Februari 2025 . Stelt Tom Tom nooit teleur in het teleurstellen ?

1. pwijsneus 11 februari 2025 10:20

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4855

     Gegeven: 2834

   •    Aantal posts: 7.885

   quote:

   Vive tu vida positivamente schreef op 11 februari 2025 10:02:

   Ondertussen totale koerscontrole op dit achterlijk veel te lage koersniveau.
   Is dit bewust gecreëerd door TomTom met als doel?
   Sturen ze aan op een dirty?!
   

   Wat is daar dirty aan? Je zou toch zeggen dat TT gebruik maakt van deze situatie en op deze "lage" koersniveau's hun slag slaat.
   
   Het gegeven dat er niet eens een buyback wordt overwogen is niet bepaald een teken van vertouwen.
   
   Als TT zelf het niet eens aan durft om gebruik te maken van de situatie - en voor "achterlijk" lage koers - in te kopen...geeft te denken.
   
   Tegelijkertijd wordt er wel moeite gestoken in een;
   
   LTI Value protection program
   The LTI value protection program was introduced in 2024 to protect the initial full grant values from any downward trend in share price. This plan allows eligible employees to receive a cash payment equal to the difference in a lower vesting value and initial grant value, subject to the same three-year service period as the grant itself. This plan is only applicable to 2024 grants and excludes grants made to Senior Leadership Team. As at 31 December 2024, the outstanding liability with regard to the value protection plan was €1.1 million (2023: nil).
2. tatje 11 februari 2025 10:25

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4506

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.764

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 11 februari 2025 10:18:

   Analyse: Trump versus de auto-industrie, blufpoker of niet?
   
   President Trump zet met zijn invoerheffingen de handelsrelaties tussen de verschillende grootmachten onder spanning. Kan dat zomaar? Waarom doet hij dat? En hoe groot is de kans dat het werkelijk zo ver komt? Een analyse van onze man ter plaatse.
   
   Klein stukje uit uitgebreid en lezenswaardig artikel.
   
   Analisten schatten dat de heffingen op auto’s en auto-onderdelen de gemiddelde nieuwe auto ongeveer 2.700 dollar duurder zouden maken en de inflatie (die op dit moment 2,9 procent bedraagt in de VS) met een half procent zouden verhogen. De universiteit van Yale becijferde dat de invoerheffingen het gemiddelde Amerikaanse gezin per jaar ongeveer 1.000 à 1.200 dollar extra zouden kosten.
   
   De hele idee achter die invoerheffingen is natuurlijk de hoop dat bedrijven sneller zullen opteren voor lokale productie, wat de nationale economie een boost kan geven. Dat klopt ten dele, maar in die vergelijking spelen natuurlijk ook aspecten als de beschikbaarheid van lokale industrie en infrastructuur, de kosten van werkuren, het aanbod en vooral de kwaliteit en de prijs van de producten een cruciale rol.
   
   www.autogids.be/autonieuws/economie/a...
   

   Had het ook gelezen.
   
   Dacht, dit is echt iets voor WB :-)
3. Wereldbelegger 11 februari 2025 10:35

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3338

     Gegeven: 1193

   •    Aantal posts: 10.120

   Technisch analist Nico Bakker vandaag:
   
   Dashboard Dag; Down – blauw - Verkoop/Short houden status binnen downtrend.
   Dashboard Week; Down – blauw - Verkoop/Short houden status binnen downtrend.
   Dashboard Maand; Down – blauw - Enter Short overweging.
4. Wereldbelegger 11 februari 2025 10:39

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3338

     Gegeven: 1193

   •    Aantal posts: 10.120

   quote:

   pwijsneus schreef op 11 februari 2025 10:20:

   [...]
   
   Wat is daar dirty aan? Je zou toch zeggen dat TT gebruik maakt van deze situatie en op deze "lage" koersniveau's hun slag slaat.
   
   Het gegeven dat er niet eens een buyback wordt overwogen is niet bepaald een teken van vertouwen.
   
   Als TT zelf het niet eens aan durft om gebruik te maken van de situatie - en voor "achterlijk" lage koers - in te kopen...geeft te denken.
   
   Tegelijkertijd wordt er wel moeite gestoken in een;
   
   LTI Value protection program
   The LTI value protection program was introduced in 2024 to protect the initial full grant values from any downward trend in share price. This plan allows eligible employees to receive a cash payment equal to the difference in a lower vesting value and initial grant value, subject to the same three-year service period as the grant itself. This plan is only applicable to 2024 grants and excludes grants made to Senior Leadership Team. As at 31 December 2024, the outstanding liability with regard to the value protection plan was €1.1 million (2023: nil).
   

   Jij schrijft het.... en ik denk het ook.
   Waarschijnlijk verwachten meerdere beleggers het ook.
5. tatje 11 februari 2025 11:11

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4506

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.764

   Omzet volgens de outlook 505 - 565
   
   C 75 is min 11% tov 2024
   E 172 is 4 maal Q4 2024
   A 258 is 24% minder dan 2024
   505
   
   C 75 min 11% tov 2024
   E 172 is 4 maal Q4 2024
   A 318 is 3% minder dan 2024
   565
   
   Logisch dat Wim Gille vragen stelde !
   
   Wim Gille - ABN AMRO ODDO BHF - Analyst
   Yes, a very good afternoon.Hope you can hear me. First, my questions are aboutthe outlook for Enterprise and Automotive. When I look at Enterprise,
   I see you had pretty good commercial momentum in the second half. And if I do a very simplistic four times Q4, I already end up at EUR 170
   million in Enterprise revenues for 2025.
   So, that would be without, kind of, new wins and new clients. And that's an increase of 6% for Enterprise. Is that also, kind of, the minimum
   growth that you would expect in Enterprise based on what we see today?
   
   Het antwoord van Taco
   
   I understand your question. The only thing that I want to say at this point is that we expect Enterprise to grow. And the mix between Enterprise
   and Automotive, and the level of growth in Enterprise, I don't want to comment on at this moment.
   Also relating to your question about Automotive, what we've seen especially in H2 is huge fluctuations month over month on royalty reports.
   That’s also recorded, in some way, in the reported versus operational revenues. If you only look at operational revenue performance in Q4 and you
   compare it with Q3, there was a 27% increase sequentially. But that's, of course, on a very low base that we recorded in the third quarter.
   So, the fluctuation in Automotive is big. There's a lot going on with these OEMs. And that's not only lower car production, but it's also the
   macroeconomic concerns that are going on.
   Fundamentally, we see the same level of interest, and probably more interest than we have seen before, for adoption of our products. But we
   need to face these headwinds that we're currently facing. So, I can't really comment further on what we expect, especially for Enterprise and
   Automotive and giving a more precise split.
   
   Dus onze vriend Taco, mag aannemen toch een belangrijk onderdeel van de outlook, zegt 2 maal dat ie geen commentaar wil geven op vragen over de outlook.
   
   Nog nooit meegemaakt :-)
   
   Dat je een outlook geeft ,die zwaar tegen valt, kan.
   
   Maar vragen over je eigen outlook afdoen met : ik kan hier geen commentaar opgeven.
   
   Dit ruikt niet fris, om het netjes te verwoorden.
   
   De stelling van Gille, geef dan geen outlook, want de markt zit tegen en macro economisch kan het tegen zitten.
6. tatje 11 februari 2025 11:26

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4506

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.764

   C 75 is min 11% tov 2024
   E 172 is 4 maal Q4 2024
   A 258 is 24% minder dan 2024
   505
   
   C 75 min 11% tov 2024
   E 172 is 4 maal Q4 2024
   A 318 is 3% minder dan 2024
   565
   
   505 en 258 voor A Taco :So, the fluctuation in Automotive is big. There's a lot going on with these OEMs. And that's not only lower car production, but it's also the
   macroeconomic concerns that are going on
   
   565 en 318 voor A Alleen lagere auto produktie en geen macro economische gevolgen.
   
   Geen macro economische gevolgen en E naar 190 geeft dan een outlook verhoging :-)
   
   waarom een outlook die met alles rekening houdt en toch geen toelichting.
   
   I can t comment. aldus de ja knikker
7. Vive tu vida positivamente 11 februari 2025 11:36

   auteur info

   • Vive tu vida positivamente

     Lid sinds: 20 feb 2019

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 806

     Gegeven: 2638

   •    Aantal posts: 2.591

   quote:

   tatje schreef op 11 februari 2025 11:26:

   C 75 is min 11% tov 2024
   E 172 is 4 maal Q4 2024
   A 258 is 24% minder dan 2024
   505
   
   C 75 min 11% tov 2024
   E 172 is 4 maal Q4 2024
   A 318 is 3% minder dan 2024
   565
   
   505 en 258 voor A Taco :So, the fluctuation in Automotive is big. There's a lot going on with these OEMs. And that's not only lower car production, but it's also the
   macroeconomic concerns that are going on
   
   565 en 318 voor A Alleen lagere auto produktie en geen macro economische gevolgen.
   
   Geen macro economische gevolgen en E naar 190 geeft dan een outlook verhoging :-)
   
   waarom een outlook die met alles rekening houdt en toch geen toelichting.
   
   I can t comment. aldus de ja knikker
   

   Tatje, zoals eerder gezegd, het stinkt!!
   Maar als je denkt onschendbaar te zijn kun je je weleens lelijk vergissen.
8. Mayo 11 februari 2025 12:27

   auteur info

   • Mayo

     Lid sinds: 13 sep 2010

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 192

     Gegeven: 1027

   •    Aantal posts: 362

   Jammer dat er niet een soort jaarlijkse "gouden Loekie" voor de slechtste CEO van een Nederlands beursgenoteerd bedrijf is. Kan IEX, Beleggers Belangen, VEB en/of anderen dit niet organiseren. Ik denk dat Harold heel veel kans maakt. En ik denk ook dat Harold en zijn Corinnetje daar wel heel erg gevoelig voor zullen zijn.
9. Alrob2 11 februari 2025 12:28

   auteur info

   • Alrob2

     Lid sinds: 04 nov 2018

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1856

     Gegeven: 51

   •    Aantal posts: 4.441

   Zo, net weer ingestapt. Enkel op basis van 't.a. en de wetenschap dat de koers van TomTom na een flinke dip altijd wel weer wat herstelt. Dus slechts wat geduld en je kunt oogsten.
10. Vive tu vida positivamente 11 februari 2025 12:29

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 806

      Gegeven: 2638

    •    Aantal posts: 2.591

    All time low ( zie grafiek), met de helft minder openstaande aandelen dan de vorige all time low long ago!
    Vandaag 72.000 stukken verhandeld maar de koers blijft liggen?!
    
    Zwaar oversold aandeel, groot gezond bedrijf met ca 3800 medewerkers, high tech met een producten voorsprong in de branche, ruim 200 miljoen cash en geen schulden, samenwerking en toepassingen met/bij de groten der aarde.
    
    Waarom nu niet kopen, waarom koopt TT nu niet zichtbaar in (hiermee bedoel ik dat HG vanuit zijn kajuit moet communiceren dat ze op deze low extra aandelen kopen), vertrouwen uitstralen cq aandeelhouderswaarde creëren ipv verbranden!!
    
    TomTom is momenteel een strong buy maar dan moet je wel door de huhuhuhu’s van HG prikken en de korte termijn problematiek in de automarkt los laten want ook dat komt snel weer goed en daarbij richt TT zich op een bredere markt.

    Bijlage:
11. Alrob2 11 februari 2025 12:37

    auteur info

    • Alrob2

      Lid sinds: 04 nov 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1856

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 4.441

    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 11 februari 2025 12:29:

    All time low ( zie grafiek), met de helft minder openstaande aandelen dan de vorige all time low long ago!
    Vandaag 72.000 stukken verhandeld maar de koers blijft liggen?!
    
    Zwaar oversold aandeel, groot gezond bedrijf met ca 3800 medewerkers, high tech met een producten voorsprong in de branche, ruim 200 miljoen cash en geen schulden, samenwerking en toepassingen met/bij de groten der aarde.
    
    Waarom nu niet kopen, waarom koopt TT nu niet zichtbaar in (hiermee bedoel ik dat HG vanuit zijn kajuit moet communiceren dat ze op deze low extra aandelen kopen), vertrouwen uitstralen cq aandeelhouderswaarde creëren ipv verbranden!!
    
    TomTom is momenteel een strong buy maar dan moet je wel door de huhuhuhu’s van HG prikken en de korte termijn problematiek in de automarkt los laten want ook dat komt snel weer goed en daarbij richt TT zich op een bredere markt.
    

    Strong buy?
    Volgens mijn broker gebaseerd op 4 analisten enkel "hold" met koersdoel 5.40. Maar al bij 4.40 ben ik er weer uit.
12. Wereldbelegger 11 februari 2025 13:01

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3338

      Gegeven: 1193

    •    Aantal posts: 10.120

    Technisch plaatje volgens investing:
    
    TOM2 Technical Analysis (Daily)
    
    Summary:Strong Sell
    
    Moving Averages: Strong Sell Buy: (0) Sell: (12)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (8)
    
    TOM2 Technical Analysis (Weekly)
    
    Summary:Strong Sell
    
    Moving Averages: Strong Sell Buy: (0) Sell: (12)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (7)
    
    TOM2 Technical Analysis (Monthly)
    
    Summary:Strong Sell
    
    Moving Averages: Strong Sell Buy: (0) Sell: (12)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (9)
13. Wereldbelegger 11 februari 2025 13:02

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3338

      Gegeven: 1193

    •    Aantal posts: 10.120

    Day's Range 3.97-4.05
    52 wk Range 3.96-7.79
    Volume 158.65K
    Average Vol. (3m) 272.79K
    1-Year Change -45.92%
14. hvasd2 11 februari 2025 13:14

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1257

      Gegeven: 168

    •    Aantal posts: 16.782

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 11 februari 2025 13:01:

    Technisch plaatje volgens investing:
    
    TOM2 Technical Analysis (Daily)
    
    Summary:Strong Sell
    
    Moving Averages: Strong Sell Buy: (0) Sell: (12)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (8)
    
    TOM2 Technical Analysis (Weekly)
    
    Summary:Strong Sell
    
    Moving Averages: Strong Sell Buy: (0) Sell: (12)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (7)
    
    TOM2 Technical Analysis (Monthly)
    
    Summary:Strong Sell
    
    Moving Averages: Strong Sell Buy: (0) Sell: (12)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (9)
    

    U gaat meer en meer op Tatje lijken
15. apollo 11 februari 2025 13:14

    auteur info

    • apollo

      Lid sinds: 31 jan 2004

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 382

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 2.259

    Hallo rekenwonders,
    
    Zullen we de €2,50 nog weer gaan zien zoals in oude tijden?
16. Vive tu vida positivamente 11 februari 2025 13:21

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 806

      Gegeven: 2638

    •    Aantal posts: 2.591

    quote:

    apollo schreef op 11 februari 2025 13:14:

    Hallo rekenwonders,
    
    Zullen we de €2,50 nog weer gaan zien zoals in oude tijden?
    

    Rekenwonder, we staan al onder de €2,00 daar er destijds 2 keer zoveel aandelen uitstonden!
17. Vive tu vida positivamente 11 februari 2025 13:28

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 806

      Gegeven: 2638

    •    Aantal posts: 2.591

    Wat is bashing?
    
    Op een aandelenforum betekent bashing het stelselmatig negatief praten over een aandeel of een bedrijf, vaak met als doel om de koers te laten dalen. Dit gebeurt bijvoorbeeld door geruchten te verspreiden, angst aan te wakkeren of een bedrijf bewust in een negatief daglicht te stellen.
    
    Waarom doen mensen aan bashing?
       •   Shorters: Beleggers die speculeren op een dalende koers (short sellers) kunnen proberen paniek te zaaien om zo winst te maken.
       •   Concurrentie: Soms proberen aanhangers van een concurrerend aandeel een bepaald bedrijf in een slecht daglicht te zetten.
       •   Persoonlijke frustratie: Sommige beleggers zijn teleurgesteld in een aandeel en uiten hun frustratie door het bedrijf af te kraken.
    
    Bashing is het tegenovergestelde van hypen (pumping), waarbij mensen juist overdreven positief doen over een aandeel om anderen te laten instappen en de prijs te laten stijgen. Beide tactieken komen vaak voor op forums en sociale media, vooral rond volatiele of speculatieve aandelen.
    
    Ik geef toe dat ik door tegengas te geven misschien wel op dit veel te lage niveau aan het pumpen ben. Onder de noemer what goed down must go up!;-))
18. boxer2 11 februari 2025 13:55

    auteur info

    • boxer2

      Lid sinds: 10 dec 2008

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 175

      Gegeven: 536

    •    Aantal posts: 1.136

    [quote alias=Vive tu vida positivamente id=15609279 date=202502111328]
    Wat is bashing?
    
    Je bent er maar druk mee!!
19. Wereldbelegger 11 februari 2025 14:43

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3338

      Gegeven: 1193

    •    Aantal posts: 10.120

    quote:

    hvasd2 schreef op 11 februari 2025 13:14:

    [...]
    U gaat meer en meer op Tatje lijken
    

    grinnik!
    Dat valt me nu ook op.
    Zelfde achtergrond is soms moeilijk te verbloemen. ((-;
20. JP61V 11 februari 2025 14:59

    auteur info

    • JP61V

      Lid sinds: 05 feb 2025

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 67

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 56

    quote:

    pwijsneus schreef op 11 februari 2025 10:20:

    [...]
    
    Wat is daar dirty aan? Je zou toch zeggen dat TT gebruik maakt van deze situatie en op deze "lage" koersniveau's hun slag slaat.
    
    Het gegeven dat er niet eens een buyback wordt overwogen is niet bepaald een teken van vertouwen.
    
    Als TT zelf het niet eens aan durft om gebruik te maken van de situatie - en voor "achterlijk" lage koers - in te kopen...geeft te denken.
    
    Tegelijkertijd wordt er wel moeite gestoken in een;
    
    LTI Value protection program
    The LTI value protection program was introduced in 2024 to protect the initial full grant values from any downward trend in share price. This plan allows eligible employees to receive a cash payment equal to the difference in a lower vesting value and initial grant value, subject to the same three-year service period as the grant itself. This plan is only applicable to 2024 grants and excludes grants made to Senior Leadership Team. As at 31 December 2024, the outstanding liability with regard to the value protection plan was €1.1 million (2023: nil).
    

    Hieruit begrijp ik dat ik niet alleen opdraai voor mijn eigen koersverlies, maar ook de werknemers van TomTom moet gaan compenseren voor het geleden koersverlies, door een hogere outstanding liabblility, waardoor de koers nog verder in een spiraal naar beneden gaat.
    Goddijn is bezeten van zijn speeltje, en heeft niets geleerd van een verantwoord financieel beleid toen ie bijna failliet ging na de overname van Tele Atlas voor 2.9 miljard euro.
    Die kaarten heeft hij gratis aan zijn concurrenten gegeven, om zijn speeltje maar te behouden.
    En hij blijft maar door spelen, met geld van mij en van jullie, zonder daar ooit een vergoeding voor te geven.Ik heb ook wel eens een techneut als CEO gehad die vond dat administratie eigenlijk luiozen in de pels van z'n bedrijf waren, geen nut hadden en alleen geld kosten.
    Ik ben geen psycholoog, maar vergelijk het speel gedrag van Goddijn met een gokverslaafde, die de weg kwijt is, maar goed voor zichzelf en mede companen zorgt, en de rest (wij) zijn alleen maar luizen in zijn pels.
    
    En het creeren van aandeelhouders waarde komt niet eens in die autistisch narcistische pinda in z'n hoofd op.