'Belegger' schreef op 21 september 2020 12:35:
[...]NEL kun je beter vergelijken met ITM en McPhy. Deze drie spelers richten zich op de productie, opslag en distributie van waterstof. Plug is toch een ander bedrijf en heeft zich tot nu toe met name gericht op het gebruik van waterstof, al hebben zij wel duidelijk ambities richting de voorkant van de keten.
Op 16 juli schreef ik in een ander draadje:
"Voor ITM betaal je nu 253 keer de omzet, voor NEL 55 keer en voor McPhy 38 keer. Hiervoor heb ik de historische (Trailing Twelve Months) Price/Sales van een vergelijkingssite gehaald. Het liefst heb je natuurlijk forward cijfers. Die zijn subjectiever maar ook relevanter.
Op 30 juni heb ik op basis van persberichten zelf een inschatting gemaakt van de orderboeken. Voor wie dit terug wil lezen, zie mijn bericht van 30 juni 2020 21:13 op pagina 51 van dit topic.
Voor ITM kwam ik op een orderboek van GBP 52.4 miljoen, voor NEL op EUR 104 miljoen en voor McPhy op EUR 18 miljoen. Hiermee betaal je op dit moment voor ITM 29 keer het orderboek en voor NEL en McPhy 27 keer het orderboek."www.iex.nl/Forum/Topic/1278301/Energi...Misschien kun je hier nog iets mee, als je de cijfers bijwerkt met de huidige koersen.
Dit gaat alleen over de waardering. Ik deel de mening (van 4finance) dat ik in NEL voor de lange termijn een sterke speler zie. Zij hebben hun tentakels overal uitgezet. Naar mijn weten heeft NEL naast Nikola samenwerkingsverbanden met (o.a.):
- Hyundai (Green H2 Norway);
- Toyota;
- Alstom (rail)
- Air Liquide;
- YARA International ASA
- Shell;
- Kvaerner voor Engineering, Procurement en Construction (EPC).
Voor Plug verwijs ik naar het desbetreffende draadje:
www.iex.nl/Forum/Topic/1363320/Plug-P...