Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,144

  • Verschil

    -0,058 -0,71%

  • Volume

    1.128.932 Gem. (3M) 1,5M

  • Bied

    8,136  

  • Laat

    8,142  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 28 29 30 31 32 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 5 mathijsjelle 25 mei 2022 09:15

    • mathijsjelle

      Lid sinds: 29 dec 2020

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 800

      Gegeven: 2137

    •    Aantal posts: 2.280

    quote:

    Schip0100 schreef op 25 mei 2022 01:14:

    Het is toch wel een bijzonder fenomeen. Bedrijven in de publieke sector met een zogenaamd essentieel belang kunnen prutsen wat ze willen. Banken destijds en Air France nu. De fout is al veel eerder gemaakt natuurlijk. Een samenwerking met Air France. Ja, het was waarschijnlijk de tijdgeest toen.
    de samenwerking met AirFrance heeft ervoor gezorgd dat KLM enorm kon groeien.
  3. TradingCompany 25 mei 2022 09:15

    • TradingCompany

      Lid sinds: 05 mrt 2021

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 114

      Gegeven: 89

    •    Aantal posts: 122

    Heftige daling dit. Instapmomentje?
    Ik vertrouw het nog steeds niet. Verwacht verdere daling, het is immers een verliesgevend bedrijf. Kijk maar naar de koers van JET. Alleen maar dalen dalen dalen
  7. TradingCompany 25 mei 2022 09:22

    • TradingCompany

      Lid sinds: 05 mrt 2021

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 114

      Gegeven: 89

    •    Aantal posts: 122

    quote:

    Gelano schreef op 25 mei 2022 09:20:

    Zo zeg.
    Interessant. Kan inderdaad dalen maar ook weer zo naar de 4 euro gaan.
    Die €4 kan je op je buik schrijven vrees ik.
  8. Lunpro20 25 mei 2022 09:23

    • Lunpro20

      Lid sinds: 19 mei 2012

      Laatste bezoek: 15 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 14

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 246

    Na de emissie wachten op een reserve split. Worden 10 aandelen 1 aandeel in je mandje. Wordt het aandeel bv van 1,30 13 euro waard. kan ie weer verder dalen.
  9. ro1946 25 mei 2022 09:23

    • ro1946

      Lid sinds: 15 feb 2006

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 620

      Gegeven: 103

    •    Aantal posts: 2.273

    quote:

    Gelano schreef op 25 mei 2022 09:20:

    Zo zeg.
    Interessant. Kan inderdaad dalen maar ook weer zo naar de 4 euro gaan.
    Inderdaad, hoop verloren, al (je geld) verloren.
    RD.
  13. mamaloe 25 mei 2022 09:27

    • mamaloe

      Lid sinds: 05 feb 2008

      Laatste bezoek: 27 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 509

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 6.053

    quote:

    ro1946 schreef op 25 mei 2022 09:23:

    [...]

    Inderdaad, hoop verloren, al (je geld) verloren.
    RD.
    Koersdoel is 0,70 cent. Zojuist gelezen.
    Koers zal eerst naar 1,17 moeten, dat is de koers waar de bezitters voor kunnen Iedere belegger krijgt het recht om voor elk aandeel in bezit drie nieuwe aandelen voor 1,17 euro per stuk bij te kopen.

    De belangrijkste vraag die aandeelhouders hebben (na wel of niet participeren) is wat de claims precies waard zijn. Het bedrijf heeft zelf al een berekening gemaakt en geeft aan dat het aandeel zonder claim 1,95 euro waard is en de claim (op drie aandelen) 2,34 euro
  14. mamaloe 25 mei 2022 09:28

    • mamaloe

      Lid sinds: 05 feb 2008

      Laatste bezoek: 27 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 509

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 6.053

    quote:

    Arie S schreef op 25 mei 2022 09:26:

    vallend mes Nooit instappen
    Mee eens. Met de beurs weet je het nooit. Elke dag een ander fonds afgeslacht.
  15. [verwijderd] 25 mei 2022 09:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Even voor de velen die geen idee hebben wat de toko waard is: we hebben na de emissie pakweg 2,5 miljard aandelen en nog steeds een flinke schuld. Als het bedrijf ooit al weer een beetje (lees 100-300) winst weet te genereren kom je dus uit op een paar cent per aandeel in een gunstig geval.
    In ongunstige gevallen - en dat ligt voor de hand - moet er weer geld bij (lees nieuwe emissie), moet er afgeslankt worden (lees omzetverlaging en minder draagvermogen voor de resterende schulden).

    Valt mij op dat er een groot verschil is tussen de eerdere emissie tegen de waanzinnig hoge beurskoers (m.n. Franse overheid gedragen) en de fikse korting tov beurskoers bij deze emissie. Er was kennelijk niemand meer te vinden die de beurskoers van 4 Euro plus OK vond.
    Dat is de winst nu: het is helder dat de koers 2,5 jaar kunstmatig hoog gehouden is.

    samenvattend: bij 10 cent winst per aandeel over een paar jaar mag het aandeel een Euro kosten. Omdat de risico's groot zijn moet je toch eerder aan een paar duppies denken. Jullie kunnen het terug lezen, maar ik heb steeds gedacht dat het wel bij 2-2,5 Euro zou blijven.
  16. France 22 25 mei 2022 09:38

    • France 22

      Lid sinds: 21 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 186

      Gegeven: 261

    •    Aantal posts: 407

    Dit aandeel had allang van de beurs afgehaald moeten worden, het is met miljarden gesponserd door staten en dat is not done, die 9 miljard gaan ze nooit en te nimmer kunnen terugbetalen met dit soort relatief schamele emissieopbrengsten, ja klinkt het dan, de vliegtuigjes zijn van strategisch belang voor het land.
  19. forum rang 6 leek2018 25 mei 2022 09:41

    • leek2018

      Lid sinds: 04 jan 2018

      Laatste bezoek: 14 jun 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3638

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 7.906

    quote:

    TradingCompany schreef op 25 mei 2022 09:22:

    [...]

    Die €4 kan je op je buik schrijven vrees ik.
    KLM en Schiphol zijn een aflopende zaak. De problemen bij beide versterken de neergang. Momenteel krijgen ze nog staatssteun vanwege de werkgelegenheid. Maar als je vacatures niet meer kan vervullen vervalt die reden ook. Ook de toename van lange afstandsvluchten zal Schiphol geen goed doen.
  20. forum rang 4 visboer 25 mei 2022 09:42

    • visboer

      Lid sinds: 25 jul 2021

      Laatste bezoek: 02 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 742

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 3.131

    quote:

    gilygil schreef op 25 mei 2022 09:26:

    Gaat hij niet ex-right vandaag. Anders is het wel een hele rare opening
    ex right zie persbericht van klm air france.
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 28 29 30 31 32 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Amerikaanse olievoorraden fors gestegen
  2. Beursagenda: Belgische bedrijven
  3. Video: outperformance Amerikaanse aandelen keert weer terug
  4. OPEC handhaaft verwachtingen olievraag
  5. Wall Street zakt in het rood
  6. Beursblik: focus op opsplitsingplan bij jaarcijfers Galapagos
  7. Amerikaanse inflatie loopt op naar 3%
  8. Stevige winst voor Bel20
  9. Omzet Kraft Heinz loopt terug
  10. Moederbedrijf Burger King boekt meer omzet
  11. Polkadot: Prachtig herstelpotentieel na uitbraak correctieve fase
  12. Europese beurzen koersen hoger in aanloop naar inflatiecijfers

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Vooruitblik: riemen vast, de handelsoorlog is begonnen
  2. Premium Premium
    Is ASMI koopwaardig na de schok van DeepSeek?
  3. Premium Premium
    Een Nederlands koopje op Wall Street
  4. Premium Premium
    Vooruitblik: Trump strikes again, AI, Oekraïne en Powell
  5. Premium Premium
    Shell doet het allemaal
  6. Premium Premium
    Koersdoel Fugro fors omlaag; is het nog koopwaardig?
  7. Premium Premium
    De waarderingskloof tussen Shell en ExxonMobil

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 12 februari

    1. Faillissementen januari (NL)
    2. TINC Q4-cijfers
    3. Siemens Energy Q1-cijfers (Dld)
    4. ABN AMRO Q4-cijfers
    5. Ahold Delhaize Q4-cijfers
    6. Heineken Q4-cijfers
    7. Randstad Q4-cijfers
    8. TINC Q4-cijfers
    9. Hypotheekaanvragen wekelijks (VS)
    10. Kraft Heinz Q4-cijfers (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda