Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

SWAN geeft update: ENORME VERWATERING!!!

1. AX lover 5 maart 2012 23:48

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   Published: 22:51 CET 05-03-2012 /Thomson Reuters /Source: Swedish Automobile N.V. /XAMS: SWAN /ISIN: NL0009816248
   
   SWEDISH AUTOMOBILE GIVES UPDATE ON FINANCIAL AND GENERAL POSITION
   
   Zeewolde, The Netherlands, 5 march 2012 - Swedish Automobile N.V. (Swan) announces today steps it has taken and will take to improve its (financial) position, as well as the Spyker business.
   
   Following the unfortunate bankruptcy of Saab Automobile AB on December 19, 2011, all Swan Supervisory Board members and one of its two Management Board members, Mr. Rob Schuijt, resigned on January 18th, 2012 because of differing views on how to deal with the future of Swan and the Spyker business (Spyker) with Swan's CEO Mr. Victor Muller.
   
   Since January 18th, 2012 the following actions and decisions have been taken with a view to alleviating and improving the serious (financial) position of Swan and Spyker following Saab Automobile's demise.
   
   1.Emergency funding
   The first step taken was to seek short-term funding for Swan and Spyker to stave off the imminent threat of a possible bankruptcy by making two draw downs, which were announced on January 18, 2012 and February 8, 2012, under the Euro 150 million GEM Equity Stand-by Facility, which Swan entered into in January 2010. These draw downs generated approximately Euro 1.5 million in immediate funding, which amount was used to pay critical overdues, ongoing operating expenses and to reach agreements with its creditors.
   
   2.Spyker business not to be sold and to remain in Swan
   It has been decided to terminate discussions with prospective buyers and to continue the Spyker business as a 100 percent subsidiary of Swan.
   
   The initial decision to sell Spyker was taken in September 2010 and was driven by the desire to focus all financial and management resources on Saab Automobile. However, the sales process with the original buyer, CPP Manufacturing Ltd, was hampered by legal obstacles primarily caused by the rapidly deteriorating situation at Saab Automobile. Subsequent discussions with other prospective buyers were entered into, but these have now been terminated.
   
   With Saab Automobile sadly in bankruptcy, the driver behind the sale of the Spyker business has disappeared with it, and all management resources and funding are now again exclusively focused on the Spyker sports car business, which in Swan's opinion has attractive prospects.
   
   3.Conversion of all Swan loans.
   For Swan and Spyker to have a viable future, the burden of (convertible) loans, which Swan entered into in part to finance the Saab Automobile acquisition, needed to be eliminated and new terms agreed to avoid Swan being in default under those loans. To that end, agreement in principle has been reached between Swan and its lenders.
   
   Subject to execution of definitive transaction documents and certain other conditions (including relevant approval from the Extraordinary General Meeting of Swan's Shareholders (EGMS) to be held on April 17, 2012 (see item 4 below), all outstanding amounts under these loans (including all accrued but unpaid interest), advanced by Tenaci Capital B.V. (Tenaci), Epcote SA (Epcote) and Gemini Investment Fund Ltd. (which loan has been sold and transferred to LAT Management N.V., which is indirectly wholly owned by Mr. Victor Muller) are to be converted into Swan share capital at a share price of Euro 0.50 per share.
   
   It is currently not Mr. Victor Muller's intention to, directly or indirectly, hold a voting stake in Swan at 30% or more such that he would be obliged to make a mandatory public bid for all of Swan's shares; appropriate arrangements (including transfers of shares, if necessary) to this end will be made.
   
   The conversions will be made into non-listed Class A shares as follows :
   
   Tenaci: principal amount Euro 64.5 million, accrued interest Euro 15.7 million, number of shares Class A to be issued 160.4 million;
   
   LAT Management N.V.: principal amount Euro 30.0 million, accrued interest Euro 2.0 million, number of shares Class A to be issued 64.0 million;
   
   Epcote: principal amount Euro 18.2 million, accrued interest Euro 4.6 million, number of shares Class A to be issued 45.6 million.
   
   Total number of shares Class A to be issued: 270.0 million.
   
   After the above conversions SWAN and Spyker will free from (bank) loans with the exception of a financial lease agreement for Spyker C8 Aileron tooling of which the residual amount is Euro 2.0 million. Moreover it is assumed SWAN will return to a positive equity position effective April 17th, 2012.
   
   4.Amendment of Swan's Articles of Association to increase share capital and change name
   So as to allow for the loans-to-shares conversions as described above, the authorised share capital of Swan shall have to be increased from 75 million shares currently to 500 million shares. Additionally the name of Swan is proposed to be changed to 'Spyker N.V.'.
   
   To effect these amendments , Swan will call for an EGMS to be held on April 17, 2012. The convocation and details are put on the website of Swan (www.swedish-automobile.nl) on 6 April 2012 under the heading "Investors".
   
   5.Proposed appointment of supervisory board member / chairman
   At the EGMS, a proposal to appoint Mr. Martin E. Button of San Francisco, California, USA, as sole member and Chairman of Swan's Supervisory Board will be tabled.
   
2. AX lover 5 maart 2012 23:48

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   6.Agreement reached with certain Swan creditors
   So as to further reduce Swan's cash requirements, Swan has reached important agreements with various creditors some of which, such as GMAC, are related directly to Swan's involvement in Saab Automobile:
   
   At the time of, and in connection with, the acquisition of Saab Automobile, Swan granted a US$ 10 million parent company guarantee to Saab Automobile's financier GMAC. In an agreement reached on 2 March 2012, that exposure has been reduced to $ 1 million to be placed in escrow for the duration of GMAC's recovery process, which may take up to several years.
   
   It is expected that additional agreements with certain creditors will be reached shortly.
   
   7.Agreement with CPP (Manufacturing) Ltd. in Administration (CPP)
   Unfortunately on January 10, 2012, Spyker's Tier One supplier of its aluminium bodies-in-white, CPP, went into administration. Spyker has reached agreement on 2 March 2012 with the administrators to buy certain tools, work in progress and (body) parts for its Spyker C8 Aileron production.
   
   As a result of the situation which arose due to CPP's administration it has been decided to assemble Spyker C8 Ailerons in the Works facility in Zeewolde, Netherlands (where the production of Spyker's C8 Spyders and Laviolettes continued in the past two years) rather than in the UK.
   
   8.Swan has reached agreement in principle to issue a Euro 10 million Convertible Debenture to GEM of New York, NY, USA (GEM) to finance its short term funding
   Today Swan signed a term sheet for the issue of in aggregate Euro 9.99 million Convertible Debentures to GEM. The issue of the convertible debentures is subject to execution of definitive transaction documents and the approval of Swan's supervisory board, once appointed on April 17th,2012. The key terms and conditions of the convertible debentures will include the following:
   
   - An initial convertible debenture of EUR 1 million, followed by four further convertible debentures. The issue of each of the four further convertible debentures is contingent on the volume weighted average price (VWAP) of Swan's listed shares exceeding the Initial Fixed Conversion Price (as defined below) for each day during any 30 consecutive trading days.
   - Each debenture is convertible into class A shares at the option of the holder. Each debenture will be convertible at the lesser of (i) EUR 0.30 or the VWAP for 5 trading days before closing of the first tranche (the Initial Fixed Conversion Price), and (ii) 100% of the average of the 3 lowest VWAP prices in the 40 consecutive trading days immediately preceding conversion. For each of tranches two through five, the fixed conversion price is 135% of the previous fixed conversion price.
   - A coupon of 1%, payable in cash or shares at the time of conversion. For each tranche (if and when advanced) a closing fee of 3% of the par value of the debenture is payable. The closing fee will be settled in further convertible debentures.
   - A Term of 5 years. During the term, Swan may not issue other convertible securities with terms similar to those of this agreement. At maturity, all outstanding debentures will be converted into shares. Swan is entitled to redeem the debentures at any time at 135% of their par value plus accrued dividends.
   - Swan will grant warrants to GEM in respect of 20 million shares at a price per share of EUR 0.50. The warrants will be exercisable at any time during a four year period after they are granted.
   
   Furthermore, Swan is in discussions with various parties to fulfil its medium and long term financing requirements to expand the Spyker business, including the production of the SSUV Spyker D8 Peking-to-Paris.
   
   9. Publication of 2011 year results / ordinary meeting of meeting of shareholders
   Swan shall publish its annual report 2011 on 27 April 2012. Swan's regular annual meeting of shareholders shall be held 12 June 2012.
   
   Victor Muller, Swan's CEO said: "There can be no doubt that 2011 was the worst year in Swan's history. In spite of all our efforts, Swan could not prevent Saab Automobile's bankruptcy, which left both Swan and Spyker in a very serious financial position. With agreements in principle to convert the Tenaci, LAT and Epcote Loans and various agreements with creditors as described above and,the GEM Convertible in place , Swan is determined to fully focus on growing the Spyker business again."
3. AX lover 5 maart 2012 23:50

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   Conclusie:
   
   Alle SWAN aandeelhouders zijn in hun poepertje genomen door Victor Muller die zelf voor een appel en een ei 30% van de aandelen in handen houdt.
   
   PS Dhr 'Button' is ook een oud maatje van Muller dus die zal precies doen wat Muller van hem vraagt. Even een quote uit het jaarverslag van 2006:
   
   

   quote:

   schreef:

   Mr. Martin E. Button, managing director of Spyker of North America LLC, owns a transport company in the USA. This transport company executed several transportations for the Company in the USA, for example for auto shows.

4. aandeeltje! 5 maart 2012 23:57

   auteur info

   • aandeeltje!

     Lid sinds: 22 jul 2008

     Laatste bezoek: 10 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1103

     Gegeven: 350

   •    Aantal posts: 16.189

   quote:

   AX lover schreef:

   Conclusie:
   
   Alle SWAN aandeelhouders zijn in hun poepertje genomen door Victor Muller die zelf voor een appel en een ei 30% van de aandelen in handen houdt.
   
   PS Dhr 'Button' is ook een oud maatje van Muller dus die zal precies doen wat Muller van hem vraagt. Even een quote uit het jaarverslag van 2006:
   
   

   quote:

   Mr. Martin E. Button, managing director of Spyker of North America LLC, owns a transport company in the USA. This transport company executed several transportations for the Company in the USA, for example for auto shows.

5. AX lover 5 maart 2012 23:58

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   Even voor de mensen die willen weten hoeveel de boel gaat verwateren...
   Aantal uitstaande aandelen per 1 maart 2012: 41.984.544
   Aantal nieuw uit te geven aandelen: 270.000.000
   
   Totaal aantal aandelen: 311.984.544
   
   Oftewel: +643,1%
   
   Maaaaarrrrr... dan ben je wel van een schuldenlast verlost van 135+ miljoen euro.
   
   En je hebt dan een kansloos automerk in handen dat al 2 jaar geen auto's meer gemaakt heeft en zijn (kostbare) productie moet terugplaatsen van Engeland naar Zeewolde (waar niemand meer werkt).
   
   Ook wordt er even vergeten dat die C8 Aileron nog helemaal geen Europese (of Amerikaanse) typegoedkeuring heeft.
   
   Het gaat dus nog minimaal een halfjaar duren voordat er überhaupt weer auto's gemaakt kunnen worden. Als het ooit al zover komt.
   
   - In Engeland konden aluminium bodies gemaakt worden. Dat kan niet in Zeewolde
   - Spyker kocht die voorheen bij Karmann, maar die bestaan niet meer
   - In Zeewolde is het onmogelijk om bodies te make
   - Zeewolde is een veredelde bouwplaats waar stukken aan elkaar geschroefd kunnen worden. Onderdelen of panelen kunnen ze daar NIET maken.
6. bart1805 6 maart 2012 00:04

   auteur info

   • bart1805

     Lid sinds: 05 jan 2010

     Laatste bezoek: 25 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 646

     Gegeven: 116

   •    Aantal posts: 10.734

   ****.
   Dat is best wel veel aandelen voor een bedrijf als Swan......
   
   Eens even kijken wanneer de reverse split te verwachten is. Huidige waarde (bij koers van 20 cent) zou dus 155 miljoen euro zijn, lijkt me ook wat aan de hoge kant.
   
   Ax, weet jij wat de hoogste MarketCap van Spyker ooit is geweest?
   
   [Modbreak IEX]: Aangepast.]
7. aandeeltje! 6 maart 2012 00:04

   auteur info

   • aandeeltje!

     Lid sinds: 22 jul 2008

     Laatste bezoek: 10 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1103

     Gegeven: 350

   •    Aantal posts: 16.189

   Aardig is nog dat oude schulden converteren in 0,50 stukken, die overigens niet genoteerd zijn. het had ook 10 cent kunnen zijn. Ook aardig dat er gern faillissement wordt aangevrasgd. Dan is ook alles gezegd.
   Maar ja dan gaan er nog de nodige aandeeltjes komen uit vervolgfinancieringen, als dat al gaat lukken. Spyker was niets en wordt niets. maar ja, hoop doet leven.
   En voor de aandeelhoudertjes swann....nu zul je er toch aan moeten geloven...uit saab komt niets meer, die suggestie krijgt VM zelfs niet over zijn lippen.
8. AX lover 6 maart 2012 00:06

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   bart1805 schreef op 6 maart 2012 00:04:

   Ax, weet jij wat de hoogste MarketCap van Spyker ooit is geweest?

   Volgens mij hebben ze die nu bereikt ;)
   Hoe slechter het gaat hoe hoger de waarde lijkt het wel :D
9. bart1805 6 maart 2012 00:08

   auteur info

   • bart1805

     Lid sinds: 05 jan 2010

     Laatste bezoek: 25 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 646

     Gegeven: 116

   •    Aantal posts: 10.734

   quote:

   aandeeltje! schreef op 6 maart 2012 00:04:

   Aardig is nog dat oude schulden converteren in 0,50 stukken, die overigens niet genoteerd zijn. het had ook 10 cent kunnen zijn. Ook aardig dat er gern faillissement wordt aangevrasgd. Dan is ook alles gezegd.
   Maar ja dan gaan er nog de nodige aandeeltjes komen uit vervolgfinancieringen, als dat al gaat lukken. Spyker was niets en wordt niets. maar ja, hoop doet leven.
   En voor de aandeelhoudertjes swann....nu zul je er toch aan moeten geloven...uit saab komt niets meer, die suggestie krijgt VM zelfs niet over zijn lippen.
   

   Ik zie het ja. Ze zijn niet genoteerd, maar wel stemrecht neem ik aan. Waarom zou voor deze constructie zijn gekozen? Is er bij Swan iets in de statuten opgenomen dat Class A shares omgezet kunnen worden in regulier genoteerde aandelen?
10. bart1805 6 maart 2012 00:08

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    AX lover schreef op 6 maart 2012 00:06:

    [...]
    
    Volgens mij hebben ze die nu bereikt ;)
    Hoe slechter het gaat hoe hoger de waarde lijkt het wel :D
    

    Wat dan op zich wel weer een prestatie is van Muller.....
11. [verwijderd] 6 maart 2012 00:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    SWAN wordt weer SPYKER
    
    www.nu.nl/economie/2756518/swedish-au...
12. [verwijderd] 6 maart 2012 00:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Spyker was toch verkocht voor 32 miljoen?
13. [verwijderd] 6 maart 2012 00:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Lol, dit is te grappig.
    Total number of shares Class A to be issued: 270.0 million.
    
    waahahaahaha, en dit kan allemaal zomaar...
14. AX lover 6 maart 2012 00:13

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    bart1805 schreef op 6 maart 2012 00:08:

    [...]
    Ik zie het ja. Ze zijn niet genoteerd, maar wel stemrecht neem ik aan. Waarom zou voor deze constructie zijn gekozen? Is er bij Swan iets in de statuten opgenomen dat Class A shares omgezet kunnen worden in regulier genoteerde aandelen?

    Yep, die kunnen hele makkelijk worden omgezet. Class A shares kunnen ze (heel) makkelijk uitgeven en die kunnen vervolgens zonder moeite weer worden omgezet in verhandelbare reguliere aandelen.
15. aandeeltje! 6 maart 2012 00:14

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1103

      Gegeven: 350

    •    Aantal posts: 16.189

    quote:

    bart1805 schreef:

    ****
    Dat is best wel veel aandelen voor een bedrijf als Swan......
    
    Eens even kijken wanneer de reverse split te verwachten is. Huidige waarde (bij koers van 20 cent) zou dus 155 miljoen euro zijn, lijkt me ook wat aan de hoge kant.
    
    Ax, weet jij wat de hoogste MarketCap van Spyker ooit is geweest?
    

    Weet je dus ook wat de koers gaat doen. Onder de 5 cent lijkt me.
    Maar er zullen weer genoeg domoren zijn die het een koopje vinden (ja veel kun je jiet verliezen zeggen ze dan) en dus weer aandeeltjes gaan kopen.
    Rekenen is de gemiddelde aandeelhouder swann vreemd.
16. bart1805 6 maart 2012 00:15

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    AX lover schreef op 6 maart 2012 00:13:

    [...]
    
    Yep, die kunnen hele makkelijk worden omgezet. Class A shares kunnen ze (heel) makkelijk uitgeven en die kunnen vervolgens zonder moeite weer worden omgezet in verhandelbare reguliere aandelen.
    

    Ik lees het net in de statuten ja. Kunnen een op een en op ieder moment worden omgezet.
17. AX lover 6 maart 2012 00:16

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    Even een kleine zoektocht gedaan naar onze nieuwe vriend meneer Button.
    
    Een van zijn "bedrijven" is gevestigd op het volgende adres:
    Martin Button Inc
    55 New Montgomery St # 400, San Francisco, CA 94105, Verenigde Staten
    +1 415-777-2000
    
    En héééél toevallig zit in het hetzelfde dubieuze verzamelpand ook het volgende bedrijf:
    Spikercars of North America
    55 New Montgomery Street, San Francisco, CA 94105, Verenigde Staten
    +1 415-777-5023
    
    Streetview: g.co/maps/knwnz
18. bart1805 6 maart 2012 00:19

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    Ik vind het wel een beetje flauw Ax dat je dit niet in het goed-nieuws draadje plaatst:
    - niet failliet maar volledig schuldenvrij
    - nieuwe aandelen worden geplaatst tegen 50 cent, dat moet dus een enorme bodem in de koers leggen.
19. bart1805 6 maart 2012 00:21

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    AX lover schreef op 6 maart 2012 00:16:

    Even een kleine zoektocht gedaan naar onze nieuwe vriend meneer Button.
    
    Een van zijn "bedrijven" is gevestigd op het volgende adres:
    Martin Button Inc
    55 New Montgomery St # 400, San Francisco, CA 94105, Verenigde Staten
    +1 415-777-2000
    
    En héééél toevallig zit in het hetzelfde dubieuze verzamelpand ook het volgende bedrijf:
    Spikercars of North America
    55 New Montgomery Street, San Francisco, CA 94105, Verenigde Staten
    +1 415-777-5023
    
    Streetview: g.co/maps/knwnz
    

    Sterker nog, er is zelfs een erg sterk nummer over hem gemaakt door de prima band de witte strepen.
    
    www.youtube.com/watch?v=sudk3ZdMsVA
20. [verwijderd] 6 maart 2012 00:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Snap het eigenlijk niet. Hoe kun je aandelen uitgeven van een bedrijf dat alleen op papier bestaat. Of is de verkoop van spyker aan North Street Capital toen niet door gegaan?.