Canadese aandelen Terug naar discussie overzicht

DynaCERT inc 2021

1. [verwijderd] 26 januari 2021 15:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik wens je heeel veel succes ;-)
2. [verwijderd] 26 januari 2021 17:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Van mijn kant ook succes gewenst!
   
   Enne, volgend jaar rond deze tijd is het hopelijk een groter percentage van je aandelen ;-)
3. Don Corleone 26 januari 2021 17:27

   auteur info

   • Don Corleone

     Lid sinds: 24 mei 2020

     Laatste bezoek: 21 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 48

     Gegeven: 31

   •    Aantal posts: 169

   Mag ik vragen wat jullie overwegingen waren om in te stappen in DynaCERT?
   
   Voor zover ik het zie, is het allemaal net-niet. Het is een soort van tijdelijk hybride product om de uitstoot te verminderen, maar dat is op de lange termijn toch niet houdbaar? Verwachten jullie niet dat deze stap volledig overgeslagen wordt? Ben benieuwd hoe jullie hier over denken!
   
4. [verwijderd] 26 januari 2021 17:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Precies wat je zegt. Het zou een tussen oplossing kunnen zijn maar het blijft een dikke gok.
5. belegde boterham met kaas 26 januari 2021 18:14

   auteur info

   • belegde boterham met kaas

     Lid sinds: 24 mrt 2020

     Laatste bezoek: 04 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2

     Gegeven: 3

   •    Aantal posts: 10

   Ik zie zeker nog kansen voor Dynacert de komende jaren. Tot de dag van vandaag worden er nog dieselschepen, werktuigen, vrachtwagens, enz. besteld, gebouwd en afgeleverd. Deze worden niet een op de andere dag afgeschreven. Meeste van deze werk/voertuigen hebben een verwachte levensduur van 20+ jaar. Even fantaseren; Adblue is nu verplicht, moet je voorstellen als....
6. Japioflakkee 26 januari 2021 18:33

   auteur info

   • Japioflakkee

     Lid sinds: 15 nov 2020

     Laatste bezoek: 14 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 20

   •    Aantal posts: 69

   quote:

   Don Corleone schreef op 26 januari 2021 17:27:

   Mag ik vragen wat jullie overwegingen waren om in te stappen in DynaCERT?
   
   Voor zover ik het zie, is het allemaal net-niet. Het is een soort van tijdelijk hybride product om de uitstoot te verminderen, maar dat is op de lange termijn toch niet houdbaar? Verwachten jullie niet dat deze stap volledig overgeslagen wordt? Ben benieuwd hoe jullie hier over denken!
   
   

   Mijn mening is dat dynaCERT een goede en direct inzetbare oplossing heeft voor de wens om emissies te reduceren voor bestaande voertuigen en schepen. Techniek en patenten zijn er, bedrijven wordt gedwongen door klimaatakkoord en overheden met groene ambities.
   
   Niet voor niks is dit nieuws belangrijk. Bedrijven en overheden moeten reducties gaan realiseren.....Meetbare reducties wel te verstaan en dat verzorgd Verra.: www.businesswire.com/news/home/202101...
   
   Zoals belegde boterham ook al aangeeft is de markt enorm waarbij potentieel reductie te behalen valt. Kijk naar euro 6 normen en adbleu en zet dat af tegen schepen op stookolie, diesellocs, zware vrachtwagens etc. daar komt zeker wet en regelgeving om emissie reductie te realiseren.
   
   Voor marktpotentie en techniek zie onderstaande links:
   news.financial/interviews/dynacert-ce...
   investorintel.com/markets/cleantech/c...
   
   De techniek volledig waterstof en volledig elektrisch is er al maar staat nog steeds aan het begin en is booming momenteel, maar het marktpotentieel op korte termijn ligt mijns inziens bij deze tussenstap.
   
7. nine_inch_nerd 26 januari 2021 21:18

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 04 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7409

     Gegeven: 5328

   •    Aantal posts: 18.679

   Helemaal mee eens!
8. belegde boterham met kaas 27 januari 2021 09:39

   auteur info

   • belegde boterham met kaas

     Lid sinds: 24 mrt 2020

     Laatste bezoek: 04 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2

     Gegeven: 3

   •    Aantal posts: 10

   Zijn er meer die in (OPTT) Ocean Power Technologies zitten?
9. Don Corleone 27 januari 2021 11:11

   auteur info

   • Don Corleone

     Lid sinds: 24 mei 2020

     Laatste bezoek: 21 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 48

     Gegeven: 31

   •    Aantal posts: 169

   Interessant om jullie overwegingen te horen!
   
   Ik vind het nog steeds een lastige afweging. Als je bijvoorbeeld kijkt naar vrachtwagens, dan denk ik dat de tussenoplossing van bijv Dynacert en Hylliion overgeslagen gaat worden. De volledig elektrische Tesla semi-truck moet dit jaar al in productie gaan.
   Op de korte termijn vooral kijken of Dynacert haar producten aan de man kan brengen, dat zou wel een goed teken kunnen zijn. Dan nog ben ik bang dat je in een nu nog levende dinosaurus belegd. We gaan zien wat de toekomst brengt. Wellicht stap ik klein in om ook in deze sector aanwezig te zijn.
10. [verwijderd] 27 januari 2021 13:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Weer gelijk maar er zijn genoeg mooie, vrij nieuw vrachtwagens die nog lang niet afgeschreven zijn en dus nog kilometers moeten maken. Regeringen kunnen gaan eisen dat er verbeterd wordt ( en hopelijk moeten zij allemaal Dyna kopen :-)
11. [verwijderd] 27 januari 2021 13:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik zie dat ocean power gevestigd is in een landje onder Canada maar hij gaat op de watchlist en ik ga mij inlezen
12. [verwijderd] 27 januari 2021 16:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Gekocht op $2.62
    Ocean power is nu nog van de staat maar kan altijd een split-off komen of overgenomen worden.
    Hoop ik.
    Word misschien wel een lange zit.
    
    Geen Canadees aandeel
13. Zitzak500 2 februari 2021 10:11

    auteur info

    • Zitzak500

      Lid sinds: 29 jun 2020

      Laatste bezoek: 04 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 247

      Gegeven: 270

    •    Aantal posts: 619

    Ligt de handel stil?
14. [verwijderd] 2 februari 2021 12:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Zitzak500 schreef op 2 februari 2021 10:11:

    Ligt de handel stil?
    

    Volgens mij is de handel nog niet begonnen toch?
    Ik heb notering in Toronto, handel vanaf 15.30 als ik mij niet vergis.
15. [verwijderd] 2 februari 2021 15:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Bij mij een kwartier vertraagd dus 15.45.
    Jullie hebben het toch over Dijna?
    Ik ga hier hopelijk amper naar omkijken want een heel goed gevoel voor aankomend jaar.
    Tussenoplossing of weet ik veel maar dit gaat verkocht worden, hoop ik
16. Frusty Fred 2 februari 2021 15:45

    auteur info

    • Frusty Fred

      Lid sinds: 30 nov 2017

      Laatste bezoek: 14 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 10

    www.youtube.com/watch?v=L9jc61Y3RyY&a...
17. [verwijderd] 2 februari 2021 16:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mooi om te horen, Fred
18. Japioflakkee 2 februari 2021 20:18

    auteur info

    • Japioflakkee

      Lid sinds: 15 nov 2020

      Laatste bezoek: 14 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 29

      Gegeven: 20

    •    Aantal posts: 69

    quote:

    Frusty Fred schreef op 2 februari 2021 15:45:

    www.youtube.com/watch?v=L9jc61Y3RyY&a...
    

    Mooi Fred, bedankt voor het delen. Een aanrader voor iedereen om te kijken.
    Verwacht er veel van dit jaar!
19. [verwijderd] 2 februari 2021 20:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Eric61 schreef op 2 februari 2021 15:06:

    Bij mij een kwartier vertraagd dus 15.45.
    Jullie hebben het toch over Dijna?
    Ik ga hier hopelijk amper naar omkijken want een heel goed gevoel voor aankomend jaar.
    Tussenoplossing of weet ik veel maar dit gaat verkocht worden, hoop ik
    

    Hoop ik.. ik hoop met je mee :)
20. Japioflakkee 4 februari 2021 19:56

    auteur info

    • Japioflakkee

      Lid sinds: 15 nov 2020

      Laatste bezoek: 14 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 29

      Gegeven: 20

    •    Aantal posts: 69

    Gepost op LinkedIn:
    
    Podcast by Investorideas.com: #Cleantech and Climate Change Podcast: Harold Martin from Martin Technologies Discusses #Hydrogen Collaboration with #dynaCERT
    
    #DYA #DYFSF #DMJ #HydraGEN #greentech #freighttech #diesel #Investorideas
    
    lnkd.in/gfiEtYD