Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,115
  • Verschil

    0,000 0,00%
  • Volume

    1.459.832 Gem. (3M) 205,4K
  • Bied

    5,040  
  • Laat

    5,190  
+ Toevoegen aan watchlist

5 redenen waarom Google maps Navigation geen

112 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 charlieb 3 november 2009 17:23
    quote:

    beeldscherm schreef:

    [quote=charlie b]
    Mss zijn ze daar al stiekem mee bezig en goedkope stukjes T2 aan het binnen harken, op dit moment met een koers van 6,60e is T2 toch heel goedkoop!!!!Google koop T2 maar zou ik zeggen, wl tegn een mooie prijs natuurlijk en je krijgt Tele Atlas, ook een schitterend bedrijf er gratis bij, wat wil je nog meer in deze tijd, 2 krijgen, 1 vet betalen!!!
    [/quote]

    vraagje,zouden de grootaandeelhouders TT v/d beurs kunnen halen en wat zal dit kosten,want volgens mij speelt dat.
    Nee, vlgs mij niet, dat kan ook niet en dat zal veels te veel kosten, maar er is vlgs mij iets anders aan de hand, tja wat?????, maar er klopt voor mijn gevoel iets niet, daar komen we wl spoedig achter, ik heb mijn stukjes nog, gelukkig heb ik ze nog tegen een mooie gemid. van 6,95e, ook ik heb wl verlies maar er zijn genoeg anderen die voor veel hoger erin zitten, maar mss komt dat allemaal wl weer goed, er speelt gewoon iets bij T2!!!
  2. sappas 3 november 2009 17:23
    quote:

    beeldscherm schreef:

    vraagje,zouden de grootaandeelhouders TT v/d beurs kunnen halen en wat zal dit kosten,want volgens mij speelt dat.
    Een overname, wat je eerder zei, klinkt aannemelijker dan van de beurs afhalen door de grootaandeelhouders.

    Waar halen ze dit geld vandaan?

    Hoe kom je eigenlijk op deze gedachte?

    Groetjes,

    Sappas
  3. [verwijderd] 3 november 2009 17:31
    Ik ben een dikke week in het buitenland geweest en zag tot mijn niet geringe verbazing dat mijn "early warning" voor het Google gevaar veel sneller dan ik verwacht had werkelijkheid is geworden.

    Als ik dit draadje lees zie ik behoorlijk wat mensen die zichzelf moed proberen in te praten. Maar ik denk dat de enige ECHTE kans om met TT nog beter te worden van het Google initiatief is dat of Microsoft of Apple snel een concurrerend initiatief neemt door TT in te lijven.

    Een overname van TT door Google kun je in mijn ogen definitief op je buik schrijven. De opbouw van de geografische database in de VS en niet-Europa is gewoon veel verder dan de TT-diehards (waar ik ooit ook toe behoorde) willen erkennen. De manier waarop dat tot navigatieproducten leidt is pure techniek en dat gaat Google GEGARANDEERD tot een succes maken.

    Steek je kop niet in het zand!! Ik heb zelf mijn eigen TT-posities volledig gesloten (destijds met een nog overzienbaar verlies) toen die berichten van de overstap van Google op eigen data voor de VS naar buiten kwam.

    Een kortstondig speculatie-succesje is niet uit te sluiten, maar strategisch staan de signalen echt op dieprood met zo'n formidabele concurrent als Google.
  4. [verwijderd] 3 november 2009 17:38
    quote:

    xynix schreef:

    Ik ben een dikke week in het buitenland geweest en zag tot mijn niet geringe verbazing dat mijn "early warning" voor het Google gevaar veel sneller dan ik verwacht had werkelijkheid is geworden.

    Als ik dit draadje lees zie ik behoorlijk wat mensen die zichzelf moed proberen in te praten. Maar ik denk dat de enige ECHTE kans om met TT nog beter te worden van het Google initiatief is dat of Microsoft of Apple snel een concurrerend initiatief neemt door TT in te lijven.

    Een overname van TT door Google kun je in mijn ogen definitief op je buik schrijven. De opbouw van de geografische database in de VS en niet-Europa is gewoon veel verder dan de TT-diehards (waar ik ooit ook toe behoorde) willen erkennen. De manier waarop dat tot navigatieproducten leidt is pure techniek en dat gaat Google GEGARANDEERD tot een succes maken.

    Steek je kop niet in het zand!! Ik heb zelf mijn eigen TT-posities volledig gesloten (destijds met een nog overzienbaar verlies) toen die berichten van de overstap van Google op eigen data voor de VS naar buiten kwam.

    Een kortstondig speculatie-succesje is niet uit te sluiten, maar strategisch staan de signalen echt op dieprood met zo'n formidabele concurrent als Google.
    Moet je een slabbertje hebben?
    Had lekker in het buitenland gebleven!
    Gokje zeker in de U.S.A geweest:)
  5. [verwijderd] 3 november 2009 17:45
    quote:

    chicoleo schreef:

    [quote=xynix]
    Ik ben een dikke week in het buitenland geweest en zag tot mijn niet geringe verbazing dat mijn "early warning" voor het Google gevaar veel sneller dan ik verwacht had werkelijkheid is geworden.

    Een kortstondig speculatie-succesje is niet uit te sluiten, maar strategisch staan de signalen echt op dieprood met zo'n formidabele concurrent als Google.
    [/quote]

    Moet je een slabbertje hebben?
    Had lekker in het buitenland gebleven!
    Gokje zeker in de U.S.A geweest:)
    Ik denk dat HandeR en anderen verdomd goed weten dat ik onder mijn vorige alias regelmatig terechte analyses naar boven EN naar beneden heb gegeven.

    Mijn visie is dus nu dat je jezelf geen zand in de ogen moet strooien m.b.t. het strategisch gevaar van Google. Doe ermee wat je wilt.
  6. [verwijderd] 3 november 2009 17:53
    quote

    ''

    Een kortstondig speculatie-succesje is niet uit te sluiten, maar strategisch staan de signalen echt op dieprood met zo'n formidabele concurrent als Google.
    ''

    Zou Google hetzelfde doen als destijds MS me netscape?
    Toch denk ik dat men wel wat teveel opkijkt tegen het Google. TT cs. zijn toch ook geen domme jongens. Voor Google gaat het op de LT alleen maar geld kosten. Het is Google niet te doen om de navigatie zelf, maar de reclameinkomsten.

    In dat licht zou TT zomaar in de belangstelling kunnen komen van concurrenten van Google, zoals Yahoo of MS.
    Verder denk ik dat TT zichzelf meer moet gaan toeleggen op de techniek die Navigatie kan gebruiken, zoals allerlei toepassingen in de autoindustrie. Daar gaat Google nooit in mee, want dat interesseert ze geen bal.
  7. [verwijderd] 3 november 2009 18:07
    quote:

    PrinsH schreef:

    quote

    ''

    Een kortstondig speculatie-succesje is niet uit te sluiten, maar strategisch staan de signalen echt op dieprood met zo'n formidabele concurrent als Google.
    ''

    Zou Google hetzelfde doen als destijds MS me netscape?
    Toch denk ik dat men wel wat teveel opkijkt tegen het Google. TT cs. zijn toch ook geen domme jongens. Voor Google gaat het op de LT alleen maar geld kosten. Het is Google niet te doen om de navigatie zelf, maar de reclameinkomsten.

    In dat licht zou TT zomaar in de belangstelling kunnen komen van concurrenten van Google, zoals Yahoo of MS.
    Verder denk ik dat TT zichzelf meer moet gaan toeleggen op de techniek die Navigatie kan gebruiken, zoals allerlei toepassingen in de autoindustrie. Daar gaat Google nooit in mee, want dat interesseert ze geen bal.
    Er zijn al Boordcomputers

    zie foto

    in alle voertuigen zijn boordcomputers geïnstalleerd.

    De stap van de data aanbiedingen worden ook al scherper en dus betaalbaar voor de massa consument

  8. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 4 november 2009 01:07
    quote:

    xynix schreef:

    ...
    Ik denk dat HandeR en anderen verdomd goed weten dat ik onder mijn vorige alias regelmatig terechte analyses naar boven EN naar beneden heb gegeven.
    Mijn visie is dus nu dat je jezelf geen zand in de ogen moet strooien m.b.t. het strategisch gevaar van Google. Doe ermee wat je wilt.
    Ik vroeg me de afgelopen weken al af waar je gebleven was... Zoals altijd zijn geïnformeerde opinies goed om te lezen.
    (PS. Vanwaar je aliasverandering?)
  9. [verwijderd] 4 november 2009 01:34
    quote:

    xynix schreef:

    Een kortstondig speculatie-succesje is niet uit te sluiten, maar strategisch staan de signalen echt op dieprood met zo'n formidabele concurrent als Google.
    [/quote]

    Hahaha, mag ik even lachen? Alsof Google heilig is en onaantastbaar voor slechte ideeen zou zijn..

    [quote=] "'Google's YouTube een mislukking'

    Het Amerikaanse tijdschrift The Time heeft een lijst opgesteld met de 10 grootste technologische mislukkingen van de afgelopen tien jaar. Natuurlijk prijken Windows Vista en de HD DVD op deze lijst, maar dat Google's YouTube ook op deze lijst staat is erg opmerkelijk.

    Op de lijst staan volgens The Time alleen wereldwijd geïntroduceerde producten die niet aan de verwachtingen hebben voldaan bij zowel consumenten als pers.

    Dat YouTube op de lijst staat heeft volgens The Time alles te maken met geld. Google kocht de dienst namelijk in 2006 voor een slordige 1,65 miljard dollar, een bedrag dat de Internetgigant waarschijnlijk nooit terug gaat verdienen, omdat Google er tot op heden nog niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent YouTube te bedenken."
    BRON: www.jeroen.com/archive/2009/05/19/you...

    En ze staan bij Google op het punt om hun 2e gratis mislukking gestalte te geven. O.a.: "Google niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent Google Maps te bedenken"

    Google zelf mag dan wel een zeer groot en een niet te onderschatten Internetbedrijf zijn. Maar basically: Hun gratis software is gedoemd te mislukken omdat zij dan afhankelijk zijn van externe GSM-partijen die de online software van Google door moeten geven. En daar kan Google nooit allemaal voor garant staan.

    En waarom het dan allemaal op technisch vlak mis gaat, staat in mijn beginpost van dit lijntje te lezen.

  10. [verwijderd] 4 november 2009 07:43
    quote:

    HandeR schreef:

    [(PS. Vanwaar je aliasverandering?)
    De vorige alias was gewoon "niet handig". Als je er even over nadenkt snap je wel waarom.

    Geen andere reden en voorlopig is er nu geen noodzaak meer tot aliaswissel.

    Heb jij de duikeling meegemaakt of was je er op tijd uit? We waren immers gewaarschuwd. Je weet vast wel nog dat ik mij er hogelijkst over verbaasde dat niemand het zinvol leek te vinden om over de strategische implicaties van de Google move in de VS te discussiëren. Dat was VOOR de feitelijke aankondiging door Google van hun GRATIS navigatie-oplossing, waar ik toen expliciet voor waarschuwde.

    De "believers-no-matter-what" zoeken nu ook weer naar argumenten waarom het allemaal wel mee gaat vallen. Maar het is voor mij zo duidelijk als wat dat er voor Maps+navigatie dus WEL een zinvol verdienmodel bestaat: gewoon via adverteren gekoppeld aan "Local search". Dat is heel wat gemakkelijker dan verdienen aan filmpjes van opa's 85-ste verjaardag.

    Er zijn misschien mensen die mij nu als een basher zien, maar ik wil ook deze keer gewoon net zo nuchter waarschuwen als ik deed na die switch van Google naar eigen map-data voor de VS.

    Doe ermee wat je wilt. Ik heb zelf momenteel geen positie in TT en neem die pas weer in wanneer er een eindspel tussen de grote Amerikaanse partijen (Google, Apple, Microsoft) op komst lijkt.

    Nog een relativerende opmerking van mij: maak je zelf niet wijs dat Google WEL geïnteresseerd is in mobiele telefoons, maar NIET in car-automation! Android is echt niet voor niets bedacht! Altijd, overal Internet tegen acceptabele kosten is geen kwestie van vele jaren meer. De Europese commissie gaat de telcoms echt niet toestaan om ons op achterstand te houden t.o.v. de VS en China door roaming tarieven die gewoon nergens op slaan!
  11. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 4 november 2009 08:51
    @ xynix:
    Hmmm... Dat van je alias moet ik kennelijk nog verder 'overdenken', maar het is je goed recht. Welcome back igg.

    Duikeling? Ik stapte grotendeels, dus los van mijn ijzeren voorraadje, boven de 12,5 uit, maar stapte te vroeg weer in (door puts te schrijven rond de 10, baaalen dus).

    Nee, ik zie je niet als basher. Maar ik weet niet of je toekomstvisie nu de enig juiste is. Nog afgezien van de vraag WANNEER die visie juist blijkt te zijn. Ik heb het vaker meegemaakt, dat ik iets op de LT voorzag, na 10 jaar ook wel gelijk kreeg, maar intussen vele diepe dalen moest beleven (o.a. Oost-Europafondsen na 1992 ofzo).

    Ja, dat Google nu hun eigen US-kaarten hebben was even schrikken. Maar dat betekent nog niet dat hun visie (poging?) mbt mobiele navigatie het gaat winnen. Ik verwijs naar de diverse posts van Uptrent op dit forum. Het gaat niet alleen om de technologische mogelijkheden, maar ook om het businessmodel.
    Ik heb geen kristallen bol, maar het is nog geen gelopen race volgens mij.

    Zelfs als de EC iets gaat doen aan de roaming-tarieven, blijft het zo dat je als Google-navigatie zeer afhankelijk blijft van die GSM/GPRS providers en hun tarieven + dekking, en dat je dat niet zo direct beïnvloeden kunt, omdat zulks de keuze van de individuele consument is.
    Ik heb er nog wat verder over nagedacht. Hoe afhankelijk is bol.com van mijn internetprovider? Of van TNT als bezorger? Hoe afhankelijk is Binckbank van mijn keuze mbt internet?
    Het verschil zit 'm in het 'need-to-know-NOW' van navigatie onderweg. Maar goed, het is nu te vroeg (in meerdere betekenissen van het woord) om daar verder over te filosoferen.
    Goedemorgen overigens.
  12. [verwijderd] 4 november 2009 09:01
    Sony Ericsson onthult Android telefoon

    AMSTERDAM - Sony Ericsson heeft vandaag de Xperia X10 onthuld, haar eerste telefoon die draait onder het Android besturingssyteem van Google. Het vlaggenschip toestel zal in de eerste helft van 2010 op de markt verschijnen.

    De X10 beschikt over een 4 inch aanraakscherm en heeft een 8,1 megapixel camera aan boord met uitgebreide fotofuncties waaronder glimlachherkenning. Sony Ericsson zet de X10 in de markt als entertainmenttoestel.

    De functie MediaScape maakt het mogelijk om op een snelle manier alle muziek, foto’s en video’s van favoriete vrienden en artiesten te bemachtigen, terwijl gebruikers met Timescape al hun communicatie met één persoon op één plek kunnen beheren. Intelligente gezichtsherkenning herkent maximaal vijf gezichten op een foto en koppelt deze automatisch aan het telefoonboek en overige communicatie met de betreffende personen.

    Verder is het toestel uitgerust met GPS, Bluetooth, WiFi, een mini USB-connector, tot 1 GB telefoongeheugen en wordt een 8 GB microSD geheugenkaart meegeleverd. De X10 gebruikt een 1GHz Snapdragon processor van Qualcomm.

    Sony Ericsson heeft een eigen gebruikersinterface over Google’s Android gelegd. Dit nieuwe UX-platform zal ook in andere telefoons van de fabrikant verschijnen.

    De Xperia X10 is vanaf het eerste kwartaal van 2010 verkrijgbaar in de kleuren zwart en wit.
  13. [verwijderd] 4 november 2009 09:35
    v/g Garmin forum,

    Poll: Do you pay for your smart phone dataplan? 3-Nov-09 02:50 pm The majority of common people I know only have a data plan because their work pays for it. Most say they would drop it if work stopped paying for the service.

    Where do you fit, 1,2,3, or 4?

    Poll
    1) I pay for my own data plan.
    2) Work pays for it, but I'd pay for one if they didn't
    3) Work pays for it, but I never would
    4) I don't even have a cell phone.

    Mass adoption of Google maps will come from the every day consumer paying for a data plan on their own. At $30+ a month recurring charge I just don't see the uptake to be very high.

    het gros wil ook niet betalen, so dit word ook weer een flop voor Google.
  14. [verwijderd] 4 november 2009 09:37
    Eerste volledige review van de Motorola Droid (eerste smartphone met android 2.0 en dus ook de google navigation): gizmodo.com/5396168/motorola-droid-re...

    'While definitely stable enough to use as an everyday phone, we did run into a few bugs: GPS accuracy was wildly off-target on more than one occasion, pinpointing our location hundreds of miles away, and the only way to fix it was to reboot the phone (I assume that's a software issue, not a hardware one). We also had one complete crash after finishing a phone call that required a reboot. And more apps stopped responding more often than we were used to on previous versions of Android, requiring a force close.'

    Mmmh, moeten rebooten terwijl ik aan het rijden ben, no thanks.
  15. [verwijderd] 4 november 2009 09:46
    quote:

    cobbaut schreef:

    Eerste volledige review van de Motorola Droid (eerste smartphone met android 2.0 en dus ook de google navigation): gizmodo.com/5396168/motorola-droid-re...

    'While definitely stable enough to use as an everyday phone, we did run into a few bugs: GPS accuracy was wildly off-target on more than one occasion, pinpointing our location hundreds of miles away, and the only way to fix it was to reboot the phone (I assume that's a software issue, not a hardware one). We also had one complete crash after finishing a phone call that required a reboot. And more apps stopped responding more often than we were used to on previous versions of Android, requiring a force close.'

    Mmmh, moeten rebooten terwijl ik aan het rijden ben, no thanks.
    en maar kijken naar "streetview" ten eerste er zullen meer ongelukken gebeuren (for sure) maar ten tweede en dit is het belangrijkste punt,

    Ik wil NIET met mijn huis op streetview staan PRIVACY,bedoel ZE weten al genoeg over ons,en als we dit ook nog toestaan dus hierbij een oproep NO STREETVIEW
  16. [verwijderd] 4 november 2009 09:52
    quote:

    Uptrent schreef:

    En ze staan bij Google op het punt om hun 2e gratis mislukking gestalte te geven. O.a.: "Google niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent Google Maps te bedenken"
    Maar wat gebruik jij dan om filmpjes te bekijken? Youtube toch neem ik aan. Net als de rest van de wereld. Ondanks dat het een mislukking is. Als Google Maps Navigation net zo'n mislukking is als youtube is TomTom volgend jaar failliet...
  17. [verwijderd] 4 november 2009 10:43
    quote:

    Warren E. Buffet schreef:

    [quote=Uptrent]
    En ze staan bij Google op het punt om hun 2e gratis mislukking gestalte te geven. O.a.: "Google niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent Google Maps te bedenken"
    [/quote]
    Maar wat gebruik jij dan om filmpjes te bekijken? Youtube toch neem ik aan. Net als de rest van de wereld. Ondanks dat het een mislukking is. Als Google Maps Navigation net zo'n mislukking is als youtube is TomTom volgend jaar failliet...
    De mislukking was natuurlijk google video en vervolgens KOCHTEN ze toen maar You Tube omdat ze geen poot aan de grond kregen.

    Iedereen ziet nog een heel groot probleem voor Google navigation over het hoofd: de mobiele infrastructuur in de US draait nu al op 110% met als gevolg dat zeer vaak de connectie wegvalt (hier ook trouwens) lijkt me een ramp als je via "de google wolk" navigeert.
    Omdat de Smartphones nu zo'n enorme vlucht nemen lijkt het me onwaarschijnlijk dat deze achterstand snel ingehaald wordt en dus zullen de prijzen voor mobiel internet ook niet snel zakken; er moet immers nog voor vele miljarden geinvesteerd worden in de infrastructuur.
  18. [verwijderd] 4 november 2009 10:55
    quote:

    suud schreef:

    [quote=Warren E. Buffet]
    [quote=Uptrent]
    En ze staan bij Google op het punt om hun 2e gratis mislukking gestalte te geven. O.a.: "Google niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent Google Maps te bedenken"
    [/quote]
    Maar wat gebruik jij dan om filmpjes te bekijken? Youtube toch neem ik aan. Net als de rest van de wereld. Ondanks dat het een mislukking is. Als Google Maps Navigation net zo'n mislukking is als youtube is TomTom volgend jaar failliet...
    [/quote]

    De mislukking was natuurlijk google video en vervolgens KOCHTEN ze toen maar You Tube omdat ze geen poot aan de grond kregen.
    Nee, uptrent had het over youtube:

    Dat YouTube op de lijst staat heeft volgens The Time alles te maken met geld. Google kocht de dienst namelijk in 2006 voor een slordige 1,65 miljard dollar, een bedrag dat de Internetgigant waarschijnlijk nooit terug gaat verdienen, omdat Google er tot op heden nog niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent YouTube te bedenken."
  19. [verwijderd] 4 november 2009 11:29
    quote:

    sappas schreef:

    [quote=beeldscherm]
    vraagje,zouden de grootaandeelhouders TT v/d beurs kunnen halen en wat zal dit kosten,want volgens mij speelt dat.
    [/quote]
    Een overname, wat je eerder zei, klinkt aannemelijker dan van de beurs afhalen door de grootaandeelhouders.

    Waar halen ze dit geld vandaan?

    Hoe kom je eigenlijk op deze gedachte?

    Groetjes,

    Sappas
    het was ook maar een hersenspinsel,anyway het volgende,om hun marktaandeel te vergroten en niet achter te blijven bij Apple,Google,Nokia zal MS een bod doen op TT dit zal ook een drive geven voor hun ZUNE-player met GPS en natuurlijk ook een Carkitt, can u dig-it
  20. [verwijderd] 4 november 2009 12:22
    quote:

    suud schreef:

    [quote=Warren E. Buffet]
    [quote=Uptrent]
    En ze staan bij Google op het punt om hun 2e gratis mislukking gestalte te geven. O.a.: "Google niet in is geslaagd een winstgevend model omtrent Google Maps te bedenken"
    [/quote]
    Maar wat gebruik jij dan om filmpjes te bekijken? Youtube toch neem ik aan. Net als de rest van de wereld. Ondanks dat het een mislukking is. Als Google Maps Navigation net zo'n mislukking is als youtube is TomTom volgend jaar failliet...
    [/quote]

    De mislukking was natuurlijk google video en vervolgens KOCHTEN ze toen maar You Tube omdat ze geen poot aan de grond kregen.

    Iedereen ziet nog een heel groot probleem voor Google navigation over het hoofd: de mobiele infrastructuur in de US draait nu al op 110% met als gevolg dat zeer vaak de connectie wegvalt (hier ook trouwens) lijkt me een ramp als je via "de google wolk" navigeert.
    Omdat de Smartphones nu zo'n enorme vlucht nemen lijkt het me onwaarschijnlijk dat deze achterstand snel ingehaald wordt en dus zullen de prijzen voor mobiel internet ook niet snel zakken; er moet immers nog voor vele miljarden geinvesteerd worden in de infrastructuur.
    Ik denk dat umts de toekomst heeft
    data transmissie op volle toeren KPN TV is ook draadloos en de updates (software) die je binnen haalt gaat via de zelfde weg
    De basis ligt er al alleen nog de invulling.

    Groet,

112 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 03 februari

    1. Beurs Shanghai gesloten (Chinees nieuwjaar)
    2. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Jap)
    3. Omzet detailhandel december (NL)
    4. Inflatie januari vlpg. (NL)
    5. Inkoopmanagersindex industrie januari (NL)
    6. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Dld)
    7. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (eur)
    8. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (VK)
    9. Inflatie januari vlpg (eurozone) +2,5% YoY volitaliteit verwacht
    10. Inkoopmanagersindex industrie S&P januari def. (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht