JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

1. Jimnotaris 30 juli 2022 15:01

   auteur info

   • Jimnotaris

     Lid sinds: 05 dec 2019

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1230

     Gegeven: 160

   •    Aantal posts: 1.836

   quote:

   vlug schreef op 30 juli 2022 14:29:

   [...]Vrije tijd is een schaars goed. Online neemt een enorme vlucht. Ben van mening dat je ook goed moet kijken welke besparingen er door ontstaan en hoekje de kostprijs berekend. Zal veel gerobotiseerd worden zoals Bol.com doet.
   

   Je kunt besparen wat je wilt, maar op het uurloon van 1 bezorger kun je niet besparen. Je kunt het minimumloon ook niet groter inkopen of korting bedingen op de werkgeverslasten (belastingen). Er zit een limiet op wat 1 bezorger kan doen per uur en dat gaat niet veel hoger worden (ervaring gevens van 10 duizenden bezorgingen). De huidige bedragen die in rekening worden gebracht zijn onvoldoende om de( loon) kosten van de bezorger goed te maken. JET is begonnen met bezorgers te leveren onder druk van Uber/deliveroo. JET wil geen marktaandeel verliezen en is met tegenzin gaan bezorgen. Zolang bezorgen door JET in bijvoorbeeld in Nederland/Duitsland rond de 10% blijft, blijft de schade beperkt. In andere landen (Engeland bijvoorbeeld van 10 naar 40%) wordt verlies geleden waar het marktplaatsmodel eerst voor een winstgevede markt zorgde. Er spelen uiteraard nog meer zaken mee zoals de vele kortingakties van de concurrenten die met geld smijten om marktaandeel te veroveren.
2. Pedro Ines Kuilen 30 juli 2022 15:08

   auteur info

   • Pedro Ines Kuilen

     Lid sinds: 13 aug 2021

     Laatste bezoek: 22 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5166

     Gegeven: 644

   •    Aantal posts: 10.085

   quote:

   Jimnotaris schreef op 30 juli 2022 15:01:

   [...]
   
   Je kunt besparen wat je wilt, maar op het uurloon van 1 bezorger kun je niet besparen. Je kunt het minimumloon ook niet groter inkopen of korting bedingen op de werkgeverslasten (belastingen). Er zit een limiet op wat 1 bezorger kan doen per uur en dat gaat niet veel hoger worden (ervaring gevens van 10 duizenden bezorgingen). De huidige bedragen die in rekening worden gebracht zijn onvoldoende om de( loon) kosten van de bezorger goed te maken. JET is begonnen met bezorgers te leveren onder druk van Uber/deliveroo. JET wil geen marktaandeel verliezen en is met tegenzin gaan bezorgen. Zolang bezorgen door JET in bijvoorbeeld in Nederland/Duitsland rond de 10% blijft, blijft de schade beperkt. In andere landen (Engeland bijvoorbeeld van 10 naar 40%) wordt verlies geleden waar het marktplaatsmodel eerst voor een winstgevede markt zorgde. Er spelen uiteraard nog meer zaken mee zoals de vele kortingakties van de concurrenten die met geld smijten om marktaandeel te veroveren.
   

   Als jet in de app nog wat advertenties plaatst en food bezorging in combinatie met groceries doet dan is het heel winstgevend!!
3. SEVA_ 30 juli 2022 15:12

   auteur info

   • SEVA_

     Lid sinds: 13 jan 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7167

     Gegeven: 491

   •    Aantal posts: 8.915

   quote:

   Pedro Ines Kuilen schreef op 30 juli 2022 14:42:

   [...]
   
   Even terug naar JET! Heeft iemand de call beluisterd van concurrentie DHER???
   

   Nee, kun je hem hier samenvatten? Dank.
4. Jimnotaris 30 juli 2022 15:15

   auteur info

   • Jimnotaris

     Lid sinds: 05 dec 2019

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1230

     Gegeven: 160

   •    Aantal posts: 1.836

   quote:

   Pedro Ines Kuilen schreef op 30 juli 2022 15:08:

   [...]
   
   Als jet in de app nog wat advertenties plaatst en food bezorging in combinatie met groceries doet dan is het heel winstgevend!!
   

   Nee
5. vlug 30 juli 2022 15:38

   auteur info

   • vlug

     Lid sinds: 18 jul 2007

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 817

     Gegeven: 319

   •    Aantal posts: 2.117

   quote:

   Jimnotaris schreef op 30 juli 2022 15:01:

   [...]
   
   Je kunt besparen wat je wilt, maar op het uurloon van 1 bezorger kun je niet besparen. Je kunt het minimumloon ook niet groter inkopen of korting bedingen op de werkgeverslasten (belastingen). Er zit een limiet op wat 1 bezorger kan doen per uur en dat gaat niet veel hoger worden (ervaring gevens van 10 duizenden bezorgingen). De huidige bedragen die in rekening worden gebracht zijn onvoldoende om de( loon) kosten van de bezorger goed te maken. JET is begonnen met bezorgers te leveren onder druk van Uber/deliveroo. JET wil geen marktaandeel verliezen en is met tegenzin gaan bezorgen. Zolang bezorgen door JET in bijvoorbeeld in Nederland/Duitsland rond de 10% blijft, blijft de schade beperkt. In andere landen (Engeland bijvoorbeeld van 10 naar 40%) wordt verlies geleden waar het marktplaatsmodel eerst voor een winstgevede markt zorgde. Er spelen uiteraard nog meer zaken mee zoals de vele kortingakties van de concurrenten die met geld smijten om marktaandeel te veroveren.
   

   Mijns inzien is het niet per definitie verliesgevend. Het gaat ook om efficiency en schaalgrootte. En je vergeet een zeer belangrijke factor. Door te gaan bezorgen worden de constante kosten ook voor een deel door de fee van het bezorgen gedekt en niet alleen door de bestelfee. De constante kosten worden beter gedekt hetgeen tot een voordeel leidt. Dus voor het bedrijf in zijn geheel voordeliger.
6. Jimnotaris 30 juli 2022 15:56

   auteur info

   • Jimnotaris

     Lid sinds: 05 dec 2019

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1230

     Gegeven: 160

   •    Aantal posts: 1.836

   quote:

   vlug schreef op 30 juli 2022 15:38:

   [...]Mijns inzien is het niet per definitie verliesgevend. Het gaat ook om efficiency en schaalgrootte. En je vergeet een zeer belangrijke factor. Door te gaan bezorgen worden de constante kosten ook voor een deel door de fee van het bezorgen gedekt en niet alleen door de bestelfee. De constante kosten worden beter gedekt hetgeen tot een voordeel leidt. Dus voor het bedrijf in zijn geheel voordeliger.
   

   Op 1 of andere manier wil je het niet begrijpen. Efficiency en schaalgrooote werken voor de overige factoren, maar niet voor de loonkosten voor de bezorger, want die gaat/kan niet meer bezorgen voor hetzelfde loon (en dat loon staat vast).
   
   Meer vragen (aan de kant) voor de bezorging is de enige oplossing, maar dat ligt moeilijk.
7. vlug 30 juli 2022 16:02

   auteur info

   • vlug

     Lid sinds: 18 jul 2007

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 817

     Gegeven: 319

   •    Aantal posts: 2.117

   quote:

   Jimnotaris schreef op 30 juli 2022 15:56:

   [...]
   
   Op 1 of andere manier wil je het niet begrijpen. Efficiency en schaalgrooote werken voor de overige factoren, maar niet voor de loonkosten voor de bezorger, want die gaat/kan niet meer bezorgen voor hetzelfde loon (en dat loon staat vast).
   
   Meer vragen (aan de kant) voor de bezorging is de enige oplossing, maar dat ligt moeilijk.
   

   Jimme lees gewoon goed wat ik schrijf. Ik weet prima waar ik het over heb. Je slaat de plank volledig mis. Begrijpelijke fout die meer mensen maken. Er is onderscheid tussen variabele kosten en constante kosten. De constante kosten worden beter gedekt door ook te bezorgen. Daar zit een voordeel. De variabele kosten kunnen verliesgevend zijn maar dat hoeft niet. Dat heeft wel degelijk ook met schaalgrootte en efficiency te maken. Prima als je er anders over denkt. Het is alleen een misvatting.
8. Jimnotaris 30 juli 2022 16:07

   auteur info

   • Jimnotaris

     Lid sinds: 05 dec 2019

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1230

     Gegeven: 160

   •    Aantal posts: 1.836

   quote:

   vlug schreef op 30 juli 2022 16:02:

   [...]Jimme lees gewoon goed wat ik schrijf. Ik weet prima waar ik het over heb. Je slaat de plank volledig mis. Begrijpelijke fout die meer mensen maken. Er is onderscheid tussen variabele kosten en constante kosten. De constante kosten worden beter gedekt door ook te bezorgen. Daar zit een voordeel. De variabele kosten kunnen verliesgevend zijn maar dat hoeft niet. Dat heeft wel degelijk ook met schaalgrootte en efficiency te maken. Prima als je er anders over denkt. Het is alleen een misvatting.
   

   Als je voor elke rit met de auto van Groningen naar Maastricht 25 euro krijgt en zegt dat je daarvoor niet kan tanken, dan heb je er niets aan dat goedkopere banden of een goedkopere verzekering krijgt aabgeboden.
9. Shadow 30 juli 2022 16:08

   auteur info

   • Shadow

     Lid sinds: 11 jan 2022

     Laatste bezoek: 04 aug 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 277

     Gegeven: 205

   •    Aantal posts: 242

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 13:35:

   Het grote probleem van dit draadje is dat bijna iedereen met grote verliezen zit en zwaar verliefd is op JET.
   
   Hierdoor ontstaan vreemde fantasieën en kronkelgedachten.
   
   Objectiviteit vind je alleen bij niet-aandeelhouders.
   

   U noemt zichzelf als niet-aandeelhouder " objectief".
   Zou het woord qua betekenis toch nog even controleren.
10. vlug 30 juli 2022 16:19

    auteur info

    • vlug

      Lid sinds: 18 jul 2007

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 817

      Gegeven: 319

    •    Aantal posts: 2.117

    quote:

    Jimnotaris schreef op 30 juli 2022 16:07:

    [...]
    
    Als je voor elke rit met de auto van Groningen naar Maastricht 25 euro krijgt en zegt dat je daarvoor niet kan tanken, dan heb je er niets aan dat goedkopere banden of een goedkopere verzekering krijgt aabgeboden.
    

    Je maakt echt een denkfout die veel wordt gemaakt. Het is voor JET beter om ook te bezorgen doordat er een betere dekking van de constante kosten is. Daarnaast kunnen best de variabele kosten worden gedekt maar is dat nog niet het geval dan is er toch een voordeel. Betere dekking variabele kosten maar ook constante kosten komt ook door efficiency en schaalgrootte. Laat het nu verder rusten.
11. DeZwarteRidder 30 juli 2022 16:40

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    Waarom gaan winkelbedrijven zoals AH en Jumbo in zee met fietsbezorgers, terwijl ze ook zelf kunnen bezorgen.....???
    
    Het antwoord is duidelijk: ze maken veel verlies op dit soort kleine orders en willen er vanaf.
12. FEBU 30 juli 2022 17:05

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 16:40:

    Waarom gaan winkelbedrijven zoals AH en Jumbo in zee met fietsbezorgers, terwijl ze ook zelf kunnen bezorgen.....???
    
    Het antwoord is duidelijk: ze maken veel verlies op dit soort kleine orders en willen er vanaf.
    

    Is niet hun kernactiviteit en daarom maken ze verlies.
13. DeZwarteRidder 30 juli 2022 17:10

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    quote:

    KCNIB schreef op 30 juli 2022 17:05:

    [...]Is niet hun kernactiviteit en daarom maken ze verlies.
    

    Dus boodschappen verkopen is niet de kernactiviteit voor AH en Jumbo.....????
    
    Is het dan misschien de 'kernactiviteit' van JET......???
14. FEBU 30 juli 2022 17:30

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 17:10:

    [...]
    
    Dus boodschappen verkopen is niet de kernactiviteit voor AH en Jumbo.....????
    
    Is het dan misschien de 'kernactiviteit' van JET......???
    

    Het gaat om bezorgen, dat is niet hub kernactiviteit. Ze maken al jaren verlies op bezorgen.
15. Piet PP 30 juli 2022 17:34

    auteur info

    • Piet PP

      Lid sinds: 30 jun 2022

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 371

      Gegeven: 279

    •    Aantal posts: 936

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 17:10:

    [...]
    
    Dus boodschappen verkopen is niet de kernactiviteit voor AH en Jumbo.....????
    
    Is het dan misschien de 'kernactiviteit' van JET......???
    

    Zijn redelijk wat partijen, die hebben geïnvesteerd in Gorilla’s ed. Begreep ik niet.
    
    Mbt de kosten en bezorging richt JET zich voornamelijk op dicht bevolkte grotere steden. Dan is het aantal bestelling per uur hoger. Bij de overige steden faciliteren zij alleen de order en krijgen hier de fee voor. Gelet op de naamsbekendheid en de keuze die het platform zijn ondernemers bijna genoodzaakt om met JET ed samen te werken. Als zie je nu ondernemers ook uitstappen, de vraag is voor hoe lang!
16. Pedro Ines Kuilen 30 juli 2022 17:42

    auteur info

    • Pedro Ines Kuilen

      Lid sinds: 13 aug 2021

      Laatste bezoek: 22 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5166

      Gegeven: 644

    •    Aantal posts: 10.085

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 17:10:

    [...]
    
    Dus boodschappen verkopen is niet de kernactiviteit voor AH en Jumbo.....????
    
    Is het dan misschien de 'kernactiviteit' van JET......???
    

    Het antwoord op je vraag is:
    
    Neen!!!
17. Shadow 30 juli 2022 17:46

    auteur info

    • Shadow

      Lid sinds: 11 jan 2022

      Laatste bezoek: 04 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 277

      Gegeven: 205

    •    Aantal posts: 242

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 17:10:

    [...]
    
    Dus boodschappen verkopen is niet de kernactiviteit voor AH en Jumbo.....????
    
    Is het dan misschien de 'kernactiviteit' van JET......???
    

    Volgens mij is boodschappen verkopen wel degelijk een kernactiviteit voor AH en Jumbo, dat ziet U echt heel scherp.
    
    ..... " kernactiviteit" van JET...... zou het antwoord ook niet direct weten.
    Iets met bezorgen? Hoe ziet U dat?
18. Neunelfer 30 juli 2022 18:20

    auteur info

    • Neunelfer

      Lid sinds: 20 sep 2006

      Laatste bezoek: 14 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2576

      Gegeven: 1221

    •    Aantal posts: 6.062

    Discussies hier gaan wel diep hoor!
19. DeZwarteRidder 30 juli 2022 18:23

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    quote:

    KCNIB schreef op 30 juli 2022 17:30:

    [...]Het gaat om bezorgen, dat is niet hub kernactiviteit. Ze maken al jaren verlies op bezorgen.
    

    Als JET boodschappen gaat bezorgen wordt er afgerekend met JET, dus JET wordt handelaar in kruidenierswaren.
    
    De gorilla's en de Finken doen dat trouwens ook en die hebben zelfs eigen magazijnen.
    
    Vroeg of laat wordt JET dan gedwongen om ook met eigen magazijnen te beginnen.
    
    En zo raak je dus van de regen in de drup.
20. Piet PP 30 juli 2022 18:37

    auteur info

    • Piet PP

      Lid sinds: 30 jun 2022

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 371

      Gegeven: 279

    •    Aantal posts: 936

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 18:23:

    [...]
    
    Als JET boodschappen gaat bezorgen wordt er afgerekend met JET, dus JET wordt handelaar in kruidenierswaren.
    
    De gorilla's en de Finken doen dat trouwens ook en die hebben zelfs eigen magazijnen.
    
    Vroeg of laat wordt JET dan gedwongen om ook met eigen magazijnen te beginnen.
    
    En zo raak je dus van de regen in de drup.
    

    Goh weinig visie! Eerder al aangegeven dat de overhead van deze partijen te hoog is, mede door de magazijnen. Doordat jET nu een pilot draait met AH, en als dit slaagt, hebben ze een prima distributie netwerk en dekking, wat Finnen en Gorrilas nooit kunnen krijgen en het kost €0
    
    Beetje door de mand gevallen, kerel!