TomTom NL0013332471

TomTom nieuws 2011

1. [verwijderd] 2 juni 2011 20:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Dow nu ook bijna in de plus vanaf dieptepunt 18.00 uur. Als de banencijfers morgen idd mee zitten dan kan het morgen een mooi dagje worden.
2. [verwijderd] 2 juni 2011 20:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   TomTom begint steeds meer te begrijpen dat ze het niet aan de retailers (Wallmarts en Mediamarkten) kunnen overlaten om TomTom te promoten en goed uit te leggen. Ze moeten meer zelf in contact zijn met bestaande klanten, om te zorgen dat klanten hun systeem regelmatig verversen. Zo te lezen zijn ze daar dus mee bezig...
   
   --------------
   
   TomTom gebruikt e-mailmarketing om klanten naar de winkel te verleiden
   
   www.internetretailer.com/2011/06/02/t...
   
   Navigatieproducent TomTom wilde zijn bestaande klanten verleiden om hun oude navigatieapparaat om te ruilen voor een nieuwer model. Om dat te bereiken moest TomTom terug in contact komen met vroegere klanten. Velen van die klanten hadden geen contact meer met het merk sinds ze het apparaat hadden geregistreerd. Dit betekende dat tomtom met een beloning moest komen die shoppers zou verleiden om hun apparaat te vervangen. Zonder te diep in de marges te snijden.
   
   TomTom werkte samen met e-mail marketing bedrijf BlueHornet Networks Inc. Wen lijst van 650.000 klanten die een TomTom bezitten van 3 jaar oud of ouder, werd in drie stukken verdeeld. Het bedrijf stuurde een verschillend aanbod naar iedere groep. Het aanbod varieerde afhankelijk van de contacten in het verleden.
   
   Bijvoorbeeld, klanten die nog nooit eerder op een e-mail hadden geklikt, ontvingen een informatieve boodschap, waarin ook een tijdelijke korting zat, zoals $30 korting op een nieuw apparaat gedurende een week. Als klanten iets deden met de e-mail, zoals openen en klikken op een link, maar niet van het aanbod gebruik maakten, ging het aanbod omhoog en de geldigheidsduur van het aanbod naar beneden, om extra urgentie te creeeren om op het aanbod in te gaan. Het aanbod werd dan bijvoorbeeld $30 korting, met een gratis carrying case. Dat aanbod was geldig voor drie dagen.
   
   Het programma leidde tot 6% conversie, met extra omzet van ‘enkele honderdduizenden dollars’ volgens TomTom. Door het gebruik van BlueHornet’s strategische e-mail diensten en platforms konden we makkelijk op klanten mikken en opnieuw met hen in contact zijn, zegt Nora Palmer, TomTom.com’s e-commerce manager. “Dit programma bracht ons de mogelijkheid om onze relatie met een grote groep klanten te verlengen.
   
   Klanten die een positieve bijdrage leveren aan onze omzet, nu en in de toekomst. Het programma leidde er ook toe dat TomTom opnieuw nadenkt over hoe zij met klanten omgaat. Zoals bijvoorbeeld een standaard programma om voortaan altijd met bestaande klanten in contact te blijven voor trade-ups en deze klanten te behouden.
   
3. [verwijderd] 2 juni 2011 21:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik moet zeggen, ik heb er bewondering voor in hoeverre jullie dit aandeel volgen. Grenst een beetje aan waanzin volgens mij (no offense). :)
   
4. [verwijderd] 2 juni 2011 21:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   woopsie schreef op 2 juni 2011 21:09:

   Ik moet zeggen, ik heb er bewondering voor in hoeverre jullie dit aandeel volgen. Grenst een beetje aan waanzin volgens mij (no offense). :)
   
   

   Nee, het is waanzin.
5. [verwijderd] 5 juni 2011 02:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mazda buigt voor zakelijke markt
   
   03 juni 2011
   
   www.contracthireandleasing.com/car-le...
   
   De Mazda6, wordt verbazingwekkend genoeg niet geleverd met navigatie als optie, ondanks het voor de hand liggend verlangen in de zakelijke wagenpark markt. Tot nu toe. Eindelijk heeft Mazda de logica gezien, en maakt ze navigatie beschikbaar op een belangrijke model in de Mazda6 range.
   
   Zakelijke rijders hebben wat te vieren, want Mazda verwent ze nog verder, met een speciale zakelijke uitrusting. Deze nieuwe ‘Mazda6 Business Line’ heeft niet alleen navigatie standaard, maar komt ook in de meest populaire (metallic) kleuren in de zakelijke markt, samen met Bluetooth en 17-inch lichtmetalen velgen. Het heeft ook de meest wagenpark vriendelijke motor - de 2,2-liter turbodiesel 129hp.
   
   De huidige Mazda6 is al lang een D-segment auto die niet beschikbaar was met navigatie. Steeds vaker worden leasebedrijven en wagenparkbeheerders er op aangesproken dat navigatie een onmisbaar item is voor zakelijke rijdens die veel kilometers maken en tijd en geld willen besparen.
   
   Autofabrikanten beantwoorden deze behoefte door GPS-systemen goedkoper te maken of door het aanbieden van business pakketten. Renault bracht de bal aan het rollen met haar TomTom-modellen. En navigatie staat steeds vaker op de optielijst van reguliere auto’s.
   
   Er moest dus snel een navigatiesysteem komen. Betekent dit dat ze er een haastklus van gemaakt hebben? Zeker niet. Het Sanyo/TomTom navigatiesysteem is eigenlijk veel beter geintegreerd en geavanceerder dan je zou denken. Het is een systeem dat net als Renault, gebruik maakt van het vakmanschap van TomTom. Het grote kleurenscherm toont alles helder en belooft een hoge mate van actualiteit. Het werkt zelfs met Bluetooth en spraaksturing.
   
   Hoewel het systeem nu alleen in de businessline zit, verwachten wij hem snel aan te treffen als optie in andere auto’s, wat Mazda weer terugbrengt in de zakelijke (lease) markt. Mazda fleet and remarketing director Steve Jelliss: “Met deze goed uitgeruste, op zakelijke vloten gerichte Mazda 6, verwachten we sterk toenemende verkopen. Dit is voor het eerst dat we een model introduceren dat speciaal bedoeld is om aantrekkelijk te zijn voor zakelijke rijders.
   
   Dit is een teken van hoe serieus autofabrikanten de markt voor wagenparken nemen in 2011, gezien de zwakte van de retail sector. Aandacht voor zakelijke klanten leidt tot een verschuiving in het denken. We verwachten meer geoptimaliseerd bedrijfsauto's van andere merken in de komende maanden. Te lang heeft de contract en leasing sector moest de tweede viool moeten spelen op de detailhandel. Nu kunnen we kijken uit naar meer spot-on modellen zoals de nieuwe Mazda6 Business Line. Ze zullen goedkoper, aantrekkelijker en nog veel meer geschikt worden voor het doel.
6. GVteD 7 juni 2011 20:32

   auteur info

   • GVteD

     Lid sinds: 15 jan 2007

     Laatste bezoek: 02 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 216

     Gegeven: 2533

   •    Aantal posts: 1.840

   TomTom Delivers Real Time Traffic Products for Belgium, France and the UK to Industry PartnersTuesday, June 07, 2011 1:29 PM
   
   Jun. 7, 2011 (Business Wire) -- TomTom extends its portfolio of real time traffic products for industry partners, adding coverage for Belgium, France and the United Kingdom which brings the count to 14 countries globally. Real time traffic products can significantly benefit a range of industries: Governments and traffic planning agencies can reduce costs by eliminating the need to install or maintain fixed measurement systems and by more efficiently using the existing road network; Fleet companies can save money by ensuring their vehicles spend less time in traffic and get to their destinations faster.
   
   TomTom real time traffic products contain information from multiple data sources, including connected navigation devices, mobile phones, road sensors and real time incident data. TomTom combines this anonymous information to produce real time traffic products using proprietary and tested methods.
   
   “TomTom is happy to announce the extension of our real time traffic product portfolio to include three important countries in Europe,” said Maarten van Gool, Managing Director of TomTom Licensing. “Our real time traffic products are more accurate, cover more roads and deliver a higher update frequency on highways, major roads and secondary roads, making them the most competitive products on the market. By extending coverage, TomTom is positioned to create partnerships that ensure the most efficient use of the road network and will enable reduction of traffic congestion globally.”
   
   TomTom real time traffic products can act as stand-alone traffic monitoring and reporting systems or be incorporated into navigation solutions or routing tools developed to help better manage traffic. The real time traffic portfolio includes:
   
   Enterprise Traffic, which provides precise locations and delays caused by congestion on the road network, allowing routing programs to provide the fastest route based on actual current travel times;
   HD Flow, which delivers a real time, detailed view of traffic speeds on the entire road network, designed for easy integration into traffic management systems or calculating current routing travel times;
   HD Route Times, a turnkey solution providing highly accurate real time travel and delay times for a specific route either on a temporary basis or for permanent solutions.
   For further information about our traffic products, visit: www.tomtom.com/landing_pages/traffic_...
   
   Note for Editors
   Real time traffic products are available to industry partners in 14 countries:
   Austria, Belgium, France, Germany, Ireland, Italy, the Netherlands, New Zealand, Portugal, South Africa, Spain, Switzerland, the United Kingdom and the United States. Additional countries will become available to partners in the course of 2011.
   
   About TomTom
   
   TomTom real time traffic products
   www.istockanalyst.com/business/news/5...
   
   Dit is toch goed voor de koers morgen!
7. [verwijderd] 7 juni 2011 20:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ITS Europe, 7 June 2011 – TomTom introduces Custom Area Analysis, a new traffic solution, at the European ITS Congress in Lyon. By providing a view of what is happening on the total road network, Custom Area Analysis is an easy to use and cost effective solution enabling governments and enterprises to save valuable resources and more efficiently manage their local road network.
   
   Leveraging TomTom's historical traffic database of more than 3 trillion data points, collected anonymously, Custom Area Analysis provides actual driven speeds and accompanying statistics on any stretch of road over any period of time and day. Custom Area Analysis output is available through the Traffic Stats web portal, making it possible to more efficiently analyse road conditions and traffic performance through before and after studies as well as traffic modeling in most industry standard applications.
   
   "TomTom is making it possible to see the big picture in traffic planning and road network optimisation with Custom Area Analysis," said Maarten van Gool, Managing Director of TomTom Licensing. "By extending our portfolio of historical traffic products, we are further positioned to collaborate with governments and enterprises to ensure optimal performance on the road network globally."
   
   Custom Area Analysis provides accurate traffic information for a wealth of travel related studies including accessibility analysis for geo-marketing and road improvement plans for traffic engineers and planning authorities. With broad coverage, detailed granularity and a significant sample size, Custom Area Analysis is a cost effective solution that does not require any additional roadside equipment or field surveys. Additionally, detailed reports are available within a 24 hour period making data analysis possible with a few simple clicks.
   
   corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
8. [verwijderd] 7 juni 2011 20:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
   
   ITS Europe, 7 June 2011 – TomTom introduces Custom Area Analysis, a new traffic solution, at the European ITS Congress in Lyon. By providing a view of what is happening on the total road network, Custom Area Analysis is an easy to use and cost effective solution enabling governments and enterprises to save valuable resources and more efficiently manage their local road network.
   
   Leveraging TomTom's historical traffic database of more than 3 trillion data points, collected anonymously, Custom Area Analysis provides actual driven speeds and accompanying statistics on any stretch of road over any period of time and day. Custom Area Analysis output is available through the Traffic Stats web portal, making it possible to more efficiently analyse road conditions and traffic performance through before and after studies as well as traffic modeling in most industry standard applications.
   
   "TomTom is making it possible to see the big picture in traffic planning and road network optimisation with Custom Area Analysis," said Maarten van Gool, Managing Director of TomTom Licensing. "By extending our portfolio of historical traffic products, we are further positioned to collaborate with governments and enterprises to ensure optimal performance on the road network globally."
   
   Custom Area Analysis provides accurate traffic information for a wealth of travel related studies including accessibility analysis for geo-marketing and road improvement plans for traffic engineers and planning authorities. With broad coverage, detailed granularity and a significant sample size, Custom Area Analysis is a cost effective solution that does not require any additional roadside equipment or field surveys. Additionally, detailed reports are available within a 24 hour period making data analysis possible with a few simple clicks.
9. [verwijderd] 7 juni 2011 21:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Laten we het hopen, maar hoeveel goed nieuws moet er nog komen voordat het gaat stijgen?
10. GVteD 7 juni 2011 21:04

    auteur info

    • GVteD

      Lid sinds: 15 jan 2007

      Laatste bezoek: 02 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 216

      Gegeven: 2533

    •    Aantal posts: 1.840

    HTC ziet verkoop in mei meer dan verdubbelen
    
    HTC stapte in de wereld van smartphones met Windows Mobile devices, momenteel produceren ze ook nog Windows Phone 7 smartphones, maar de verkoop begon pas echt te lopen in 2009 toen de focus kwam te liggen op de Android gebaseerde smartphones.
    
    Als je nog bewijs nodig hebt dat Android als platform voor telefoon en tablet fabrikanten een goede keus is hoef je niet veel verder te kijken dan het succes verhaal van HTC. Via Reuters is bekend geworden dat de verkoop van HTC in mei $1.42 miljard aan heeft getikt, dat is een verdubbeling van dezelfde maand in 2010
11. [verwijderd] 7 juni 2011 21:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    He GertVteD jij poste gister toch een mailwisseling met IR van TT. Volgens mij haalde je 'm er ook weer direct af. Why?
12. [verwijderd] 7 juni 2011 22:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    GertVteDe schreef op 7 juni 2011 21:04:

    HTC ziet verkoop in mei meer dan verdubbelen
    
    HTC stapte in de wereld van smartphones met Windows Mobile devices, momenteel produceren ze ook nog Windows Phone 7 smartphones, maar de verkoop begon pas echt te lopen in 2009 toen de focus kwam te liggen op de Android gebaseerde smartphones.
    
    Als je nog bewijs nodig hebt dat Android als platform voor telefoon en tablet fabrikanten een goede keus is hoef je niet veel verder te kijken dan het succes verhaal van HTC. Via Reuters is bekend geworden dat de verkoop van HTC in mei $1.42 miljard aan heeft getikt, dat is een verdubbeling van dezelfde maand in 2010
    

    TomTom heeft er goed aan gedaan om een deal te sluiten met HTC. Wie de postings van Joris heeft gevolgd weet hoe deze deal in elkaar zit. In-app kan de klant aanvullende diensten kopen. Wat ik mooi vind is dat ze nog een relatief kleine partij waren, en nu samen met samsung de snelste groeiers zijn. Beiden met zo'n afzetgroei van 400% op jaarbasis. Samsung inmiddels nummer 1 Android telefoon verkoper en HTC nummer 2. (Bye Bye Nokia)
    
    Mijn gedroomde autodeal is ook met een groeier die nog niet als top-merk wordt aangezien: KIA. KIA groeit zowel in Azie als Europa. Ik heb ook redenen om aan te nemen dat deze kans bestaat.
13. nr36 9 juni 2011 12:52

    auteur info

    • nr36

      Lid sinds: 23 sep 2004

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1795

      Gegeven: 8372

    •    Aantal posts: 8.719

    www.mt.nl/95/36534/ict/zo-wijst-tomto...
    
    Zo wijst TomTom u de wegict | 09 jun 2011 | Rob van Leeuwen |
    Ondanks de populariteit van gratis navigatie op smartphones en de tegenvallende afzet van navigatie-kastjes, gelooft TomTom nog steeds in de verkoop van hardware.
    
    Wel probeert het bedrijf steeds meer te diversifiëren, zegt researchdirecteur Ralf Peter Schaefer, tijdens een voor de pers georganiseerde middag op het hoofdkantoor. “Bijvoorbeeld via de applicatie op de iPhone, de samenwerking met Nike en met aanvullende diensten, zoals verkeersinformatie. Dit is een natuurlijke evolutie van TomTom.” Inmiddels is ook bekend geworden dat TomTom werkt aan een in-car systeem draaiend op Android.
    
    Die natuurlijke evolutie heeft onder andere geleid tot IQ Routes, een dienst waarmee op basis van historische data de snelste route wordt berekend, en een heus traffic control center dat zich bevindt in het hoofdkantoor van het bedrijf in Amsterdam. Het centrum vormt de basis voor HD Traffic, een in 2007 geïntroduceerde dienst die gebruikers van TomTom informatie biedt over de actuele toestand op de weg.
    
    Statische informatie
    Sinds 2006 zit er al een speciale chip in de navigatiekastjes van het bedrijf, waarmee historische data wordt verzameld. “Anoniem en na goedkeurig van de gebruiker”, benadrukt Schaefer, met de recente ophef over door TomTom verkochte data nog vers in het geheugen. Volgens hem accepteert 80 procent van de gebruikers de voorwaarden.
    
    Op deze manier vergaart TomTom statische informatie, waarmee bijvoorbeeld nieuwe kaarten worden gegenereerd. Volgens Schaefer verzamelt TomTom dagelijks drie miljard datasets. Met deze informatie wordt ook IQ Routes geoptimaliseerd. Per routesegment kan TomTom namelijk zien hoe lang het gemiddeld duurt om dat bepaalde deel af te leggen. Qua lengte is route A wellicht korter, maar misschien bevat route 2 veel minder onderbrekingen, zoals rotondes, waardoor route 2 uiteindelijk minder tijd kost.
    
    Advertorial
    Schrijf je nu in voor de Deloitte Technology Fast50! En strijd mee om opgenomen te worden in de ranking met de 50 snelgroeiende technologiebedrijven in de Benelux.
    Lees meer... »
    
    De TomTom-gebruiker
    Aangezien elke dag anders is en verkeerssituaties elke seconde veranderen, is er ook dynamische data nodig. Daarvoor zorgt HD Traffic, dat als een soort extra laag over IQ Routes wordt gelegd. Om de actuele situatie op de weg te weten, verzamelt TomTom data uit meerdere bronnen. Van de overheid ontvang het bedrijf file-informatie van de snelwegen, die worden bepaald met speciale lussen in de weg. “Ook krijgen we van de overheid gegevens over ongelukken die zijn gebeurd en wegafsluitingen”, vertelt application manager Jeroen Brouwer.
    
    Een tweede bron is de TomTom-gebruiker zelf, die via de nieuwste kastjes, waarin een simkaart zit, elke twee minuten via gps verbinding maakt met de database van TomTom. Brouwer: “Hoe meer van onze apparaten of iPhone-applicaties we verkopen, hoe beter de kwaliteit van de verkeersinformatie. In Nederland is de kwaliteit hoog, want hier hebben we relatief veel apparaten verkocht.” In Europa heeft de dienst volgens Brouwer 1,8 miljoen gebruikers.
    
    Vodafone is de derde informatiebron voor HD Traffic. TomTom heeft een deal gesloten met het bedrijf, waardoor het de snelheid van mobieltjes kan monitoren. Per deelgebied wordt vastgelegd in welke cel een Vodafone-gebruiker zich bevindt. Beweegt de gebruiker zich van cel naar cel, dan kan TomTom zien, door de data te combineren met landkaarten, over welke wegen een persoon zich beweegt. Brouwer: “De data wordt alleen mee genomen als we zeker weten dat je in een auto zit. Zo niet, dan wordt je eruit gefilterd.”
    
    Anti-diefstalsysteem als bron
    Om de verzamelde gegevens te valideren, legt TomTom de dynamische data naast de statische, historische data. “Zo weten we zeker dat de informatie geloofwaardig is”, zegt Brouwer. “We focussen niet op de lengte van het oponthoud, maar op de tijdsvertraging die een individuele gebruiker oploopt. ANWB-informatie gaat alleen over snelwegen, wij doen meer wegen en geven ook updates als het oponthoud korter is dan twee minuten.”
    
    HD Traffic is onder andere actief in West-Europa, Zuid Afrika en Nieuw Zeeland. Ieder land heeft eigen manieren om data te verzamelen, zo werkt TomTom in Zuid-Afrika bijvoorbeeld samen met Tracker, dat een systeem levert om gestolen auto’s terug te vinden. Brouwer: “Autodiefstal komt daar veel voor, dus hebben veel mensen dat systeem geïnstalleerd. Tracker verkoopt de data dan weer aan ons.”
    
    Iedereen afwijken?
    Aan de achterkant van HD Traffic is elk wegsegment van een route in stukjes verdeeld. Soms is dat een afstand van honderden meter, soms is een stukje route slechts een paar meter lang. Dankzij alle verzamelde data kan TomTom (foto: ceo Harold Goddijn) per segment de huidige snelheid zien die wordt gereden op dat onderdeel. Zo kan per segment worden bekeken of de actuele snelheid voldoet aan de free flow (het historische gemiddelde bij een goede doorstroming). Zo niet, dan wordt een waarschuwing afgegeven en eventueel een alternatieve, snellere route berekend.
    
    En wat als iedereen HD Traffic in zijn auto heeft? Brouwer lacht. “Zo ver zijn we nog niet. Misschien kunnen we in de toekomst iets inbouwen, waardoor iedereen net een andere alternatieve route krijgt. Maar daarvoor hebben we nog een lange weg te gaan.” Schaefer vult aan: “We doen op dit moment onderzoek naar het beste algoritme om verkeer beter te distribueren, zodat iedereen er voordeel van heeft. Als iedereen een beetje afwijkt van zijn optimale route, levert dat voor alle weggebruikers een betere route op.” Het doel: terugdringen van de files, waarvoor het bedrijf een manifest heeft opgesteld.
    
    Het businessmodel
    Informatie van HD Traffic wordt in abonnementsvorm aan TomTom-gebruikers verkocht, en is online gratis beschikbaar voor iedereen. De data wordt ook gratis geleverd aan mediakanalen als Metro, Radio 538 en WNL, die zo file-informatie kunnen leveren. De gedachte is natuurlijk dat je pas echt goed op de hoogte bent, als je een kastje van TomTom koopt met HD Traffic abonnement.
    
    TomTom verdient daarnaast geld met de statische, historische data, die wordt doorverkocht. De overheid zou er bijvoorbeeld baat bij kunnen hebben, vertelt Schaefer. “Waarom zouden zij nog loops in de snelweg installeren, als wij die data gewoon kunnen leveren?” Hij benadrukt dat real time data niet wordt verkocht. Niet alleen overheid, ook individuele organisaties kunnen volgens TomTom voordeel hebben van de historische data, zegt senior manager George de Boer. “We kunnen bijvoorbeeld voor ze analyseren welke locatie de beste is om een distributiecentrum op te zetten, en op welke dagen en tijden dat het geval is. In deze vorm verkopen we de informatie niet zozeer als service, maar als data. Een consultancybedrijf doet dan bijvoorbeeld de uiteindelijke berekening.”
    
    
    Dit verhaal is afkomstig van Sync.nl, het nieuwe platform van de MT MediaGroep dat draait om innovatie in wetenschap, technologie en ondernemen. Hebben deze onderwerpen uw interesse en beschikt u bovendien over een scherp pennetje? Meld u dan aan als auteur. Daarbij geldt: hoe meer lezers, hoe meer u verdient.
    
14. [verwijderd] 9 juni 2011 13:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Sommigen vinden de uitverkoop aan Microsoft niet zo leuk...
    
    'Nokia-directeur stapt op wegens onenigheid'
    DONDERDAG 9 JUNI 2011, 11:38 uur | 320 keer gelezen
    HELSINKI (ANP)
    
    Nokia's technologiedirecteur Richard Green heeft verlof opgenomen en komt volgens Finse media niet meer terug, na onenigheid over de strategie van het bedrijf.
    
    De krant Helsingin Sanomat schreef donderdag dat de directeur ongelukkig is met de plannen om te stoppen met telefoons gebaseerd op het zogenoemde MeeGo-besturingssysteem. Nokia wilde alleen kwijt dat de directeur ,,om persoonlijke redenen'' met verlof is.
    
    Het is het zoveelste slechte nieuwtje over de telefoonfabrikant, die worstelt met de eigen strategie op de smartphonemarkt. Begin dit jaar kondigde het bedrijf aan over te stappen op het Windows-platform van Microsoft. MeeGo en Symbian moeten op termijn verdwijnen. De markt is echter sceptisch over het potentieel van deze samenwerking.
    
    Vorige week kelderde het aandeel van Nokia na een omzetwaarschuwing. Er wordt volop gespeculeerd over de toekomst van Nokia. Woensdag doken geruchten op dat het Zuid-Koreaanse Samsung interesse zou hebben om Nokia over te nemen. Vorige week deed het gerucht de ronde dat Microsoft geïnteresseerd was in het Finse concern.
15. Scarlet 9 juni 2011 17:58

    auteur info

    • Scarlet

      Lid sinds: 18 feb 2011

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 25

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 139

    nr 36 een AB voor het plaatsen van het artikel, eindelijk eens een artikel waarin de mogelijkheden worden belicht ipv altijd de onmogelijkheden!!
16. [verwijderd] 9 juni 2011 19:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Scarlet schreef op 9 juni 2011 17:58:

    nr 36 een AB voor het plaatsen van het artikel, eindelijk eens een artikel waarin de mogelijkheden worden belicht ipv altijd de onmogelijkheden!!
    
    

    Justin case,
    Iets voor jou?
    Inderdaad een goed leesbaar artikel.
    Dit verhaal is afkomstig van Sync.nl, het nieuwe platform van de MT MediaGroep dat draait om innovatie in wetenschap, technologie en ondernemen. Hebben deze onderwerpen uw interesse en beschikt u bovendien over een scherp pennetje? Meld u dan aan als auteur. Daarbij geldt: hoe meer lezers, hoe meer u verdient.
    
    Doe er wat mee verdien je ook nog iets aan tt.
    groet,Tini
    
17. [verwijderd] 10 juni 2011 11:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Renault + TomTom in China
    
    - Renault Fluence 18 juni op Chinese markt met ingebouwde TomTom.
    - Renault lanceert dit jaar 7 modellen. Verwacht dat China hun 2e afzetmarkt wordt
    - Ook introducties in India, waar TT over eigen kaarten beschikt
    
    www.carnewschina.com/2011/05/28/renau...
    www.carnewschina.com/2011/05/17/renau...
    www.insideline.com/renault/renault-ra...
    
    Alle Renaults hebben ingebouwde tomtom op de optielijst, en 40% van alle Renault klanten kiest hiervoor. De prijs in Europa bedraagt 500 euro. Verder kunnen klanten bij de dealer een 3-jarig abonnement op HD traffic kopen voor 180 euro (5 euro per maand) en uiteraard hun kaarten verversen wanneer ze willen.
18. [verwijderd] 10 juni 2011 17:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    New Magellan RoadMate App for iPhone features free lifetime map, lifetime traffic updates, and more
    
    macdailynews.com/2011/06/08/new-magel...
19. [verwijderd] 10 juni 2011 17:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Freeliner schreef op 10 juni 2011 17:32:

    New Magellan RoadMate App for iPhone features free lifetime map, lifetime traffic updates, and more
    
    macdailynews.com/2011/06/08/new-magel...
    

    Haha Life time en dan dit erbij zetten. Nu niet echt wat je bij lifetime verwacht.
    
    ^For maps and traffic data, “lifetime” is defined as the life of the product or 3 years, whichever is reached first, or until Magellan no longer receives relevant map and traffic data.
    
    Concurrentie voor de TomTom app, maar ook bij Magallan verdient TomTom een duit.
    
    Magellan portable navigation devices (and apparently apps too) are switching from NAVTEQ maps to Tele Atlas.
    Maps, plus updates, plus traffic daarmee zal men toch een redelijk bedrag aan TomTom moeten afstaan.
    
    gpstracklog.com/2010/11/magellan-drop...
    
20. [verwijderd] 14 juni 2011 20:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    hier de Press releases
    
    6/14/11
    Garmin® Ltd. Announces Signing of Agreement To Acquire Navigon® AG
    
    Garmin Ltd. (Nasdaq: GRMN) and Navigon AG announced today that Garmin Ltd. and the shareholders of Navigon AG have signed an agreement for a subsidiary of Garmin to acquire privately-held navigation provider Navigon AG ("Navigon").
    
    Schaffhausen, Switzerland and Hamburg, Germany /June 14, 2011/Business Wire — “This acquisition is a great complement to Garmin’s existing automotive and mobile business. Navigon has invested significantly in the European automotive OEM business, and we feel that we can rapidly expand our automotive OEM footprint and capabilities through this transaction,” said Cliff Pemble, Garmin’s president and COO. “With Navigon, we are also acquiring one of the top-selling navigation applications for the iPhone and Android platforms – something that we expect will help drive revenue for the combined company going forward. Combining Navigon’s and Garmin’s strength also improves our competitiveness and standing particularly in Europe.”
    Navigon is headquartered in Germany. In addition to its automotive OEM and navigation application for smartphones, the company has an estimated seven percent share in portable navigation devices (PNDs) in Europe. As regards PNDs, Navigon’s products are known for their compelling design, performance, and innovative software features.
    “We look forward to sharing expertise, technologies, and relationships between Navigon and Garmin in order to serve more customers, expand product offerings, and lead the market in hardware and software innovation,” said Egon Minar, CEO of Navigon. “Our two companies each bring complementary strengths to the table, but what we share is a passion for customer satisfaction through innovation.”
    Navigon will operate as a subsidiary of Garmin Ltd. The acquisition is subject to regulatory approvals and other customary closing conditions. Financial terms of the transaction will not be released.
    
    www.navigon.com/portal/int/uebernavig...