Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 150 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Edhvvvvv 10 oktober 2017 11:09

    • Edhvvvvv

      Lid sinds: 29 apr 2015

      Laatste bezoek: 17 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 227

      Gegeven: 80

    •    Aantal posts: 922

    Dat is dan vaak een heel lang traject en niet een van een paar maanden. Maw zullen de vruchten pas heel laat worden geplukt en misschien al verrot zijn.
  2. [verwijderd] 10 oktober 2017 11:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Edhv schreef op 10 oktober 2017 11:09:

    Dat is dan vaak een heel lang traject en niet een van een paar maanden. Maw zullen de vruchten pas heel laat worden geplukt en misschien al verrot zijn.
    Bij een IPO max. 3 maanden

    Kijk ook eens naar de collom Human Interest in het FD. Vaak denk je wat is dat voor een figuur, is hij/zij later onderdeel van een transactie. Vorig jaar nog de CEO van Bpost daar te bewonderen...
  4. [verwijderd] 10 oktober 2017 11:27

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    denk nog steeds dat de beste optie voor Sports een Management buy-out is onder Madame, die dit dan kan fronten als private company voor de huidige founders.
    de merknaam zal waarschijnlijk een issue kunnen zijn en daarom zal de nieuwe man moeten uitzoeken hoe sterk TomTom als merk staat als service verlener voor de automotive industry

    dat geeft in ieder geval wel aan dat een verkoop of delisting waarbij TomTom dreigt te verdwijnen voor nu niet op de agenda staat, waarom anders deze man onboard halen, goedkoop zal hij niet zijn.

    een partnership daarentegen is niet ondenkbaar als Madame voor een undisclosed bedrag haar pakket in TT verkoop aan bvb een Bosch of een HAL , HAL zou meer neutraal zijn en Bosch meer strategisch.

    het gaat veel meer naar het traject afstoten Sports, afsterven consumer, verkoop /afsplitsen Telematics en vol voor Maps & Licensing

  6. [verwijderd] 10 oktober 2017 11:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als je Nvidia presentatie bekijkt met de giga cpu's, testing area's, terraflops etc...lijkt er weinig noodzaak te zijn voor maps na x periode...
    Nvidia kan het wel alleen..?
  7. [verwijderd] 10 oktober 2017 12:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Stille vennoot schreef op 10 oktober 2017 11:45:

    Als je Nvidia presentatie bekijkt met de giga cpu's, testing area's, terraflops etc...lijkt er weinig noodzaak te zijn voor maps na x periode...
    Nvidia kan het wel alleen..?
    Zonder maps geen veilige auto.
    Het maakproces wordt steeds efficienter (wie heeft de fabriek en expertise?)
    Real-time is noodzakelijk.
    De nauwkeurigheid gaat van decimeters, naar centimeters, naar millimeters, naar de hele wereld in een map.

    Voorlopig moeten de auto's het de komende decennia doen met de HD-map.

    En op hele lange termijn....... ja, dan zou het idd zelfs kunnen dat computers/robots de macht in handen krijgen.
  8. Edhvvvvv 10 oktober 2017 12:04

    • Edhvvvvv

      Lid sinds: 29 apr 2015

      Laatste bezoek: 17 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 227

      Gegeven: 80

    •    Aantal posts: 922

    Denk je niet dat ze met al die giga cpu's alsnog een kaart moeten maken en dus ook moeten mappen en dan ook de tijd erin moeten steken en de juiste software moeten schrijven enz.enz.
    Zeg maar wat T2 al doet. En dit wellicht nog beter kan met de nieuwe generaties van giga cpu's?
  9. [verwijderd] 10 oktober 2017 12:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Edhv schreef op 10 oktober 2017 12:04:

    Denk je niet dat ze met al die giga cpu's alsnog een kaart moeten maken en dus ook moeten mappen en dan ook de tijd erin moeten steken en de juiste software moeten schrijven enz.enz.
    Zeg maar wat T2 al doet. En dit wellicht nog beter kan met de nieuwe generaties van giga cpu's?
    Maar zelfs dan zul je toch altijd naar een Locatie willen. Straatnamen (die niet altijd zichtbaar zijn, tijdelijk weggehaald of er hangt een tak voor), huisnummers (idem dito), of een plek daar tussenin (geocodering). Een parkeerplaats die niet direct als zodanig aangegeven is, maar wel een locatie vormt, een parkeergarage, etc.. Die gegevens matchen, hoe wil je dat real-time doen? Daar heb je toch op zijn minst een aanvullende real-time database voor nodig? Zoals een HD-Maps layer? Ik denk trouwens dat de regelgevers altijd een groud-truth situatie willen, on-line of offline in de auto zelf. Al is het maar vanwege redundancy in het geval er één of meerdere sensoren uitvallen, bekabeling etc, etc.
  11. [verwijderd] 10 oktober 2017 12:23

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als nvidia zich zo verder profileert en TT op achtergrond overal aan mee doet maar niets laat horen...staan we over enkele maanden nog steeds op dezelfde kl. koers, Ze moeten komen met berichten/samenwerkingen, zichzelf laten zien, ik wordt steeds inrustiger, ongeduldiger, ik ben verdorie a h / mede eigenaar, ze moeten toch de markt informeren hoe en wat ...grr verdorie
  12. [verwijderd] 10 oktober 2017 13:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Stille vennoot schreef op 10 oktober 2017 12:23:

    Als nvidia zich zo verder profileert en TT op achtergrond overal aan mee doet maar niets laat horen...staan we over enkele maanden nog steeds op dezelfde kl. koers, Ze moeten komen met berichten/samenwerkingen, zichzelf laten zien, ik wordt steeds inrustiger, ongeduldiger, ik ben verdorie a h / mede eigenaar, ze moeten toch de markt informeren hoe en wat ...grr verdorie
    Lijkt er steeds meer op dat men bewust op de achtergrond blijft en het wel prettig vind om de koers " lekker" laag te houden.
    Goedkoop inkopen om straks flink voordeel te behalen als de koers echt niet meer te remmen is!
    Ik houd mijn stukken stevig vast, dat tuig troggelt mij. Goedkope TT aandelen echt niet af!!!

    Koers 10 cent lager en dan hedenochtend en nu ook in het rood terwijl de AEX en AMX groen kleuren, het stinkt aan alle kanten, AFM?!?!?!!!!
  14. eduardo3105 10 oktober 2017 13:27

    • eduardo3105

      Lid sinds: 07 mei 2013

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 475

      Gegeven: 481

    •    Aantal posts: 2.448

    TT heeft er maar druk mee
    TomTom?Geverifieerd account @TomTom 3 uur geleden
    #TomTomMaps is on a mission to fight #traffic congestion and improve mobility. Learn how at our session tomorrow at @Esri_France #SIG2017!
  19. [verwijderd] 10 oktober 2017 14:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 10 oktober 2017 12:13:

    [...]
    Maar zelfs dan zul je toch altijd naar een Locatie willen. Straatnamen (die niet altijd zichtbaar zijn, tijdelijk weggehaald of er hangt een tak voor), huisnummers (idem dito), of een plek daar tussenin (geocodering). Een parkeerplaats die niet direct als zodanig aangegeven is, maar wel een locatie vormt, een parkeergarage, etc.. Die gegevens matchen, hoe wil je dat real-time doen? Daar heb je toch op zijn minst een aanvullende real-time database voor nodig? Zoals een HD-Maps layer? Ik denk trouwens dat de regelgevers altijd een groud-truth situatie willen, on-line of offline in de auto zelf. Al is het maar vanwege redundancy in het geval er één of meerdere sensoren uitvallen, bekabeling etc, etc.
    De database van verkeersborden definieert steeds meer de "virtuele" verkeersrechten/-plichten situatie. Uiteindelijk zal die leidend worden t.o.v. de fysieke situatie zou je verwachten. In gebieden waar alleen SDC's mogen komen is het vrij logisch om borden voor auto's af te schaffen.

    Opmerkelijk nieuwtje via Twitter (Joost Eijsink):

    NVidia-CEO noemt Waymo in zijn keynote.

    twitter.com/Lebeaucarnews/status/9177...
  20. forum rang 6 Dutchy Ron 10 oktober 2017 14:07

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    www.reuters.com/article/us-northkorea...

    LONDON (Reuters) - Silicon Valley graphics chipmaker NVIDIA unveiled on Tuesday the first computer chips for developing fully autonomous vehicles and said it had more than 25 customers working to build a new class of driverless cars, robotaxis and long-haul trucks.

    For its current generation Drive PX2, NVIDIA has said it has 225 customers, including car and truck makers, Tier 1 auto suppliers, high-definition mapping companies, start-ups and research institutions. These customers can make use of PX2-class software when they upgrade to Pegasus chips, NVIDIA said.
2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 150 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.059
AB InBev 2 5.514
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.721
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 265
Accsys Technologies 23 10.737
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 189
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.753
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.866
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.894
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.340
Air France - KLM 1.025 35.048
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.897
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.294
AMG 971 133.596
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.691
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.011
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.783
Arcelor Mittal 2.033 320.729
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.320
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.224
ASML 1.766 107.729
ASR Nederland 21 4.499
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.681
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.401

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 27 februari

    1. Producentenvertrouwen februari (NL)
    2. Aalberts Q4-cijfers
    3. ArgenX Q4-cijfers
    4. AXA Q4-cijfers
    5. Beiersdorf Q4-cijfers
    6. Corbion Q4-cijfers
    7. Daimler Truck Q4-cijfers
    8. Telefónica Q4-cijfers
    9. Van Lanschot Kempen Q4-cijfers
    10. CTP Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda