PostNL Koninklijke NL0009739416

PostNL mei 2019

1. [verwijderd] 10 mei 2019 10:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   8ball schreef op 10 mei 2019 10:23:

   Ik heb de moed opgegeven met dit fonds, keer op keer stellen ze weer teleur met cijfers en vooruitzichten, het echte probleem is nu dat ze met hun groeiende pakketdiensten ook al geen geld kunnen verdienen, en ik denk dat er nog veel meer slecht nieuws komt; 1. verkoop Nexive en Postcon, dit duurt veel te lang, ben bang dat hier een zeer slechte deal uitkomt. 2. Koop Sandd is in mijn optiek helemaal niet gunstig, betalen 150 mio. voor verlieslatend bedrijf en dan komen er weer jaren van reorganiseren achteraan in een almaar dalende markt, waarom laten ze Sandd niet gewoon doodbloeden. 3. De zogenaamde groeiparel pakketten verdient ook amper geld en daar moeten ze in 2020 dan nog zwaar in investeren met belofte van beter rendement daarna, geloof ik niets van. 4. De balans van PostNL is zeer zwak, eigen vermogen schommelt altijd rond de nul, als er ook maar iets fout gaat onderweg moeten ze met een emissie komen die zwaar verwaterend zal zijn op de huidige koers.
   

   Ik begrijp u punt, wellicht heeft u grotendeels zelfs ook nog gelijk, wie zal het betwisten, maar,....op deze lage koers van het aandeel en waardering van het bedrijf, zou het voor 'partijen' juist een ongekende kans bieden om in 1 klap 'de kaartenbak'(bestaande klanten), inclusief de jarenlange know how en bestaande infrastructuur in te lijven. Vervolgens reorganiseren met de ambitie nu wel efficientie, groei en winst te genereren,...
   
2. Saibee 10 mei 2019 10:37

   auteur info

   • Saibee

     Lid sinds: 20 mei 2012

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 840

     Gegeven: 528

   •    Aantal posts: 3.885

   quote:

   8ball schreef op 10 mei 2019 10:23:

   Ik heb de moed opgegeven met dit fonds, keer op keer stellen ze weer teleur met cijfers en vooruitzichten, het echte probleem is nu dat ze met hun groeiende pakketdiensten ook al geen geld kunnen verdienen, en ik denk dat er nog veel meer slecht nieuws komt; 1. verkoop Nexive en Postcon, dit duurt veel te lang, ben bang dat hier een zeer slechte deal uitkomt. 2. Koop Sandd is in mijn optiek helemaal niet gunstig, betalen 150 mio. voor verlieslatend bedrijf en dan komen er weer jaren van reorganiseren achteraan in een almaar dalende markt, waarom laten ze Sandd niet gewoon doodbloeden. 3. De zogenaamde groeiparel pakketten verdient ook amper geld en daar moeten ze in 2020 dan nog zwaar in investeren met belofte van beter rendement daarna, geloof ik niets van. 4. De balans van PostNL is zeer zwak, eigen vermogen schommelt altijd rond de nul, als er ook maar iets fout gaat onderweg moeten ze met een emissie komen die zwaar verwaterend zal zijn op de huidige koers.
   

   Ik heb met punt 4 toch wel een probleem.
   
   Enig idee hoeveel cash en andere liquide middelen Postnl op de balans heeft staan?
   Enig idee hoeveel geld erbij komt als Nexive/Postcon verkocht wordt?
   Enig idee wat de leencapaciteit van Postnl is?
3. PGV 10 mei 2019 10:41

   auteur info

   • PGV

     Lid sinds: 21 sep 2016

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 558

     Gegeven: 64

   •    Aantal posts: 3.568

   quote:

   8ball schreef op 10 mei 2019 10:23:

   Ik heb de moed opgegeven met dit fonds, keer op keer stellen ze weer teleur met cijfers en vooruitzichten, het echte probleem is nu dat ze met hun groeiende pakketdiensten ook al geen geld kunnen verdienen, en ik denk dat er nog veel meer slecht nieuws komt; 1. verkoop Nexive en Postcon, dit duurt veel te lang, ben bang dat hier een zeer slechte deal uitkomt. 2. Koop Sandd is in mijn optiek helemaal niet gunstig, betalen 150 mio. voor verlieslatend bedrijf en dan komen er weer jaren van reorganiseren achteraan in een almaar dalende markt, waarom laten ze Sandd niet gewoon doodbloeden. 3. De zogenaamde groeiparel pakketten verdient ook amper geld en daar moeten ze in 2020 dan nog zwaar in investeren met belofte van beter rendement daarna, geloof ik niets van. 4. De balans van PostNL is zeer zwak, eigen vermogen schommelt altijd rond de nul, als er ook maar iets fout gaat onderweg moeten ze met een emissie komen die zwaar verwaterend zal zijn op de huidige koers.
   

   Ik snap het wel, maar met deze koers word het voor een overnemende partij heel intressant om het over het nemen. Ik zou op deze koers er niet meer uitstappen.
4. Toekomstbeeld 10 mei 2019 10:47

   auteur info

   • Toekomstbeeld

     Lid sinds: 26 aug 2015

     Laatste bezoek: 23 dec 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2887

     Gegeven: 1096

   •    Aantal posts: 15.719

   Herna had nog tijd voor een mooi groen nieuwsbericht. Zie website.
5. Toekomstbeeld 10 mei 2019 11:05

   auteur info

   • Toekomstbeeld

     Lid sinds: 26 aug 2015

     Laatste bezoek: 23 dec 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2887

     Gegeven: 1096

   •    Aantal posts: 15.719

   quote:

   keffertje schreef op 10 mei 2019 07:28:

   [quote alias=DWB Happy id=11587982 date=201905092142]
   
   In 2 jaar kan de markt ook weer compleet verandert zijn, Postnl weet het zelf niet eens meer, durven amper nog prognoses af te geven voor de komende 7 maanden.
   
   Vraagjes:
   
   1. Ze hebben toch een bevestiging gegeven van een UCOI van 170-200 voor 2019?
   2. Kan iemand uit de wirwar van cijfers een voorspelling afleiden voor de winst of ebit 2020 e.v.
   

   
   De cmd presentatie van Pim.
   
   Vraag 1 ja, slide 5.
   
   Vraag 2
   
   Zie slide 9 voor totaal postnl. Slide 8 is Parcels only. Slide 5 toont ook de 2019 bridge naar de fcf van 35 tot 65 mln positief.
   
   Niet langer op zoek gaan naar getallen voor de UCOI na 2019. Definitie zal niet langer gebruikt worden. UCOI alleen nog in 2019 Met al telkens ebit in parallel erbij.
   
   Ebit en FCF zijn godzijdank vanaf nu de begrijpbare belangrijkste financiële parameters.
   
   Zie slide 9. FCF 2020 geveer negatief 200 mln.
   Ivm laatste grote storting (afkoop vut)pensioenen.
   
   Zie slide 5 voor 2019. Fcf 35 tot 65 mln.
   Fcf = bedrag wat dan overblijft voor cash dividend (& terugkopen stock) / acquisities.
   
6. [verwijderd] 10 mei 2019 11:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Pokkertje schreef op 10 mei 2019 06:50:

   Herna veragen schijnt de deur plat te lopen bij de ING,laat daar nu ook het laatste koersdoel vandaan komen,die zitten grof op short.........en 1 en 1 is 2.
   

   Bij HV is 1 plus 1 toch 1,5 ?
7. BW2017 10 mei 2019 11:18

   auteur info

   • BW2017

     Lid sinds: 19 okt 2017

     Laatste bezoek: 13 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 184

   •    Aantal posts: 2.831

   quote:

   Eurowin schreef op 10 mei 2019 10:08:

   [...]
   
   Kom op BW2017, reageer nu ook.....
   

   Nee want dat is een 1 dags vlieg trol.
   
   Jij trolt dagelijks dat irriteert meer.
8. DWB Happy 10 mei 2019 11:23

   auteur info

   • DWB Happy

     Lid sinds: 10 okt 2015

     Laatste bezoek: 31 jul 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1713

     Gegeven: 1753

   •    Aantal posts: 11.580

   quote:

   Hansbeleg schreef op 10 mei 2019 10:09:

   [...]
   
   Ik ga er vanuit dat ze, met alle IT die ze hebben, wel zien wat de meest gunstige routing voor de pakketten is. Routing moet een van de key competences zijn, ik mag toch hopen dat ze die dan ook werkelijk hebben.
   
   Kijk operationeel, afgezien van de winst, draait het bedrijf gewoon goed. Het percentage klachten is dan ook laag, in dat opzicht doen ze het dus goed en weten ze (waarschijnlijk) wel waar ze mee bezig zijn.
   
   Ik krijg zelf ook zeer regelmatig pakjes naar alle tevredenheid.
   

   Ik geloof er niks van, dat ze na al die jaren van een enorme stijging van het aantal parcels er nu ineens achter komen dat marges te dun zijn doordat de routing niet optimaal is.
   
   Al die jaren hebben ze de tijd gehad om dit proces te verbeteren, stijging van de aantal parcels is enorm, normaal gesproken zouden dan juist de marges moeten doen toenemen immers het hele netwerk wordt dan optimaal benut.
   
   Ik kan maar 1 reden bedenken waarom de marges terug gelopen zijn, door de concurrentie van DHL en UPS en DPD waarbij onlinewinkels de partijen tegen elkaar uitspelen.
   
   Deze concurrentieslag zal echt niet stoppen, oftewel marges zullen niet veel verbeteren, nee de kans dat de marges nog verder krimpen is juist veel groter.
   
   Wat Sandd jarenlang heeft kunnen doen, kunnen DHL en UPS nog veel beter,
   ze beschikken over voldoende kapitaal om de parcel tak van Postnl zwaar onder druk te zetten.
   
   DHL en UPS hebben niet stilgezeten de afgelopen jaren, ook deze bedrijven hebben
   in Nederland flink gebouwd aan hun netwerk met ook moderne sorteercentra etc.
   
   
9. prinszicht 10 mei 2019 11:29

   auteur info

   • prinszicht

     Lid sinds: 20 okt 2010

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2287

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 11.295

   quote:

   DWB Happy schreef op 10 mei 2019 11:23:

   [...]
   
   Ik geloof er niks van, dat ze na al die jaren van een enorme stijging van het aantal parcels er nu ineens achter komen dat marges te dun zijn doordat de routing niet optimaal is.
   
   Al die jaren hebben ze de tijd gehad om dit proces te verbeteren, stijging van de aantal parcels is enorm, normaal gesproken zouden dan juist de marges moeten doen toenemen immers het hele netwerk wordt dan optimaal benut.
   
   Ik kan maar 1 reden bedenken waarom de marges terug gelopen zijn, door de concurrentie van DHL en UPS en DPD waarbij onlinewinkels de partijen tegen elkaar uitspelen.
   
   Deze concurrentieslag zal echt niet stoppen, oftewel marges zullen niet veel verbeteren, nee de kans dat de marges nog verder krimpen is juist veel groter.
   
   Wat Sandd jarenlang heeft kunnen doen, kunnen DHL en UPS nog veel beter,
   ze beschikken over voldoende kapitaal om de parcel tak van Postnl zwaar onder druk te zetten.
   
   DHL en UPS hebben niet stilgezeten de afgelopen jaren, ook deze bedrijven hebben
   in Nederland flink gebouwd aan hun netwerk met ook moderne sorteercentra etc.
   
   

   Kopen dus!
10. pff 10 mei 2019 11:30

    auteur info

    • pff

      Lid sinds: 04 sep 2006

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 89

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 1.901

    quote:

    PGV schreef op 10 mei 2019 10:41:

    [...]
    
    Ik snap het wel, maar met deze koers word het voor een overnemende partij heel intressant om het over het nemen. Ik zou op deze koers er niet meer uitstappen.
    

    Precies het is voor de meeste hier wachten op de overnemende partij 3,5-4 euro. PostNL gaat het zelf niet meer redden. Misschien kan HV het verschil tot 5,75euro van de verkoop uit eigen zak betalen? ;) Ze verdiend tenslotte in verhouding het meeste van alle grote CEO postbedrijven, dacht ik.
11. Toekomstbeeld 10 mei 2019 11:31

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 10 mei 2019 11:05:

    [...]
    
    
    De cmd presentatie van Pim.
    
    Vraag 1 ja, slide 5.
    
    Vraag 2
    
    Zie slide 9 voor totaal postnl. Slide 8 is Parcels only. Slide 5 toont ook de 2019 bridge naar de fcf van 35 tot 65 mln positief.
    
    Niet langer op zoek gaan naar getallen voor de UCOI na 2019. Definitie zal niet langer gebruikt worden. UCOI alleen nog in 2019 Met al telkens ebit in parallel erbij.
    
    Ebit en FCF zijn godzijdank vanaf nu de begrijpbare belangrijkste financiële parameters.
    
    Zie slide 9. FCF 2020 geveer negatief 200 mln.
    Ivm laatste grote storting (afkoop vut)pensioenen.
    
    Zie slide 5 voor 2019. Fcf 35 tot 65 mln.
    Fcf = bedrag wat dan overblijft voor cash dividend (& terugkopen stock) / acquisities.
    
    

    Ik ga mezelf corrigeren voor het 2020 bedrag.
    
    Het zijn grafiekjes en derhalve niet met zekerheid te zeggen of het 200 mln is. Kan net zo goed 300 mln negatief zijn.
    
    Met verstand beredeneerd 2020:
    
    Capex volgens Marc Z. was 180 mln (inclusief leases);
    Afstorting pensioenen: 260 mln (q4 presentatie)
    
    Dat is 440 mln cash-out. Twee getallen die mijn inziens bevestigd zijn.
    
    Operational cashflow:
    
    Nettowinst + afschrijvingen (variëren rond 85 tot 90 mln)
    
    Normaliter zou de NW in 2020, zonder verdere verliezen Buitenland, met Sandd in 2020 en gezonde marge groei parcels (slide 8 pim) naar de 175 mln (minimaal) terug moeten.
    
    Dus 175 + 85 = 260 mln plus.
    
    Zitten we op 180 mln negatief.
    
    Dan nog de werkapitaal delta. De grote onbekende. Stel 20 mln toename.
    
    Dan wordt het 200 mln negatief.
    
    
12. gpjf 10 mei 2019 11:34

    auteur info

    • gpjf

      Lid sinds: 13 sep 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2271

      Gegeven: 168

    •    Aantal posts: 18.439

    Dus dat zijn partijen die het potentieel hebben om Post.nl over te nemen.
13. Kissfan 10 mei 2019 11:35

    auteur info

    • Kissfan

      Lid sinds: 29 aug 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 38

      Gegeven: 87

    •    Aantal posts: 2.583

    Volume in ieder geval weer rond de normale aantallen. 6 miljoen rond half 6 verwacht ik.
14. prinszicht 10 mei 2019 11:38

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2287

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.295

    quote:

    Jeroentje-2018 schreef op 10 mei 2019 10:35:

    [...]Ik begrijp u punt, wellicht heeft u grotendeels zelfs ook nog gelijk, wie zal het betwisten, maar,....op deze lage koers van het aandeel en waardering van het bedrijf, zou het voor 'partijen' juist een ongekende kans bieden om in 1 klap 'de kaartenbak'(bestaande klanten), inclusief de jarenlange know how en bestaande infrastructuur in te lijven. Vervolgens reorganiseren met de ambitie nu wel efficientie, groei en winst te genereren,...
    
    

    Ik begrijp u punt ook. Een roadshow van 7 dagen oa in de US. Nu is het allemaal bagger.... En ik vind de timing van alle extra kosten / investeringen ook bagger. Maar, 900 miljoen is de hut nu waard. En men gaat nog een 300 tot 400 miljoen investeren. Dat kunnen ze wel naar voren brengen. En concurrenten moeten dat dan ook doen om mee te kunnen. Met deze investeringen en het schrappen van dividend, blijven de financiële parameters overeind en leg je een basis voor groei omzet. Dat is in de basis altijd goed. En dan de marge. Ja, een gok. Maar, heel veel slechter kan het niet. Dus een US investor kan wel degelijk over de streep getrokken worden. Maar zo ook een lokale investeerder. Vandaar dat ik de roadshow niet helemaal kan plaatsen. Als machtige topvrouw moet je hier en daar wel wat geld kunnen losweken.
15. Toekomstbeeld 10 mei 2019 11:40

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    quote:

    DWB Happy schreef op 10 mei 2019 11:23:

    [...]
    
    Ik geloof er niks van, dat ze na al die jaren van een enorme stijging van het aantal parcels er nu ineens achter komen dat marges te dun zijn doordat de routing niet optimaal is.
    
    Al die jaren hebben ze de tijd gehad om dit proces te verbeteren, stijging van de aantal parcels is enorm, normaal gesproken zouden dan juist de marges moeten doen toenemen immers het hele netwerk wordt dan optimaal benut.
    
    Ik kan maar 1 reden bedenken waarom de marges terug gelopen zijn, door de concurrentie van DHL en UPS en DPD waarbij onlinewinkels de partijen tegen elkaar uitspelen.
    
    Deze concurrentieslag zal echt niet stoppen, oftewel marges zullen niet veel verbeteren, nee de kans dat de marges nog verder krimpen is juist veel groter.
    
    Wat Sandd jarenlang heeft kunnen doen, kunnen DHL en UPS nog veel beter,
    ze beschikken over voldoende kapitaal om de parcel tak van Postnl zwaar onder druk te zetten.
    
    DHL en UPS hebben niet stilgezeten de afgelopen jaren, ook deze bedrijven hebben
    in Nederland flink gebouwd aan hun netwerk met ook moderne sorteercentra etc.
    
    

    Moet je toch even de CMD presentaties doornemen.
    
    Staat exact uitgewerkt welke factoren van invloed zijn op de marge.
16. Tordan 10 mei 2019 11:47

    auteur info

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2051

      Gegeven: 40

    •    Aantal posts: 9.379

    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 10 mei 2019 11:31:

    [...]
    
    Ik ga mezelf corrigeren voor het 2020 bedrag.
    
    Het zijn grafiekjes en derhalve niet met zekerheid te zeggen of het 200 mln is. Kan net zo goed 300 mln negatief zijn.
    
    Met verstand beredeneerd 2020:
    
    Capex volgens Marc Z. was 180 mln (inclusief leases);
    Afstorting pensioenen: 260 mln (q4 presentatie)
    
    Dat is 440 mln cash-out. Twee getallen die mijn inziens bevestigd zijn.
    
    Operational cashflow:
    
    Nettowinst + afschrijvingen (variëren rond 85 tot 90 mln)
    
    Normaliter zou de NW in 2020, zonder verdere verliezen Buitenland, met Sandd in 2020 en gezonde marge groei parcels (slide 8 pim) naar de 175 mln (minimaal) terug moeten.
    
    Dus 175 + 85 = 260 mln plus.
    
    Zitten we op 180 mln negatief.
    
    Dan nog de werkapitaal delta. De grote onbekende. Stel 20 mln toename.
    
    Dan wordt het 200 mln negatief.
    
    

    Na 2020 moet het dan allemaal gaan gebeuren. Vlgs Berenburg e.a. zou q2 al wat beter moeten worden? Probleem is dat ik voor de korte en middellang termijn weinig koerstriggers zie. Dus bijkopen doe ik nog niet, behalve als de koers nogmaals een dreun zou krijgen, zonder dat daar slecht nieuws tegenover staat.
    Verkopen met dit verlies(30%)heb ik overwogen, maar heb besloten dit ook niet te doen. Zit een beetje in een spagaat en doe dus helemaal niets.
17. prinszicht 10 mei 2019 11:47

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2287

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.295

    Voor vandaag houden we het niet droog. Dat zie je wel aankomen. We zitten in het stadium van even uitblazen voordat er een nieuwe hap lucht wordt genomen. Het succes van het shorten is dermate dat ze honger hebben naar meer. Sta je daar voor een zaaltje investeerders. Dan moet je over de nodige humor beschikken wil je nog goed voor de dag komen.
    
    Ik zag Berenberg op 2,65 van 2,75. De grootste pessimist houdt het nog steeds op kopen. Nu, laten we hopen dat er in al het geweld van e afgelopen dagen ook een koper zat. Die zich kenbaar durft te maken. We kunnen wel wat positief nieuws gebruiken van buitenaf. Norges plus 5, John plus 10. Of een Elliot...
18. prinszicht 10 mei 2019 11:52

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2287

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.295

    quote:

    lucky14 schreef op 10 mei 2019 11:47:

    [...]
    
    Na 2020 moet het dan allemaal gaan gebeuren. Vlgs Berenburg e.a. zou q2 al wat beter moeten worden? Probleem is dat ik voor de korte en middellang termijn weinig koerstriggers zie. Dus bijkopen doe ik nog niet, behalve als de koers nogmaals een dreun zou krijgen, zonder dat daar slecht nieuws tegenover staat.
    Verkopen met dit verlies(30%)heb ik overwogen, maar heb besloten dit ook niet te doen. Zit een beetje in een spagaat en doe dus helemaal niets.
    

    Verkopen hadden we allemaal moeten doen, voor de cijfers. Ik beschouw op dit moment elke aankoop als een nieuwe start. Ik ook wel eens gekocht op 4,30 en kon toen prima leven met 3,90 of 3,50. Heb veel afgebouwd de afgelopen maanden en bouw nu weer op. Gister op 1,895. Er kont waarschijnlijk nog een 1,80 aan. En dan wacht ik even op ACM en verkoop International. Maar van 1,90 naar 1,50 is te overzien. Pijnlijk maar te managen. Verder moet ik wel iets middelen om van de rit onhoog te kunnen profiteren.
19. DWB Happy 10 mei 2019 11:57

    auteur info

    • DWB Happy

      Lid sinds: 10 okt 2015

      Laatste bezoek: 31 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1713

      Gegeven: 1753

    •    Aantal posts: 11.580

    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 10 mei 2019 11:40:

    [...]
    
    Moet je toch even de CMD presentaties doornemen.
    
    Staat exact uitgewerkt welke factoren van invloed zijn op de marge.
    

    Staat daar ook bij wat de marges zijn op de parcels van de grote onlinewinkels?
    
    De forse toename van het aantal parcels door de grote onlinewinkels verplicht Postnl om zwaar te investeren, maar als de marges op die parcels een uitgeknepen zaak is zal het
    weinig bijdragen aan de winst, en mogelijk over de hele linie de winst juist doen afvlakken.
    
    
20. prinszicht 10 mei 2019 12:07

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2287

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.295

    quote:

    prinszicht schreef op 10 mei 2019 11:47:

    Voor vandaag houden we het niet droog. Dat zie je wel aankomen. We zitten in het stadium van even uitblazen voordat er een nieuwe hap lucht wordt genomen. Het succes van het shorten is dermate dat ze honger hebben naar meer. Sta je daar voor een zaaltje investeerders. Dan moet je over de nodige humor beschikken wil je nog goed voor de dag komen.
    
    Ik zag Berenberg op 2,65 van 2,75. De grootste pessimist houdt het nog steeds op kopen. Nu, laten we hopen dat er in al het geweld van e afgelopen dagen ook een koper zat. Die zich kenbaar durft te maken. We kunnen wel wat positief nieuws gebruiken van buitenaf. Norges plus 5, John plus 10. Of een Elliot...
    

    Er zijn er veel die trouwens strategische posities hebben boven de 3 en 5. Vanaf medio februari. Van een aantal verwacht ik dat eerst wat hebben gekocht om vervolgens samen met de shorts te dumpen. Norges en Blackrock. Dus niets Murphy’s LAW. Maar een simpel en uitgekookt spel met het oog op dividend. Vandaag staan het keurig bijgeschreven. Nu maar hopen dat de cash partijen het geld gebruiken voor stock met een discount. Dan kunnen we snel naar de 2,08.