JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Just Eat Takeaway 2023

1. Gaston Lagaffe 26 mei 2023 10:00

   auteur info

   • Gaston Lagaffe

     Lid sinds: 02 mei 2017

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 789

     Gegeven: 464

   •    Aantal posts: 2.837

   quote:

   Steef89 schreef op 26 mei 2023 09:17:

   Ga er maar vanuit dat we voorlopig tussen de 14 en 18 zullen blijven hangen. Q2 cijfers geven weer een richting aan. Enige wat nog roet in het eten gooit is als de inflatie te hoog blijft en op de korte termijn het schuldenplafond.
   

   Ik begrijp dat het voor traders of shorters JET een lucratieve belegging kan/zal zijn maar voor "de gemiddelde" belegger is het een drama. Je vooruitzicht voor een koers (komende 4 maanden) van tussen de € 14,- en € 18,- zou zondermeer uit kunnen komen. Hier zit mogelijk ook het probleem : hoewel JET de laatste tijd goede stappen zet heeft het totaal geen invloed op de koers. Op de vraag : welke stap wordt er binnenkort afgerond weet geen enkele belegger het antwoord. Verkoop Grubhub > lastig/onmogelijk zolang feecaps voortduren. Verkoop Menulog > lastig zolang DD zich de markt "invecht". Verkoop Skip > lastig hangt weer samen met verkoop Grubhub. Gevecht met Deliveroo om "groot Londen" > lastig want Deliveroo is te sterk. Voor iedere oplossing is JET nagenoeg volledig afhankelijk van omstandigheden waarop ze niet/nauwelijks invloed heeft. Dat maakt het erg lastig en biedt de belegger geen houvast. Voor het zelfde geld zitten we medio 2024 nog steeds in de huidige situatie. Ik zie maar een oplossing : probeer er met William uit te komen en neem Deliveroo over. Beide bedrijven gaan zelfstandig niet overleven. Vroeg of laat komt er een moment dat ze (als zelfstandige partij) niet relevant meer zijn.
2. Bromsnor 26 mei 2023 10:02

   auteur info

   • Bromsnor

     Lid sinds: 11 feb 2001

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2221

     Gegeven: 326

   •    Aantal posts: 5.248

   De kleur van de beurskoers is inmiddels een trend geworden.
3. GakGak 26 mei 2023 10:06

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4142

     Gegeven: 4582

   •    Aantal posts: 7.468

   quote:

   Fermín Romero de Torres XVII schreef op 26 mei 2023 09:45:

   [...]Er zijn maar 2 koersen belangrijk. Je aankoop- en je verkoopkoers. De rest is ruis.
   

   .
   Mag ik je dit aanraden ?
   .
   www.soundimports.eu/nl/240-118.html
4. Steef89 26 mei 2023 10:07

   auteur info

   • Steef89

     Lid sinds: 30 jun 2021

     Laatste bezoek: 21 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3692

     Gegeven: 702

   •    Aantal posts: 5.191

   quote:

   Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:00:

   [...]Ik begrijp dat het voor traders of shorters JET een lucratieve belegging kan/zal zijn maar voor "de gemiddelde" belegger is het een drama. Je vooruitzicht voor een koers (komende 4 maanden) van tussen de € 14,- en € 18,- zou zondermeer uit kunnen komen. Hier zit mogelijk ook het probleem : hoewel JET de laatste tijd goede stappen zet heeft het totaal geen invloed op de koers. Op de vraag : welke stap wordt er binnenkort afgerond weet geen enkele belegger het antwoord. Verkoop Grubhub > lastig/onmogelijk zolang feecaps voortduren. Verkoop Menulog > lastig zolang DD zich de markt "invecht". Verkoop Skip > lastig hangt weer samen met verkoop Grubhub. Gevecht met Deliveroo om "groot Londen" > lastig want Deliveroo is te sterk. Voor iedere oplossing is JET nagenoeg volledig afhankelijk van omstandigheden waarop ze niet/nauwelijks invloed heeft. Dat maakt het erg lastig en biedt de belegger geen houvast. Voor het zelfde geld zitten we medio 2024 nog steeds in de huidige situatie. Ik zie maar een oplossing : probeer er met William uit te komen en neem Deliveroo over. Beide bedrijven gaan zelfstandig niet overleven. Vroeg of laat komt er een moment dat ze (als zelfstandige partij) niet relevant meer zijn.
   

   ABtje.
   
   Je slaat de spijker op zijn kop.
   
   Er zit niet voor niets zoveel short in het aandeel. En tevens ook daghandelaren. Ik maak mij er zelf ook schuldig aan. Anders is het gewoon dood geld.
   
   Vind ik trouwens van meer bedrijven, enige rendement wat je kan maken is schrijven van opties.
5. Gaston Lagaffe 26 mei 2023 10:11

   auteur info

   • Gaston Lagaffe

     Lid sinds: 02 mei 2017

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 789

     Gegeven: 464

   •    Aantal posts: 2.837

   quote:

   Just chill schreef op 26 mei 2023 09:56:

   [...]
   Anders is het stilletjes dalen naar een marketcap van om en nabij de 2 miljard.
   

   In dat geval zou een grote opheffingsuitverkoop mijn voorkeur hebben :) Misschien bij Ritchie Bros, het terrein is groot genoeg om een feestje te geven. Als je de onderdelen los verkoopt aan DD, Uber, DH, Prosus, Amazon en PE dan denk ik dat er behoorlijk wat interesse zal zijn. S.v.p. niet te laat met verkoop beginnen.
6. Instapmoment 26 mei 2023 10:12

   auteur info

   • Instapmoment

     Lid sinds: 11 aug 2015

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1131

     Gegeven: 782

   •    Aantal posts: 1.861

   Bijzonder laag volume vandaag. Aandeel is niet van zijn plek te krijgen, in ieder geval niet in opwaartse richting. De 20 lijkt verder weg dan ooit.
7. Steef89 26 mei 2023 10:13

   auteur info

   • Steef89

     Lid sinds: 30 jun 2021

     Laatste bezoek: 21 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3692

     Gegeven: 702

   •    Aantal posts: 5.191

   quote:

   Instapmoment schreef op 26 mei 2023 10:12:

   Bijzonder laag volume vandaag. Aandeel is niet van zijn plek te krijgen, in ieder geval niet in opwaartse richting. De 20 lijkt verder weg dan ooit.
   

   Dat is de grap, 3 goede dagen en we staan op de 20.
   Geldt andersom ook.
8. Gaston Lagaffe 26 mei 2023 10:19

   auteur info

   • Gaston Lagaffe

     Lid sinds: 02 mei 2017

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 789

     Gegeven: 464

   •    Aantal posts: 2.837

   quote:

   Steef89 schreef op 26 mei 2023 10:07:

   [...]
   ABtje. Je slaat de spijker op zijn kop. Er zit niet voor niets zoveel short in het aandeel. En tevens ook daghandelaren. Ik maak mij er zelf ook schuldig aan. Anders is het gewoon dood geld. Vind ik trouwens van meer bedrijven, enige rendement wat je kan maken is schrijven van opties.
   

   In het verleden (op een koers van ca. € 24,- ?) wat calls geschreven (beperkte aantallen) maar durf het op deze koers niet aan (hoop tegen beter weten in nog op iets van goed nieuws). Zoals eerder gezegd : mocht de koers richting de € 30,- gaan (niet lachen) dan wil ik stelselmatig calls gaan schrijven. JET heeft waarde maar het komt er niet uit. Er is op dit moment geen vertrouwen in het aandeel en dat ligt toch echt aan de bestuurders.
9. Pedro Ines Kuilen 26 mei 2023 10:24

   auteur info

   • Pedro Ines Kuilen

     Lid sinds: 13 aug 2021

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5166

     Gegeven: 644

   •    Aantal posts: 10.085

   quote:

   Pro Memorie schreef op 26 mei 2023 10:02:

   De kleur van de beurskoers is inmiddels een trend geworden.
   

   De koers staat gewoon in het groen hoor!!
10. Steef89 26 mei 2023 10:25

    auteur info

    • Steef89

      Lid sinds: 30 jun 2021

      Laatste bezoek: 21 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3692

      Gegeven: 702

    •    Aantal posts: 5.191

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:19:

    [...]In het verleden (op een koers van ca. € 24,- ?) wat calls geschreven (beperkte aantallen) maar durf het op deze koers niet aan (hoop tegen beter weten in nog op iets van goed nieuws). Zoals eerder gezegd : mocht de koers richting de € 30,- gaan (niet lachen) dan wil ik stelselmatig calls gaan schrijven. JET heeft waarde maar het komt er niet uit. Er is op dit moment geen vertrouwen in het aandeel en dat ligt toch echt aan de bestuurders.
    

    Ja, ik snap wat je bedoeld. Het is een afweging tussen de korte termijn en lange termijn.
    
    Je moet je zelf afvragen wat er voor goed nieuws zou kunnen komen binnen nu en 2 a 3 weken en wat voor invloed dat zou hebben.
11. Trx7 26 mei 2023 10:27

    auteur info

    • Trx7

      Lid sinds: 11 sep 2017

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1581

      Gegeven: 1128

    •    Aantal posts: 3.724

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:00:

    [...]Ik begrijp dat het voor traders of shorters JET een lucratieve belegging kan/zal zijn maar voor "de gemiddelde" belegger is het een drama. Je vooruitzicht voor een koers (komende 4 maanden) van tussen de € 14,- en € 18,- zou zondermeer uit kunnen komen. Hier zit mogelijk ook het probleem : hoewel JET de laatste tijd goede stappen zet heeft het totaal geen invloed op de koers. Op de vraag : welke stap wordt er binnenkort afgerond weet geen enkele belegger het antwoord. Verkoop Grubhub > lastig/onmogelijk zolang feecaps voortduren. Verkoop Menulog > lastig zolang DD zich de markt "invecht". Verkoop Skip > lastig hangt weer samen met verkoop Grubhub. Gevecht met Deliveroo om "groot Londen" > lastig want Deliveroo is te sterk. Voor iedere oplossing is JET nagenoeg volledig afhankelijk van omstandigheden waarop ze niet/nauwelijks invloed heeft. Dat maakt het erg lastig en biedt de belegger geen houvast. Voor het zelfde geld zitten we medio 2024 nog steeds in de huidige situatie. Ik zie maar een oplossing : probeer er met William uit te komen en neem Deliveroo over. Beide bedrijven gaan zelfstandig niet overleven. Vroeg of laat komt er een moment dat ze (als zelfstandige partij) niet relevant meer zijn.
    

    Moordende concurrentie + beginnende recessie.
    Ik zie het aandeel nog wel onder de 10 duiken.
12. GakGak 26 mei 2023 10:32

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4142

      Gegeven: 4582

    •    Aantal posts: 7.468

    finance.yahoo.com/news/europe-banks-b...
    .
    Dat plafond komt daar toch wel snel naar beneden met een klap voor de beurs, leuk voor de bankaandelen
    maar of Jet daar nou iets aan heeft ?
13. GakGak 26 mei 2023 10:34

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4142

      Gegeven: 4582

    •    Aantal posts: 7.468

    15,228 -0,01
    (-0,06%)....moest je wel snel kijken wil je iets groens zien.
14. COUPEJET 26 mei 2023 10:41

    auteur info

    • COUPEJET

      Lid sinds: 24 mei 2006

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1246

      Gegeven: 166

    •    Aantal posts: 4.059

    En weer een dump 10 cent eraf. Gaat weer geweldig.
15. GakGak 26 mei 2023 10:41

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4142

      Gegeven: 4582

    •    Aantal posts: 7.468

    Grappig he, dat koersverloop ?
    Dreigen omhoog en dan......pats weer naar beneden....15,11 zei ik toch (minstens).
16. wiegveld 26 mei 2023 10:46

    auteur info

    • wiegveld

      Lid sinds: 24 nov 2002

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3011

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 7.284

    quote:

    Steef89 schreef op 26 mei 2023 09:46:

    [...]
    
    De vraag is of die toekomstige vraag ook uitkomt...
    

    ja maar niet bij beleggen in het algemeen. Soms moet je ook een beetje trendvolgen in de eerste fase. AI is nu een hype en veelal zie je dan aandelen bewegen die er iets mee gedaan hebben. Niet alleen NVidia, TMSC maar ook Arista networks Google Amazon etc etc
    
    Daar let ik op, aantal jaren geleden waren het bv de zeldzame aardmetalen en door mee te bewegen krijg je extra rendementen.
    
    Om het weer over JET te laten gaan: :)
    
    ik vind dat JET daarom een AI persberichtje moet maken over iets wat ze ermee gedaan hebben.
    Weet je zeker dat de koers 5% plus stijgt
17. wiegveld 26 mei 2023 10:48

    auteur info

    • wiegveld

      Lid sinds: 24 nov 2002

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3011

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 7.284

    Heb trouwens nog steeds relatief veel grondstofaandelen in porto. BHP, Glencore en Rio Tinto.
    Ook dat kun je nu beter AI noemen
18. Just chill 26 mei 2023 11:04

    auteur info

    • Just chill

      Lid sinds: 24 jan 2021

      Laatste bezoek: 20 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1656

      Gegeven: 302

    •    Aantal posts: 2.536

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:11:

    [...]In dat geval zou een grote opheffingsuitverkoop mijn voorkeur hebben :) Misschien bij Ritchie Bros, het terrein is groot genoeg om een feestje te geven. Als je de onderdelen los verkoopt aan DD, Uber, DH, Prosus, Amazon en PE dan denk ik dat er behoorlijk wat interesse zal zijn. S.v.p. niet te laat met verkoop beginnen.
    

    Het probleem van het huidige bestuur is dat ze niet op tijd beslissingen nemen en hierdoor vaak in een situatie terecht komen waarin paniek voetbal wordt gespeeld. Ik zelf zie behalve NE weinig waardevolle onderdelen bij JET.
19. Long_term_investor 26 mei 2023 11:05

    auteur info

    • Long_term_investor

      Lid sinds: 29 mrt 2022

      Laatste bezoek: 22 jun 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 362

      Gegeven: 435

    •    Aantal posts: 344

    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 26 mei 2023 10:24:

    [...]
    De koers staat gewoon in het groen hoor!!
    

    Toch niet echt.

    Bijlage:
20. Just chill 26 mei 2023 11:07

    auteur info

    • Just chill

      Lid sinds: 24 jan 2021

      Laatste bezoek: 20 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1656

      Gegeven: 302

    •    Aantal posts: 2.536

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:19:

    [...]In het verleden (op een koers van ca. € 24,- ?) wat calls geschreven (beperkte aantallen) maar durf het op deze koers niet aan (hoop tegen beter weten in nog op iets van goed nieuws). Zoals eerder gezegd : mocht de koers richting de € 30,- gaan (niet lachen) dan wil ik stelselmatig calls gaan schrijven. JET heeft waarde maar het komt er niet uit. Er is op dit moment geen vertrouwen in het aandeel en dat ligt toch echt aan de bestuurders.
    

    Ik snap je situatie volkomen, heb ooit in een dergelijke situatie gezeten. Maar ik verwacht tot aan de publicatie weinig triggers die een hogere koers rechtvaardigen. Op dit moment heb ik nog een beperkte hoeveelheid geschreven Calls 16 juni. Daartegenover heb ik een behoorlijke aantal JET aandelen en daarbovenop geschreven putopties juni en juli. Zit overwegend long in het aandeel en dat was tot een paar weken geleden anders.