TomTom nieuws 2011

1. [verwijderd] 17 februari 2011 21:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   TomTom says that there are no plans to develop an app for Windows Phone 7 right now
   
   Naturally, app development for a particular mobile platform hinges on many factors, like its market share, but looking at Windows Phone 7 right now, it’s clearly not yet at a high level to garner demanding app support.
   
   That’s probably why TomTom isn’t so forthcoming in developing an app for Microsoft’s Windows Phone 7 platform, and as it stands right now, Navigon appears to be the sole option for true turn-by-turn navigation for the platform. As much as some people would prefer paying a one-time cost for a navigation app, Navigon is generally re-branded to some sort of carrier GPS application – which of course, requires a monthly subscription. However, TomTom recently came out on the matter of developing an app for WP7 and said that they don’t have information about a possible app in the near future.
   
   Granted that we might not see one shortly, it does hinge on how well Windows Phone 7 is absorbed by consumers. Obviously, it’s only a good business decision to wait it out and see how the platform performs against the competition, but once it’s at a healthy point, we’d surmise a potential app in the works.
   
   Link:
   www.phonearena.com/news/TomTom-says-t...
2. battumboy 17 februari 2011 21:55

   auteur info

   • battumboy

     Lid sinds: 06 aug 2009

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 149

     Gegeven: 209

   •    Aantal posts: 932

   
   Als standaard!
   
   Q3 this year will feature the Blue&Me-TomTom cradle as standard
   
   Top: Alfa Romeo MiTo. Bottom: Alfa Romeo Giulietta.
   
   Blue&Me-TomTom is a development of the Alfa’s existing Bluetooth-based smartphone integration system, extended to work with TomTom’s portable touch-screen satellite navigation units.
   
   A cradle with in-built battery charging terminals emanates from the centre of the MiTo or Giulietta’s dash to accept the 4.3-inch screen TomTom unit, which in addition to providing traditional navigation capability, can offer control of telephone, media player and trip computer functions via Bluetooth.
   
   For example, the telephone keypad can be replicated on the touch screen for easier dialling, as can stored phone contacts and the contents of MP3 players – including iPods – connected via the car’s USB port.
   
   Control is also possible via Alfa’s standard Blue&Me steering wheel buttons and voice commands.
   
   A further feature of the system is designed to help drivers achieve greater fuel economy by displaying fuel consumption levels and offering driving suggestions such as when to change gear or appropriate acceleration for the programmed route. In addition, it will automatically direct the driver to the nearest petrol station when the fuel level reaches reserve.
   
   Adding to the navigation function is “IQ route” technology, which calculates the best route for a given date and time based on traffic statistics.
   
   The TomTom unit can also download map updates and software upgrades when connected to the Internet via a computer using an Alfa-customised application that also feeds in the location of Alfa Romeo service centres.
   
   Alfa Romeo Australia public affairs manager Edward Rowe told GoAuto that MiTos and Giuliettas delivered from Q3 this year will feature the Blue&Me-TomTom cradle as standard but since the TomTom device itself is an aftermarket item, pricing cannot be confirmed.
   
   Mr Rowe did however say that existing owners of TomTom devices will be able to use them with suitably-equipped Alfas once they become available.
   
   
3. [verwijderd] 17 februari 2011 21:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Garmin at 'Neutral' Over Stiff Competition, Despite 4.6% Dividend
   February 16, 2011
   
   Just a few years ago, Garmin (GRMN) was a popular stock with the growth investing set. Today, with an 14.6% earnings yield (8.9 P/E) and a place in the Magic Formula Investing screen, the company is firmly in value stock territory. What happened to bring this rocket stock back to earth, and have investors overreacted?
   
   For those unfamiliar, Garmin is one of the leading manufacturers of global positioning system (GPS) devices worldwide. The company sells products in four segments. The largest is Automotive/Mobile, contributing about 60% of revenue and 38% of operating profits. The Automotive side consists of mounted or in-dash navigation and multi-function devices for vehicles, often factory-installed by manufacturers. The Mobile side is mainly Garmin's line of "nuvi" branded handheld personal navigation devices (PND).
   
   Outdoor/Fitness is the second largest segment (21% of sales, 37% of profits). In this division, Garmin focuses on products that use GPS technology to help runners, hikers, cyclists, and even golfers better track their progress and performance. For example, the Forerunner fitness line consists of watch-style devices that use GPS data to determine a runner's distance and time, allowing calculation of such things as calories burned, miles covered, average pace, and so forth.
   
   The other two segments, Aviation (10% of sales, 12% of profits) and Marine (9%; 13%), are pretty self-explanatory. While these two are the smallest contributors, they are also the areas where Garmin has the greatest competitive advantages, with a long history of supplying both industries.
   
   Between 2004 and 2008, Garmin was a growth stock, with annualized growth of 50% for both revenues and earnings. However, the competitive picture is vastly different today. While the GPS market should still benefit from healthy growth, there is now voracious competition that has effectively turned the industry into a commodity and will limit the profits for all. Not only does Garmin compete directly with TomTom (TMOAF.PK) and Magellan, but also devices from big consumer electronics makers like Sony (SNE) and LG Electronics (LGERF.PK), as well as many bargain bin Asian electronics brands overseas. Low-end competition has crippled margins in automotive, and Garmin is facing emerging competition in its popular fitness products, with sports giant Nike (NKE) recently partnering with TomTom.
   
   Clearly, however, the biggest threat is from smart-phones that contain GPS chips and can run low-cost, even free, software that gets very close to the functionality of Garmin devices. Take just the iPhone, for example. The built-in maps program does a credible job of imitating a handheld PND device. Automotive turn-by-turn apps exist from TomTom, MotionX, and others. GPS-enabled fitness apps like RunKeeper provide the functionality of Forerunner devices. That is all in one unit that a person usually carries around anyway, and all of these apps can be had for vastly lower prices.
   
   Garmin tried to play in the smart-phone arena with the nuviphone and, quite frankly, got demolished. They killed the project last fall.
   
   I don't want to sound hostile against the firm. Garmin has a lot of good qualities, too. Management is outstanding. Co-founder, CEO, and Chairman Min Kao owns a massive stake in his company (insiders own over 40%), and his executive bench is experienced and deep. Impressively, Garmin has managed to turn gross margins back up near 50%, after a slippery slide from the mid-50's to 44% in 2008. The firm is exceptionally healthy, with over $1.2 billion in cash and no debt. Free cash flow is strong.
   
   One highlight of this stock is its dividend. The company pays a 4.6% dividend yield, and even that represents just 56% of free cash flow. Stock buybacks are common too, with shares outstanding falling by almost 4% annually over the past 3 years.
   
   So what is the stock worth? It is difficult to model much growth for Garmin going forward. Sales declined 16% last year, are on pace to decline another 8% this year. Analysts predict further drops in the years ahead. No matter how well-managed, Garmin is still in a shark tank of powerful competition. Modeling near-term sales declines, and assuming more or less permanently lower valuations, Garmin looks to be worth about $31 to me - just slightly below current trading value. As such, I'm putting a "neutral" opinion on the stock. Magic Formula investors may want to look elsewhere for their next position.
   
   
4. bionerd 17 februari 2011 22:22

   auteur info

   • bionerd

     Lid sinds: 15 sep 2009

     Laatste bezoek: 22 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 162

     Gegeven: 8

   •    Aantal posts: 924

   Al een oud artikel, maar geeft wel aan dat de strijd in de US en EU alleen nog maar gaat tussen Garmin en TT. Marktaandeel in Azie is voor GRM en TT nog laag, maar daar heeft TT een antwoord op gevonden door de jointventure met Autonavi en is Garmin het antwoord schuldig. Hier zijn die 500 extra mensen nodig. Zoals Goddijn al zei, de groei komt uit Azie.
   
   Mitac far behind Garmin, TomTom in 3Q10 global PND market share:
   
   Daniel Shen, Taipei; Adam Hwang, DIGITIMES [Tuesday 16 November 2010]
   
   Taiwan-based own-brand maker Mitac International's three brands Magellan, Mio and Navman had respective shares of 3.6%, 3.4% and 1.2% in the global GPS PND (portable navigation device) shipment market in the third quarter of 2010, with the aggregate of 8.2% much lower than 34.1% for Garmin and 30.9% for TomTom, Taiwan-based makers cited Canalys statistics as indicating.
   
   There were 8.383 million GPS PNDs sold in the global market in the third quarter of 2010, a drop on year of 12.4%. The sales volume of 3.406 million units in the Europe, Africa and the Middle East market slipped 17.4% on year and the 3.21 million shipments in North America were down 11.2%, the sources indicated.
   
   TomTom saw its market share in North America significantly increase from 20% in the third quarter of 2009 and 22% in the second quarter of 2010 to 31.2% last quarter, the sources noted.
   
   While the GPS PND markets in North America and Europe are approaching saturation, it is difficult for international vendors to tap the large market potential in Asia Pacific because consumers' preferences and the distribution channel method vary from one country to another, while digital map databases are insufficient as well, the sources pointed out. Garmin and TomTom had a combined market share of 88% in North America and 69% in Europe, but together they occupy less than 20% of the Asia Pacific market, the sources indicated
   
   
   
5. [verwijderd] 17 februari 2011 22:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   New Android Navigation Apps Unveiled at MWC 2011
   17 February 2011
   
   www.worldtech24.com/phones/new-androi...
   
   lees keuze verschil van ROUTE 66 tussen TOMTOM en NAVTEQ
   
   Succes morgen
   
   Freeliner
6. OVI 21 februari 2011 14:47

   auteur info

   • OVI

     Lid sinds: 16 mrt 2004

     Laatste bezoek: 18 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 103

     Gegeven: 267

   •    Aantal posts: 766

   Feb 21, 2011 3:04 AM EST
   MADRID -- Dutch navigation equipment maker TomTom NV on Monday was downgraded to neutral from buy at UBS, which cited volume concerns and margin pressure. The investment bank cut its earnings per share estimates for the next 3 years by 10% to 16%, and dropped its price target to €7.25 from €9.50. "TomTom now expects the PND market to further contract by 10-15% in volume this year, whereas previously it anticipated the market would stabilise. Furthermore, the targeted operating margin recovery to a level in the mid-teens by 2013 is unlikely to materialise in the near term, in view of expected higher R&D and marketing costs," said UBS in the note.
   
   Copyright © 2011 MarketWatch, Inc
7. OVI 21 februari 2011 15:27

   auteur info

   • OVI

     Lid sinds: 16 mrt 2004

     Laatste bezoek: 18 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 103

     Gegeven: 267

   •    Aantal posts: 766

   TomTom verdient fundamenteel verre van de schoonheidsprijs, maar technisch is het op 6,26 euro wel een kansrijke gok.
   
   Het kan niet worden ontkend dat TomTom er hard aan trekt om op koers te blijven. Topman Harold Goddijn mag de 40% lagere operationele winst dan als een hobbeltje zien, maar de onderneming zal nog wel moeten bewijzen dat de zoektocht naar nieuwe kansen vruchten afwerpt. De consument kiest minder vaak voor TomTom-kastjes. De omzet kromp vorig jaar iets sterker dan Goddijn had ingeschat. Sinds 2007 zet hij vanwege die dalende consumentenomzetten in op nieuwe gebieden: duurdere inbouwnavigatie voor auto's, de verkoop in Azië en Latijns-Amerika, de 'snelgroeiende' sport- en fitnessmarkt na een deal met Nike en vooral de verkoop van software, licenties en diensten. De operationele kosten zullen in 2011 toenemen omdat het bedrijf wil groeien.
   
   Fundamenteel hebben wij niet veel vertrouwen in de onderneming. Niet dat we denken dat TomTom zal omvallen, maar de onderneming zou wel eens veel te hooggespannen verwachtingen kunnen hebben van de commerciële kansen die men denkt te vinden. Het is niet voor niets dat het aandeel flink is afgestraft na de publicatie van de tegenvallende cijfers, maar daytraders kunnen daar hun voordeel mee doen. Op 6,26 staat de koers beneden de ondergrens van de bandbreedte en is het aandeel sterk oversold. Technisch kan de koers naar 7,70 / 8,00 euro.
   
   
8. OVI 21 februari 2011 15:28

   auteur info

   • OVI

     Lid sinds: 16 mrt 2004

     Laatste bezoek: 18 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 103

     Gegeven: 267

   •    Aantal posts: 766

   www.analist.nl
   
   Forse daling TomTom
   Maandag 21 februari 2011
   
   TomTom incasseerde afgelopen vrijdag een forse koersdaling naar aanleiding van de kwartaalcijfers die het dezelfde dag naar buiten bracht. Het concern boekte een winstdaling van 28% en verwacht dat de groei pas zal terugkeren in 2013. Verwacht wordt dat analisten in de komende dagen hun taxaties zullen bijstellen.
   
   Door onze redactie
   
   Dalingen
   TomTom maakte vrijdag 18 februari bekend dat het over het vierde kwartaal van 2010 de nettowinst heft zien dalen met 28% tot 52 miljoen euro, tegen 73 miljoen euro een jaar eerder. Analisten hadden vooraf gerekend op een nettowinst van 51 miljoen euro en daarom niet erg verrast. Het bedrijfsresultaat daalde zelfs met 42% tot 65 miljoen euro, terwijl de omzet een daling noteerde van 3% en daarmee uitkwam op 516 miljoen euro, waar analisten rekenden op 496 miljoen euro.
   
   In Europa zag TomTom het marktaandeel toenemen van 46% naar 49%, terwijl in Noord-Amerika het marktaandeel steeg met 3 procentpunt tot 32%.
   
   Toch daalde de koers van TomTom afgelopen vrijdag fors naar aanleiding van de presentatie van de kwartaalresultaten. Dit was volgens analisten te wijten aan de hoger dan verwachte operationele uitgaven en de zeer voorzichtige vooruitzichten voor 2011. Het concern gaat voor dit jaar uit van een vrij vlakke ontwikkeling van de omzet en winst per aandeel. Het bedrijf verwacht verder dat pas in 2013 de groei zal terugkeren, wat bij de meeste beleggers in het verkeerde keelgat is geschoten.
   
   Noodzakelijke kosten
   Analist Martin den Drijver van SNS Securities stelt dat de hogere kosten voor marketing en Research&Development drukken op de marge en de verwachtingen. Wel zijn deze volgens de analisten nodig om de introductie en marketing van nieuwe diensten te ondersteunen. De hoger dan verwachte kosten en de zeer voorzichtige verwachtingen die TomTom heeft afgegeven zijn vooralsnog voor de analist geen reden om zijn ‘buy-advies’ te wijzigen. Den Drijver houdt hoop dat TomTom er in zal slagen de overgang van een hardwarebedrijf naar een groeiend diensten- en softwarebedrijf.
   
   Geen grote verrassingen
   De analisten van Jefferies&Co stellen dat de kwartaalcijfers van TomTom geen grote verrassingen bevatten. De omzet was circa 5% hoger dan waar de analisten op hadden gerekend, wat toe te wijzen was aan een toename van de gemiddelde verkoopprijs en een groter marktaandeel. Daarentegen werd er ingeleverd op de operationele marge, zo stellen de analisten. De winst per aandeel zou exclusief een eenmalige belastingbate zijn uitgekomen op circa 0,20 euro in plaats van de 0,23 euro, aldus de analisten. Jefferies&Co hanteert voorlopig voor TomTom een ‘underweight-advies’.
   
   Consensus
   Voor het aandeel staan momenteel 10 koop-, 6 houd- en 4 verkoopadviezen uit, waardoor de consensus licht positief is. Wordt er gekeken naar adviezen die recent zijn afgegeven kan er gesproken worden van een negatief sentiment, aangezien Kepler Research als Jefferies&Co recent nog een negatief advies afgaven.
   
   Gemiddeld hanteren analisten een koersdoel van 8,13 euro, wat een verwacht rendement creëert van 25,69%. Koersdoelen liggen echter wel ver uiteen. Waar de analisten van Kepler Research een koersdoel hebben uitstaan van 5 euro en daarmee een negatief rendement verwachten van bijna 23%, hanteren de analisten van Goldman Sachs een koersdoel van 10 euro en anticiperen daarmee op een positief verwacht rendement van ruim 54%. Het gemiddeld koersdoel kan daardoor gezien worden als een goede afspiegeling van het huidige sentiment onder analisten.
   
   
9. [verwijderd] 21 februari 2011 16:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.bloomberg.com/news/2011-02-18/tom...
   
   www.bloomberg.com/news/2011-02-18/tom...
   
   
10. Putz 21 februari 2011 17:11

    auteur info

    • Putz

      Lid sinds: 11 feb 2010

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 172

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 1.205

    Info over MS en Nokia samenwerking:
    
    blog.seattlepi.com/microsoft/2011/02/...
11. [verwijderd] 21 februari 2011 19:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Putz schreef op 21 februari 2011 17:11:

    Info over MS en Nokia samenwerking:
    
    blog.seattlepi.com/microsoft/2011/02/...
    

    Ik word helaas niet gelukkig van dit interview.
12. sjeroen 21 februari 2011 19:22

    auteur info

    • sjeroen

      Lid sinds: 19 okt 2009

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 63

    •    Aantal posts: 1.105

    Het was logisch dat MS ook van Navteq gebruik zou gaan maken. Maar Teleatlas hebben ze niet nodig meer in elk geval.
    Wat ik me wel afvraag is welke van de twee kaartenmakers is nu de "worlds leader of..." want staat dat ook niet bij artikelen van TA?
13. Putz 21 februari 2011 19:30

    auteur info

    • Putz

      Lid sinds: 11 feb 2010

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 172

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 1.205

    quote:

    Joris81 schreef op 21 februari 2011 19:04:

    [...]
    Ik word helaas niet gelukkig van dit interview.
    

    Je kan het ook positief bekijken:
    Concurrenten van MS gaan niet naar Navteq en zullen dus zelf een partij moeten zoeken waarmee ze (door samen te investeren) dit soort producten mogelijk maken.
14. sjeroen 21 februari 2011 19:32

    auteur info

    • sjeroen

      Lid sinds: 19 okt 2009

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 63

    •    Aantal posts: 1.105

    quote:

    Putz schreef:

    [quote alias=Joris81 id=5441196 date=201102211904]
    [...]
    Ik word helaas niet gelukkig van dit interview.
    [/quote]
    
    Je kan het ook positief bekijken:
    Concurrenten van MS gaan niet naar Navteq en zullen dus zelf een partij moeten zoeken waarmee ze (door samen te investeren) dit soort producten mogelijk maken.
    

    Het is natuurlijk nog maar de vraag of andere partijen dan naar Teleatlas gaan (and lijkt me nog kleinere kans). Misschien dat veel partijen het niet uitmaakt. Maar als je wel gelijk hebt dan kunnen er flink wat partijen overstappen naar teleatlas.
15. [verwijderd] 21 februari 2011 19:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    sjeroen schreef op 21 februari 2011 19:22:

    Het was logisch dat MS ook van Navteq gebruik zou gaan maken. Maar Teleatlas hebben ze niet nodig meer in elk geval.
    Wat ik me wel afvraag is welke van de twee kaartenmakers is nu de "worlds leader of..." want staat dat ook niet bij artikelen van TA?
    

    Ja dat staat ook bij de TA kaarten. Net zoals Garmin zich nog steeds world leading noemt. Tja het is maar hoe je het bekijkt.
    Iig biedt TA dekking in meer landen aan.
16. sjeroen 22 februari 2011 07:34

    auteur info

    • sjeroen

      Lid sinds: 19 okt 2009

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 63

    •    Aantal posts: 1.105

    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/90843...
17. [verwijderd] 22 februari 2011 08:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    MapQuest Released Free Nav on Android
    NAVTEQ and OSM as map data
    
    MapQuest Released Free Nav on Android
    Mapquest this week launched a free "MapQuest for Android" app that features free voice-guided turn-by-turn navigation leveraging both NAVTEQ and Openstreetmap (OSM) map data. By default the application uses NAVTEQ data for routing in the United States and internationally it uses OSM.
    
    The application also has traffic information, voice search and a toolbar to find nearby POI with one click.
    “MapQuest’s Android™ app speaks to our mission of offering smart, accurate mobile mapping solutions, and reflects our commitment to open map information that can be shared and improved collaboratively,” said Michael Iams, principal product manager, MapQuest.
    
    According to comScore Mobilens (December 2010), some 8.6 million people use MapQuest’s mobile website, 1.4 million of which are on Android devices.
18. OVI 22 februari 2011 17:46

    auteur info

    • OVI

      Lid sinds: 16 mrt 2004

      Laatste bezoek: 18 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 103

      Gegeven: 267

    •    Aantal posts: 766

    Nadat beleggers de navigatiespecialist flink afstraften voor de cijfers over het vierde kwartaal en de afgegeven outlook, stelt ING nu zijn koersdoel licht neerwaarts bij.
    Na de cijfers van afgelopen vrijdag hebben analisten van ING hun koersdoel voor TomTom licht neerwaarts bijgesteld. ING stelde het koersdoel bij van 9,25 naar 9,00 euro. Wel handhaafden de analisten hun Koopadvies. Niels de Zwart en Marc Zwartsenburg hadden een vlakke omzetoutlook voor 2011 verwacht, maar waren enigszins teleurgesteld dat dit ook gold voor de winstontwikkeling.
    
    TomTom kreeg vrijdag een flinke tik om de oren en zag de koers met ruim 11 procent inzakken. Volgens ING focussen beleggers te veel op de inzakkende PND verkopen en negeren zij dat de meeste waarde in TomTom juist buiten deze markt ligt.
    
    Door: ABM Financial News.
    Info@abmfn.nl
    Amsterdam: +31(0)20-845 40 59 begin_of_the_skype_highlighting +31(0)20-845 40 59 end_of_the_skype_highlighting
    Groningen: +31(0)50-711 39 93 begin_of_the_skype_highlighting +31(0)50-711 39 93 end_of_the_skype_highlighting
    
    www.koersalarm.nl/index.php?MOD=297&a...
    
    
19. hvasd2 22 februari 2011 17:50

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1260

      Gegeven: 168

    •    Aantal posts: 16.792

    Grote verrassing was echter TomTom, dat na een aantal moeilijke handelsdagen op een plus stond van 2,6%. Jos Renssen noemt het opvallend, maar niet onbegrijpelijk. "TomTom is eerst ongeveer 15% gedaald na de publicatie van de jaarcijfers. Die waren niet best, en de verwachtingen waren vlak. Maar de bodem is bereikt, zo slecht waren de resultaten ook weer niet." Zakenbank JPMorgan sprak zich ook positief uit over het aandeel....
    
    www.telegraaf.nl/dft/stemming/damrak/...
20. Dutch Trader 22 februari 2011 19:52

    auteur info

    • Dutch Trader

      Lid sinds: 08 jun 2004

      Laatste bezoek: 28 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 54

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 768

    TomTom: A Turnaround Telematics Market Stock
    seekingalpha.com/article/254169-tomto...