Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,202
  • Verschil

    -0,028 -0,34%
  • Volume

    1.717.652 Gem. (3M) 1,5M
  • Bied

    8,200  
  • Laat

    8,290  
+ Toevoegen aan watchlist

Herhaald koopadvies-koersdoel 32,00

196 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 februari 2008 10:39
    quote:

    JanK1 schreef:

    Er komt weer een nieuwe beursweek aan, week 9 van 2008 en de beurzen worden toch weer steeds optimistischer.

    Ik hoop, dat er bij AF-KLM snel duidelijkheid komt van hoe het verder zal gaan.

    Dan kan de koers ook weer eens wat doen en ik hoop dan wel op positieve ontwikkelingen
    Wk 9 heeft tot nu toe geen spectaculaire ontwikkelingen te zien gegeven bij dit fonds. Het lijkt wel een consolidatieproces voordat er echt nieuws komt.

    Ik houd ze nog vast, in de hoop en ook wel verwachting, dat het aandeel zeker weer boven de 20,00 gaat noteren. Maar daar is kennelijk geduld voor nodig
  2. [verwijderd] 3 maart 2008 12:08
    De koers is nu 17,56

    De aandelen worden steeds goedkopen en dat zou toch eens kopers moeten gaan lokken.

    Maar ik denk, dat dit alleen aan het slechte beurssentiment ligt en beleggers zijn wel voorzichtiger geworden met hun inkopen
  3. forum rang 6 Bart Meerdink 3 maart 2008 17:41
    Lees pagina 8 van Warren Buffett's door iedereen gelezen shareholders letter 2007: www.berkshirehathaway.com/letters/200...

    Daar staat de airline industry als HET voorbeeld van de categorie 'gruesome business': snelgroeiend, zeer kapitaalsintensief, weinig winstgevend.

    Citaat: "Here a durable competitive advantage has proven elusive ever since the days of the Wright Brothers. Indeed, if a farsighted capitalist had been present at Kitty Hawk, he would have done his successors a huge favor by shooting Orville down."

    Maar misschien is de toekomst anders dan het verleden, in het geval van Air France - KLM. Het is verleidelijk om dat te denken. Maar ik denk toch wel twee keer voordat ik tegen Buffett's ervaring in ga :-)
  4. [verwijderd] 4 maart 2008 17:23
    quote:

    Bart Meerdink schreef:

    Lees pagina 8 van Warren Buffett's door iedereen gelezen shareholders letter 2007: www.berkshirehathaway.com/letters/200...

    Daar staat de airline industry als HET voorbeeld van de categorie 'gruesome business': snelgroeiend, zeer kapitaalsintensief, weinig winstgevend.

    Citaat: "Here a durable competitive advantage has proven elusive ever since the days of the Wright Brothers. Indeed, if a farsighted capitalist had been present at Kitty Hawk, he would have done his successors a huge favor by shooting Orville down."

    Maar misschien is de toekomst anders dan het verleden, in het geval van Air France - KLM. Het is verleidelijk om dat te denken. Maar ik denk toch wel twee keer voordat ik tegen Buffett's ervaring in ga :-)
    Is wel zo Bart.

    Ik zit te denken om bij te kopen, maar de koers gaat elke dag lager.

    Aan de prijs van 17,10 nu had ik nooit gedacht

    Ik zit gemiddeld nu op 19,62 dus ik wil wel verder middelen maar de beurs is mij nu te onzeker

    gr. Jan
  5. forum rang 6 Bart Meerdink 4 maart 2008 17:45
    Ik zit er toch naar te kijken, want de 7% rendement op geïnvesteerd vermogen die AF-KLM nastreeft gaat dus over het eigen vermogen, en dat is veel hoger (meer dan 2x) dan de marketcap. Resultaat een k/w van 6 of minder.

    Maar ja, investeren, investeren, kopen, kopen, afschrijven, afschrijven. Kapitaalsintensief.

    En het is belangrijk om in te schatten hoe de koers zich ontwikkelt naarmate overname van Alitalia zijn beslag krijgt.

    Ik begrijp dat de beurs het niet ziet zitten.

    Maar, Buffett heeft het natuurlijk wel over de Amerikaanse situatie, een vechtmarkt. Als ik het goed begrijp is buiten de VS toch beter te verdienen. Maar eigenlijk weet ik er te weinig van. Op zich reden genoeg om nog niet te kopen.
  6. [verwijderd] 4 maart 2008 20:55
    Opmerkelijk bericht overname Alitalia kon wel eens uitgesteld worden,door deze onderstaande veiling weet Air France niet wat zij kopen ,Alitalia met of zonder Volare,lijkt mij moeilijk om dan de waarde vast te stellen,zouden zij een bod inclusief en ook bod exclusief Volare geven dan bepalen zij in priciepe de bieding voor Volare,lekker simpel voor de concurrenten,nee ik zie uitstel aankomen.

    Alitalia in court setback over Volare takeover
    By Guy Dinmore in Rome

    Published: March 3 2008 23:21 | Last updated: March 3 2008 23:21

    Italy’s highest administrative appeals court ruled on Monday that Alitalia’s purchase in 2006 of Volare, a low-cost airline, had been irregular and that the tender process should be repeated.

    Industry analysts said the ruling by the Consiglio di Stato could complicate the takeover of Alitalia by Air France-KLM which has until March 14 to make a binding offer for the loss-making airline, including the long-haul assets of Volare.

    The appeals court ruled in favour of Air One, a private Italian airline, which had bid unsuccessfully for Volare in 2006 and for Alitalia in December 2007, Air One said. The court said parties had 30 days to submit new bids.

    Volare, heavily in debt, declared insolvency in 2004 after its operations ground to a halt, stranding passengers in several countries. Alitalia bid €38m at a time when it was also losing money and had previously resorted to state aid to survive.

    In November Ryanair filed a complaint against the European Commission over what it called unfair state aid to Alitalia and Volare.

    Air One has separately appealed against a ruling by the Lazio regional administrative court that said Alitalia was in its rights to continue exclusive takeover talks with Air France-KLM.

    Under Alitalia’s slimmed-down summer 2008 plans, Volare, which has been rebranded as Volareweb, was to fly to 23 destinations across Europe from Milan’s Malpensa airport. Air Europe, which had been part of the Volare group in 2004, was to fly eight intercontinental routes, according to the new Alitalia plan that was announced on February 5 to stave off bankruptcy.

    mvrgr jo jo
  7. [verwijderd] 6 maart 2008 15:50
    Ik heb het gezien JoJo

    De onzekerheden zullen best een rol spelen

    Verder is het vandaag weer huilen met dit aandeel met nu een koers van 16,67 weet ik echt niet meer waar de bodem ligt. Bij een negatieve beurs kan er best nog wat vanaf.

  8. [verwijderd] 6 maart 2008 19:22
    Slotstand 16,51

    Nu wordt dit aandeel voor mijn gevoel toch weer eens koopwaardig.

    En dan te bedenken, dat ze half december ongeveer 9 euro hoger stonden.

  9. [verwijderd] 8 maart 2008 18:10
    Heb het hele gebeuren van AFK niet gevolgd, maar ben vrijdag op 16.50 vol ingestapt, we liggen bijna op de steun, laten we de top maar weer gaan opzoeken. Laagste kw ratio in de sector. BUY BUY, deze week uitslag over Alitalia, koersexplosie?
  10. [verwijderd] 10 maart 2008 11:46
    quote:

    Tradingboss schreef:

    Heb het hele gebeuren van AFK niet gevolgd, maar ben vrijdag op 16.50 vol ingestapt, we liggen bijna op de steun, laten we de top maar weer gaan opzoeken. Laagste kw ratio in de sector. BUY BUY, deze week uitslag over Alitalia, koersexplosie?
    Het aandeel is nu inderdaad heel goedkoop T.B. De koers is vanmorgen nog wat gezakt tot nu 16,13 en dat is toch wel heel erg laag. Een koersherstel zal zeker volgen
  11. forum rang 6 Bart Meerdink 10 maart 2008 14:56
    Ik heb er nu toch maar een paar opgepakt. Zelfs het lage dividend is met deze koers acceptabel geworden (0,48 = 3%).

    Warren Buffett kijkt streng toe ;-)

    De bezettingsgraad is gedaald, dat zal samen met de overname-toestand met Alitilia de koers wel drukken. Meer klanten, maar de capaciteit groeide sneller.
  12. [verwijderd] 10 maart 2008 15:35
    quote:

    Bart Meerdink schreef:

    Ik heb er nu toch maar een paar opgepakt. Zelfs het lage dividend is met deze koers acceptabel geworden (0,48 = 3%).

    Warren Buffett kijkt streng toe ;-)

    De bezettingsgraad is gedaald, dat zal samen met de overname-toestand met Alitilia de koers wel drukken. Meer klanten, maar de capaciteit groeide sneller.
    Daarom zal de koers echt wel weer een keer opkrabbelen want dit is niet realistisc. Echter in het beleggen is niets zeker en alles kan.
  13. [verwijderd] 10 maart 2008 17:13
    Als afwaswater worden we weer helemaal door het putje weggespoeld met nu een koers van 15,68 en dat is alweer bijna 5% in de min.

    Ik dacht vanmorgen aan bijkopen, maar goed dat ik nog heb gewacht
  14. [verwijderd] 11 maart 2008 10:23
    De beurs vanlt qua sentiment vanmorgen reuze mee en ik had dan ook niet anders verwacht dan dat de koers daarom wel eens wat zou kunnen gaan stijgen.

    Die lage 15,00 die ik in mijn vorige posting aangaf werd ingegeven door het zeer slechte slot van de beurs in de USA

    Maar ook nu lijkt de belegger weer onzeker over dit fonds.

    De koers is nu 15,64 en ik had nooit gedacht dat er ooit nog een dergelijk lage koers zou komen.

    Kennelijk is meer zekerheid nodig om de koersen weer eens normaal te kunnen laten stijgen.

    De Alitalia story is nog lang niet aan een eind en tot die tijd sukkelen we mogelijk nog wat voort
  15. [verwijderd] 11 maart 2008 15:44
    quote:

    Tiger777 schreef:

    [quote=JanK1]
    De aandelen worden steeds goedkopen en dat zou toch eens kopers moeten gaan lokken.
    [/quote]
    Hallo!
    Vandaag ingestapt aan 15,5 ;)
    Kijk, goed getimed Tiger want je staat met 15,90 nu in ieder geval op winst
  16. [verwijderd] 11 maart 2008 17:40
    quote:

    JanK1 schreef:

    [quote=Tiger777]
    [quote=JanK1]
    De aandelen worden steeds goedkopen en dat zou toch eens kopers moeten gaan lokken.
    [/quote]
    Hallo!
    Vandaag ingestapt aan 15,5 ;)
    [/quote]

    Kijk, goed getimed Tiger want je staat met 15,90 nu in ieder geval op winst
    Zonde dat ze al grotendeels weggesmolten is :(
    Maar ik moet daarover niet komen klagen tegen jullie zeker...? :)

    Dit bedrijf lijkt mij kerngezond. En tegen een meer dan dubbele intrinsieke waarde, kan je toch niets fout doen, niet tegen 15€ en zelfs niet tegen 25€.
  17. [verwijderd] 12 maart 2008 11:27
    quote:

    Tiger777 schreef:

    [quote=JanK1]
    [quote=Tiger777]
    [quote=JanK1]
    De aandelen worden steeds goedkopen en dat zou toch eens kopers moeten gaan lokken.
    [/quote]
    Hallo!
    Vandaag ingestapt aan 15,5 ;)
    [/quote]

    Kijk, goed getimed Tiger want je staat met 15,90 nu in ieder geval op winst
    [/quote]
    Zonde dat ze al grotendeels weggesmolten is :(
    Maar ik moet daarover niet komen klagen tegen jullie zeker...? :)

    Dit bedrijf lijkt mij kerngezond. En tegen een meer dan dubbele intrinsieke waarde, kan je toch niets fout doen, niet tegen 15€ en zelfs niet tegen 25€.

    En met deze mooie groene beurs gaat het gelukkig weer stukken beter , dus Tiger het was zeker geen verkeerde koop

    Koers nu 16,27
196 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 11 februari

    1. Kering Q4-cijfers (Fra)
    2. Wereldhave Q4-cijfers
    3. Barco Q4-cijfers
    4. Wereldhave Belgium Q4-cijfers
    5. BP Q4-cijfers (VK)
    6. Ondernemersvertrouwen mkb januari (VS)
    7. Coca-Cola Q4-cijfers (VS)
    8. DuPont Q4-cijfers (VS)
    9. Deutsche Boerse Q4-cijfers (Dld)
    10. Montea Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht