BAM Groep Koninklijke NL0000337319

BAM december 2019

1. OnoMatopee 20 december 2019 10:06

   auteur info

   • OnoMatopee

     Lid sinds: 02 mrt 2018

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2313

     Gegeven: 241

   •    Aantal posts: 12.708

   www.rechtspraak.nl/Bekende-rechtszake...
2. OnoMatopee 20 december 2019 10:08

   auteur info

   • OnoMatopee

     Lid sinds: 02 mrt 2018

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2313

     Gegeven: 241

   •    Aantal posts: 12.708

   Team arrives in Antarctica for second construction season
   A team of more than 40 people has arrived on site in Antarctica to start its second summer season preparing Rothera Research Station to moor the RRS Sir David Attenborough.
   
   Construction work on a new 74-metre long wharf resumes, and initial groundworks for a new science and operations building begins. The works are designed to improve operational efficiency and ensure that the British Antarctic Survey (BAS) Rothera Research Station is equipped for the future.
   
   Around 80% of the construction team – BAM, the BAS project team and technical advisor Ramboll – are returners from the previous season. Sweco is BAM’s designer for the project.
   
   This season the remaining 14 of the 20 steel frames that form the wharf’s skeleton will be put in place and backfilled with rock, completing the wharf.
   
   Wharf enhancements include a crane for easier launching of small science boats, a personnel gangway and a floating pontoon for the deployment of scientific instruments.
   
   A key feature of the modernisation programme is to reduce fossil fuel consumption at the station and to introduce more energy-efficient systems including heat recovery generators, photovoltaic solar panels and enhanced insulation.
   
   Martha McGowan, project manager at BAM, said: “Having been to the naming ceremony for the RRS Sir David Attenborough earlier this year, it helped put our second build season into perspective. It will be a busy season but we recognise the importance of our projects in helping BAS continue to deliver frontier science.”
   
   BAS senior infrastructure programme manager David Seaton said: “After many months of planning we are looking forward to achieving two key milestones at Rothera. These two projects; the wharf and modernisation are critical to reducing operating costs, improving efficiency and keep the research stations meeting the needs of BAS personnel to facilitate world-leading research for the future.”
3. HenkdeV 20 december 2019 10:48

   auteur info

   • HenkdeV

     Lid sinds: 13 okt 2017

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3631

     Gegeven: 4816

   •    Aantal posts: 20.457

   Speciaal voor Spider:[
   
   EIB: schade stikstof en PFAS onuitwisbaar en voelbaar tot in 2021
   woensdag 18 december 2019
   
   De komende twee jaar wordt de bouwproductie afgeremd, het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) voorziet voor 2020 zelfs krimp van de bouwproductie. Bouwbedrijven in de infrastructuur en de woningbouw hebben de meeste tegenwind. Volgens senior-onderzoeker Martin Koning van het EIB had veel leed kunnen worden voorkomen als de politiek meer daadkracht had getoond: “Er waren al veel eerder signalen dat de Raad van State kon besluiten dat de PAS-regeling bij vergunning in strijd is met de Europese regels. De gevolgen ervan had de politiek kunnen zien aankomen, maar helaas is niet op tijd een plan B opgesteld voor als deze situatie zich zou voordoen.”
   
   Krimp uitzetten
   Waar in 2018 nog 70.000 vergunningen voor nieuwbouwwoningen werden verleend, verwacht het EIB dat dit aantal in 2019 op de 55.000 zit waardoor de woningbouwproductie in 2020 met 5% krimpt. De maandenlange vertraging bij de vergunningverlening door de stikstofproblematiek heeft volgens het EIB letterlijk een onuitwisbare indruk gemaakt. “Er zijn geen maatregelen waarmee de al opgelopen vertraging ongedaan kan worden gemaakt. Dit blijft de bouw ook nog in 2021 voelen”, concludeert Koning. “Het is voor de bouwbedrijven die met deze stilstand te maken krijgen, echt een kwestie van uitzitten. Er zit niets anders op. Als er eerder met een oplossing was gekomen voor de stikstof en PFAS-crisis, dan hadden we dit probleem niet gehad.”
   
   Niet uit de brand
   Wie dus denkt dat met het opstarten van de vergunningen de bouwers uit de brand zijn, heeft het mis. “Voor veel projecten bieden de genomen maatregelen soelaas. Maar voor projecten dichtbij de kwetsbare Natura2000-gebieden zullen aanvullende maatregelen moeten worden genomen om ook deze los te trekken. Bedrijven met veel projecten in de buurt van deze gebieden hebben een hardere dobber aan stikstof dan een bedrijf die dat minder heeft”, aldus Koning.
   
   Hollen of stilstaan
   Na 2021 verwacht het EIB dat de bouw weer een solide groei zal laten zien. “Dat betekent dat we na een periode van hollen, en daarna stilstaan, de bouwers weer moeten gaan versnellen. De krapte op de woningmarkt, de oplopende congestie en de verduurzamingsopgave vragen meer investeringen in de gebouwenvoorraad en infrastructuur. Het is vervelend dat in een tijd dat zowel bouwers als de samenleving behoefte hebben aan continuïteit, het juist door het uitblijven van passend beleid deze onrust ontstaat”, signaleert Koning.
   
   Werkgelegenheid daalt
   Met het terugvallen van de bouwvoorraad, krijgt ook de werkgelegenheid te maken een afname van 0,5%. De senior-onderzoeker noemt de afname ‘bescheiden’. “Ik verwacht niet dat er grote aantallen ontslagen zullen vallen. Wel zal de bouwarbeidsmarkt na jaren van schaarste nu snel in rustiger vaarwater terechtkomen nu er tijdelijk minder medewerkers vanuit andere bedrijfstakken en het buitenland de bouw hoeven in te stromen.”
   
   Flinke puzzel
   Het EIB presenteerde haar bevindingen in de Tweede herijking bouwraming van 2019. Normaal presenteert het onderzoeksinstituut vier ramingen per jaar, maar dat was nu niet mogelijk vanwege de onzekerheid over de gevolgen van de stikstofproblematiek. “We hebben langer de tijd nodig gehad om die puzzel rond te krijgen. En het heeft natuurlijk geen enkel nut om met cijfers naar buiten te komen als het nog volstrekt onduidelijk is wat de stikstofuitspraak voor effect heeft op de vergunningverlening van bouwwerken”, verklaart Koning.
   
4. boldie 20 december 2019 10:50

   auteur info

   • boldie

     Lid sinds: 22 feb 2011

     Laatste bezoek: 14 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2031

     Gegeven: 490

   •    Aantal posts: 31.989

   Voordeel veel diversiteit in porto bam
5. bartbas 20 december 2019 10:52

   auteur info

   • bartbas

     Lid sinds: 10 jan 2006

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1860

     Gegeven: 509

   •    Aantal posts: 5.535

   quote:

   biglion schreef op 20 december 2019 09:27:

   [...]
   
   >>>>>>>>>>>
   
   Bartbas ik weet niet hoe je aan die prijs komt maar m.i. totaal niet juist.
   
   Huidige prijzen liggen daar net beneden de 40000,- per 200m2
   Zie onderstaande voorbeelden.
   
   12 fraaie bouwkavels bouwplan ’t Thaal
   12 fraaie bouwkavels bouwplan ’t Thaal
   
   In het uitbreidingsplan ’t Thaal te Echt bieden wij u deze prachtige bouwkavels aan met de unieke mogelijkheid om naar eigen inzicht en individuele woonwensen uw droomhuis te realiseren!
   
   Kenmerken
   Het betreft 12 bouwkavels aan de Thaalweg West met frontbreedtes van 12.45 tot 22,50 meter.
   De kavels bieden hu hiermee een diversiteit aan mogelijkheden bij het ontwerpen van uw droomhuis. De diepte van de kavel varieert van 20,72 tot 42,70 meter. Het betreft gunstig geproportioneerde bouwpercelen in een prachtige en authentieke dorpsomgeving.
   
   Mogelijkheden
   De voorschriften voor het realiseren van uw droomhuis treft u aan in de bijgevoegde verkoop documentatie. Het bestemmingsplan biedt qua voorschriften ruime mogelijkheden om uw woning naar wens te kunnen realiseren.
   
