Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Ebusco 2024

12.943 Posts
Pagina: «« 1 ... 333 334 335 336 337 ... 648 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Pietje Bell 31 juli 2024 17:37
    Heb het van afstand gevolgd Waanzinnig die Bijvelds. Hoorde hem in o.a. podcast van de aandeelhouder. Hoop dat hij voor de Ondernemingskamer moet komen. Wat een misleidend spel heeft hij gespeeld. Bah..bah…bah… Piet particulier is hiervan het grootste slachtoffer.
  2. ElGordo 31 juli 2024 17:38
    quote:

    Marcel H. schreef op 31 juli 2024 16:11:

    De koers wordt vandaag boven 1.20 gehouden.
    Nog even geduld voor pennystock.
    Wanneer wordt iets een pennystock en wanneer een memestock?
    Ik vraag dit voor een vriend :-)
  3. stot 31 juli 2024 17:39
    Van plan op 1,60 eruit te gaan toen ging het naar 1,90 gewacht , daarna op 1,50 eruit willen gaan . Vorige week op 1,23 op het punt gestaan om te verkopen toen er een order kwam en we ook gisteren nog omhoog gingen , nog even de hoop dat het op voorkennis was van een sprankje goed nieuws . Maar helaas .
    Zojuist nog net op 1,20 eruit kunnen gaan . Daarna ging het nog rap naar 1,128 zag ik .

    Vandaag is de beurs in zijn geheel positief , morgen kan het sentiment algeheel slechter zijn en dan daalt ebusco verder door helaas gaan we door de ene ATL naar de andere . Er is geen enkele steun meer voor het aandeel .

    Wat we vanmorgen aan cijfers hebben gekregen is natuurlijk bizar .
    Er zou worden bezuinigd en meer bussen geproduceerd .

    De bussen zijn met 50 procent gestegen maar de kosten nog meer .

    Er wordt minder ingeschreven op tenders om meer boetes te voorkomen . Waarom dan een nieuwe commercieel directeur aannemen ?

    Wat nu ?

    Nieuwe aandelen voor 0,80 cent uitgeven en dan 100.000.0000 stuks ? Haal je 80 milj mee op en dan …. Reverse split als je mee doet ?

    Of geen overeenkomst met
    Schuld eisers en dan failliet . Ook je geld kwijt .

    Op korte termijn een algehele overname ? Maar wat betaald die als ie nog even wacht zit de koers op 0,80 cent . Doen ze een bod op 1,20 als je geluk hebt . Zit je nog op dezelfde koers als vandaag .

    50 bussen eind 2025 positiefste scenario . Hoeveel gaan ze er produceren in de eerste 11 maanden per maand ?

    Kom je op 400 bussen volgend jaar ?
    200 miljoen omzet ?

    Draai je nog verlies in 2025 en dan ?

    Geld weer op nog meer aandelen uitgeven ?

    Nog even 1 x alles van me afgeschreven . Iedereen die blijft zitten succes .

    Maar verstandiger is om nu nog te verkopen nu je er iets voor krijgt .
  4. forum rang 5 Instapmoment 31 juli 2024 17:39
    quote:

    Omafladder schreef op 31 juli 2024 17:31:

    Het krediet bij de geldverstrekkers is denk ik wel op. En er kan niets meer op de pof gekregen worden door dit bedrijf bij toeleveranciers. Het kan niet anders zijn dan einde verhaal. Heel treurig maar het zat er al lang aan te komen. Ook met een eventuele doorstart zal het niet beter worden.
    Het krediet is zeker op. In de publicatie van vandaag schrijven ze zelfs dat ze externe financiering nodig hebben om de overige verplichtingen af te betalen. Nou dan weet je het wel.

    "If the Group would fail to obtain external funding this could have a significant impact on the Company's ability to meet its obligations."

    En dan is het dus einde oefening.
  5. L. ETTER 31 juli 2024 17:41
    quote:

    Omafladder schreef op 31 juli 2024 17:31:

    Het krediet bij de geldverstrekkers is denk ik wel op. En er kan niets meer op de pof gekregen worden door dit bedrijf bij toeleveranciers. Het kan niet anders zijn dan einde verhaal. Heel treurig maar het zat er al lang aan te komen. Ook met een eventuele doorstart zal het niet beter worden.
    einde verhaal.
  6. Stier 31 juli 2024 17:43
    quote:

    Trx7 schreef op 31 juli 2024 17:16:

    Dit is toch crimineel.
    Dit heet marktwerking.
  7. forum rang 7 Nakennis 31 juli 2024 17:43
    quote:

    L. ETTER schreef op 31 juli 2024 17:41:

    [...]

    einde verhaal.

    Ik hoop het. De terechte afrekening van jarenlang mismanagement. Steeds weer de aandeelhouders aan het lijntje houden met onrealistische verwachtingen die nimmer werden waargemaakt. BIJVELDS: SCHAAM JE KAPOT MAN!
  8. [verwijderd] 31 juli 2024 17:49
    quote:

    Nakennis schreef op 31 juli 2024 17:43:

    [...]

    Ik hoop het. De terechte afrekening van jarenlang mismanagement. Steeds de aandeelhouders iets beloven en het nummer nakomen. Schaam je kapot Bijvelds!


    Wat zijn de kansen voor beleggers als zij naar de rechter te gaan en de RvB aansprakelijk stellen?
  9. forum rang 5 Lekker Truitje 31 juli 2024 17:52
    quote:

    Pietje Bell schreef op 31 juli 2024 17:37:

    Heb het van afstand gevolgd Waanzinnig die Bijvelds. Hoorde hem in o.a. podcast van de aandeelhouder. Hoop dat hij voor de Ondernemingskamer moet komen. Wat een misleidend spel heeft hij gespeeld. Bah..bah…bah… Piet particulier is hiervan het grootste slachtoffer.
    Piet Particulier is het grootste slachtoffer? Eén probleem is inderdaad, zojuist nog gezegd door iemand, dat te veel mensen zich niet inlezen voordat ze ergens aandelen van kopen, geen tijd, geen kennis, geen zin, laksheid, het kan van alles zijn.
    Op een gegeven moment is ook duidelijk gezegd dat die Piet P, 3% van de aandelen had. De rest van 97% zat bij een beperkt aantal grote partijen, ca. 35% bij hr. Bijleveld zelf, een flinke hoop bij de ING-bank - die ook vast een hoop geleend heeft - een flinke hoop bij (familierelatie) van der Valk, en nog een andere partij.
    Dat zijn degenen die het grootste verlies hebben geleden, ook hr. Bijleveld zelf dus. Piet P. heeft doorgaans geen miljoenen aan bezit, dus is relatief wel soms flink wat kwijt geraakt, maar in absolute zin dus zeker niet.
  10. Voorkennis 31 juli 2024 17:55
    quote:

    Nakennis schreef op 31 juli 2024 17:43:

    [...]

    Ik hoop het. De terechte afrekening van jarenlang mismanagement. Steeds weer de aandeelhouders aan het lijntje houden met onrealistische verwachtingen die nimmer werden waargemaakt. BIJVELDS: SCHAAM JE KAPOT MAN!
    Das was een duur lesje, pedant praten in de 3e persoon enkelvoud kan even de kast in Profitmaker
  11. [verwijderd] 31 juli 2024 17:57
    quote:

    stot schreef op 31 juli 2024 17:39:

    Van plan op 1,60 eruit te gaan toen ging het naar 1,90 gewacht , daarna op 1,50 eruit willen gaan . Vorige week op 1,23 op het punt gestaan om te verkopen toen er een order kwam en we ook gisteren nog omhoog gingen , nog even de hoop dat het op voorkennis was van een sprankje goed nieuws . Maar helaas .
    Zojuist nog net op 1,20 eruit kunnen gaan . Daarna ging het nog rap naar 1,128 zag ik .

    Vandaag is de beurs in zijn geheel positief , morgen kan het sentiment algeheel slechter zijn en dan daalt ebusco verder door helaas gaan we door de ene ATL naar de andere . Er is geen enkele steun meer voor het aandeel .

    Wat we vanmorgen aan cijfers hebben gekregen is natuurlijk bizar .
    Er zou worden bezuinigd en meer bussen geproduceerd .

    De bussen zijn met 50 procent gestegen maar de kosten nog meer .

    Er wordt minder ingeschreven op tenders om meer boetes te voorkomen . Waarom dan een nieuwe commercieel directeur aannemen ?

    Wat nu ?

    Nieuwe aandelen voor 0,80 cent uitgeven en dan 100.000.0000 stuks ? Haal je 80 milj mee op en dan …. Reverse split als je mee doet ?

    Of geen overeenkomst met
    Schuld eisers en dan failliet . Ook je geld kwijt .

    Op korte termijn een algehele overname ? Maar wat betaald die als ie nog even wacht zit de koers op 0,80 cent . Doen ze een bod op 1,20 als je geluk hebt . Zit je nog op dezelfde koers als vandaag .

    50 bussen eind 2025 positiefste scenario . Hoeveel gaan ze er produceren in de eerste 11 maanden per maand ?

    Kom je op 400 bussen volgend jaar ?
    200 miljoen omzet ?

    Draai je nog verlies in 2025 en dan ?

    Geld weer op nog meer aandelen uitgeven ?

    Nog even 1 x alles van me afgeschreven . Iedereen die blijft zitten succes .

    Maar verstandiger is om nu nog te verkopen nu je er iets voor krijgt .
    stot, je bent niet de enige ik ben er ook ingestonken en dacht een half jaar geleden een mooie slag te slaan. Daarna te lang blijven zitten, maar dat is altijd achteraf.
    Gelukkig 'maar' 7k verloren duur leergeld.
  12. forum rang 6 Bart Meerdink 31 juli 2024 18:01
    Marketcap is nog zo'n €75 miljoen. Je zou toch zeggen dat er meer waarde in het bedrijf zit, met de Ebusco 3.

    Ik vind het nog steeds onbegrijpelijk dat ze er maar niet in slagen om de productie goed op gang te krijgen.

    Mijn eigen post van 3 juli hier (over de koersdruk van de convertible) heeft me toen overtuigd om met veel spijt (en verlies) afscheid te nemen, dus dat scheelt wat.

    Maar de vraagtekens blijven. Het lijkt wel of de toeleveranciers, om wat voor reden dan ook, het bedrijf de nek omgedraaid hebben.
  13. Voorkennis 31 juli 2024 18:05
    Dit was een mooie...> Profitmaker heeft gekocht en als hij gekocht heeft nou dan weet u t wel
    100% mee eens, goed gedaan wederom
  14. forum rang 7 Bye 31 juli 2024 18:21
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 31 juli 2024 18:01:

    Marketcap is nog zo'n €75 miljoen. Je zou toch zeggen dat er meer waarde in het bedrijf zit, met de Ebusco 3.

    Ik vind het nog steeds onbegrijpelijk dat ze er maar niet in slagen om de productie goed op gang te krijgen.

    Mijn eigen post van 3 juli hier (over de koersdruk van de convertible) heeft me toen overtuigd om met veel spijt (en verlies) afscheid te nemen, dus dat scheelt wat.

    Maar de vraagtekens blijven. Het lijkt wel of de toeleveranciers, om wat voor reden dan ook, het bedrijf de nek omgedraaid hebben.
    Bij een van hun vorige prestatieoverzichten werd gesproken over een verlies van
    meer dan 1 miljard Euro in 1 jaar.
    Zo'n omvangrijk bedrag is voor een bedrijf met de omvang van Ebusco niet te overzien.
    De kosten zijn altijd (veel) hoger geweest dan de baten.
    Bijvelds heeft snel geld nodig anders eindigt dit avontuur snel.
    Voorlopig bestaat het bedrijf nog.
    Morgen werken.
  15. forum rang 4 Goldfinger 31 juli 2024 18:22
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 31 juli 2024 18:01:

    Marketcap is nog zo'n €75 miljoen. Je zou toch zeggen dat er meer waarde in het bedrijf zit, met de Ebusco 3.

    Ik vind het nog steeds onbegrijpelijk dat ze er maar niet in slagen om de productie goed op gang te krijgen.

    Mijn eigen post van 3 juli hier (over de koersdruk van de convertible) heeft me toen overtuigd om met veel spijt (en verlies) afscheid te nemen, dus dat scheelt wat.

    Maar de vraagtekens blijven. Het lijkt wel of de toeleveranciers, om wat voor reden dan ook, het bedrijf de nek omgedraaid hebben.
    Omdat er 6000 onderdelen uit China inzitten, moet je op 1 onderdeel wachten, kun je niet uitleveren a 600.000 euro per bus.
  16. forum rang 6 Bart Meerdink 31 juli 2024 18:56
    quote:

    Marcel H. schreef op 31 juli 2024 18:21:

    [...]
    Bij een van hun vorige prestatieoverzichten werd gesproken over een verlies van
    meer dan 1 miljard Euro in 1 jaar.
    Zo'n omvangrijk bedrag is voor een bedrijf met de omvang van Ebusco niet te overzien.
    De kosten zijn altijd (veel) hoger geweest dan de baten.
    Bijvelds heeft snel geld nodig anders eindigt dit avontuur snel.
    Voorlopig bestaat het bedrijf nog.
    Morgen werken.
    Met vraagtekens over het voortbestaan zullen ze alles vooraf moeten betalen en achteraf betaald krijgen. En dan nog zullen afnemers zich zorgen maken over de garantie. M.a.w. ik weet niet of dit nog werkbaar is.

    Snel cashflow positief worden of anders wordt het verkoop/liquidatie/bankroet. Misschien schuldsanering (schuldeisers worden eigenaar), maar als ze geld blijven verliezen lost zelfs dat weinig op.

    Misschien dat ik mogelijkheden over het hoofd zie, maar ik zie dit niet meer goed aflopen.
  17. forum rang 6 Bart Meerdink 31 juli 2024 19:06
    quote:

    Goldfinger schreef op 31 juli 2024 18:22:

    [...]
    Omdat er 6000 onderdelen uit China inzitten, moet je op 1 onderdeel wachten, kun je niet uitleveren a 600.000 euro per bus.
    Tja, andere bedrijven, met even ingewikkelde producten, hebben hun supply chain management blijkbaar een stuk beter op orde (na de periode van corona-verstoringen). Anders zou de hele economie stilstaan.
12.943 Posts
Pagina: «« 1 ... 333 334 335 336 337 ... 648 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.073
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.741
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.753
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 919
Aegon 3.258 322.882
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.341
Air France - KLM 1.025 35.082
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.931
Allfunds Group 4 1.489
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.388
AMG 971 133.699
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.017
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.775
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.268
ASML 1.766 108.104
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 510
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.687
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 04 maart

    1. Nedap Q4-cijfers
    2. TKH Q4-cijfers
    3. Recticel Q4-cijfers
    4. Allfunds Q4-cijfers
    5. Werkloosheid januari (eur)
    6. Best Buy Q4-cijfers
    7. Pharming - Bava
    8. Atenor Q4-cijfers
  2. 05 maart

    1. Inkoopmanagersindex diensten februari def. (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex diensten Caixin februari (Chi)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht