[verwijderd] 7 januari 2014 14:49 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Heijmans heeft het zelf nu ook op de site gezetDatum: 07-01-2014 Of we nu met de auto of de fiets gaan: veilig thuiskomen willen we allemaal. Lang niet altijd kunnen we rekenen op wegen en fietspaden met voldoende verlichting, met alle risico’s van dien. De lichtgevende verf van Anker Stuy vormt de basis van een bijzondere belijning die een volwaardig, duurzaam alternatief biedt voor conventionele verlichting en markering ineen. Anker Stuy werkt hiervoor exclusief samen met Heijmans, ontwikkelaar van deze belijning.Hoe werkt de lichtgevende belijningDe lichtgevende belijning maakt gebruik van een speciale verf die overdag UV-licht opneemt, vasthoudt en dit ‘s nachts gedoseerd weer uitstraalt - tot wel 12 uur lang. Diverse toepassingen zijn mogelijk, zowel voor fiets- als autoverkeer. Deze wegmarkering geeft de weggebruiker houvast, omdat zo duidelijk te zien is hoe de weg loopt. Daarnaast wordt fietsen of autorijden in het donker op deze manier een heel andere, sfeervolle beleving. Anker Stuy en Heijmans werken samen aan deze innovatie, waarbij Anker Stuy als fabrikant van duurzame, innovatieve verfproducten de verf ontwikkelde. Heijmans ontwerpt, realiseert en beheert infrastructuur, en gebruikt de verf als onderdeel van een high-tech toepassing voor het wegdek. Over HeijmansHeijmans is een beursgenoteerde onderneming die de activiteiten vastgoed, woningbouw, utiliteit, wegen en civiel combineert. Heijmans is actief in Nederland, België en Duitsland. Door te sturen op kwaliteitsverbetering, integrale projecten, duurzaamheid en winstgevendheid realiseren we toegevoegde waarde voor onze klanten. Heijmans realiseert projecten voor woonconsumenten, bedrijven en overheden. Met circa 8.000 medewerkers en in 2012 € 2,3 miljard omzet, bouwen we aan de ruimtelijke contouren van morgen. Voor meer informatie, kijk op www.heijmans.nl. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Johan Alverman 7 januari 2014 14:59 auteur info Johan Alverman Lid sinds: 11 nov 2010 Laatste bezoek: 02 okt 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 115 Gegeven: 137 Aantal posts: 831 Weer geweldig nieuws. Zat eraan te komen en dit samen met Anker Stuy. Komen uit hetzelfde dorp. Proficiat fam. Stuy. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
bartvde 7 januari 2014 15:01 auteur info bartvde Lid sinds: 03 jan 2012 Laatste bezoek: 09 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 900 Gegeven: 957 Aantal posts: 13.229 Mooi nieuws inderdaad Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 15:02 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Dit gaat dik aanslaan in het buitenland. Daar is het immers niet lonend om op uitgestrekte wegen veel lantaarnpalen neer te zetten. Een likje bijzonder innovatieve verf kan dat wel. Prachtige toegevoegde waarde. Dat maakt verschil met de concurrentie. Zeker omdat het een exlusief partnership is wat ze aangaan. Voordeel is dat dit naar mijn weten direct kan worden aangebracht op bestaande wegen. Als smart highway dan over een jaar of 3-4 ook op de markt kan worden gebracht zitten we helemaal goed. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Pelikapuntzak 7 januari 2014 15:04 auteur info Pelikapuntzak Lid sinds: 18 sep 2011 Laatste bezoek: 05 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 278 Gegeven: 149 Aantal posts: 2.135 Gaat lekker zo. Welke onbenul verkoopt nog op €10.63 na dit nieuws. Omhoog met die koers. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Johan Alverman 7 januari 2014 15:21 auteur info Johan Alverman Lid sinds: 11 nov 2010 Laatste bezoek: 02 okt 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 115 Gegeven: 137 Aantal posts: 831 Heijmans ontvangt definitieve gunning 10-jarig onderhoud markt-maastunnelDatum: 07-01-2014 Op 3 januari 2014 heeft de Gemeente Maastricht de definitieve gunning bekend gemaakt van het 10-jarig onderhoud aan de tunneltechnische installaties (TTI) van de markt-maastunnel in Maastricht. Heijmans heeft deze opdracht gegund gekregen. Het gaat om een prestatiecontract op de functionaliteit van de TTI. De markt-maastunnel is geopend in 2003 en inmiddels 10 jaar oud. Bijzonder is dat er een parkeergarage naast de tunnel ligt, waarvan de in- en uitgang uitsluitend bereikbaar is via de tunnel.De omvang van de opdracht is 3,9 miljoen. Daarvoor wordt zowel variabel als correctief onderhoud uitgevoerd. Daarnaast worden de schoonmaakwerkzaamheden uitgevoerd (onder meer het wassen van de wanden), een storingsdienst georganiseerd en geleverd en een onderhoudsmanagementsysteem gehanteerd en opgezet. Voor de Gemeente Maastricht is het van belang dat zij de gegevens van hun areaal goed op orde houdt en dat zij geïnformeerd wordt over de staat van haar areaal. Naast het onderhoud dienen werkzaamheden te worden uitgevoerd bij de bedienpost in het politiebureau van politie Limburg-Zuid in Maastricht. De bedienpost dient binnen het contract te verhuizen van het politiebureau te Maastricht naar het kantoor van Stadsbeheer aan de Ankerkade te Maastricht. Tijdens het verhuizen moet het videomanagement systeem worden vervangen van een analoog naar een digitaal videomanagement systeem. Tijdens de aanbesteding heeft EMVI een grote rol gespeeld. De Gemeente Maastricht heeft gevraagd probabilistisch onderhoud (risicogestuurd onderhoud) te hanteren voor het behalen van de gevraagde prestatie. ProbO (probabilistisch onderhoud) is gericht op verbetering en gebaseerd op de Deming-circle (plan-do-check-act). Heijmans maakt eerst een plan voor onderhoudsactiviteiten, voert vervolgens het plan uit, meet de prestatie en voert verbeteringen door. Om ProbO op te starten worden de volgende stappen doorlopen: mogelijke storingen worden gekoppeld aan de betrouwbaarheid van elementen, het faalgedrag wordt uitgewerkt in verschillende analyses en daarmee wordt bepaald wat de kritische elementen zijn voor het functioneren van de tunnel. Daar wordt vervolgens het onderhoudsconcept op gebaseerd. Dit onderdeel heeft het zwaarst gewogen bij het gunnen van de opdracht. Heijmans heeft hier de hoogst mogelijke score op behaald. Andere EMVI-criteria waren gericht op kwaliteitsborging, organisatie en duurzaamheid.De voorbereidende werkzaamheden zullen per direct starten. Heijmans wordt verantwoordelijk voor het onderhoud van de tunnel per 1 maart 2014. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Johan Alverman 7 januari 2014 15:55 auteur info Johan Alverman Lid sinds: 11 nov 2010 Laatste bezoek: 02 okt 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 115 Gegeven: 137 Aantal posts: 831 Het moet allemaal nog doordringen tot de goegemeente. Waarschijnlijk de beroemde T-slag van Jerommeke. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 16:03 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Ik blijf herhalen: binnen nu en 2 jaar gaat men over elkaar heen struikelen om op + 20 Euro te kopen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
bartvde 7 januari 2014 16:09 auteur info bartvde Lid sinds: 03 jan 2012 Laatste bezoek: 09 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 900 Gegeven: 957 Aantal posts: 13.229 quote:xiut schreef op 7 januari 2014 16:03:Ik blijf herhalen: binnen nu en 2 jaar gaat men over elkaar heen struikelen om op + 20 Euro te kopen.beleggen is vooruit zien dat ben ik met je eens Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Louis Pasciuto 7 januari 2014 16:26 auteur info Louis Pasciuto Lid sinds: 23 apr 2005 Laatste bezoek: 21 nov 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 1188 Gegeven: 545 Aantal posts: 7.799 Kanttekening is wel dat ook auto's steeds slimmer worden. Mercedes bijvoorbeeld heeft al een technologie in gebruik waarbij de auto veel verder in het donker kijkt en zaken herkent die je met het blote oog niet kunt waarnemen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
bartvde 7 januari 2014 16:28 auteur info bartvde Lid sinds: 03 jan 2012 Laatste bezoek: 09 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 900 Gegeven: 957 Aantal posts: 13.229 @sandman ben je alweer ingestapt? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 16:31 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:louispasciuto schreef op 7 januari 2014 16:26:Kanttekening is wel dat ook auto's steeds slimmer worden. Mercedes bijvoorbeeld heeft al een technologie in gebruik waarbij de auto veel verder in het donker kijkt en zaken herkent die je met het blote oog niet kunt waarnemen. Kanttekening? Als auto's steeds slimmer worden nemen ook de interactiemogelijkheden met zijn omgeving (= de weg) toe.Bovendien: die ontwikkelingen rondom de smart highway is m.i. een soort kers op de taart. De meeste winst gaat volgens mij zitten in toekomstig aantrekkende vraag in de bouw. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 16:32 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Maar goed. Laat iedereen maar rustig verder slapen.... :) Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
effegenoeg 7 januari 2014 16:33 auteur info effegenoeg Lid sinds: 30 jan 2013 Laatste bezoek: 26 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1610 Gegeven: 204 Aantal posts: 15.301 Wordt tijd dat we in de zeventigers raken. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Louis Pasciuto 7 januari 2014 16:43 auteur info Louis Pasciuto Lid sinds: 23 apr 2005 Laatste bezoek: 21 nov 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 1188 Gegeven: 545 Aantal posts: 7.799 uh.. wie slaapt er dan? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 16:50 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:louispasciuto schreef op 7 januari 2014 16:43:uh.. wie slaapt er dan?Iedereen die niet, zoals ik, Heijmans-aandelen op dit niveau aan het bijeenharken is. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Louis Pasciuto 7 januari 2014 16:58 auteur info Louis Pasciuto Lid sinds: 23 apr 2005 Laatste bezoek: 21 nov 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 1188 Gegeven: 545 Aantal posts: 7.799 Mwah, met zoveel uitgesproken potentie hoef je niet echt te harken op deze niveaus, toch? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 17:00 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:louispasciuto schreef op 7 januari 2014 16:58:Mwah, met zoveel uitgesproken potentie hoef je niet echt te harken op deze niveaus, toch?Ben bezig gedoseerd andere aandelen te verkopen, zoals zojuist TomTom. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 7 januari 2014 17:10 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:louispasciuto schreef op 7 januari 2014 16:26:Kanttekening is wel dat ook auto's steeds slimmer worden. Mercedes bijvoorbeeld heeft al een technologie in gebruik waarbij de auto veel verder in het donker kijkt en zaken herkent die je met het blote oog niet kunt waarnemen. Is het google niet die meent dat in 2020 al een groot deel van de auto's in grote steden automatisch bestuurd gaan worden. Die zullen hoe dan ook aangedreven moeten worden door een of andere krachtbron. De elektrisch oplaad lanen als onderdeel van de smart highway die Heijmans aan het ontwikkelen is speelt daar ultiem op in. Als ze dat voor elkaar krijgen staan we in no-time op 100 euro is mijn verwachting. En ja dat is een realistisch doel mocht ze dat lukken. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Louis Pasciuto 7 januari 2014 17:11 auteur info Louis Pasciuto Lid sinds: 23 apr 2005 Laatste bezoek: 21 nov 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 1188 Gegeven: 545 Aantal posts: 7.799 Maar ik ben het eens met je, Heijmans is ondergewaardeerd en dat geldt voor nog een paar andere. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.