Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Volgens Quote is regering Zweden schuld ondergang Saab en niet Victor Muller

1. [verwijderd] 19 april 2012 08:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Vanochtend op BNR : Quote heeft de ondergang van Saab onderzocht en komt tot de conclusie dat niet Victor Muller maar de Zweedse regering een zeer dubieuze rol heeft gehad in de ondergang van Saab.
   De rol van GM is pas later belangrijk geworden.
2. [verwijderd] 19 april 2012 09:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   neeroppie schreef:

   Vanochtend op BNR : Quote heeft de ondergang van Saab onderzocht en komt tot de conclusie dat niet Victor Muller maar de Zweedse regering een zeer dubieuze rol heeft gehad in de ondergang van Saab.
   De rol van GM is pas later belangrijk geworden.
   

   Zou de redactie van Quote misschien beinvloed zijn door de mening van een paar goede 'vrinden' van onze Victorio?
   
   Want stel jezelf de vraag of de Zweedse overheid er belang bij had om Saab om zeep te helpen. Misschien zijn er wat tactische blunders begaan (komt zelfs in Nederland voor in tijden van crisis), of is men wat te angstig geweest voor bestraffende Brusselse vingertjes, maar ik kan me moeilijk voorstellen dat er bewuste actie van de Zweedse overheid in dit scenario achter heeft gezeten.
   
   
3. AX lover 19 april 2012 11:45

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   De Zweedse overheid is er idd erg bij gebaat als er in een volledige regio van het land >30% werkloosheid is.
4. [verwijderd] 19 april 2012 12:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De enige stommiteit die de overheid heeft begaan is het gooien van goed geld naar kwaad geld. Maar daar zijn overheden erg goed in.
   
   
5. [verwijderd] 20 april 2012 02:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   07:00 donderdag 19-04-2012 | Biz
   Dossier: Spyker/Saab
   door: Stefan Vermeulen
   ‘Zweden blokkeerde reddingsplan Muller bij Saab’
   
   Niet Victor Muller, maar de Zweedse overheid is verantwoordelijk voor het faillissement van Saab. Muller had in september vorig jaar de Chinese bedrijven Young Man en Pang Da zover dat ze honderden miljoenen euro’s in de autofabrikant wilden steken. De constructie die hij had uitgedacht leek bovendien op instemming te kunnen rekenen van General Motors. Maar bewindvoerder Guy Lofalk stak uiteindelijk een stok tussen de spaken - in opdracht van de Zweedse regering, zo zeggen ingewijden. ‘Die wilde van Muller af.’
   Dat blijkt uit een uitgebreide reconstructie die te lezen is in het meinummer van Quote, dat vanaf donderdag in de winkels ligt. Quote reisde af naar Zweden en sprak met veel betrokkenen bij het faillissement van de autofabriek. Die lijken het over één ding eens: hoe onwaarschijnlijk ook, eind zomer vorig jaar was de redding van Saab nabij. Muller had Youngman en Pang Da ervan overtuigd in ruil voor 54 procent van de aandelen 245 miljoen euro in Saab te investeren en General Motors stelde zich als voormalig eigenaar en licentiehouder – in de woorden van persvoorlichter Jim Cain – ‘welwillend’ op. En de meeste schuldeisers hielden zich ondanks hoge openstaande rekeningen koest, omdat ze de plannen van Muller geloofden.
   ‘Een oplossing was in zicht. De overeenkomsten met de Chinezen waren getekend en er waren gesprekken geweest met General Motors, dat de plannen van Muller ondersteunde’, zei bedrijfsjuriste Anna Petre van Saab. Lars Holmqvist, directeur van Clepa (de koepelorganisatie van alle Europese onderdelenleveranciers): ‘Muller had de investeerders binnen en een deal bedacht die door GM zou zijn geaccepteerd. He actually had a solution.’ Andere betrokkenen delen die mening.
   Maar kort daarna ging het toch mis. Eind september ging Saab in vrijwillige reorganisatie, waarbij de Stockholmse advocaat Guy Lofalk als bewindvoerder het bedrijf binnenkwam. Maar tot veler verrassing vertrok deze Lofalk al een paar dagen na zijn aanstelling – achter Mullers rug om - naar China om tot een totaal andere oplossing voor Saab te komen. Hij bood eerst Volvo-eigenaar Geely en daarna Youngman aan om volledig eigenaar van het bedrijf te worden, in plaats van slechts aandeelhouder. Daarmee zou Muller het bedrijf uitgewerkt worden.
   Met die acties zette Lofalk een acute streep door het reddingsplan dat op tafel lag. Een bron zeer dicht bij de onderhandelingen zegt ‘absoluut zeker’ te weten waarom Lofalk dat deed: ‘Hij werkte in opdracht van de Zweedse regering. Die wilde van Muller af. Er zijn gesprekken geweest tussen Lofalk en de regering over wat daarvoor moest gebeuren.’ Ook Muller zelf noemt dat ‘goede inside information’. Lofalk had bovendien de steun van de regering wel nodig, omdat de Zweedse overheid op dat moment belangrijke delen van Saab in onderpand had. De regering wilde onder meer van Muller af vanwege diens aanhoudende pogingen om Vladimir Antonov als aandeelhouder het bedrijf binnen te loodsen.
   Uiteindelijk bleek begin november dat de geplande volledige overname van het bedrijf door de Chinezen niet door kon gaan, omdat General Motors voor die veranderde constructie geen toestemming gaf. Op 19 december ging Saab failliet.
   
   www.quotenet.nl/biz/zweden-blokkeerde...
6. [verwijderd] 20 april 2012 08:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   "MULLER DUPE VAN ACTIES LOFALK EN ZWEEDSE OVERHEID"
   
   Gelukkig hebben we Quote om de PR voor VM op te poetsen.
   
   Alleen al het "- achter Mullers rug om -" zegt mij genoeg over de intenties waarmee het artikel geschreven is.
   
   
7. BASF en BAYER kopen 23 april 2012 11:16

   auteur info

   • BASF en BAYER kopen

     Lid sinds: 21 mrt 2009

     Laatste bezoek: 25 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 434

     Gegeven: 6018

   •    Aantal posts: 5.501

   Wat een achterlijke IDIOTEN, die lui van Quote/BNR. Saab is onderuit gegaan omdat Victor Muller, het niet nodig vond om de toeleveranciers van onderdelen te betalen. Raar he stelletje schoolkrant niveau journalisten, dat hierdoor de productie tot stilstand kwam? VM wou alleen de opbrengsten van de auto verkopen.
   De rest over deelnames et, is bulshitterij tot op de dag van vandaag, van deze charlatan.
8. BASF en BAYER kopen 24 april 2012 18:10

   auteur info

   • BASF en BAYER kopen

     Lid sinds: 21 mrt 2009

     Laatste bezoek: 25 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 434

     Gegeven: 6018

   •    Aantal posts: 5.501

   27 April krijgen we de jaarcijfers van Spijker, ik ben benieuwd hoeveel eigen vermogen er nog over is? En vooral waar uit dat zou bestaan?
   
9. AX lover 25 april 2012 05:00

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   realiteit 2012 schreef op 24 april 2012 18:10:

   En vooral waar uit dat zou bestaan?

   Suggestie: LUCHT!