Canadese aandelen Terug naar discussie overzicht

NANO One Materials 2021

1. 4finance 21 januari 2021 08:27

   auteur info

   • 4finance

     Lid sinds: 24 jan 2014

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2851

     Gegeven: 1973

   •    Aantal posts: 9.224

   NANO staat voor een nieuw model batterij ontwikkeling. Zeer uitdagend en kan zeer verrassend zijn. De markt voor deze producten is zeer groot. Gaat dit bedrijf groot worden? Deze vraag zal actueel worden in 2021. Ik ben er positief over. Wel een enorm achtbaan aandeel ;-)
   
   
2. Mr. T 21 januari 2021 10:38

   auteur info

   • Mr. T

     Lid sinds: 06 nov 2020

     Laatste bezoek: 09 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 7

   Heb hem ook in de portefeuille. Zij het zeer bescheiden omdat ze enkel de patenten in handen hebben en niet de batterijproductie zelf voor hun rekening gaan nemen.
3. Eric61 21 januari 2021 12:47

   auteur info

   • Eric61

     Lid sinds: 14 aug 2019

     Laatste bezoek: 19 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 206

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 1.629

   Dan mag DynaCERT inc er dus ook bij.
   Schonere diesel voor vrachtwagens. Ook gepatenteerd en nog heel klein bedrijf.
   En zeker weten een stuiterttallekantenopaandeel. Laten we hopen dat het wel op lang termijn omhoog gaat.
4. Eric61 21 januari 2021 12:56

   auteur info

   • Eric61

     Lid sinds: 14 aug 2019

     Laatste bezoek: 19 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 206

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 1.629

   Er rijden in Noord Amerika heel veel grote vrachtwagens en de landen zijn echt groot.
   Binnenvaart is er ook volop.
   De Canadese dollar wordt wel steeds goedkoper mag dat moeten we maar voor lief nemen.
   Prettige wedstijd.
5. 4finance 21 januari 2021 13:31

   auteur info

   • 4finance

     Lid sinds: 24 jan 2014

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2851

     Gegeven: 1973

   •    Aantal posts: 9.224

   quote:

   Eric61 schreef op 21 januari 2021 12:47:

   Dan mag DynaCERT inc er dus ook bij.
   Schonere diesel voor vrachtwagens. Ook gepatenteerd en nog heel klein bedrijf.
   En zeker weten een stuiterttallekantenopaandeel. Laten we hopen dat het wel op lang termijn omhoog gaat.
   

   Draadje DynaCERT voor 2021:
   
   We gaan "groen" het nieuwe jaar in ;-)
   
   www.iex.nl/Forum/Topic/1378873/Canade...
   
   
6. Eric61 21 januari 2021 13:45

   auteur info

   • Eric61

     Lid sinds: 14 aug 2019

     Laatste bezoek: 19 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 206

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 1.629

   We mogen Enbridge inc zeker niet vergeten.
   Heb het aandeel misschien al 25 jaar en het schommelt tussen de 30 en 60 Can$ maar geeft wel een mooi dividend.
   Het bedrijf heette 150 jaar geleden Canadian pipeline en was zeker geen groen aandeel maar ik heb een kennis die ingenieur is bij Enbridge en zij zijn zeker aan vergroenen.
   Heel interresant leesvoer.
7. DeZwarteRidder 23 januari 2021 10:29

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24062

     Gegeven: 10522

   •    Aantal posts: 101.961

   FD
   Tech en media
   05:36
   Delfts 'jasje' geeft je batterij een boost
   
   Start-up Delft IMP lijkt goud in handen te hebben met zijn nanocoatings, die de prestaties van (auto)-batterijen verbeteren. Nu alleen nog opschalen.
   
   Originele link van het artikel: fd.nl/net-binnen
8. 4finance 23 januari 2021 11:58

   auteur info

   • 4finance

     Lid sinds: 24 jan 2014

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2851

     Gegeven: 1973

   •    Aantal posts: 9.224

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 23 januari 2021 10:29:

   FD
   Tech en media
   05:36
   Delfts 'jasje' geeft je batterij een boost
   
   Start-up Delft IMP lijkt goud in handen te hebben met zijn nanocoatings, die de prestaties van (auto)-batterijen verbeteren. Nu alleen nog opschalen.
   
   Originele link van het artikel: fd.nl/net-binnen
   

   Riddertje, stap nu maar in NANO ONE anders mis je weer flink de boot zoals bij NEL ;-) Ook de NEL tip heb ik je ruim 2 jaar geleden rond de NOK 4 a 5 gegeven.
   NANO gaat het ZEKER worden. Het is een kwestie van tijd dat de koers zeer stevig omhoog gaat lopen. Deze technologie is in ontwikkeling en zal toegepast gaan worden. Partners zullen beslist aansluiten.
   
   
9. DeZwarteRidder 23 januari 2021 12:02

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24062

     Gegeven: 10522

   •    Aantal posts: 101.961

   quote:

   4finance schreef op 23 januari 2021 11:58:

   [...]Riddertje, stap nu maar in NANO ONE anders mis je weer flink de boot zoals bij NEL ;-) Ook de NEL tip heb ik je ruim 2 jaar geleden rond de NOK 4 a 5 gegeven.
   NANO gaat het ZEKER worden. Het is een kwestie van tijd dat de koers zeer stevig omhoog gaat lopen. Deze technologie is in ontwikkeling en zal toegepast gaan worden. Partners zullen beslist aansluiten.
   

   Er is niks zeker; er zijn inmiddels talloze manieren om accu's te verbeteren en niemand weet wie de winnaar wordt.
   
   HET grote probleem bij accu's en batterijen is altijd weer de grootschalige productie; vaak gaat het in deze fase fout.
10. DeZwarteRidder 23 januari 2021 13:56

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24062

      Gegeven: 10522

    •    Aantal posts: 101.961

    bron FD
    
    Delfts 'jasje' geeft je batterij een boost
    Noël Ummels 05:36
    Start-up Delft IMP lijkt goud in handen te hebben met zijn nanocoatings, die de prestaties van (auto)-batterijen verbeteren. Nu alleen nog opschalen
    
    Batterijen bestaan uit korreltjes, die door gebruik verouderen. Door in een buizenstelsel molecuul voor molecuul een beschermlaagje aan te brengen, gaan ze tweemaal zo lang mee. Illustratie: TU Delft/FD Studio
    Het vergde een disruptor in de vorm van Tesla om de auto-industrie wakker te schudden. Nu, ruim een decennium na het verschijnen van het eerste model van het merk en ruim een eeuw na de eerste prototypes van elektrische auto’s, gaat het ineens hard.
    Dat is mede te danken aan het tempo waarin batterijen zich ontwikkelen, al ontwikkelen die zich juist ook zo snel door de exploderende vraag. Het is een markt waarin Delft IMP een kleine speler met een grote impact wil worden. Dat begon al voor die eerste Tesla, zo’n vijftien jaar geleden.
    ‘Nanotechnologie werd toen heel populair, maar zoals vaker in de wetenschap bleven vindingen in de reageerbuisfase steken’, vertelt Ruud van Ommen, hoogleraar chemische technologie aan de Technische Universiteit Delft. Zo ook nanolaagjes ter bescherming van poeders. Handig, als je bedenkt dat 70% van de industriële producten bestaat uit poeders.
    ‘Waaronder batterijen. Die poeders zijn in feite allemaal korreltjes — gezamenlijk de kathode —, die door het gebruik verouderen. Dat gaat ten koste van de levensduur, zoals je na verloop van tijd merkt aan je laptop of telefoon. Door molecuul voor molecuul een beschermlaagje op de kathode aan te brengen, gaan ze tweemaal zo lang mee.’ Dat coaten vindt plaats in een buizenstelsel, waarbij geldt: hoe meer poeder, hoe dikker de buis, hoe meer coating, hoe langer de buis.
    Roderik Colen:
    
    ‘We hebben nu een machine die tien kilo poeder per uur aankan, we moeten naar duizend’
    Het principe is gebaseerd op atomic layer deposition, pkortweg ALD, een techniek die in de jaren zestig voor het eerst werd toegepast, in een Russisch lab. Tien jaar later, aan de andere kant van het IJzeren Gordijn, kwamen ze in Finland geheel autonoom tot hetzelfde proces. Dat was de theorie, de praktijk was weerbarstiger.
    Stap naar de industrie
    ‘Hartstikke mooi als je een publicatie in een tijdschrift als Nature krijgt, maar opschalen is iets wat wetenschappers nog weleens over het hoofd zien. Je moet ook de stap naar de industrie maken, van de reageerbuis naar een bruikbare machine. Dat is waar ik mee verder ben gegaan en zo’n acht jaar geleden kon ik patent aanvragen.’ Niet op het nanolaagje zelf dus, maar op de grootschalige productie van nanolaagjes op poeders. Al is ‘grootschalig’ nu nog een groot woord.
    In 2014 werd de start-up Delft IMP opgericht, als spin-off van de TU Delft, met het doel de uitvinding te vermarkten. Roderik Colen ging er twee jaar geleden aan de slag als ceo. ‘We hebben nu een machine die tien kilo poeder per uur aankan, maar we moeten naar honderd kilo per uur.
    Of beter nog: duizend’, zegt hij. ‘Dat is nodig om voldoende volume te kunnen draaien voor de industrie. Vandaar dat we investeerders zoeken om machines voor een grotere productie te kunnen bouwen. Zodra we daarmee aan de slag gaan, zullen we zeker op wat hindernissen stuiten, maar het principe werkt en dus is elk probleem op te lossen. Want dat is het mooie van de uitvinding: het is tegelijk complex en elegant.’
    Sinds Delft IMP vorig jaar de eerste batterijen met coating produceerde, gaat het snel. ‘De eerste klanten hebben al hun interesse kenbaar gemaakt om onze machines te kopen’, zegt Colen. Wat dat betreft is het goede reclame dat het bedrijf is doorgedrongen tot de laatste vijf van de New Energy Challenge van Shell. Shell is tevens een potentiële investeerder, net als Tesla en andere autofabrikanten.
    ‘We praten ook met partijen als Panasonic en Varta, maar verreweg de grootste markt voor batterijen is de auto-industrie. Denk aan Tesla dat in Berlijn een gigafactory bouwt, zoals Elon Musk het noemt. Zo verrijzen er tientallen in Europa; het besef is doorgedrongen dat we batterijfabricage niet alleen aan Azië mogen overlaten. Bij al die batterijfabrikanten kunnen straks onze machines staan.’
    
11. Musiclover 23 januari 2021 14:33

    auteur info

    • Musiclover

      Lid sinds: 18 okt 2018

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 117

      Gegeven: 45

    •    Aantal posts: 208

    Recent verhaal over NANO One
    realmoney.thestreet.com/investing/nan...
12. DeZwarteRidder 23 januari 2021 15:43

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24062

      Gegeven: 10522

    •    Aantal posts: 101.961

    quote:

    Musiclover schreef op 23 januari 2021 14:33:

    Recent verhaal over NANO One
    realmoney.thestreet.com/investing/nan...
    

    Nano One krijgt pas inkomsten als er fabriek draait op basis hun uitvindingen en dat kan makkelijk nog 5 of 10 jaar duren.
13. 4finance 23 januari 2021 16:03

    auteur info

    • 4finance

      Lid sinds: 24 jan 2014

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2851

      Gegeven: 1973

    •    Aantal posts: 9.224

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 23 januari 2021 15:43:

    [...]
    Nano One krijgt pas inkomsten als er fabriek draait op basis hun uitvindingen en dat kan makkelijk nog 5 of 10 jaar duren.
    

    Mijn visie is minimaal 3-5 jaar. Zoals ik dat ook met mijn aandelen in NEL ASA heb. Dat is vooruit lopen op "groene" ontwikkelingen. Bij NANO wacht ik nu af wat er gaat komen.
    
    
14. Musiclover 23 januari 2021 16:14

    auteur info

    • Musiclover

      Lid sinds: 18 okt 2018

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 117

      Gegeven: 45

    •    Aantal posts: 208

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 23 januari 2021 15:43:

    [...]
    Nano One krijgt pas inkomsten als er fabriek draait op basis hun uitvindingen en dat kan makkelijk nog 5 of 10 jaar duren.
    

    Ik denk dat je dat verkeerd ziet. Als het zo lang duurt, bestaat NANO One niet meer. De auto industrie heeft de sleutel in handen en alle seinen voor elektrische personenauto's staan op groen. NANO heeft in ieder geval al VW en GM of Tesla (ze mogen de naam niet onthullen). Het is natuurlijk een riskante investering, maar ik geloof ook dat 2021 het jaar van de waarheid wordt.
    Dit is van twee dagen geleden:
    finance.yahoo.com/news/nano-one-selec...
    
15. DeZwarteRidder 23 januari 2021 16:48

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24062

      Gegeven: 10522

    •    Aantal posts: 101.961

    quote:

    Musiclover schreef op 23 januari 2021 16:14:

    [...]
    Ik denk dat je dat verkeerd ziet. Als het zo lang duurt, bestaat NANO One niet meer. De auto industrie heeft de sleutel in handen en alle seinen voor elektrische personenauto's staan op groen. NANO heeft in ieder geval al VW en GM of Tesla (ze mogen de naam niet onthullen). Het is natuurlijk een riskante investering, maar ik geloof ook dat 2021 het jaar van de waarheid wordt.
    Dit is van twee dagen geleden:
    

    Nano One heeft helemaal niks, alleen een vrijblijvende proef bij een onbekende autofabriek.
16. Eric61 23 januari 2021 17:11

    auteur info

    • Eric61

      Lid sinds: 14 aug 2019

      Laatste bezoek: 19 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 206

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.629

    Het begint inderdaad op een replica van Nellie te lijken.
    Ik vind het wel gezellig en armer ben ik er niet van geworden.
    Avantium was Floris ook geen voorstander van.
    Geloof in het verhaal en instappen op 2.52 en toch weer 'gratis aandeel in de knip
17. kavh 23 januari 2021 17:32

    auteur info

    • kavh

      Lid sinds: 03 apr 2020

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 9

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 48

    Alles zal ervan afhangen wie hun partner is en hoe die partnership eruit ziet. Als je een push krijgt van bv een tesla kan alles wel eens sneller gaan dan verwacht. Maar blijft inderdaad een langere termijn aandeel . Ik ben er enkele maanden geleden ingestapt door een post elders op dit forum en intussen al meer dan 100% in de plus. Ik wacht af wat het verder doet , maar geloof best wel in de technologie
18. DeZwarteRidder 23 januari 2021 19:34

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24062

      Gegeven: 10522

    •    Aantal posts: 101.961

    Het Nederlandse bedrijf van de TU Delft doet vrijwel precies hetzelfde als Nano One, nl het coaten van de lithiumkorrels.
    
    En wie weet hoeveel andere bedrijven met hetzelfde idee bezig zijn......................
19. DeZwarteRidder 23 januari 2021 19:38

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24062

      Gegeven: 10522

    •    Aantal posts: 101.961

    www.sciencedirect.com/science/article...
20. 4finance 24 januari 2021

    auteur info

    • 4finance

      Lid sinds: 24 jan 2014

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2851

      Gegeven: 1973

    •    Aantal posts: 9.224

    quote:

    Eric61 schreef op 23 januari 2021 17:11:

    Het begint inderdaad op een replica van Nellie te lijken.
    Ik vind het wel gezellig en armer ben ik er niet van geworden.
    Avantium was Floris ook geen voorstander van.
    Geloof in het verhaal en instappen op 2.52 en toch weer 'gratis aandeel in de knip
    

    Net zoals bij NEL gaan we “samen” deze wedstrijd aan. Ik voorspel dat hier iets moois gaat gebeuren. ;-)
    
    Toen ik aan NEL begon had bijna niemand in NL interesse in het aandeel. Zo zal het met NANO ook gaan.
    
    Geduld nu hier. Elk moment kan de raket starten.