Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Nieuws en meningen

1. mr.Franz 30 maart 2011 19:44

   auteur info

   • mr.Franz

     Lid sinds: 03 apr 2007

     Laatste bezoek: 22 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 781

     Gegeven: 983

   •    Aantal posts: 5.005

   ben benieuwd, of die expeditieleider uitgedaagd wordt om het gebakken lucht kasteel van dhr. Muller te beklimmen.
2. [verwijderd] 30 maart 2011 22:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   AX lover schreef:

   [...]
   
   Muller klets gewoon uit zijn nek. Gisteren heeft de productie uren stilgegelegen (2 uur?), maar vandaag heeft de boel ook stilgelegen.
   
   Vlak voor 11 uur slag de boel plat en om 13:00 zijn een woordvoerder van Saab dat zeker een half uur daarvoor (dus om 12:30) de productie nog steeds stil lag en dat er geen idee was wanneer de boel weer op gang zou komen.
   

   Bron ???
3. [verwijderd] 30 maart 2011 23:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Saab zelf. Maar goed, als de woordvoerder van Saab net zo onbetrouwbaar is als zijn baas dan zegt dat niks natuurlijk.
   
   Geers spoke after production stopped for a second day on Wednesday following problems with suppliers, who have said they have not been paid
4. [verwijderd] 30 maart 2011 23:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   March 30, 2011
   Saab becomes a little less Swedish
   
   With the recent resignation of now former CEO Jan Ake Jonsson—Saab’s so-called “last Swede”—the automaker becomes just a little less Swedish—jah, fer shoor. But what does Jonsson’s exit say of the potential survival (or lack thereof) of the Swedish brand?
   
   No doubt, Saab’s lack of sales success and burgeoning bills may have been weighing on Jonsson’s mind. Saab’s Dutch owners at Spyker Cars let it be known that Saab lost over $300 million US in 2010. Allegedly, Jonsson (a man that helped save Saab when former caretakers at General Motors wanted to shut the money-losing brand down, as the U.S. automaker did with Pontiac, Hummer and Saturn in 2009) handed in his financial numbers and his resignation on the same day.
   
   While Saab sold its Swedish soul when it started to be run by GM in 1990, sales have also been on a severe decline. After peaking in 2006 at 130,000 in annual sales, Saab sold fewer than 32,000 cars worldwide last year. Spyker has forecasted that Saab would sell 80,000 units this year and 120,000 in 2012. But with more money going out Saab’s doors than coming in, the much needed funds required to relaunch the moribund brand and reach those lofty sales goals—dough for such things as sales, marketing and new product development—are quickly drying up .
   
   Now then, it would help if Saab sold a few cars, too. For the first two months of 2011, Saab had sold 1,204 cars in the U.S., and a pair (2) in Canada. Not sure that’s going to help the cause very much, eh? And now there's this little "issue."
   
   Of course, every time I write about Saab’s enduring lack of success, I’ll get a bunch of comments from Saabistas (mainly fans of pre-GM Saabs like the 99 and 900) arguing that the brand’s current woes aren’t due to its unpopularity but on Saab in Europe not supplying enough cars to its dealers.
   
   (Um. Sorry. No. I hate to inflict some basic Economics 101 on you zealots, but the “real” problem is that all those customers who weren’t buying rebodied GM European Saabs for the past few decades still aren’t interested in buying the new 9-5 sedan or forthcoming 9-4X crossover—a rebodied Buick LaCrosse and Mexican-made rebodied Cadillac SRX, respectively. In fact, Spyker’s CEO, Victor Muller, conceded that selling 80,000 cars this year will be “a stretch. Smart guy, that Vic.)
   
   So when do you think we should start calling for the euthanasia of Saab?
   
   Or are we 21 years too late?
   
   Or do you really think that the once-Swedish brand has the ability to survive to see the light of 2012?
   
   [Sources: Automotive News, Financial Times, Reuters, Bloomberg News]
   
   thestar.blogs.com/crank/2011/03/saab-...
5. AX lover 31 maart 2011 01:18

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   chris63 schreef op 30 maart 2011 22:01:

   [...]
   
   Bron ???
   [/quote]
   
   ttela.se
   
   En hier wordt het ook genoemd:
   www.reuters.com/article/2011/03/30/sp...
   
   [quote]Geers spoke after production stopped for a second day on Wednesday following problems with suppliers, who have said they have not been paid.

   Dus ondanks dat er gisteren en vandaag volgens Saab niks aan de hand was zal morgen alles weer normaal zijn.
   
   Ga gerust slapen!
6. AX lover 31 maart 2011 01:36

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   schreef:

   but on Saab in Europe not supplying enough cars to its dealers.

   Dat argument kunnen Saab fans in de VS iig niet gebruiken. De Amerikaanse Saab dealers puilen werkelijk uit van de onverkochte auto's. Er staan nu al genoeg auto's op voorraad voor de rest van 2011 en dan moet de grote bulk nog binnenkomen.
7. [verwijderd] 31 maart 2011 07:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   TROLLHÄTTAN (AFN) - De productie in de fabriek van automerk Saab, eigendom van het Nederlandse Spyker Cars, is donderdag naar verwachting weer normaal. De belangrijkste bevoorrader heeft de leveranties na een tweedaagse stop hervat.
   
   Een woordvoerder van transporteur Schenker zei donderdag dat Saab een deel van de openstaande rekeningen heeft betaald en dat de vrachtwagens met onderdelen voor de autofabriek weer rijden. Hoeveel geld is overgemaakt en hoeveel de transporteur van Saab nog krijgt, wilde de woordvoerder niet zeggen.
   
   Bijna de hele dinsdag en een groot deel van woensdag lag de productie in de Saab-fabriek in het Zweedse Trollhättan stil, volgens werknemers en hun belangrijkste vakbond doordat er niet voldoende onderdelen meer waren. Volgens Saab-eigenaar Victor Muller wilde ,,een transporteur meer betaald krijgen'', maar de woordvoerder van Schenker doet dit af als ,,onzin''.
   
8. benbelegger 31 maart 2011 11:16

   auteur info

   • benbelegger

     Lid sinds: 29 okt 2008

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1441

     Gegeven: 4097

   •    Aantal posts: 3.075

   quote:

   AX lover schreef op 31 maart 2011 01:18:

   [...]
   
   Dus ondanks dat er gisteren en vandaag volgens Saab niks aan de hand was zal morgen alles weer normaal zijn.
   
   Ga gerust slapen!
   

   Nou, dat ben ik dan ook van plan te gaan doen!
   
   Ik heb mij gisteren de kop gek laten maken door alle slechte berichten en de nodige ophef over de stilstand in de Saab-fabriek en heb toen het grootste deel van mijn aandelen-Spyker er bestens uitgegooid. Dus op advies van de "PR"afdeling, zeg maar. Vorig jaar heb ik me er niets van aangetrokken en ben m'n eigen weg gegaan, want ik had hoop en vertrouwen dat het uiteindelijk wel goed zou gaan. En daarmee heb ik een meer dan goed rendement gehaald,waar gisteren dus meteen een een flinke hap uit weg genomen is. Ze zeggen op dit forum allerlei lelijke dingen over VM, ze honen en spotten en slepen alles aan om te bewijzen dat het een tot mislukken gedoemde onderneming is, maar ik heb na gisteren 100% meer vertrouwen in deze "clown" dan in de schreeuwers aan de zijlijn. Denk niet dat ik geloof in VM,(want ik geloof alleen in God), maar ik zie wel dat hij zijn uiterste best doet om er wat van te maken en dat hij alles uit de kast haalt om zijn doel te bereiken. Hij heeft zijn plannen nu ook duidelijker kenbaar gemaakt en of je het daar nu mee eens bent of niet, hij heeft tenminste een plan en hij probeert dat tot het uiterste uit te voeren. Helaas heeft hij geen grip op de verkopen, er zijn weinig verkooppunten, je vindt Saab niet om elke hoek van de straat en concurreren met de grote merken is haast geen doen. Daarom moet er zeker op korte termijn een kleiner model komen en misschien moet de productie van de huidige modellen wat meer in lijn liggen met de verkopen. Misschien zou er ( bij lagere productie) dan ook nog wat in personeelskosten kunnen worden bezuinigd, beter dan de fabriek definitief te sluiten.
   En wat ik nog zeggen wilde: als je een hekel hebt aan VM, dan mag dat, maar laat het niet steeds zo duidelijk blijken. Want dit kleurt het hele forum. Hierbij heb ik het vooral tegen Green.....
9. AX lover 31 maart 2011 11:40

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   Onderstaande quote bewijst dus maar weer eens dat Muller gisteren snoeihard stond te liegen:
   
   

   quote:

   schreef:

   Bijna de hele dinsdag en een groot deel van woensdag lag de productie in de Saab-fabriek in het Zweedse Trollhättan stil, volgens werknemers en hun belangrijkste vakbond doordat er niet voldoende onderdelen meer waren.

   Gistermiddag riep vriend Victor namelijk heel vrolijk dat de boel maar 2 uur stil had gelegen. Dat is dus een grove leugen geweest!
   
   PS Ik wacht met smart op het volledige jaarverslag dat vandaag bekend gaat worden. Zal helaas wel pas na het sluiten van de beurs gebeuren ben ik bang.
10. [verwijderd] 31 maart 2011 15:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zweedse debt office verleent Saab extra garanties.
    
    (MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires
    
    March 31, 2011 09:55 ET (13:55 GMT)
    
    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.
    
11. [verwijderd] 31 maart 2011 16:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    *Spyker moet gelijk bedrag aan eigen fondsen inbrengen 31-03 15:57
    *Saab doet aanvraag extra kredietopname EIB - Zweedse debt office 31-03 15:55
    *Zweedse debt office verleent Saab extra garanties 31-03 15:55
    *Saab leverancier IAC stopt leveringen vanwege onbetaalde rekeningen 31-03 15:24
    Spyker CEO: in gesprek met banken voor grote lening 31-03 14:13
    Zweden beslist binnen enkele weken over nieuwe Saab-eigenaar 31-03 14:08
    *Spyker CEO: in gesprek met aantal banken over lening 31-03 13:50
    *Spyker CEO: waarde lening van ca EUR500 mln ligt voor de hand 31-03 13:50
    *Spyker CEO; gesprekken met banken nog in beginfase 31-03 13:50
    *Spyker CEO: gesprek met Zweedse debt office positief verlopen 31-03 13:50
    *Spyker CEO: bankenlening staat los van gesprek met debt office 31-03 13:50
    
12. [verwijderd] 31 maart 2011 16:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    STOCKHOLM (Dow Jones)--Ambtenaren van de Zweedse rijkskas verwacht binnen een paar weken te beslissen of de Russische investeerder Vladimir Antonov via zijn bedrijf Converse Group mede-eigenaar mag worden van autofabrikant Saab, aldus de instantie donderdag.
    
    Antonov gaf dinsdag aan te willen investeren in Saab, op dezelfde dag dat de productie van Saabs in het Zweedse Trollhattan tijdelijk werd stilgelegd omdat verschillende leveranciers weigerden onderdelen te leveren vanwege openstaande rekeningen.
    
    De tijdelijke productieverstoring, die woensdag werd opgelost, was het meest recente signaal dat Saab en zijn moederbedrijf, het Nederlandse Spyker Cars nv (SPYKF), in moeilijkheden verkeren. Vorige week maakte Spyker een fors verlies over 2010 bekend en kondigde de autofabrikant aan EUR13,6 miljoen op te halen met een aandelenemissie.
    
    Spyker's bestuursvoorzitter Victor Muller sprak maandag met functionarissen van de rijkskas, de Zweedse instelling die de overheidsfinancien ondersteunt en controleert. De ambtenaren wilden meer zekerheid over het onderpand bij de kredietgaranties die de Zweedse overheid heeft afgegeven. Die staatsgarantie had Muller nodig om de overname van Saab vorig jaar te kunnen laten financieren door de European Investment Bank.
    
    Voormalig aandeelhouder Antonov, wiens betrokkenheid met Spyker werd beindigend nadat General Motors (GM) dit eiste voor de verkoop van Saab aan de Nederlandse autofabrikant, heeft er geen geheim van gemaakt dat hij de banden opnieuw wil aanhalen. De Rus bevestigde woensdag dat hij blijk heeft gegeven van interesse om eigenaar van Saab Automobile te worden.
    
    Volgens Daniel Barr, hoofd van de afdeling van de Zweedse rijkskas die banken ondersteunt, zal het eerder weken dan dagen duren voordat een beslissing genomen wordt.
    
    De overheidsinstelling wilde niet bevestigen dat Antonov in de brief vraagt om mede-eigenaarschap van Saab. Op de vraag, waarom de de brief aan de rijkskas gestuurd was, zegt Barr: "We hebben een clausule in onze overeenkomst met Saab waarin staat dat elke wijziging van zeggenschap door ons goedgekeurd moet worden."
    
    
    Door Christina Zander, bewerkt door Elco van Groningen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; elco.vangroningen@dowjones.com
    
    
    (END) Dow Jones Newswires
    
    March 31, 2011 08:08 ET (12:08 GMT)
    
    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.
    
    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
    
    
13. [verwijderd] 31 maart 2011 16:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST
    
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Spyker Cars nv (SPYKR.AE) is in gesprek met een aantal banken voor een grote lening, die zal worden aangewend om de schuld bij de Europese investeringsbank (EIB) terug te betalen, bevestigt bestuursvoorzitter Victor Muller donderdag tegenover Dow Jones Nieuwsdienst.
    
    Spyker sloot de lening bij de EIB van EUR400 miljoen af toen het bedrijf vorig jaar het noodlijdende Zweedse automerk Saab overnam van General Motors Corp. (GM). "Het is onze doelstelling om op termijn de EIB terug te betalen", zegt Muller. "Pas dan is Saab echt onafhankelijk."
    
    Muller wil niet precies aangeven om welk bedrag het bij de nieuwe lening precies zou gaan, maar aangezien er minimaal EUR400 miljoen moet worden afgelost, ligt een bedrag van rond de EUR500 miljoen "voor de hand". De gesprekken bevinden zich nog in de beginfase, aldus de CEO.
    
    Voor het krediet van de EIB staat de Zweedse overheid garant, maar die wilde eerder deze week uitleg van Muller over de vrijdag aangekondigde aandelenuitgifte van Spyker en het plotselinge vertrek van Saab-topman Jan Ake Jonsson. Hiermee werd de speculatie gevoed dat de Zweedse overheid wellicht niet langer garant wil staan voor de EIB-lening.
    
    Maar volgens Muller hebben de vragen van de Zweedse overheid en de gesprekken over een bankenlening "niets met elkaar te maken". Over het gesprek met de Zweden wil Muller niet meer kwijt dan dat het "constructief is verlopen".
    
    De recente onrust rond Spyker, dat vrijdag een jaarverlies van EUR218 miljoen bekendmaakte en dinsdag de productie van Saab tijdelijk moest onderbreken door betalingsproblemen aan een leverancier, maakt het volgens Muller "helemaal niet" moeilijker een lening te krijgen. "De banken handelen niet op basis van krantenkoppen, maar op basis van boekenonderzoek", aldus de CEO.
    
    Omstreeks 14.10 uur noteert het aandeel 2,9% hoger op EUR4,27, terwijl de Smallcap met 0,2% daalt.
    
    
    Door Levien de Feijter Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; levien.defeijter@dowjones.com
    
    
14. [verwijderd] 31 maart 2011 16:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    STOCKHOLM (Dow Jones)--Het Swedish National Debt Office (SNDO) meldt donderdag toestemming te hebben gegeven aan Saab Automobile, onderdeel van Spyker Cars nv (SPYKR.AE), voor een extra kredietopname van de kredietfaciliteit van EUR400 miljoen met de Europese Investeringsbank (EIB).
    
    De SNDO, die garant staat voor leningen van de EIB aan de Zweedse autoproducent, stelt dat Saab woensdag een aanvraag heeft ingediend en dat besloten is de noodzakelijke garanties te verlenen.
    
    "We hebben gisterenavond laat een aanvraag binnengekregen en na een snel traject hebben we besloten Saab de garanties te geven", zegt woordvoerster Marja Lang van de SNDO.
    
    De EIB zal Saab het krediet verlenen, hetgeen tot twee weken kan duren. Onder de overeenkomst moet Spyker minimaal een gelijk bedrag aan eigen fondsen inbrengen.
    
    Tot aan deze nieuwe garantiestelling had de SNDO voor EUR217 miljoen aan EIB-leningen aan Saab gegarandeerd.
    
    Door Christina Zander; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; amsterdam@dowjones.com
    
    (END) Dow Jones Newswires
    
    March 31, 2011 10:10 ET (14:10 GMT)
    
    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.
    
15. [verwijderd] 31 maart 2011 16:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    STOCKHOLM (Dow Jones)--International Automotive Components (IAC) heeft alle leveringen aan Saab Automobile, onderdeel van Spyker Cars nv (SPYKR.AE), gestaakt vanwege niet betaalde rekeningen.
    
    "Het uitstaande bedrag is nu zo groot dat we deze beslissing moesten nemen om zo onze andere belangen en klanten te beschermen", zegt Markus Nyman, chief executive van IAC, tegen Dow Jones Newswires.
    
    IAC heeft met Saab gesproken over de rekeningen, maar aangezien de autoproducent geen garanties heeft kunnen geven dat het uitstaande bedrag betaald gaat worden, had het IAC volgens Nyman geen andere keus dan te stoppen met leveren.
    
    IAC levert onderdelen als dashboards en deuronderdelen.
    
    Door Christina Zander; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; amsterdam@dowjones.com
    
    (END) Dow Jones Newswires
    
    March 31, 2011 10:17 ET (14:17 GMT)
    
    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.
    
16. AX lover 31 maart 2011 16:54

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    Goh en gisteren verkondigde Muller nog dat alle problemen met leveranciers waren opgelost. Die man liegt toch nooit?
17. [verwijderd] 31 maart 2011 17:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    AX lover schreef op 31 maart 2011 16:54:

    Goh en gisteren verkondigde Muller nog dat alle problemen met leveranciers waren opgelost. Die man liegt toch nooit?
    

    ja inderdaad ik geloof ook nog niet de helft van wat die zegt. heb je aandelen spyker als ik vragen mag ?
18. [verwijderd] 31 maart 2011 17:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Vanuit het zweeds vertaald door google.
    
    Saab has one million liabilities of Enforcement
    
    Published March 31, 2011 - 15:40
    Updated March 31 2011 - 16:03
    
    Report can now reveal that the Saab owner Victor Muller and the car company has extensive billing issues.
    
    Victor Muller and myself have no more capital. Instead, he bought the Saab with borrowed money.
    
    According to Muller, the Saab economy and payments under control. But according to the Enforcement Authority debt balances have SAAB a wide range of credit history.
    
    It's not just contractors that were not paid on time. Many of the complaints about delays in taxes and government fees.
    
    Million Debt
    Right now, Saab has a liability by the steward of 120 million. It deals mainly with the state pay security money that Saab and the employees received when the company was about to go bankrupt just over a year ago.
    
    But since Saab again took up the production company is now required on the money.
    
    Several other private providers have not had their bills paid on time. Currently there is of enforcement including an unpaid invoice of 26 000 dollars from an advertising agency and a chemical charge of 12,000 dollars.
    
    Previous problems
    Dutchman Victor Muller has also had problems with paying bills.
    
    Several of the sports car Group Spyker different companies have a number of payment defaults and a very low credit rating. Even in a small finance company controlled by Victor Muller is debt problems.
    
    The company has refused to pay a debt to a French company, a debt which in 2010 had stood at six million dollars.
    
    Knut Kainz Rognerud
    
    svt.se/1.2378825/saab_har_miljonskuld...
19. AX lover 31 maart 2011 17:48

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    el-len-de schreef op 31 maart 2011 17:05:

    [...]
    ja inderdaad ik geloof ook nog niet de helft van wat die zegt. heb je aandelen spyker als ik vragen mag ?

    Gelukkig niet ;)
    Op korte termijn zullen er ongetwijfeld leuke ritjes te maken zijn. Maar ik geloof niet in het lange termijn verhaal van Saab (of voorheen Spyker).
20. [verwijderd] 31 maart 2011 17:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @benbelegger: ik weet niet of je mij tot de zgn 'PR' afdeling rekent, wel dat ik een redelijk kritische blik heb richting de haalbaarheid van het businessplan Saab en de verslaglegging van de heer Muller. Echter de nieuwsitems en meningen hier op het forum gelden niet als beleggingsadvies en winst en verlies maak je zelf, niet anderen.
    
    Ik blijf er ook bij dat het koersverloop heel raar is, zoveel slecht nieuws bovenop een (in mijn ogen) al twijfelachtig verhaal en de koers houdt stand. Hiervoor zijn diverse redenen te verzinnen maar dat blijft een beetje speculatie.
    Long term blijft mijn mening dat het een op zijn minst heel lastig verhaal is, met of zonder de heer Antonov. Wat ik wel geloof is dat de heren M. en A. hun eigenbelang boven het Saab belang zullen stellen, maar dat is een gedachte geen feit.