Eagle1959 schreef op 8 december 2022 10:26:
Of JET nu in de AEX of Midkap staat, uiteindelijk gaat het om cashflow. Volgens de analisten is die ergens volgend jaar positief. Daarnaast hebben we de feecaps, Grubhub en bijna 2 miljard kasgeld. Bovendien zullen de shortposities eens worden afgebouwd. Want wat heeft het voor zin, als het bedrijf toekomst blijkt te hebben, om die shortposities waarvoor je ook moet betalen aan te houden. Op de lange termijn >2 jaar zal JET verkocht zijn of heeft een top 3 positie opgebouwd. Ze staan er op meerdere vlakken goed voor, cash, governance en bijna kasstroom positief. En ook de omzet valt niet hard omlaag in de post corona periode. Een blijvertje dus...