Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

TomTom oktober 2022

1.295 Posts
Pagina: «« 1 ... 55 56 57 58 59 ... 65 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Wereldbelegger 27 oktober 2022 17:57

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3321

      Gegeven: 1189

    •    Aantal posts: 10.074

    quote:

    NewKidInTown schreef op 27 oktober 2022 17:42:

    Tzal mij eens benieuwen of er vanavond net zo'n stortvloed aan berichten komt hier bij tt als gisteravond. Verbazingwekkend veel voor zo'n klein onbetekenend fondsje waarin eigenlijk zeer weinig gebeurt.

    Ik zal er in ieder geval niet aan deelnemen.
    Is een voorproefje voor de komende jaren waarin volgens de PRmedewerkers zoveel gaat gebeuren dat je nu al moet vrezen voor tinnitus.....

    Dat is toch echt heel anders dan de voorgaande jaren met zonder al te veel lawaai elk kwartaal de worst verhangen.
  2. [verwijderd] 27 oktober 2022 17:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Riet v. Milt schreef op 27 oktober 2022 17:41:

    [...]

    BS
    Concreter.

    Toen TomTom tien jaar geleden nog 70% van haar omzet uit een krimpende consumenten markt moest halen, was het een krimpend bedrijf. Ook als het zakelijke segment sneller groeide, was het nog een druppel op de gloeiende plaat. Inmiddels is voor 2023 de voorspelling dat nog maar 15% van de omzet uit consumenten komt en 85% uit een groeiend zakelijk segment, waar ook een orderboek onder ligt waar je nog 7 jaar mee vooruit kunt. Qua omzet was 2021 het laagste jaar in de historie van TomTom (even de oprichting jaren buiten beschouwing latend) en wat er in die 10 jaar is gebeurd is, dat is zowel water onder de brug en heeft ook geen voorspellende waarde voor de toekomst.
  3. [verwijderd] 27 oktober 2022 18:42

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    win some... schreef op 27 oktober 2022 17:52:

    [...]

    5% kosten toename per jaar ondanks een reorganisatie waarbij 500 man worden geloosd.
    Zo zie ik dat niet. Er is een mix: enerzijds meer hoogwaardig personeel, bij andere tech bedrijven vandaan gehaald op een competitieve arbeidsmarkt. Komen bij grote tech bedrijven vandaan zoals Google en soms met eigen patenten. Dit soort mensen is op de arbeidsmarkt niet gratis. Anderzijds kan mede door hun werk het kaarten onderhoud meer geautomatiseerd worden. Nu kunnen er 500 mensen uit. En die automatisering gaat steeds verder door.

    Dus de komende jaren een krimpend personeelsbestand en hoger gemiddeld salaris per medewerker. Dit heft elkaar grosso modo op. Het is fair om voor de komende jaren wel wat kosten toename te verwachten -- TT heeft dit altijd -- maar dat zal ook getemperd worden doordat je elders kosten kunt wegnemen. Dit is allemaal niet zo heel relevant, belangrijker dan de kosten zijn de baten. Die moeten sneller groeien en dat kan ook gewoon.
  4. forum rang 4 GLMF 27 oktober 2022 21:16

    • GLMF

      Lid sinds: 16 aug 2021

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 730

      Gegeven: 1089

    •    Aantal posts: 718

    quote:

    NewKidInTown schreef op 27 oktober 2022 17:42:

    Tzal mij eens benieuwen of er vanavond net zo'n stortvloed aan berichten komt hier bij tt als gisteravond. Verbazingwekkend veel voor zo'n klein onbetekenend fondsje waarin eigenlijk zeer weinig gebeurt.

    Ik zal er in ieder geval niet aan deelnemen.
    fijn dat je hier elke dag kom melden dat je geen belang hebt in TT en dat je niet meedoet in de discussie; je zal wel druk zijn om dit op bijna alle fora te melden ?!
  5. forum rang 6 NewKidInTown 27 oktober 2022 21:54

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6070

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    quote:

    GLMF schreef op 27 oktober 2022 21:16:

    [...] fijn dat je hier elke dag kom melden dat je geen belang hebt in TT en dat je niet meedoet in de discussie; je zal wel druk zijn om dit op bijna alle fora te melden ?!
    BS
  7. forum rang 7 sniklaas 27 oktober 2022 23:05

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4891

      Gegeven: 964

    •    Aantal posts: 8.080

    quote:

    *JustMe* schreef op 27 oktober 2022 15:28:

    [...]

    Q3 2022 conference call

    Emmanuel Carlier - Kempen & Co. N.V., Research Division - Research Analyst
    And price pressure, is that something that you still see? Or is this kind of done, you think?

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
    Well, I wouldn't call it price pressure. I think prices are very stable. What we see is that adoption rates are going up. And of course, in our price book, if you ask for more product, then you get a better price, than if you only want to have half of your fleet equipped with our product. So, the more volumes, the better the price for the customer, but that's in both our interest.
    Taco denkt wel eens vaker hardop waar op een later stadium niets van terecht komt...

    Even in herinnering brengen zijn uitspraken van oktober 2021 waar de beste man 2022 automotive groeicijfers te berde bracht van minimaal 20% tot wel 30%, 3 maanden later was de werkelijkheid een krimp scenario...

    Nee Justin, de gedachtes die Taco te pas en te onpas uitkraamt zijn in mijn ogen geen feiten...

    Feiten van de afgelopen jaren zijn krimpende automotive omzetten waarbij het laatste kwartaal op een kantelpunt lijkt en ik laat me graag in de positieve zin verrassen met een voortzetting van deze opgaande lijn en dat zal ook moeten gezien de inflatie, kostenstijgingen en het gegeven dat consumer blijft krimpen en enterprise eerder krimpt dan groeit...

    Samengevat zie ik dat TT meer automotive functionaliteit moet leveren voor dezelfde centen en zelfs niet in staat is om de inflatie naar de klant door te berekenen.
    Dalende of stagnerende prijzen zijn geen ramp bij stijgende take rates maar dat zie ik ook niet terug in de cijfers.

    Vooralsnog zie ik bij TT al enkele jaren de personele kosten per FTE toenemen, naar ik verwacht lopen deze in 2022 op van €72.000,-naar €76.000,- per FTE en op zich is dat verklaarbaar gezien het gegeven van toenemende APPS medewerkers.

    Probleem is de alsmaar kleiner wordende gap tussen de omzet per FTE minus de personele kosten per FTE, op termijn bij het opdrogen van de consumer cash stromen wordt dit een onhoudbare situatie, voor mij als aandeelhouder is dit al vele jaren een onwenselijke situatie.

    Natuurlijk gaan kosten voor de baten uit maar 15 jaar is ridicuul en vandaar ook de forse discount op de beurskoers gebaseerd op het feit dat de markt ook inziet dat TT niet in staat is om een acceptabel verdienmodel op te tuigen...
  8. forum rang 7 sniklaas 28 oktober 2022 00:45

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4891

      Gegeven: 964

    •    Aantal posts: 8.080

    Alle nieuwe auto's die in 2035 in de Europese Unie worden verkocht mogen geen CO2-uitstoot meer hebben. Daarover hebben de Europese Commissie, het Europees Parlement en de lidstaten donderdagavond overeenstemming bereikt.

    In 2035 mogen er geen nieuwe auto's meer in de EU worden verkocht die op fossiele brandstoffen rijden. Auto's en bestelwagens moeten dan bijvoorbeeld elektrisch zijn of op waterstof rijden.

    De gemiddelde uitstoot van nieuwe auto’s in 2030 al met 55 procent omlaag moet en voor bestelwagens met 50 procent.
  9. E. Blofeld 28 oktober 2022 03:47

    • E. Blofeld

      Lid sinds: 14 okt 2022

      Laatste bezoek: 25 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 162

      Gegeven: 79

    •    Aantal posts: 131

    Hoe je het ook wend of keert: TT is veel te klein tegen de Tech giganten zoals Google(Maps) en MS Azure om te kunnen overleven.. Iedereen kent toch de modus operandi van een Google met haar gratis Maps.. en dat is alle concurrentie compleet buiten spel zetten door een gratis en betere app zoals Google Maps tegenover betaalde apps zetten zoals die van TomTom. GM is beter omdat Google een veel grotere R&D heeft die korte metten maakt met alle nieuwe innovaties die Gordijntjes maar kan bedenken.. Google rookt TT gewoon net zo lang uit totdat niemand nog TT gebruikt en TT dan vanzelf door het putje gaat..

    En als alle competitie kaput is en Google Maps de monopolist is, gaan uiterraad de prijzen omhoog voor de adverteerders en de eindgebruikers over een maand of 18 a 24.. Tomtom is gewoon een Sterfhuis constructie ten nadele van de zittende aandeelhouders of beter gezegt: de genodigden op het crematie feestje genaamd TT.. het bedrijf heeft zeker met deze verstarde CEO totaal geen toekomst meer.. Hoe pijnlijk het ook is.. Verkopen, dumpen, afscheid nemen van deze donkeyshite..

    Weg ermee!!
  10. [verwijderd] 28 oktober 2022 08:14

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    85% van de omzet is zakelijke markt en daar mag Google geen gratis product neerzetten. Het is mogelijk dat Google de duurdere is van de twee. Volgens Strategy Analytics is in een concurrentie analyse Google van 5 naar 3 sterren gegaan en TT van 3 naar 5, waarbij de developer community van TomTom ook groter zou zijn, met ‘enkele tienduizenden developers’. Ik weet ook niet wat ik las.
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 28 oktober 2022 08:36

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Het concern achter merken als Volkswagen, Audi, Škoda en Seat verkocht in het derde kwartaal ruim 2,2 miljoen auto's, 24 procent meer dan een jaar eerder. De omzet steeg even hard tot 70,7 miljard euro. Volkswagen wijst erop dat in dezelfde periode vorig jaar de onderdelentekorten zo hevig waren dat ze de autoverkoop hard raakten.
  13. forum rang 7 sniklaas 28 oktober 2022 08:53

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4891

      Gegeven: 964

    •    Aantal posts: 8.080

    quote:

    *JustMe* schreef op 28 oktober 2022 08:14:

    85% van de omzet is zakelijke markt en daar mag Google geen gratis product neerzetten. Het is mogelijk dat Google de duurdere is van de twee. Volgens Strategy Analytics is in een concurrentie analyse Google van 5 naar 3 sterren gegaan en TT van 3 naar 5, waarbij de developer community van TomTom ook groter zou zijn, met ‘enkele tienduizenden developers’. Ik weet ook niet wat ik las.
    Verkeersdeelnemers overschrijden regelmatig de snelheid limieten, mag ook niet maar wordt gemiddeld genomen 25000 keer per dag geregistreerd…
  14. [verwijderd] 28 oktober 2022 08:54

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    E. Blofeld schreef op 28 oktober 2022 03:47:

    .. Tomtom is gewoon een Sterfhuis constructie ten nadele van de zittende aandeelhouders..

    Weg ermee!!
    Dit heb ik ook al eens eerder gepost maar toen werd ik gebashd !! Ik heb toch nog een kleine hoop om rond de 9 euro er een keer zelfs met een verlies uit te kunnen stappen maar kans hierop is wel erg klein geworden.
  16. [verwijderd] 28 oktober 2022 09:18

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    E. Blofeld schreef op 28 oktober 2022 03:47:

    Hoe je het ook wend of keert: TT is veel te klein tegen de Tech giganten zoals Google(Maps) en MS Azure om te kunnen overleven.. Iedereen kent toch de modus operandi van een Google met haar gratis Maps.. en dat is alle concurrentie compleet buiten spel zetten door een gratis en betere app zoals Google Maps tegenover betaalde apps zetten zoals die van TomTom. GM is beter omdat Google een veel grotere R&D heeft die korte metten maakt met alle nieuwe innovaties die Gordijntjes maar kan bedenken.. Google rookt TT gewoon net zo lang uit totdat niemand nog TT gebruikt en TT dan vanzelf door het putje gaat..

    En als alle competitie kaput is en Google Maps de monopolist is, gaan uiterraad de prijzen omhoog voor de adverteerders en de eindgebruikers over een maand of 18 a 24.. Tomtom is gewoon een Sterfhuis constructie ten nadele van de zittende aandeelhouders of beter gezegt: de genodigden op het crematie feestje genaamd TT.. het bedrijf heeft zeker met deze verstarde CEO totaal geen toekomst meer.. Hoe pijnlijk het ook is.. Verkopen, dumpen, afscheid nemen van deze donkeyshite..

    Weg ermee!!
    AB van mij, de realiteit is gelukkig teruggekeerd op dit forum. Cijfers zijn belangrijker dan citaten van Taco Titulaer en het ijkpunt voor TT is de koers, niet het aantal sterren dat het van een obscure entiteit krijgt.
    Ik citeer zelf liever de gewaardeerde poster NKIT “Het was niks, het is niks en het wordt niks”.
  17. forum rang 6 tatje 28 oktober 2022 09:36

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4505

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.763

    Had gisteren een klein feestje.

    Natuurlijk kwam Tom Tom ter sprake.

    Liet ze ook zien, dat 8 9 of 10 posters, altijd hetzelfde zeggen en naar mijn mening allen uit 1 pen komen.

    Kost inderdaad stapels papier, maar gelachen dat we hebben.

    Wie wat bewaart heeft wat.

    Hopelijk gaat TT leveren, hetgeen ze beloven.

    Lijkt me bijna onmogelijk op het toekomstige feestje, je 10 keer in een andere gedaante veranderen.

    Heeeeel zielig :-)
  18. forum rang 4 marathon 11 28 oktober 2022 09:36

    • marathon 11

      Lid sinds: 24 feb 2008

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1611

      Gegeven: 126

    •    Aantal posts: 8.412

    ik heb het idee dat de bashers een vergadering hebben gehad waarbij ze hebben besloten om een ledenwerf te starten. Weer wat aanvullende realisten die elkaar duimpjes blijven toekennen als de lading maar negatief is. Succes mannuh!!!
  19. forum rang 6 NewKidInTown 28 oktober 2022 09:55

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6070

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    De bovenstaande twee berichten kenmerken zich door misplaatste "humor", het ontkennen van het verleden en puur gebaseerd op aannames. Make an ASS of U and ME.
  20. [verwijderd] 28 oktober 2022 10:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Verschil orderboek op 1 januari 2020 en 1 januari 2022

    KT omzet = omzet korte termijn (binnen 1 of 2 jaar)
    MLT omzet = omzet middel of lange termijn (over 3 jaar en verder)

    postimg.cc/MMwLDWmW

    Terugkijkend naar voorspelling door TT begin dit jaar:
    - De KT omzet (2022/2023) in onderboek was gedaald van 612 miljoen naar 475 miljoen (-137)
    - De MLT omzet (2024 en verder) in orderboek is gestegen van 1.188 miljoen naar 1.425 miljoen (+237)

    Daarmee was de verhouding tussen KT en MLT verschoven van eenderde KT en tweederde MLT naar een kwart KT en driekwart MLT.
    (dit zie je in het geel, 34/66 en 25/75)

    Redenen zijn bekend zoals
    - Door chipcrisis bepaalde omzetin 2022/2023 weggevallen of vooruit geschoven als modellen later uitkomen
    - Deal met Volkswagen CARIAD gaat bijdragen aan omzet per 2024 dus zit nu nog in het bakje MLT
    - In juli 2024 gaat ISA wetgeving in en neemt afzet toe. Zit dus ook in MLT
    - Er zijn al wat eerste HD maps deals die in de MLT omzet zitten

    Dinsdag krijgen we een update. Er verschuift dus omzet in het boek van MLT naar KT. Ben benieuwd of en zo ja wanneer de jaarlijkse uitkering uit orderboek weer toeneemt. Ik verwacht een orderboek van 2 miljard, waarin de toename vooral in de MLT categorie zit en een stukje in de KT.

    De daling van KT omzet met 137 miljoen betekent minder free cashflow. Deze had 120 miljoen meer kunnen zijn (marge: 90%). Daarin zit een deel van de lauwe reactie van de markt afgelopen tijd. Maar in de groei van MLT zit reden dat ze wel vertrouwen houden. De toename met 237 miljoen betekent ook wat meer zekerheid in verdere toekomst. Het is bijna een jaaromzet.
1.295 Posts
Pagina: «« 1 ... 55 56 57 58 59 ... 65 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.496
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.645
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.644
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.751
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.821
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.891
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.792
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 243.150
AMG 971 133.318
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.998
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.704
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.735
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 107.157
ASR Nederland 21 4.484
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.667
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 24 februari

    1. Vastned Q4-cijfers
    2. PostNL Q4-cijfers
    3. Ifo ondernemersvertrouwen februari (Dld)
    4. Inflatie januari def. (eur)
    5. Chicago Fed index januari (VS)
    6. Retail Estates Q3-cijfers
    7. Vastned Belgium Q4-cijfers
    8. Zoom Video Communications Q4-cijfers (VS)

  2. 25 februari

    1. Ackermans & Van Haaren Q4-cijfers
    2. Economische groei vierde kwartaal def (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda