Forum geopend voor Euronav

1. Alfonz 21 juli 2023 11:23

   auteur info

   • Alfonz

     Lid sinds: 04 feb 2014

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 148

     Gegeven: 795

   •    Aantal posts: 1.020

   quote:

   Kris69 schreef op 20 juli 2023 10:02:

   Blijven maar zakken... wat wordt de trigger om terug te stijgen?
   

   We zitten in een dalende markt maar Euronav blijft redelijk stabiel....Kan nog wel eventjes dalen maar op de (middel) lange termijn komt dit wel goed.
2. mijn gedacht 21 juli 2023 13:40

   auteur info

   • mijn gedacht

     Lid sinds: 19 mrt 2015

     Laatste bezoek: 27 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 82

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 344

   De koers en het volume worden m.i. bepaald op Amerikaanse beurs. Noteert daar rond de 15$ gisteren.
   Door de dalende $ gaat de koers hier ook lager, niets meer dan dat, me dunkt. Transportprijzen blijven hoog, dus no sorrow. Zelf heb ik verleden week wat bijgekocht.
   Maar we horen wel niets meer van Fredrikson ? Dat zou dus wel de trigger zijn die hier wordt gevraagd....
3. arconati 21 juli 2023 19:04

   auteur info

   • arconati

     Lid sinds: 04 feb 2014

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 128

     Gegeven: 159

   •    Aantal posts: 437

   quote:

   bootrham schreef op 10 juli 2023 13:11:

   dht meldt reeds voorlopige spot earnings q2 en q3
   voor q2 60 000 + per dag...
   Ook q3 met voorlopig juli zowat geboekt is ruim winstgevend. En nu komt dan het winterseizoen...
   conclusie : zeer positief, ook in q2, q3 en q4 dividendenregen bij de tankers...
   
   

   Op 3 augustus wachten voor cijfers Q2. Die zullen goed zijn, maar koers kan ook eerder reageren op de vooruitzichten.
4. boothram 24 juli 2023 12:42

   auteur info

   • boothram

     Lid sinds: 12 mrt 2005

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 224

     Gegeven: 14

   •    Aantal posts: 1.081

   De groene rente?
   ECB lijkt een initiatief te overwegen om een 'groene rente' in te voeren. Dit om energietransitie en goren investeringen te ondersteunen, die onterecht lijden onde de hoge rentes.
   Inderdaat, groene investeringen onderscheiden zich van normale investeringen, omdat ze NIET inflattoir zijn zoals consumtieverhogende kredieten. Het is dus 200% veranwtoord dat ... die renteloos zijn terwijl consuptieverhogende kredieten dit wel zijn. Dit renteverschil zou wellicht alleen kunnen toegekend voor nieuwe investeringen, die op zich eco-vriendelijk zijn, dus vernietiging van natuurlijke bronnen beperken. Dit zou voor de scheepvaartsector een steun kunnen zijn voor technische evoluties: een nieuw schip vervangt een ouder die veel meer ecologische schade veroorzaakt.
   Banken bieden nu al lagere intrestvoeten voor 'groene' leningen, maar dit is veelal een fractie van 1%. Bij de ECB kredieten zou het om meerdere procenten kunnen gaan... Dit is eerder negatief gezien de conversie van de vloot een groter aantal nieuwe schepen kan betekenen. Maar het zou ook kunnen dat conversies van bestaande schepen naar wind-propulsie of groene waterstof op recente schepen plots lonen...Al bij al, een nieuw gegeven die zeker ook in scheepvaart goedkoper geld kan beschikbaar maken. (en misschien nog meer bij deme en soortgenoten)
   (Exmar, met 4 nieuwe schepen in aanbouw zal wellicht nog kunnen genieiten van lage investeringsrente...ip van 4% per jaar afbetalen en 6% rente en 40% lenen, evenveel afbetalen en 50% lenen voor eenzelfde pri)js, dus ipv 60% direct betalen 1/6de minder...of 6 boten voor de prijs van 5., =4 boten voor de prijs van 3,33)
   
5. Reader 25 juli 2023 16:54

   auteur info

   • Reader

     Lid sinds: 16 nov 2017

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 430

     Gegeven: 122

   •    Aantal posts: 1.176

   Wat is er aan de hand? Ik zie nergens nieuws over ons aandeel!
6. Becb 25 juli 2023 17:04

   auteur info

   • Becb

     Lid sinds: 15 okt 2019

     Laatste bezoek: 20 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 48

     Gegeven: 17

   •    Aantal posts: 480

   ANTWERP, Belgium, 19 July 2023 – Euronav NV (“EURN” or “Euronav”) (NYSE: EURN &
   Euronext: EURN) has sold the VLCC Nautica (2008 – 307,284 DWT). The Nautica is debt
   free and was delivered to her new owner on 17 July 2023.
   
   Ik las ergens dat Euronav 2 VLCC's zou hebben besteld aan 110miljoen het stuk.
   misschien dat dat de koers laat opveren?
7. Reader 25 juli 2023 17:07

   auteur info

   • Reader

     Lid sinds: 16 nov 2017

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 430

     Gegeven: 122

   •    Aantal posts: 1.176

   laat ze er dan nog maar een paar bestellen!
8. BLC6504 26 juli 2023 08:30

   auteur info

   • BLC6504

     Lid sinds: 04 feb 2021

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 16

   www.hellenicshippingnews.com/euronav-...
   19/07/2023
   The combination of our final 2022 dividend and the dividend related to Q1 means that USD 1.80 per share will be returned in Q2 2023
9. Becb 26 juli 2023 14:34

   auteur info

   • Becb

     Lid sinds: 15 okt 2019

     Laatste bezoek: 20 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 48

     Gegeven: 17

   •    Aantal posts: 480

   @BLC6504: Dat bericht herhaalt oude quotes: die 1.8 dollar per aandeel is al uitbetaald, deels op 13 en deels op 20 juni. En 'den Hugo' hebben ze intussen buitengesmeten :-)
10. Reader 26 juli 2023 17:53

    auteur info

    • Reader

      Lid sinds: 16 nov 2017

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 430

      Gegeven: 122

    •    Aantal posts: 1.176

    Ja, ik dacht ook al alweer dividend ;-)
11. boothram 27 juli 2023 10:10

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.081

    er is dus een jaardividiend uitbetaald, ter compensatie van de periiode waar geen dividend mocht uitbetaald worden. het tweede dividend is kwartaaldividend, met roerende voorheffing. Dit zou kunnen constant blijven, geziend de verwachte marktevoluties.
    Wat de nieuwe schepen betreft, er zijn nog suezmax te leveren, maar de nieuwe vlcc hebben een naam gekregen: nog geen nieuws over de contracten.... toch niet bij de vlootbeschrijving. Alleen 6 suezmax en de FSo geboekt als TC-out. I
    Bij mijn weten staan nu alleen nog suezmax op stapel.
    Q2 resultaten zoudlen kunnen beïnvloed worden door de eindbetalng van nieuwe VLCC en de aanpassingswerken van de Nautica, om de Fafer leeg te pompen.. (tegen eind augustus).
    Het gaat echter om bedragen die makkelijk door de afschrijvingen kunnen betaald worden. Vandaar, nog ruim voldoende cash voor een dividend.
    Nieuwe vlcc? Vroeg of laat zal het wel gebeuren, maar voorlopig bouwt men meer product tankers. Het is niet ondenkbaar dat ze, in afwachting van geografische verplaatsing van raffinaderijen, eerst wat crude vervoeren, maar later net die behoefte aan vervoer van ruwe olie verlagen.Toch ben ik van oordeel dat krapte blijft voor nog een 5-tal jaar, voor de winterperiodes die er nu snel aankomen..
    En ja, ik denk alweer dividend... bruto 70 $cent? maar dat weten we pas na de cijfers q2.
    
12. NSBB 31 juli 2023 10:53

    auteur info

    • NSBB

      Lid sinds: 30 aug 2015

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 148

      Gegeven: 807

    •    Aantal posts: 708

    mooie koers opvering in heel deze sector. Iemand een idee wat de resultaten en outlook betreft , mijn glazen bol doet het niet meer ,zit onder de olie :)
13. aossa 31 juli 2023 12:41

    auteur info

    • aossa

      Lid sinds: 23 mei 2003

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4053

      Gegeven: 3339

    •    Aantal posts: 17.622

    3 augustus 2023 Q2 resultaten
    8 augustus 2023 Halfjaarverslag 2023 beschikbaar op website
14. Ortho2023 31 juli 2023 14:04

    auteur info

    • Ortho2023

      Lid sinds: 10 aug 2022

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 103

      Gegeven: 222

    •    Aantal posts: 158

    31 juli 2023 13:18 | Views: 274
    
    (ABM FN) Kepler Cheuvreux heeft maandag het koersdoel voor Euronav verhoogd van 20,70 naar 22,90 euro, met handhaving van het koopadvies.
    
    "In het tweede kwartaal verwachten we dat de gerealiseerde tarieven voor VLCC's hoger zullen liggen dan de gerapporteerde spottarieven. Daarom verhogen we onze taxaties aanzienlijk".
    
    Kepler voorziet dat de gerealiseerde spottarieven voor VLCCs in het tweede kwartaal rond de 57.200 dollar lagen, vergeleken met 17.000 dollar in dezelfde periode in 2022, en rond de 56.500 dollar voor de Suezmaxes vergeleken met 20.000 dollar vorig jaar. In het eerste kwartaal lagen de prijzen op respectievelijk 51.400 en 70.600 dollar.
    
    Kepler voorspelt een aangepaste EBITDA van 259,6 miljoen dollar, een stijging ten opzichte van de 236,5 miljoen dollar in het eerste kwartaal en de consensus van 238,1 miljoen dollar.
    
    De winst per aandeel zal naar verwachting van Kepler uitkomen op 0,84 dollar, vergeleken met een verlies van 0,12 dollar. De analistenconsensus gaat uit van 0,76 dollar.
    
    De analisten van de zakenbank zijn van mening dat de spotprijzen in het derde kwartaal uitbodemen.
    
    "De belangrijkste reden hiervoor is de verwachte terugkeer van de recente productieverlagingen door Saoedi-Arabië, een gematigde groei van de vloot en een aanhoudende stijging van de Chinese en Indiase import, die het aantal tonkilometers doet toenemen", schrijft Kepler.
    
    Het aandeel Euronav steeg maandag 4,7 procent tot 14,8 euro.
15. Baarsjes 1 augustus 2023 09:42

    auteur info

    • Baarsjes

      Lid sinds: 10 jan 2008

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 113

      Gegeven: 891

    •    Aantal posts: 1.363

    Nog wel even te gaan voor we aan de €22,90 zijn
16. bears 2 augustus 2023 09:09

    auteur info

    • bears

      Lid sinds: 21 jul 2003

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 54

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 316

    Sommige aandeelhouders weten het al vandaar daling Mvg
17. Jan de Man 2 augustus 2023 12:17

    auteur info

    • Jan de Man

      Lid sinds: 06 okt 2022

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 263

      Gegeven: 109

    •    Aantal posts: 342

    quote:

    bears schreef op 2 augustus 2023 09:09:

    Sommige aandeelhouders weten het al vandaar daling Mvg
    

    En wat voor een daling! Met 28K stukjes maar liefst….
18. boothram 2 augustus 2023 15:23

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.081

    de handel in euronav is momenteel 'normaal', alleen het nieuwe normaal van het laatste jaar is 4x hoger. Op dewebsite derijkstefamilies spreekt men ten onrechte over gastankers, (Nicolas saverex) maar men geeft meer info uit de saverco-boekhouding: een interpretatie en een benaderende kosrpijs van het geelnde geld. Maar als je van de huidige waarde ook nog de vemelde winst aftrekt, dan kost dat kapitaal per kwartaal en per aandeel , na de ontvangen dividenden (aangekocht en na de dividenden nauwelijks per aandeel nog 7 euro: te financieren of 14 eurocent intrest per kwartaal). of ze zich dat nog eens kunnen permiteren? ... misschien, samen met fredriksen van de beurs halen...met het geld van euronav? Feit is dat Belgie en de beurs misschien niet onmisbaar zijn, en dat bij tengeldemaking van de fso bv. ruim voldoende geld voorhanden zou zijn (bv. 22 euro per aandeel, cash+fso+kwartaalcash...bv)
    FSO is infrastructuur, iets voor nicolas??? of moet hij eerst exmar hebben...
19. bears 2 augustus 2023 17:10

    auteur info

    • bears

      Lid sinds: 21 jul 2003

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 54

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 316

    Zal Kepler Cheuvreux morgen zijn gelijk krijgen of word het een groot houdini act
20. Reader 2 augustus 2023 17:17

    auteur info

    • Reader

      Lid sinds: 16 nov 2017

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 430

      Gegeven: 122

    •    Aantal posts: 1.176

    Verkopers in paniek? De kopers kennelijk niet. Dus wie is er slim bezig?