Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Hoe ervaart u de recessie tot nu toe?

157 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 ffff 30 november 2008 16:42
    Hier dan nog wat cijfers uit de weekend-post:

    De werkloosheid in Europa is toegenomen van 7,6 procent naar 7,7 procent. Oorzaak : de recessie.

    Als je nu goed naar dat getal kijkt, vakt het eigenlijk mee; van 76 op de duizend arbeidsgeschikten naar 77 op de 1000. De recessie werd als oorzaak aangegeven.

    Concreet betreft die 0,1 procent toename wel : 225.000 mensen, dus 225.000 gezinnen die er in Europa mee te maken hebben.

    Dit getal past eigenlijk toch ook wel in de algemene teneur van dit draadje. Er zijn nogal wat posters die het allemaal reuze vinden meevallen en als je naar de cijfers kijkt klopt dat dus aardig.

    Nu is er natuurlijk nog wel een heel breed veld tussen 100 procent " werkloos" worden, aan de kant gezet worden en..... wat minder werk, werktijdverkorting, verplichte sluitingen met de aanomende feestdagen. Die cijfers zitten niet in bovenstaand werkloosheidscijfer, maar zijn natuurlijk wel een aanwijzing voor een recessie.

    Peter
  2. [verwijderd] 30 november 2008 16:46
    gisteren wezen stappen met ongeveer 15 man. Naar een grote discotheek in Markelo. We kwamen om 24.00 aan. Stond er toch zeker 200 man te wachten om naar binnen te gaan. Binnen ook bommetje vol. Half jaar geleden zijn we er ook geweest, nog niet de helft van het volk !!

    Daar wordt dus niet op beknibbeld, en toch veel dertigers daar waaronder wij met zijn allen..

    Groet.
  3. [verwijderd] 30 november 2008 17:00
    Terugkomend op mijn posting grondstoffen handel.
    Hier wordt wel heel erg veel geld verloren momenteel. Ik ken niet alle sectoren even goed maar ik kan wel zeggen dat vanaf augustus de boel in elkaar geflikkert is. Ja en als je eerst op trede 140 staat en iedereen denkt we gaan naar 200
    dan is een nieuwe inkoop op 120 een koopje.
    Die raak je dan niet kwijt.
    Moet je 100 pakken, je had ze ook al voor 140 dus denk je nou op 100 zal het toch wel gedaan zijn.
    dat wordt 70 , weer 30 kwijt.
    Dan stop je.
    Je gaat wachten en nu zie je dat de handel op 50 gedaan wordt. Nog heel fragiel maar dit lijkt een bodem. Temeer daar de handel zal merken dat niemand meer voorraad heeft zitten. De werkelijke prijs hoort geen 50 te zijn. We zouden met 70-80 allemaal kunnen leven.

    Zo zit het met de grondstoffen, te hard omhoog te diep gevallen. Zie de koffieboeren in Indonesia. Er zijn geen kopers men wacht af. Totdat men ook hier zal merken verrek de prijs is wel laag maar niemand heeft voorraad.

    Het probleem zit hem vnl. in het gegeven of de rit omhoog, voldoende vlees op de botten heeft gegeven om de daarop volgende rit omlaag, die werkelijk historische diepe val, (iets is gewoon 50% minder waard) om dat verlies op te vangen. Vanaf Januari 2009 is iedereen weer normaal bezig met krappe marges en een redelijk bewegende markt.

    Grondstoffenhandelaren hebben nu het verlies te pakken maar zijn er ook als eerste weer uit.
    We zitten er nu een beetje doorheen, maar dit heb ik nog nooit nooit nooit meegemaakt. Zo erg zo veel geld verloren.
    Wat dat aangaat lijkt het wel de beurs.
    Kijk eens naar de koers van ING per 01 oktober en wat ze nu doen , dan heb je een aardig vergelijk.


    Consumenten, diensten, arbeidsburo komen later en daar is de golfbeweging veel trager die zijn ook niet 6 maanden later uit het dal

    grt
  4. [verwijderd] 30 november 2008 18:50
    quote:

    ffff schreef:

    Hier dan nog wat cijfers uit de weekend-post:

    De werkloosheid in Europa is toegenomen van 7,6 procent naar 7,7 procent. Oorzaak : de recessie.

    Als je nu goed naar dat getal kijkt, vakt het eigenlijk mee; van 76 op de duizend arbeidsgeschikten naar 77 op de 1000. De recessie werd als oorzaak aangegeven.

    Concreet betreft die 0,1 procent toename wel : 225.000 mensen, dus 225.000 gezinnen die er in Europa mee te maken hebben.
    Alsof al die 225.000 gezinnen die werkloos zijn geraakt een direkt gevolg zijn van kredietcrisis/recessie? Er gaan altijd bedrijven failliet, ook in de economische hoogconjunctuur.... Nu grijpt iedereen de kredietcrisis aan als 'goedmakertje' om alles te kunnen verklaren waarom dat het slecht ging/gaat met een bedrijf. Helaas... Een bedrijf gaat niet zomaar van de ene op de andere dag failliet, de oorzaak zal echt dieper gezocht moeten worden. Als GM morgen zijn deuren sluit zal elke nieuwszender berichten dat de oorzaak de kredietcrisis is. Niks is minder waar, GM draait al jaren verlies... Omdat ze weinig innovatief zijn en alleen nog maar zware benzineslurpende voertuigen kunnen maken.

    Nu terug naar de dag van vandaag. Vanmiddag naar de koopzondag hier in tilburg geweest, rond 14.00 uur ALLE parkeergarages vol en dikke rijen bij de bart smit en bekende klaas-shops..... Mensen, het gaat echt slecht hoor. ;)
  5. [verwijderd] 30 november 2008 19:05
    Was hier ook koopzondag. Veel mensen, maar ik kan je vertellen dat de omzet niet geweldig was. Zuinigjes zou ik zeggen, en zeker slechter dan vorig jaar.
    Pacito
  6. [verwijderd] 30 november 2008 19:18
    quote:

    Fredje1963 schreef:

    [quote=Sandra1973]
    Ik werk in een bar in Amsterdam, merk er niets van hoor.Lijkt wel drukker aan het worden.
    [/quote]
    Hoe kan het drukker worden nu half NL loopt te jammeren over een economische crisis en het rookverbod? Zeker allemaal zwart geld wat in jullie bar wordt besteed?
    Werkt ze niet in een seksclub toch? dat kan men ook onder ""een bar"" verstaan he.
  7. [verwijderd] 30 november 2008 19:31
    quote:

    Pacito schreef:

    Was hier ook koopzondag. Veel mensen, maar ik kan je vertellen dat de omzet niet geweldig was. Zuinigjes zou ik zeggen, en zeker slechter dan vorig jaar.
    Pacito
    Hé ik was bij Citroen. Kon nog nét parkeren.
  8. [verwijderd] 30 november 2008 19:49
    quote:

    pensionado1 schreef:

    [quote=Pacito]
    Was hier ook koopzondag. Veel mensen, maar ik kan je vertellen dat de omzet niet geweldig was. Zuinigjes zou ik zeggen, en zeker slechter dan vorig jaar.
    Pacito
    [/quote]

    Hé ik was bij Citroen. Kon nog nét parkeren.
    Gistermiddag bij de MegaStores in Den Haag kon je anders stenen over het parkeerdek gooien zonder een auto te raken.
    Vond ik helemaal niet erg want ik had een moordrukte verwacht en dat viel dus reuze mee.
  9. [verwijderd] 30 november 2008 19:51
    quote:

    Michel255 schreef:

    Nu terug naar de dag van vandaag. Vanmiddag naar de koopzondag hier in tilburg geweest, rond 14.00 uur ALLE parkeergarages vol en dikke rijen bij de bart smit en bekende klaas-shops..... Mensen, het gaat echt slecht hoor. ;)
    Aantal mensen is volslagen irrelevant. Enige wat van belang is de vraag "Hoe hoog was de omzet?".

  10. [verwijderd] 30 november 2008 19:58
    Heb je helemaal gelijk in. Maar aangezien ik geen toegang heb tot dergelijke cijfers (pacito blijkbaar wel) heb maar even ingelogd op het "eigen" bedrijfsnetwerk. Maandomzet bescheiden 5% + tov november 2007 terwijl we dit jaar 1 koopdag minder hadden. Ik weet het, het kan en mag niet volgens velen, maar vooralsnog merken "wij" niks van welke crisis dan ook.
  11. [verwijderd] 30 november 2008 22:35
    Als het aan de pintransacties ligt....

    www.telegraaf.nl/binnenland/2686357/_...

    Het is dan wel de telegraaf, maar aangezien het hier geen negatief nieuws betreft (sterker nog, het haalt niet eens de headlines) vermoed ik geen manipulatie.

    Houd wel in de gaten mensen, diegenen die dit jaar geen nieuwe auto hebben gekocht hebben waarschijnlijk wel een dik banksaldo om eens flink te feesten in december.
  12. [verwijderd] 30 november 2008 22:55
    Beste mensen,

    Als ik dit allemaal zo lees lijkt het mee te vallen! ( muv bepaalde sectoren!!)

    De consument heeft er nog steeds zin an, en met name de decembermaand lijkt een hoogtepunt te worden.

    De cijfers ,begin volgend jaar, kunnen misschien gaan meevallen maar de vraag is dan wel of de ingrepen van overheid en centrale banken de huidige financiele situatie hebben gestabiliseerd!!

    Mocht dit niet het geval zijn dan zijn de rapen pas echt gaar!

    Er is dan geld uitgegeven wat eigenlijk als buffer moest gaan dienen.

    Tot op heden rolt het muntje nog!

    mvg
  13. [verwijderd] 30 november 2008 23:06
    Er zijn zeker sectoren waar de vlag niet bepaald uithangt. Vrijwel elke autodealer die ik spreek zegt toch wel de kriebels te krijgen momenteel. Ik denk dat de gemiddelde consument deze zomer toch wel heel erg is geschrokken van die bizarre prijzen aan de pomp. Daaruit misschien de conclusie heeft getrokken dat het niet zinvol is om nu nog een nieuwe auto te kopen, als je er volgend jaar amper meer mee kan rijden omdat de benzine inmiddels >2 euro/liter kost. Dan nog maar een paar jaar doorrijden (een auto is echt niet versleten na 3 jaar!) en dan eens kijken of er nog geen superzuinige hybride is.
  14. Boemba ~ de stem van de rede 1 december 2008 11:41
    quote:

    Michel255 schreef:

    Er zijn zeker sectoren waar de vlag niet bepaald uithangt. Vrijwel elke autodealer die ik spreek zegt toch wel de kriebels te krijgen momenteel.[/quote]

    dat las ik van het weekend ook:

    [quote]
    Prijs tweedehandsje daalt snel
    Van onze verslaggever Michiel Haighton
    gepubliceerd op 29 november 2008 08:18, bijgewerkt op 29 november 2008 19:42

    AMSTERDAM - Voor wie een nieuwe of gebruikte auto nodig heeft, breken mooie tijden aan. De prijs daalt drastisch, vooral van tweedehands auto’s. En het wordt alleen nog maar beter.

    ‘Wie een goedkope occasion wil kopen, moet nog heel even wachten. De prijzen zijn weliswaar al flink gedaald , maar zullen komende weken nog veel sterker dalen. Veel dealers vragen tegen beter weten nog steeds te hoge prijzen voor de gebruikte wagens die ze in de showroom hebben staan. Dat houden ze niet lang meer vol, want kopers blijven weg. Ze moeten hun verlies nemen en de prijzen flink omlaag doen om van hun voorraad af te komen’, zegt Tom Corduwener van X-ray Auto.

    Dit bedrijf verzamelt en analyseert gegevens over de handelswaarde van gebruikte auto’s. De handelswaarde is de prijs die autobedrijven elkaar onderling betalen voor inruilauto’s. ‘En die is sinds begin dit jaar met bijna 20 procent gedaald’, zegt Corduwener. ‘Die daling zie je nog niet overal terug in de autoshowrooms, maar dat zal niet lang meer duren.’

    Dit is overigens alleen goed nieuws voor mensen die een auto willen kopen zonder dat zij er eentje hebben in te ruilen. ‘Want het werkt natuurlijk twee kanten op: mensen die hun auto inruilen krijgen daar ook veel minder voor’, zegt Martijn Bovée, marketingmanager van Vaartland, Nederlands grootste occasiondealer. ‘Maar wie voor het eerst een auto koopt, of een extra auto erbij koopt, profiteert nu maximaal van de ingestorte markt.’

    De oorzaak is de kredietcrisis. Door een laag consumentenvertrouwen daalt de vraag naar gebruikte auto’s sterk. Hierdoor blijven veel autobedrijven met onverkoopbare voorraden zitten. Tegelijkertijd blijft het aanbod van gebruikte wagens groeien, vooral vanuit de Leasebranche. Leasebedrijven hebben een groot tekort aan cashflow en dumpen gebruikte leaseauto’s op de tweedehandsmarkt om geld binnen te halen.

    Ook de prijs van nieuwe auto’s staat onder flinke druk. Want ook daar kampen bedrijven met een groeiende voorraad auto’s. Renault start volgende week met een internetverkoop van Renault Clio’s waarbij 30 procent korting wordt gegeven. ‘Het is een proef, als het aanslaat gaan we dit misschien ook voor andere modellen doen’, zegt een woordvoerster.

    Het bedrijf heeft nog andere acties. Wie een Renault uit voorraad koopt, krijgt een cadeaukaart van de Bijenkorf met een tegoed van 500 euro. ‘Ons geld zit in de voorraad auto’s. We doen nu alles om die te slijten’, aldus de Renault-woordvoerder. Concurrent Opel geeft tot bijna 5.000 euro voordeel op auto’s die de importeur op voorraad heeft staan. Dit is inclusief 1.000 euro extra inruilkorting.

    In België pakt een van de grootste dealers van het land, Cardoen, het nog grootser aan. Onder het motto ‘Autosector in crisis’ biedt het bedrijf vanaf vandaag twee auto’s aan voor de prijs van één.
  15. [verwijderd] 2 december 2008 00:02
    Uit de grondstoffen sector./

    Pilgrim Foods vraagt chapter 11 aan.

    Dat is echt een heel groot bedrijf
    2 klappen is er 1 teveel

    1-duurdere voedselprijzen niet om weten te zetten
    in duurdere verkoopprijzen van kip.

    2-zakkende voedselprijzen niet genoeg buffer, te weinig geld, om de periode te doorstaan.

    grt
  16. [verwijderd] 15 december 2008 21:41
    Effe draadje weer opgehaald!

    In twee weken tijd is de situatie toch sterk verslechtert.

    Op het nieuws vanavond veel onrust over arbeidsplaatsen.
    Heijmans, Vos, Dsm, Daf worden genoemd icm het schrappen van banen.

    Autohandel, transport en bouw lijken grote klappen te krijgen.

    Corus dreigt buiten de eu haar activiteiten voort te willen zetten.

    Voor veel werknemers komt de crisis nu toch wel erg dichtbij.

    Persoonlijk gezien loopt alles nog goed hoewel wij toch ook merken dat boekingen teruglopen!

    Zijn er op het forum mensen ,die de laatste weken als een verslechtering ervaren?

    mvg
  17. forum rang 7 ffff 15 december 2008 22:54
    Anton,

    Zoals je zelf hebt kunnen lezen postte ik weken geleden in dit draadje nogal wat negatief nieuws. Eigenlijk was ik ook wat verbaasd dat de meeste postings in dit draadje eigenlijk erg positief waren.

    In mijn omgeving, waar er al redelijk veel negatieve geluiden te horen waren, vooral door wat ik dan noem, kleine ondernemingen, zelfstandigen is het klimaat alleen maar slechter geworden.

    En in dit draadje de bedrijfssluitingen en arbeidsduurverkortingen gaan posten is onbegonnen werk. Het is iedere dag raak. Ook in België sneuvelen de banen met duizenden tegelijk. Volvo, Ford, DAF in Westerlo, Opel in Antwerpen, dan de staalfabrieken in Gent , Bekaert, Heijmans in België en nog zo veel anderen.

    Ook in mijn omgeving duidelijk negatieve ontwikkelingen. Vandaag hoorde ik weer van een uitbaatster chique boutique in Antwerpen Centrum. Toch minder omzet. Opvallend ook dat de echt grote infrastuctuurprojecten zoals de 1,1 miljard kostende Oosterweelbrug die de Ring van Antwerpen moet voltooien, ineens heel erg onzeker wordt omdat er gewoon geen financiers voor gevonden worden. Of zoals een verantwoordelijke van Dexia zei: Ja zeg, de tijden zijn wel veranderd hè. En dat maakt dan megaplannen, maar d'r zijn geen centen voor te vinden....

    Peter
  18. [verwijderd] 15 december 2008 22:59
    Enige dat ik merk is dat onze salarisverhoging dit jaar gem. 2% minder zal zijn dan vorig jaar en dat niemand een volledige bonus (15%) zal krijgen.

    Vind dat niet verontrustend oid. Het zet bij ons echter wel lichtelijk kwaad bloed omdat dit natuurlijk eigenlijk over afgelopen jaar gaat en iedereen dit jaar behoorlijk hard heeft gewerkt (en met positief resultaat).

    Verder van vrienden & kennissen nog niet veel gehoord. Behalve dat in de bouw bij offertes nu voor elke cent gevochten wordt.
  19. [verwijderd] 15 december 2008 23:13
    quote:

    ffff schreef:

    Anton,

    Zoals je zelf hebt kunnen lezen postte ik weken geleden in dit draadje nogal wat negatief nieuws. Eigenlijk was ik ook wat verbaasd dat de meeste postings in dit draadje eigenlijk erg positief waren.

    In mijn omgeving, waar er al redelijk veel negatieve geluiden te horen waren, vooral door wat ik dan noem, kleine ondernemingen, zelfstandigen is het klimaat alleen maar slechter geworden.

    En in dit draadje de bedrijfssluitingen en arbeidsduurverkortingen gaan posten is onbegonnen werk. Het is iedere dag raak. Ook in België sneuvelen de banen met duizenden tegelijk. Volvo, Ford, DAF in Westerlo, Opel in Antwerpen, dan de staalfabrieken in Gent , Bekaert, Heijmans in België en nog zo veel anderen.

    Ook in mijn omgeving duidelijk negatieve ontwikkelingen. Vandaag hoorde ik weer van een uitbaatster chique boutique in Antwerpen Centrum. Toch minder omzet. Opvallend ook dat de echt grote infrastuctuurprojecten zoals de 1,1 miljard kostende Oosterweelbrug die de Ring van Antwerpen moet voltooien, ineens heel erg onzeker wordt omdat er gewoon geen financiers voor gevonden worden. Of zoals een verantwoordelijke van Dexia zei: Ja zeg, de tijden zijn wel veranderd hè. En dat maakt dan megaplannen, maar d'r zijn geen centen voor te vinden....

    Peter
    hallo Peter,

    Ik vind het nogal verontrustend dat er al zoveel onslagen, saneringen etc aan de gang zijn.

    De bedoeling van dit draadje was/is om een beter beeld te krijgen wat de werkelijke impact is van deze crisis op jou en mij.

    De beurs laat alweer een jaar een bloedbad zien maar de gewone man begint zich nu pas zorgen te maken.

    Ik ben bang dat we de komende maanden een versnelling gaan zien betreffende de gevolgen van de recessie.

    They never what hit them is denk ik een tekst die daar wel bij past.

    Ik heb me ook verbaast( gelukkig maar!!) dat de reacties op het forum over het algemeen zo positief waren.

    Vraag me ook af hoe juist een markt het effect van de afwachtende consument incalculeert!

    mvg

  20. [verwijderd] 15 december 2008 23:22
    Om nog even aan te geven hoe snel dingen kunnen gaan:

    Onze luchtvaartmaatschappij had in 2009 een groei gepland van 5%

    2-3 maanden terug werd het bijgesteld naar +/- 2%

    en nu......jawel iets maar dan 0!!

157 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.072
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.741
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.753
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 917
Aegon 3.258 322.878
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.341
Air France - KLM 1.025 35.080
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.925
Allfunds Group 4 1.481
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.378
AMG 971 133.696
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.017
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.768
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.265
ASML 1.766 108.066
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 508
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.687
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 03 maart

    1. Ekopak Q4-cijfers
    2. Inkoopmanagersindex industrie februari def. (Jap)
    3. Inkoopmanagersindex industrie Caixin februari (Chi)
    4. Omzet detailhandel januari (NL)
    5. Inflatie februari vlpg (NL)
    6. Inkoopmanagersindex industrie februari (NL)
    7. Inkoopmanagersindex industrie februari def. (Fra)
    8. Inkoopmanagersindex industrie februari def. (Dld)
    9. Inkoopmanagersindex industrie februari def. (eur)
    10. Inkoopmanagersindex industrie februari def. (VK)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht