PostNL AvA 18 april 2023 en Opstappen CEO Verhagen

1. [verwijderd] 17 maart 2023 11:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Beste Forumleden,
   
   De afgelopen perioden 1000-en posting PostNL waarin de algemene tenneur
   was: Pek en Veren voor Verhagen met de absolute wens om voor Functie Elders
   te gaan.
   
   De AvA op18 april 2023 voorziet o.a. in een voorstel tot herbenoeming van Verhagen.
   
   Ik ga in ieder geval aldaar gebruik maken van mijn spreekrecht en voor zovr
   mogelijk luid protesteren tegen de herbenoeming.
   
   Wij, als aandeelhouders PostNL, zouden massaal naar deze AvA dienen te gaan.
   
   - Datum: dinsdag 18 april; aanvang 14.00 uur;
   - Locatie: Geluid en Beeld Museum in Den Haag;
   - Uw deelname: voorwaarde is dat u uw aandelen tijdig bij uw bank / broker deponeert
   en entree-bewijs voor de AvA hebt.
   
   Ik roep de posters alhier op om maar eens een lijst te maken
   van de punten die relevant (kunnen) zijn.
   
   Te denken valt aan:
   - Mismanagement door / van Verhagen;
   - Klussen in PostNL-tijd bij firma's elders (denk aan ING, Philps, etc.);
   - Na jaren nog steeds niet de ACM-Claim te hebben ingediend;
   - Het afbreken van PostNL en met name de Aandeelhouderswaarde.
   
   Vult U dit lijstje aan:
   -
   -
   -
   -
2. No-nonsense 17 maart 2023 14:58

   auteur info

   • No-nonsense

     Lid sinds: 23 okt 2017

     Laatste bezoek: 14 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 771

     Gegeven: 469

   •    Aantal posts: 1.083

   - Aankoop failliete boedel van Sandd voor 130.000.000.
   - 1 miljard aan investeringen in 4 jaar waar er nu 2 van voorbij zijn. Hoeveel is er al besteed en wat heeft dat tot nu opgeleverd en wat gaat dat nog opleveren op de langere termijn?
   - Verlies marktaandeel (weet even niet hoeveel, maar dat weten anderen hier op dit forum ongetwijfeld wel).
   Hoe kan het dat DHL gaat concurreren met brievenbuspost, terwijl PostNL dit gewoon met de postbode mee kan geven. Hoe kan DHL dan ooit hiermee concurreren? Maar het gebeurt wel.
   Gaan al die pakketten-automaten nog wat opleveren en waarom hebben ze zoveel verschillende leveranciers? Ik geloof dat ze vier verschillende leveranciers hebben. Wat kost dat allemaal extra ten opzichte van één leverancier, zoals minder korting kunnen bedingen. Extra automatiseringskosten, onderhoudskosten enz. enz.
   Om er maar een paar te noemen.
3. wajij 21 maart 2023 12:15

   auteur info

   • wajij

     Lid sinds: 01 feb 2023

     Laatste bezoek: 08 jul 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 25

     Gegeven: 47

   •    Aantal posts: 59

   quote:

   pietje-2005 schreef op 21 maart 2023 11:44:

   Ik zie als enige oplossing (voor ons aandeelhouders) om post en pakket op te splitsen en zodoende een overname met een betere koers te hebben ;-)
   Geen idee of die splitsing wel politiek en/of praktisch zo simpel zal liggen ?
   Succes
   

   (van het PostNL Maart 2023 draadje)