TomTom NL0013332471

TomTom november 2022

1. ketchup 7 november 2022 10:50

   auteur info

   • ketchup

     Lid sinds: 09 jan 2018

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8133

     Gegeven: 2407

   •    Aantal posts: 7.823

   quote:

   tatje schreef op 7 november 2022 10:32:

   Harold en Corinne maakten op de CMD een heel zelfverzekerde indruk.
   
   In mijn optiek zijn er al tig biedingen geweest, die in de ogen van de founders het niet haalden, omdat ze toch iets anders voor ogen hebben.
   
   

   bij een beursgenoteerd bedrijf moet je biedingen melden , interesse hoef je niet te melden
   denk dan ook dat er wellicht interesse is geweest of een soft benadering, maar dat heeft zich nooit concreet vertaald naar een bieding, want die moet je melden
   
   dit is precies wat HG&Co jaren nagestreefd hebben, geen benadering van buitenaf , zodat ze ongestoord kunnen werken aan hun game-plan
   het enige waar ze zich schromelijk in hebben vergist. ... als je een decennia lang een wanprestatie neerzet en je probeert dat nu om te draaien met positieve berichten omdat je nu wel een hogere koers nastreeft , dat lukt niet zomaar
   
   het beleggers-volk dat echt het verschil kan maken voor koopkracht zit short , al de rest doet niet anders dan graaien uit de free-float naar vaste handen in de vorm van bonussen
   
   HG moet opstappen dan gaat de koers omhoog , het is echt hoogtijd voor een nieuwe frisse hongerige enthousiaste CEO voor dit bedrijf
   HG is een fat cat die willen enkel vreten en met rust gelaten worden
   
   HG has to Go
2. [verwijderd] 7 november 2022 10:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   ketchup schreef op 7 november 2022 10:50:

   [...]
   
   HG moet opstappen dan gaat de koers omhoog , het is echt hoogtijd voor een nieuwe frisse hongerige enthousiaste CEO voor dit bedrijf
   HG is een fat cat die willen enkel vreten en met rust gelaten worden
   
   HG has to Go
   

   Mensen zijn erg gericht op beeldvorming tegenwoordig. Of je met grijze haren in een FIAT500 EV zelf in de commercial moet zitten van Indigo. Ik zeg ja: want hij is nu eenmaal het gezicht. En of hij soms veel uuh zegt en net iets kernachtiger kan formuleren. Omdat hij strategie-taal spreekt waardoor je strategie moet kunnen verstaan om het te vertalen naar praktijk. En omdat retail beleggers veel pijn uit het verleden hebben en ventileren op founders die er warmpjes bij zitten.
   
   En weet je, ik snap al die dingen ook. Ik zou er echter ook iets tegenover willen zetten: er is omzet tot in 2030 veilig gesteld. Meer zelfs. TomTom heeft 240 miljoen omzet dit jaar in automotive en in het orderboek zit 2,4 miljard aan orders. En alles wat je tussen nu en komende jaren scoort komt bovenop dit orderboek. De intake gaat voortaan jaarlijks groter worden dan het was doordat take rates toenemen door allerlei eerder genoemde redenen (ISA/EV/platform denken/klantverwachtingen, etc)
3. Dutchy Ron 7 november 2022 11:13

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Er zijn nog nauwelijks internationale persberichten te vinden over deze contractverlenging/-uitbreiding met Stellantis...... vroeger was het direct bij alle internationale persbureaus bekend............. wat zou daar de reden van zijn?
   
   Amsterdam, Netherlands, 7 November 2022, 07:30 CET
   
   TomTom (TOM2), the geolocation technology specialist, today announced that it has been awarded a new global deal to provide its maps, navigation software, and connected services such as real-time traffic information to STLA SmartCockpit, Stellantis’ next-generation digital cockpit platform to arrive in 2024. Furthermore, existing Stellantis platforms will continue to be powered by TomTom’s navigation solutions.
   
   This press release is published by TomTom N.V. and contains inside information within the meaning of article 7 (1) to (4) of the Market Abuse Regulation (Regulation (EU) No 596/2014).
   
   www.tomtom.com/newsroom/press-release...
   
   Dergelijke nieuwsberichten zijn ze verplicht te melden en niet enkel op de website te vermelden
4. Dutchy Ron 7 november 2022 11:15

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Stellantis and TomTom
   Over five million Stellantis vehicles on the road today are powered by TomTom’s full stack navigation.
5. Wereldbelegger 7 november 2022 11:18

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3296

     Gegeven: 1184

   •    Aantal posts: 10.004

   "Er is omzet tot in 2030 veilig gesteld.
   In het orderboek zit 2,4 miljard aan orders."
   
   Mijn hemel
   dat is heel wat 'houdbare FCF' en dividendpotentieel.
   Maar de markt ziet dat gewoon niet.
   Hoe kan dat nou......
6. sniklaas 7 november 2022 11:22

   auteur info

   • sniklaas

     Lid sinds: 02 jul 2018

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4882

     Gegeven: 962

   •    Aantal posts: 8.067

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 7 november 2022 11:13:

   Er zijn nog nauwelijks internationale persberichten te vinden over deze contractverlenging/-uitbreiding met Stellantis...... vroeger was het direct bij alle internationale persbureaus bekend............. wat zou daar de reden van zijn?
   
   Amsterdam, Netherlands, 7 November 2022, 07:30 CET
   
   TomTom (TOM2), the geolocation technology specialist, today announced that it has been awarded a new global deal to provide its maps, navigation software, and connected services such as real-time traffic information to STLA SmartCockpit, Stellantis’ next-generation digital cockpit platform to arrive in 2024. Furthermore, existing Stellantis platforms will continue to be powered by TomTom’s navigation solutions.
   
   This press release is published by TomTom N.V. and contains inside information within the meaning of article 7 (1) to (4) of the Market Abuse Regulation (Regulation (EU) No 596/2014).
   
   www.tomtom.com/newsroom/press-release...
   
   Dergelijke nieuwsberichten zijn ze verplicht te melden en niet enkel op de website te vermelden
   

   www.newsnow.co.uk/h/?search=tomtom
7. Dutchy Ron 7 november 2022 11:23

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Het is echter nog géén enkele garantie dat Stellantis de digital cockpit van TT gaat gebruiken in 2024. Het kan evengoed UConnect-6 zijn ............ neemt niet weg dat TT hier wel een substantiële bijdrage aan kan leveren, naast haar producten/diensten.
8. Dutchy Ron 7 november 2022 11:25

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Het niet internationaal melden van deze (vernieuwde) deal door TT zegt misschien ook iets over het huidige koersverloop............ alsof TT het er om doet en nog steeds zelf baat heeft bij een lage koers.
9. [verwijderd] 7 november 2022 11:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 7 november 2022 11:15:

   Stellantis and TomTom
   Over five million Stellantis vehicles on the road today are powered by TomTom’s full stack navigation.
   

   
   
   Met 40% take rate. In de nieuwe deal naar 100%. En ook niet onbelangrijk: sensor info delend met TT.
   
   Nog iets anders: grote OEM klanten van TT zouden grote interesse hebben in Indigo (nu TomTom digital cockpit geheten) maar die wilden eerst de belofte in de praktijk zien. Die belofte was dat je met 80% minder kosten en 50% minder tijd een digitale cockpit kunt implementeren.
   
   Dit is nu bewezen bij de eerste klant Fisker en de implementatie partner van Fisker was FoxConn + Amazon. Dat duo doet ook de Stellantis smartcockpit en Stellantis nu al gekozen hebben voor tomtom maps en live services en route services. Drie dingen die plug en play onderdeel zijn van Indigo. En ook de Amazon Alexa voice assistant en Amazon music zitten in Indigo, dus ook een belang aan Amazon zijde. Dit is echt een 1+1=3.
   
   Foxconn moet aan Stellantis bevestigen dat Indigo geintegreerd kan worden in de Stellantis Smartcockpit binnen de tijd die daarvoor beschikbaar is en met de kostenvoordelen die deze ‘of the shelf’ oplossing biedt.
10. Dutchy Ron 7 november 2022 11:26

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    quote:

    sniklaas schreef op 7 november 2022 11:22:

    [...]
    www.newsnow.co.uk/h/?search=tomtom
    
    www.tomtom.com/newsroom/press-release...
    

    Normaal is het bij Yahoo, CNBC, Bloomberg, Reuters, etc. gelijk bekend........... tegenwoordig gaat daar meer tijd overheen of komt het daar helemaal niet terecht......... misschien Techcrunch maar ff tippen :-)
11. [verwijderd] 7 november 2022 11:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    de volatiliteit van de beurs geeft juist aan, dat nieuwe kansen en bedreigingen snel worden opgepakt door de markt,
    
    het verleden speelt daarin geen enkele rol indien men vertrouwen heeft in een hoger verdienmodel is de keuze snel gemaakt.
    
    dat geldt zeker voor een HG die het alle jaren heeft moeten stellen met een vergoeding van 1,5 mio als rendement op zijn belegging.
    
    ook hij zal toch een keer echt rendement willen zien op zijn belegging ipv een karige beloning die de 1% nauwelijks te boven gaat,
    
    de mt-outlook van een fcf van 10% mpet dan ook in het licht worden bezien als eerste gebaar van het terugleveren aan aandeelhouders van het verleende vertrouwen.
12. Dutchy Ron 7 november 2022 11:31

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    News Tips
    Got a news tip or inside information about a topic we covered? We’d love to hear from you. Please drop us a note at tips@techcrunch.com.
    We respect anonymity; if you prefer to remain anonymous you can use this form instead.
    Please don’t use this email address to submit information about your company. We ask that you use the form instead.
    
    Done !
13. sniklaas 7 november 2022 11:34

    auteur info

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4882

      Gegeven: 962

    •    Aantal posts: 8.067

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 7 november 2022 11:18:

    "Er is omzet tot in 2030 veilig gesteld.
    In het orderboek zit 2,4 miljard aan orders."
    
    Mijn hemel
    dat is heel wat 'houdbare FCF' en dividendpotentieel.
    Maar de markt ziet dat gewoon niet.
    Hoe kan dat nou......
    

    de hamvraag, is de backlog van €2400 mio inclusief de Stellantis uitbreiding van 40% naar een take rate van 100%…
14. [verwijderd] 7 november 2022 11:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 7 november 2022 11:25:

    Het niet internationaal melden van deze (vernieuwde) deal door TT zegt misschien ook iets over het huidige koersverloop............ alsof TT het er om doet en nog steeds zelf baat heeft bij een lage koers.
    

    Het is toch een press release?
    
    Die gaat naar alle media relaties mag ik aannemen. Nationaal en internationaal
15. I Love Melbourne 7 november 2022 11:45

    auteur info

    • I Love Melbourne

      Lid sinds: 21 apr 2016

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 251

      Gegeven: 994

    •    Aantal posts: 688

    moparinsiders.com/uconnect-5-software...
    
    Uconnect 5’s advanced navigation is an intuitive built-in solution from TomTom navigation, integrating the latest technology. The Uconnect built-in navigation now includes TomTom’s traffic,
16. I Love Melbourne 7 november 2022 11:55

    auteur info

    • I Love Melbourne

      Lid sinds: 21 apr 2016

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 251

      Gegeven: 994

    •    Aantal posts: 688

    quote:

    sniklaas schreef op 7 november 2022 11:34:

    [...]de hamvraag, is de backlog van €2400 mio inclusief de Stellantis uitbreiding van 40% naar een take rate van 100%…
    

    Aangezien deze deal na de CMD is bekend gemaakt zou je er bijna vanuit gaan dat deze deal er nog niet in zit. Anders hadden ze hem wel afgelopen weken bekend gemaakt? Of is dat te kort door de bocht?
17. [verwijderd] 7 november 2022 12:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    I Love Melbourne schreef op 7 november 2022 11:55:

    [...]
    
    Aangezien deze deal na de CMD is bekend gemaakt zou je er bijna vanuit gaan dat deze deal er nog niet in zit. Anders hadden ze hem wel afgelopen weken bekend gemaakt? Of is dat te kort door de bocht?
    

    Dit is een groot contract dus ik denk dat ie er al in zit. Analisten rekenden terug dat TT in jan t/m okt voor 750 miljoen aan deals had gesloten. Ongekend.
    
    De vraag van analisten was of dit exceptioneel goed was. TomTom zei: niet qua win-rate. Dus hoeveel procent van de deals ze winnen. Daar zijn ze nu tevreden over en waren ze vorig jaar ook. Alleen de omvang van deals neemt toe. Daar zijn diverse redenen voor waaronder timing (wanneer loopt bepaald contract af) en ook take rate (vaker deals met 100%).
    
    Er werd ook gezegd dat ondanks dat in de USA geen ISA verplichting is en in de EU wel, autofabrikanten het Europese model gewoon alvast overnemen in de US. Omdat ze het gewoon goed vinden om aan veiligheid bij te dragen, verplicht of niet.
18. tatje 7 november 2022 12:07

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4504

      Gegeven: 313

    •    Aantal posts: 23.750

    Net nog even geluisterd en gekeken naar de CMD.
    
    Michael Harrell VP engineering bij TT over het nieuwe platform. ( 2e spreker )
    
    Als je het nu nog niet snapt :-)
19. [verwijderd] 7 november 2022 12:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    tatje schreef op 7 november 2022 12:07:

    Net nog even geluisterd en gekeken naar de CMD.
    
    Michael Harrell VP engineering bij TT over het nieuwe platform. ( 2e spreker )
    
    Als je het nu nog niet snapt :-)
    

    Ook de Q&A gechecked?
    
    www.tomtom.com/events/conference/capi...
    
    1 uur 1 minuut
    map collaborative in nature. Door opener. Conversations with customers on much more strategic level, strategic partnership ecosystem, with a few of our global customers and new players.
    
    1 uur 5 minuut
    Market segments groei
    
    1 uur 11 min
    Q&A over orderboek. Eind 2024/begin25 nieuwe global OEM productie start
    
    1:15:30
    Enterprise sales, targeting
    Via partners en direct / indirect model ook nodig
    Per verticale markt een sales plan
    De sales/marketing ervaring van Consumer <=> Enterprise zie hier bepaalde uitwisselbaarheid. Laatste head of Consumer na Vigreux leidt nu Enterprise
    
    1:21:00
    Gesprekken met big tech. Dit gaat onze eigen operatie versimpelen. Wij zien dit als begin van een steeds krachtigere map. Voorsprong van 2-3 jaar genomen mocht een ander (HERE) dit ook willen.
    
    HD maps: Startups kunnen dit niet: te kapitaal intensief, zonder bronnen en signalen kan het niet?(chicken en egg: je hebt klanten nodig voor data en data nodig voor klanten. Super slimme en creatieve mensen zijn hier op stuk gelopen. Dit wordt dus iets van de gevestigde partijen.
    
    1:24:28
    Als een concurrent onze base map wil gebruiken juichen we ook dat toe. Je mag met ons concurreren op ons platform
    HG: grote enterprise klanten, jullie bieden iets waar we niet om durfden te vragen
    
    1:37
    Renegotiation large customers - new contracts.
    Die gebruikten vooral base map. Die maakt TT nu gratis: de road graph (geen straatnamen, verkeersrichting, etc). Dit zorgt voor een entree bij grote klanten — HERE of Google kan dit bijv niet los en open bieden
    
    Ook ergens gesproken over metaverse. Dus Facebook ook geinteresseerd(?)
20. Wereldbelegger 7 november 2022 12:33

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3296

      Gegeven: 1184

    •    Aantal posts: 10.004

    quote:

    boem! schreef op 7 november 2022 11:27:

    de volatiliteit van de beurs geeft juist aan, dat nieuwe kansen en bedreigingen snel worden opgepakt door de markt,
    
    het verleden speelt daarin geen enkele rol indien men vertrouwen heeft in een hoger verdienmodel is de keuze snel gemaakt.
    
    dat geldt zeker voor een HG die het alle jaren heeft moeten stellen met een vergoeding van 1,5 mio als rendement op zijn belegging.
    
    ook hij zal toch een keer echt rendement willen zien op zijn belegging ipv een karige beloning die de 1% nauwelijks te boven gaat,
    
    de mt-outlook van een fcf van 10% mpet dan ook in het licht worden bezien als eerste gebaar van het terugleveren aan aandeelhouders van het verleende vertrouwen.
    

    Van mijn stoel gevallen van het lachen.
    Hilarisch! Ik wist niet dat u zo uit de hoek kan komen.