Daarom schreef op 10 december 2024 11:47:
[...]
Aanvulling op jouw laatste zin... Ebusco gaat van een maakbedrijf naar een ontwerp bedrijf. Ze blijven alleen de lichtgewicht composiet basis zelf nog bouwen. De rest van de productie gaat naar China. In Nederland blijft maar 1 locatie over. Ze gaan verkopen wat ze kunnen maken en minder maatwerk leveren. Door de lichtgewicht composiet basis zijn de Ebusco bussen alleen al 'de beste uit de klas'. En door het zo aan te pakken wordt er fors gesneden in de kosten, kunnen ze de productie op termijn fors verhogen evenals de marge per bus.