   Eigenschappen en prijzen
   
   Kavel Oppervlakte (m2) Frontbreedte (m) Diepte (m) Prijs (von)
   D 515 27.36 20.30 € 103.000,--
   E 515 26 21.58 € 119.738,--
   O 319 18.97 29.13 € 63.800,--
   P 360 1938 20.72 € 72.000,--
   J 650 14.46 42.70 € 151.125,--
   1 445 11.36 39.89 € 100.125,--
   20 510 21.71 30.68 € 118.575,--
   22 377 13.50 30.68 € 87.653,--
   24 320 13.50 23.49 € 74.400,--
   26 542 22.50 24.20 € 126.015,--
   88 674 12.45 41.29 € 156.705,--
   90 590 16.14 36.85 € 137.175,--
   
   • De vermelde prijzen zijn v.o.n., dus inclusief 21.0% BTW en notariskosten van het transport, doch exclusief renteverlies.
   • Grondkosten zijn rentedragend vanaf 01-01-2018 á 6%.
   • Notaris: Notariskantoor Van de Ven, Peijerstraat 85, 6101 GC, Echt.
   
   

   Nam de prijs die mijn zoon in een dorp in Brabant betaalde als basis. Hij betaalde 700 euro per meter voor een kavel van 600 meter2. Dat was in 2016. Ondertussen leken mij de grondprijzen gestegen en trok ik er voor woningen in de lagere prijsklasse 30 % van af.. grondprijzen verschillen per gemeente en locatie sterk. Dus twijfel ik. Iet aan jouw staatje. Kern van mijn reactie was dat je de de hele verkoopsprijs als omzet voor BAM zag. Overigens zijn de prijzen voor naar ik neem bouwkavels in de vrije sektarische in Het Limburgse Echt wel extreem laag. Die prijzen zul je niet vaak elders tegenkomen.
   Bb
6. bartbas 20 december 2019 11:03

   auteur info

   • bartbas

     Lid sinds: 10 jan 2006

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1860

     Gegeven: 509

   •    Aantal posts: 5.535

   quote:

   HenkdeV schreef op 20 december 2019 10:48:

   Speciaal voor Spider:[
   
   EIB: schade stikstof en PFAS onuitwisbaar en voelbaar tot in 2021
   woensdag 18 december 2019
   
   De komende twee jaar wordt de bouwproductie afgeremd, het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) voorziet voor 2020 zelfs krimp van de bouwproductie. Bouwbedrijven in de infrastructuur en de woningbouw hebben de meeste tegenwind. Volgens senior-onderzoeker Martin Koning van het EIB had veel leed kunnen worden voorkomen als de politiek meer daadkracht had getoond: “Er waren al veel eerder signalen dat de Raad van State kon besluiten dat de PAS-regeling bij vergunning in strijd is met de Europese regels. De gevolgen ervan had de politiek kunnen zien aankomen, maar helaas is niet op tijd een plan B opgesteld voor als deze situatie zich zou voordoen.”
   
   Krimp uitzetten
   Waar in 2018 nog 70.000 vergunningen voor nieuwbouwwoningen werden verleend, verwacht het EIB dat dit aantal in 2019 op de 55.000 zit waardoor de woningbouwproductie in 2020 met 5% krimpt. De maandenlange vertraging bij de vergunningverlening door de stikstofproblematiek heeft volgens het EIB letterlijk een onuitwisbare indruk gemaakt. “Er zijn geen maatregelen waarmee de al opgelopen vertraging ongedaan kan worden gemaakt. Dit blijft de bouw ook nog in 2021 voelen”, concludeert Koning. “Het is voor de bouwbedrijven die met deze stilstand te maken krijgen, echt een kwestie van uitzitten. Er zit niets anders op. Als er eerder met een oplossing was gekomen voor de stikstof en PFAS-crisis, dan hadden we dit probleem niet gehad.”
   
   Niet uit de brand
   Wie dus denkt dat met het opstarten van de vergunningen de bouwers uit de brand zijn, heeft het mis. “Voor veel projecten bieden de genomen maatregelen soelaas. Maar voor projecten dichtbij de kwetsbare Natura2000-gebieden zullen aanvullende maatregelen moeten worden genomen om ook deze los te trekken. Bedrijven met veel projecten in de buurt van deze gebieden hebben een hardere dobber aan stikstof dan een bedrijf die dat minder heeft”, aldus Koning.
   
   Hollen of stilstaan
   Na 2021 verwacht het EIB dat de bouw weer een solide groei zal laten zien. “Dat betekent dat we na een periode van hollen, en daarna stilstaan, de bouwers weer moeten gaan versnellen. De krapte op de woningmarkt, de oplopende congestie en de verduurzamingsopgave vragen meer investeringen in de gebouwenvoorraad en infrastructuur. Het is vervelend dat in een tijd dat zowel bouwers als de samenleving behoefte hebben aan continuïteit, het juist door het uitblijven van passend beleid deze onrust ontstaat”, signaleert Koning.
   
   Werkgelegenheid daalt
   Met het terugvallen van de bouwvoorraad, krijgt ook de werkgelegenheid te maken een afname van 0,5%. De senior-onderzoeker noemt de afname ‘bescheiden’. “Ik verwacht niet dat er grote aantallen ontslagen zullen vallen. Wel zal de bouwarbeidsmarkt na jaren van schaarste nu snel in rustiger vaarwater terechtkomen nu er tijdelijk minder medewerkers vanuit andere bedrijfstakken en het buitenland de bouw hoeven in te stromen.”
   
   Flinke puzzel
   Het EIB presenteerde haar bevindingen in de Tweede herijking bouwraming van 2019. Normaal presenteert het onderzoeksinstituut vier ramingen per jaar, maar dat was nu niet mogelijk vanwege de onzekerheid over de gevolgen van de stikstofproblematiek. “We hebben langer de tijd nodig gehad om die puzzel rond te krijgen. En het heeft natuurlijk geen enkel nut om met cijfers naar buiten te komen als het nog volstrekt onduidelijk is wat de stikstofuitspraak voor effect heeft op de vergunningverlening van bouwwerken”, verklaart Koning.
   
   

   Hoeft nog geen gevaar te zijn voor winstontwikkeling bouwbedrijven. Die opereren in een schaarste markt. Er is te veel werk voor de beschikbare capaciteit aan menskracht. Een van de redenen van de vertraging van de rondweg van Groningen is bijvoorbeeld personeelstekort lees ik vandaag in het FD. Sommige lokale aannemers zullen mogelijk hinder ondervinden, maar voor BAM zie ik weinig problemen.
   
   Bb
   
   
7. OnoMatopee 20 december 2019 11:04

   auteur info

   • OnoMatopee

     Lid sinds: 02 mrt 2018

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2313

     Gegeven: 241

   •    Aantal posts: 12.708

   cassatie overheid verworpen door hogeraad
8. [verwijderd] 20 december 2019 11:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Intussen zakken de indexen in het rood en trekken 'ze' BAM meteen weer bij aan lurven naar day-low.
   
   Omdat?
   
   Uitspraak hoge raad: "De Staat moet uitstoot broeikasgassen sneller verminderen"
   
   '.....door de overheid zelf gestelde doelen...'
   
   
9. boldie 20 december 2019 11:17

   auteur info

   • boldie

     Lid sinds: 22 feb 2011

     Laatste bezoek: 14 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2031

     Gegeven: 490

   •    Aantal posts: 31.989

   quote:

   Crusader schreef op 20 december 2019 11:06:

   Intussen zakken de indexen in het rood en trekken 'ze' BAM meteen weer bij aan lurven naar day-low.
   
   Omdat?
   
   Uitspraak hoge raad: "De Staat moet uitstoot broeikasgassen sneller verminderen"
   
   '.....door de overheid zelf gestelde doelen...'
   
   

   dan zal Heijmans snel volgen want die hebben er meer last van dan bam
10. OnoMatopee 20 december 2019 11:24

    auteur info

    • OnoMatopee

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2313

      Gegeven: 241

    •    Aantal posts: 12.708

    quote:

    boldie schreef op 20 december 2019 11:17:

    [...]dan zal Heijmans snel volgen want die hebben er meer last van dan bam
    

    het einde van vreugdevuren openhaarden vuurwerk en andere funzooi ;)
11. boldie 20 december 2019 11:25

    auteur info

    • boldie

      Lid sinds: 22 feb 2011

      Laatste bezoek: 14 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2031

      Gegeven: 490

    •    Aantal posts: 31.989

    quote:

    OnoMatopee schreef op 20 december 2019 11:24:

    [...]het einde van vreugdevuren openhaarden vuurwerk en andere funzooi ;)
    

    snel de hyperloop maar ontwikkelen dan maar:) kan wel miljarden gaan opleveren
12. bartbas 20 december 2019 11:25

    auteur info

    • bartbas

      Lid sinds: 10 jan 2006

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1860

      Gegeven: 509

    •    Aantal posts: 5.535

    quote:

    Crusader schreef op 20 december 2019 11:06:

    Intussen zakken de indexen in het rood en trekken 'ze' BAM meteen weer bij aan lurven naar day-low.
    
    Omdat?
    
    Uitspraak hoge raad: "De Staat moet uitstoot broeikasgassen sneller verminderen"
    

    Was te verwachten. Dus snel meer investeren in infrastructuur en met name ov. Autogebruik sneller beperken en 24 uur 100 km per uur en met allerlei maatregelen autoverkeer te verminderen. Los daarvan agrariërs helpen om veestapel te verminderen en uitbreiding verbieden. Vliegen duurder maken zal niet helpen. Wel het aan banden leggen van het aantal vliegbewegingen. Zelf lijkt mij het geven van een kilometerbudget voor het leven van inwoners. Moet wel in Europees en liefst mondiaal verband geregeld worden. Het zou goed zijn wanneer de VN bevoegdheden krijgt om dwingende voorschriften die tot een beter milieu leiden in te voeren en niet nakoming te straffen.
    
    Op termijn zie ik vliegtuigbouwers, luchtvaartmaatschappijen en bedrijven in de olie- en gassector aan beurswaarde inboeten.
    Ander noodzakelijk punt is beperking van de bevolkingstoename in de landen die nu een bovengemiddelde groei kennen.
    
    Tot slot denk ik dat de overheid zeggenschap moet krijgen bij het op de markt brengen van nieuwe producten. Beoordelingspunten daarbij zijn voldoende duurzaam, gebruik van grondstoffen die aarde niet uitputten en energiegebruik arm zijn en maatschappelijk nuttig.
    
    Bb
13. boldie 20 december 2019 11:26

    auteur info

    • boldie

      Lid sinds: 22 feb 2011

      Laatste bezoek: 14 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2031

      Gegeven: 490

    •    Aantal posts: 31.989

    quote:

    bartbas schreef op 20 december 2019 11:25:

    [...]
    
    Was te verwachten. Dus snel meer investeren in infrastructuur en met name ov. Autogebruik sneller beperken en 24 uur 100 km per uur en met allerlei maatregelen autoverkeer te verminderen. Los daarvan agrariërs helpen om veestapel te verminderen en uitbreiding verbieden. Vliegen duurder maken zal niet helpen. Wel het aan banden leggen van het aantal vliegbewegingen. Zelf lijkt mij het geven van een kilometerbudget voor het leven van inwoners. Moet wel in Europees en liefst mondiaal verband geregeld worden. Het zou goed zijn wanneer de VN bevoegdheden krijgt om dwingende voorschriften die tot een beter milieu leiden in te voeren en niet nakoming te straffen.
    
    Op termijn zie ik vliegtuigbouwers, luchtvaartmaatschappijen en bedrijven in de olie- en gassector aan beurswaarde inboeten.
    Ander noodzakelijk punt is beperking van de bevolkingstoename in de landen die nu een bovengemiddelde groei kennen.
    
    Tot slot denk ik dat de overheid zeggenschap moet krijgen bij het op de markt brengen van nieuwe producten. Beoordelingspunten daarbij zijn voldoende duurzaam, gebruik van grondstoffen die aarde niet uitputten en energiegebruik arm zijn en maatschappelijk nuttig.
    
    Bb
    

    hyperloop
14. bartbas 20 december 2019 11:28

    auteur info

    • bartbas

      Lid sinds: 10 jan 2006

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1860

      Gegeven: 509

    •    Aantal posts: 5.535

    quote:

    OnoMatopee schreef op 20 december 2019 11:24:

    [...]het einde van vreugdevuren openhaarden vuurwerk en andere funzooi ;)
    

    Helemaal mee eens. Wel combineren met adequate hNdhaving.
    Bb
15. OnoMatopee 20 december 2019 11:33

    auteur info

    • OnoMatopee

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2313

      Gegeven: 241

    •    Aantal posts: 12.708

    quote:

    bartbas schreef op 20 december 2019 11:25:

    [...]
    
    Was te verwachten. Dus snel meer investeren in infrastructuur en met name ov. Autogebruik sneller beperken en 24 uur 100 km per uur en met allerlei maatregelen autoverkeer te verminderen. Los daarvan agrariërs helpen om veestapel te verminderen en uitbreiding verbieden. Vliegen duurder maken zal niet helpen. Wel het aan banden leggen van het aantal vliegbewegingen. Zelf lijkt mij het geven van een kilometerbudget voor het leven van inwoners. Moet wel in Europees en liefst mondiaal verband geregeld worden. Het zou goed zijn wanneer de VN bevoegdheden krijgt om dwingende voorschriften die tot een beter milieu leiden in te voeren en niet nakoming te straffen.
    
    Op termijn zie ik vliegtuigbouwers, luchtvaartmaatschappijen en bedrijven in de olie- en gassector aan beurswaarde inboeten.
    Ander noodzakelijk punt is beperking van de bevolkingstoename in de landen die nu een bovengemiddelde groei kennen.
    
    Tot slot denk ik dat de overheid zeggenschap moet krijgen bij het op de markt brengen van nieuwe producten. Beoordelingspunten daarbij zijn voldoende duurzaam, gebruik van grondstoffen die aarde niet uitputten en energiegebruik arm zijn en maatschappelijk nuttig.
    
    Bb
    

    Kortom de ultieme mobiliteit dictatuur inclusief bemoeienis met bed-activiteiten en andere zaken die het leven aangenaam konden maken behalve voor de rijken op deze aarde.
    En die smartphones voor de zombies verbieden ivm uitputting grondstoffen. De tamtam werkte ook destijds.(geen rooksignalen svp) en o ja, Timmermans sluit Straatsburg als eerste goede daad en stap daarna zelf op svp.
16. [verwijderd] 20 december 2019 11:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    we sukkelen naar het einde van het jaar. Zeker geen 3 euro eindstand maar meer 2,50 - 2,60 euro.
17. bartbas 20 december 2019 11:40

    auteur info

    • bartbas

      Lid sinds: 10 jan 2006

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1860

      Gegeven: 509

    •    Aantal posts: 5.535

    quote:

    OnoMatopee schreef op 20 december 2019 11:33:

    [...]Kortom de ultieme mobiliteit dictatuur inclusief bemoeienis met bed-activiteiten en andere zaken die het leven aangenaam konden maken behalve voor de rijken op deze aarde.
    En die smartphones voor de zombies verbieden ivm uitputting grondstoffen. De tamtam werkte ook destijds.(geen rooksignalen svp) en o ja, Timmermans sluit Straatsburg als eerste goede daad en stap daarna zelf op svp.
    

    Hoe vervelend ook, maatregelen zijn onontkoombaar. Ik gun mijn kleinkinderen ook nog een leefbare wereld. Op deze wijze doorgaan is bijna zelfmoord. Mijn lijstje is trouwens nog flink uit te breiden met maatregelen die ook positieve en negatieve gevolgen hebben voor de bouw en gebruik openbare ruimte.
    
    Bb
18. OnoMatopee 20 december 2019 11:55

    auteur info

    • OnoMatopee

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2313

      Gegeven: 241

    •    Aantal posts: 12.708

    quote:

    bartbas schreef op 20 december 2019 11:40:

    [...]
    
    Hoe vervelend ook, maatregelen zijn onontkoombaar. Ik gun mijn kleinkinderen ook nog een leefbare wereld. Op deze wijze doorgaan is bijna zelfmoord. Mijn lijstje is trouwens nog flink uit te breiden met maatregelen die ook positieve en negatieve gevolgen hebben voor de bouw en gebruik openbare ruimte.
    
    Bb
    

    ik kan nog uren doorgaan met impopulaire maatregelen. Zoals deze: iedereen die voetbalt of naar voetbal gaat kijken of andere takken van sport, lopend naar de velden cq stadia. Oók de amateurs.
19. Marinus-86 20 december 2019 11:59

    auteur info

    • Marinus-86

      Lid sinds: 14 sep 2012

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1332

      Gegeven: 407

    •    Aantal posts: 11.746

    Zo te zien gaan we vandaag weer voor goud,ongepoets dat wel.
20. Spider01 20 december 2019 12:00

    auteur info

    • Spider01

      Lid sinds: 09 sep 2015

      Laatste bezoek: 12 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 89

      Gegeven: 21

    •    Aantal posts: 736

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]