HAL Trust BMG455841020

HAL-Trust 2025

1. Monte Rosa 1 januari 2025 18:47

   auteur info

   • Monte Rosa

     Lid sinds: 22 aug 2021

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 108

     Gegeven: 70

   •    Aantal posts: 214

   Nieuw draadje
2. Stier 1 januari 2025 19:56

   auteur info

   • Stier

     Lid sinds: 21 jun 2011

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 757

     Gegeven: 448

   •    Aantal posts: 821

   Ik vind A Veder ook nog altijd een mooie deelneming. Gastransport schepen zijn nu ook wel gewild.
3. biobert 1 januari 2025 20:48

   auteur info

   • biobert

     Lid sinds: 19 jun 2000

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 323

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 1.083

   Ik blijf HAL in 2025 volgen
4. Pietje Bell 3 januari 2025 12:30

   auteur info

   • Pietje Bell

     Lid sinds: 10 dec 2021

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 179

     Gegeven: 89

   •    Aantal posts: 361

   Dank voor nieuwe draadje.
5. Bas Arnoud 6 januari 2025 09:21

   auteur info

   • Bas Arnoud

     Lid sinds: 04 sep 2018

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 21

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 35

   Vlootuitbereiding Boskalis: boskalis.com/nl/pers/persberichten-en...
   
   Koninklijke Boskalis B.V. (Boskalis) kondigt met trots aan dat het zijn veelzijdige vloot heeft uitgebreid met een imposant valpijpschip met een laadcapaciteit van 45.500 ton. Dit ultramoderne schip wordt het grootste valpijpschip in de sector en versterkt de positie van Boskalis in deze nichemarkt, waarin het momenteel beschikt over drie valpijpschepen. Met de introductie van de ‘Windpiper’ verdubbelt Boskalis feitelijk zijn capaciteit en wordt daarmee de grootste speler in de sector. De ‘Windpiper’ komt in het eerste kwartaal van 2026 in de vaart en het schip zal een belangrijke rol spelen bij het faciliteren van de energietransitie door te werken aan offshore windprojecten. Het schip zal naar verwachting haar eerste projecten in Noordwest-Europa uitvoeren.
6. voda 15 januari 2025 21:57

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 92325

     Gegeven: 22693

   •    Aantal posts: 382.333

   Beursblik: Belgen kiezen voor holdings en Nederlanders gaan voor maritiem
   15-jan-2025 21:28
   
   Zo blijkt uit tips tijdens beleggersdebat.
   
   (ABM FN-Dow Jones) Woensdagavond vond het beleggersdebat georganiseerd door Lynx plaats. Verschillende experts strooiden met tips en opvallend is dat de Nederlandse analisten voor aandelen kozen met een maritiem karakter, terwijl de Belgische experts holdings tipten, een sector die zeer goed vertegenwoordigd is op de Brusselse beurs.
   
   Albert Jellema van DeAandeelhouder en Hildo Laman van IEX kozen voor Sif Group en Fugro als hun favorieten.
   
   "Na de forse investeringen staat Sif Group aan de vooravond van een sterke groei van de winstgevendheid. Ondanks de negatieve geluiden in de media over de offshore windmarkt heeft Sif het orderboek voor 2025 volledig gevuld en is er nog één order nodig voor 2026. Beleggers willen het eerst zien alvorens te geloven dat Sif de doelstellingen gaat halen. De aandelen handelen daarom op een lage waardering", lichtte Jellema zijn keuze toe.
   
   "Beleggers lijken pessimistisch over Fugro, terwijl de resultaten de laatste jaren toch echt veel beter zijn. De recente ontwikkeling van het orderboek wijst ook omhoog, niet omlaag", verdedigde Laman zijn keuze voor de Nederlandse bodemonderzoeker.
   
   Pascal Paepen van Spaarvarkens kwam met Sofina naar het debat. "Eén van de oudste tantes van de Brusselse beurs is nu wel erg sexy", aldus Paepen. "De afgelopen 10 jaar kon je met Sofina, de beursgenoteerde holding van de Belgische miljardairsfamilie Boël, gemiddeld 11 procent per jaar verdienen. Ik vermoed dat dat de komende tien jaar gemiddeld minstens evenveel zal zijn." Op drie jaar tijd ging het aandeel Sofina van 432 naar 218 euro. Drie jaar geleden was men bereid een premie te betalen van 28 procent bovenop de intrinsieke waarde, maar vandaag kan je dit kopen aan 24 procent onder de intrinsieke waarde, aldus Paepen.
   
   Gert Bakelants van De Belegger noemde Hal Trust als zijn favoriet. Een holding die niet in Brussel, maar in Amsterdam noteert.
   
   "Hal Trust is geen loutere financiële holding, maar een investeringsmaatschappij. Dus met een dikke vinger in de pap bij de onderliggende bedrijven. Ondernemers dus, dé reden waarom dergelijke 'holdings' een lagere korting verdienen. Nochtans loopt de huidige onderwaardering op tot een bovengemiddelde 30 procent", aldus de expert van De Belegger.
   
   Overigens heeft ook HAL duidelijk een maritiem karakter met belangen in onder meer Vopak, SBM Offshore en Boskalis.
   
   Door: ABM Financial News.
7. Tordan 17 januari 2025 09:18

   auteur info

   • Tordan

     Lid sinds: 07 jun 2013

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2034

     Gegeven: 40

   •    Aantal posts: 9.348

   Als je de koersontwikkelingen bij SBM, Vopak en Technip ziet, dan mogen er nog wel een paar euro,s bij hoor.
8. Bas Arnoud 17 januari 2025 09:49

   auteur info

   • Bas Arnoud

     Lid sinds: 04 sep 2018

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 21

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 35

   Volgende vlootuitbereiding Boskalis (post op LinkedIn)
   
   Boskalis is adding the construction support vessels (CSV) BOKA Pride (DP3) and BOKA Pioneer (DP2) to its versatile fleet. The BOKA Pride recently underwent its five-year special survey and was immediately painted in the Boskalis livery during its time in dry dock and has already undergone the official name change. With a deck space of 2,000 square meters, the BOKA Pride immediately ranks amongst the largest in our fleet. With a deck space of 700 square meters, the BOKA Pioneer is slightly smaller in size. The BOKA Pioneer is equipped with a knuckle boom crane with a capacity of 50 tons and the BOKA Pride is equipped with 2 knuckle boom cranes (250 tons and 35 tons). The vessels offer accommodation for over 100 persons.
   
   By adding these two offshore vessels to our already extensive CSV fleet we are further enhancing our unparalleled range of services to the offshore energy industry.
   
   Former FTAI Ocean vessels:
   Boka Pride: 2014 (http://ftaiocean.com/img/PRIDE_Specification_(Well_Intervention).pdf)
   Boka Pioneer: 2011 (http://ftaiocean.com/img/MV_PIONEER_(2021).pdf)
   
   See also: www.oedigital.com/news/519897-fortres...
   (143M USD)

   Bijlage:
9. domin8tor 17 januari 2025 14:50

   auteur info

   • domin8tor

     Lid sinds: 10 jul 2012

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 177

     Gegeven: 458

   •    Aantal posts: 1.119

   Ik blijf toevoegen op deze koersen. Allocatie verhoogd naar 5% vandaag. De waarde bij HAL gaat zich de komende drie jaar ontvouwen, daar ben ik van overtuigd, Boskalis moet hoger in de boeken uiteindelijk, sbm en vopak draaien meer dan prima. Uiteindelijk is HAL dan ook voor institutionele beleggers een manier om blootstelling te krijgen aan die namens. De koers volgt gedwee vanzelf.
10. voda 21 januari 2025 14:44

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92325

      Gegeven: 22693

    •    Aantal posts: 382.333

    Video: markt te voorzichtig over Exor maar juist te optimistisch over HAL en GBL
    21-jan-2025 14:40
    
    En dat biedt volgens analist Joren Van Aken van Degroof Petercam kansen.
    
    (ABM FN) De markt is te somber gestemd over de groei van de intrinsieke waarde bij holdingaandelen. Dit zei analist Joren Van Aken van Degroof Petercam voor de camera van ABM Financial News in Brussel.
    
    "De marktverwachtingen zijn zeer laag en dat kan volgens ons zeer mooie opportuniteiten opleveren", aldus Van Aken.
    
    youtu.be/TC3W0Auz9MY
    
    Klik hier voor: markt te voorzichtig over Exor maar te optimistisch voor HAL en GBL
    
    Een holding waarvoor de marktverwachting te laag is, is het Italiaanse Exor, dat genoteerd is in Amsterdam. In de afgelopen 15 jaar steeg de intrinsieke waarde, de NAV, met 15 procent per jaar. Maar de markt verwacht op dit moment nog maar een groei van 5 procent. "Dat is een heel groot verschil."
    
    Maar er zijn ook aandelen waarbij het tegenovergestelde geldt volgens Van Aken. Hij noemde daarbij HAL in Nederland en GBL in België.
    
    Door: ABM Financial News.
11. Tordan 21 januari 2025 15:26

    auteur info

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2034

      Gegeven: 40

    •    Aantal posts: 9.348

    quote:

    voda schreef op 21 januari 2025 14:44:

    Video: markt te voorzichtig over Exor maar juist te optimistisch over HAL en GBL
    21-jan-2025 14:40
    
    En dat biedt volgens analist Joren Van Aken van Degroof Petercam kansen.
    
    (ABM FN) De markt is te somber gestemd over de groei van de intrinsieke waarde bij holdingaandelen. Dit zei analist Joren Van Aken van Degroof Petercam voor de camera van ABM Financial News in Brussel.
    
    "De marktverwachtingen zijn zeer laag en dat kan volgens ons zeer mooie opportuniteiten opleveren", aldus Van Aken.
    
    youtu.be/TC3W0Auz9MY
    
    Klik hier voor: markt te voorzichtig over Exor maar te optimistisch voor HAL en GBL
    
    Een holding waarvoor de marktverwachting te laag is, is het Italiaanse Exor, dat genoteerd is in Amsterdam. In de afgelopen 15 jaar steeg de intrinsieke waarde, de NAV, met 15 procent per jaar. Maar de markt verwacht op dit moment nog maar een groei van 5 procent. "Dat is een heel groot verschil."
    
    Maar er zijn ook aandelen waarbij het tegenovergestelde geldt volgens Van Aken. Hij noemde daarbij HAL in Nederland en GBL in België.
    
    Door: ABM Financial News.
    

    Al zou 11% NAV groei ook te optimistisch zijn, daar is de koers dan ook naar. Bij 5% groei, wordt de NAV al 175. Dat de koers ook al vele procenten is gedaald, hoor ik hem ook niet over. Koersdoel blijft 145 en dus fors potentieel.
12. MFCONSwasonschuldig 21 januari 2025 16:20

    auteur info

    • MFCONSwasonschuldig

      Lid sinds: 27 jun 2023

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1029

      Gegeven: 892

    •    Aantal posts: 1.958

    quote:

    Tordan schreef op 21 januari 2025 15:26:

    [...]
    
    Al zou 11% NAV groei ook te optimistisch zijn, daar is de koers dan ook naar. Bij 5% groei, wordt de NAV al 175. Dat de koers ook al vele procenten is gedaald, hoor ik hem ook niet over. Koersdoel blijft 145 en dus fors potentieel.
    

    Eens, het enige dat HAL nodig heeft is meer interesse. Analyse is weer broddelwerk (ik ben geen Exor fan).
13. Koning_van_Katoren 21 januari 2025 16:53

    auteur info

    • Koning_van_Katoren

      Lid sinds: 13 okt 2015

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 90

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 105

    Ik verwacht bij de aankondiging van het dividendvoorstel volgende week weer een dividend van 2.85 EUR. Bij een gewogen gemiddelde van de decemberkoersen van 114 - 115 euro (/100 * 2.5).
    
    Het is allemaal geen vetpot als je bedenkt dat het dividend ooit op 7.10 euro heeft gestaan, en als je ziet dat de onderliggende waarde van de portefeuille flink is toegenomen.
    
    Gelukkig een goede start van het jaar 2025 met de huidige koers richting 120 euro!
14. EQ140 21 januari 2025 17:02

    auteur info

    • EQ140

      Lid sinds: 28 jun 2014

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 159

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 2.170

    Een vreemd verhaal van van Aken, voor mij geen Italiaanse holding. Laat hem er zelf maar in gaan beleggen. Hal doet het uitstekend met Vopak, SBM offshore en Boskalis. We hebben hiermee gelukkig niet zozeer met de wispelturigheid van Trump te maken.
15. Bart Meerdink 21 januari 2025 18:47

    auteur info

    • Bart Meerdink

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2168

      Gegeven: 1068

    •    Aantal posts: 6.831

    quote:

    EQ140 schreef op 21 januari 2025 17:02:

    Een vreemd verhaal van van Aken, voor mij geen Italiaanse holding. Laat hem er zelf maar in gaan beleggen. Hal doet het uitstekend met Vopak, SBM offshore en Boskalis. We hebben hiermee gelukkig niet zozeer met de wispelturigheid van Trump te maken.
    

    Niets mis met Exor, dat aan een veel grotere discount noteert dan HAL, bij een toch uitstekende NAV performance over de jaren.
    
    Dat de markt volgens het "reverse-NAV"-rapport een NAV groei van 11% bij HAL verwacht zal wel voortkomen uit een analyse die een forse discount over de hele holdings-sector als gegeven beschouwt. Wie de huidige NAV-korting bij HAL momenteel te klein vindt (in vergelijking met andere holdings dus, die vaak aan een veel hogere korting noteren) zal al snel concluderen dat de markt blijkbaar bij HAL een bovengemiddelde performance verwacht. Dat is inderdaad niet terecht, gezien wat HAL de afgelopen jaren gepresteerd heeft.
    
    Maar HAL is behoorlijk transparant, en het heeft geen grote belangen in zeer hoog gewaardeerde aandelen zoals Exor die wel heeft (Exor bestaat voor bijna de helft uit het belang in Ferrari).
16. Branco P 22 januari 2025 08:22

    auteur info

    • Branco P

      Lid sinds: 02 jul 2014

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4019

      Gegeven: 1247

    •    Aantal posts: 10.150

    quote:

    Bart Meerdink schreef op 21 januari 2025 18:47:

    [...] Wie de huidige NAV-korting bij HAL momenteel te klein vindt (in vergelijking met andere holdings dus, die vaak aan een veel hogere korting noteren) zal al snel concluderen dat de markt blijkbaar bij HAL een bovengemiddelde performance verwacht. Dat is inderdaad niet terecht, gezien wat HAL de afgelopen jaren gepresteerd heeft.
    

    Het gaat evenwel op de toekomstige prestaties.
    
    HAL en EXOR zijn verder onvergelijkbaar. Grofweg: Maritiem versus Automotive.
    
    Enige overeenkomst is dan, dat het Holdings zijn.
    
    Verder EXOR, ik weet het niet. Philips heb ik zelf bijvoorbeeld bewust niet in de porto.
17. Branco P 22 januari 2025 08:24

    auteur info

    • Branco P

      Lid sinds: 02 jul 2014

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4019

      Gegeven: 1247

    •    Aantal posts: 10.150

    quote:

    Koning_van_Katoren schreef op 21 januari 2025 16:53:

    Ik verwacht bij de aankondiging van het dividendvoorstel volgende week weer een dividend van 2.85 EUR. Bij een gewogen gemiddelde van de decemberkoersen van 114 - 115 euro (/100 * 2.5).
    
    Het is allemaal geen vetpot als je bedenkt dat het dividend ooit op 7.10 euro heeft gestaan, en als je ziet dat de onderliggende waarde van de portefeuille flink is toegenomen.
    
    Gelukkig een goede start van het jaar 2025 met de huidige koers richting 120 euro!
    

    Koers zal vast wel weer verder oplopen richting 130. Dan een pluk verkopen om vervolgens in december weer terug te kopen op 110.
18. EQ140 22 januari 2025 18:16

    auteur info

    • EQ140

      Lid sinds: 28 jun 2014

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 159

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 2.170

    Ik hou de aandelen mooi vast, terug kopen voor minder blijft een risico. Hal is het afgelopen jaar veel meer waard geworden, terug kopen voor minder gaat dan waarschijnlijk niet gebeuren.( Resultaten uit het verleden is geen garantie voor de toekomst.)
19. domin8tor 22 januari 2025 20:12

    auteur info

    • domin8tor

      Lid sinds: 10 jul 2012

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 177

      Gegeven: 458

    •    Aantal posts: 1.119

    quote:

    EQ140 schreef op 22 januari 2025 18:16:

    Ik hou de aandelen mooi vast, terug kopen voor minder blijft een risico. Hal is het afgelopen jaar veel meer waard geworden, terug kopen voor minder gaat dan waarschijnlijk niet gebeuren.( Resultaten uit het verleden is geen garantie voor de toekomst.)
    

    Hier ook sterke hold en bijkoper. Pas medio 2024 actief geworden met mijn vrije beleggingen. Pensioen account op degiro had ik al eerder in HAL zitten 50/50 met ETF's.
    
    Nu veel zwaarder nog in HAL, verzilveren van winst op andere aandelen (Robinhood vooral) schuif ik naar HAL. Totaal ander type bedrijf, maar veel meer gericht op de permanentie en die waardegroei gaat er bij boskalis 95% zeker uit komen, 100% bestaat natuurlijk niet. Nu 4% van portfolio (die nog voor 45% uit cash bestaat). Ik zit erg conservatief, maar durf op het moment qua waardering alleen een HAL aan om bij te kopen. De rest is afschalen.
    
    We gaan het zien met HAL, benieuwd wat ze met vopak en SBM van plan zijn.
20. Op hoop van zegen 24 januari 2025 04:29

    auteur info

    • Op hoop van zegen

      Lid sinds: 19 mrt 2020

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 30

      Gegeven: 29

    •    Aantal posts: 39

    Die NAV van HAL, dat zal best maar feit is dat er enige aanleiding ontbreekt om te veronderstellen dat deze iets ingelopen zal worden.
    
    Er is eveneens weinig downside lijkt me, dus vrees dat het een beetje dobberen wordt in 2025.
    
    En dan kijkend naar het bescheiden dividend: HAL lijkt dood geld.
    
    Wellicht is Sofina toch een beter alternatief?