Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Dinsdag 16 Augustus 2011

500 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 ... 25 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:11
    Het maakt niet uit wat de koers doet. Hij blijft momenteel hangen rond de 1 euro en kan voor sluiting nog iets zakken maar het wachten blijft toch op morgen wanneer het goede nieuws over de deal bekend wordt gemaakt. Voor mijn gevoel belooft het iets goeds en zal dan vast wel flink gaan stijgen maar voor de beleggers onder ons van saab probeer niet zoveel mogelijk eruit te krijgen neem met de winst wat je hebt genoegen want je verliest op een gegeven moment toch weer je winst en daarna komt weer een nieuwe redder en dan stijgt hij weer dus het blijft zo doorgaan. Maar ik denk na al die redders dat dit de een echte redder gaat worden. Leveranciers zijn al op de hoogte ervan en hebben goede gesprekken gehad met saab. Zodra de rekeningen betaalt zijn en de productie op gang komt is alles koek en ei. Ze moeten weer verkopen.
  2. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:16
    quote:

    Curfs schreef op 16 augustus 2011 16:11:

    Het maakt niet uit wat de koers doet. Hij blijft momenteel hangen rond de 1 euro en kan voor sluiting nog iets zakken maar het wachten blijft toch op morgen wanneer het goede nieuws over de deal bekend wordt gemaakt. Voor mijn gevoel belooft het iets goeds en zal dan vast wel flink gaan stijgen maar voor de beleggers onder ons van saab probeer niet zoveel mogelijk eruit te krijgen neem met de winst wat je hebt genoegen want je verliest op een gegeven moment toch weer je winst en daarna komt weer een nieuwe redder en dan stijgt hij weer dus het blijft zo doorgaan. Maar ik denk na al die redders dat dit de een echte redder gaat worden. Leveranciers zijn al op de hoogte ervan en hebben goede gesprekken gehad met saab. Zodra de rekeningen betaalt zijn en de productie op gang komt is alles koek en ei. Ze moeten weer verkopen.
    yeah, morgen jaja
  3. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:16
    quote:

    lucas D schreef op 16 augustus 2011 16:10:

    'Schuldeisers Saab eisen geld' (2)N i e u w bericht, meer informatie en reactie Saab

    TROLLHATTAN (ANP) - Het aantal schuldeisers van de noodlijdende Zweedse autofabrikant Saab dat op zeer korte termijn geld wil zien, neemt toe. Dit zou woensdag al tot het in gang zetten van een incassoproces kunnen leiden. Dit schreef de Zweedse zakenkrant Dagens Industri dinsdag.

    De toeleverancier IAC heeft zich gemeld bij de bevoegde deurwaarder. Het bedrijf heeft een bedrag van 30 miljoen Zweedse kroon (3,2 miljoen euro) tegoed van Saab. Eerder meldde zich al een tiental andere schuldeisers voor een totaalbedrag van 9 miljoen kroon bij de deurwaarder.

    De eerste vorderingen moeten dinsdag door Saab worden opgebracht. Mocht de autofabrikant in gebreke blijven, dan kan woensdag al een incassoproces in gang worden gezet.

    Een woordvoerder van Saab zei zich geen zorgen te maken over een mogelijke incassoprocedure. "Het enige waar we momenteel mee bezig zijn, is een oplossing te vinden om de productie weer op te kunnen starten. We hebben inmiddels orders voor 11.000 auto's ontvangen en die willen we leveren." De woordvoerder wilde niet zeggen op welke termijn Saab verwacht weer te kunnen beginnen met de productie van auto's.

    Eerder op dinsdag liet Saab nog weten om financiële redenen niet mee te doen aan de internationale autobeurs in Frankfurt, die medio september wordt gehouden.

    Bron: ANP
    Publicatiedatum: 16 aug 2011 16:08:04
    Copyright (c) 2011 - Algemeen Nederlands Persbureau ANP

    Swedish Automobile

    lucas D

    Noot: Alles komt goed.:~)
    Zo bijzonder he, die orderportefeuille is al maandenlang hetzelfde. Er is natuurlijk helemaal niemand die zijn order annuleert als de fabriek 5 maanden stil ligt en er geen enkel realistisch zicht is op een herstart. Nee die mensen vertrouwen VM op zijn blauwe ogen en wachten gewoon tot er een keer bericht komt dat ze gaan leveren.
  4. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:17
    quote:

    Curfs schreef op 16 augustus 2011 16:11:

    Het maakt niet uit wat de koers doet. Hij blijft momenteel hangen rond de 1 euro en kan voor sluiting nog iets zakken maar het wachten blijft toch op morgen wanneer het goede nieuws over de deal bekend wordt gemaakt. Voor mijn gevoel belooft het iets goeds en zal dan vast wel flink gaan stijgen maar voor de beleggers onder ons van saab probeer niet zoveel mogelijk eruit te krijgen neem met de winst wat je hebt genoegen want je verliest op een gegeven moment toch weer je winst en daarna komt weer een nieuwe redder en dan stijgt hij weer dus het blijft zo doorgaan. Maar ik denk na al die redders dat dit de een echte redder gaat worden. Leveranciers zijn al op de hoogte ervan en hebben goede gesprekken gehad met saab. Zodra de rekeningen betaalt zijn en de productie op gang komt is alles koek en ei. Ze moeten weer verkopen.
    Oh de leveranciers zijn al op de hoogte. Nou goed teken dat zich er meer aanmelden voor een incasso procedure dan.
  5. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:20
    quote:

    Curfs schreef op 16 augustus 2011 16:11:

    Het maakt niet uit wat de koers doet. Hij blijft momenteel hangen rond de 1 euro en kan voor sluiting nog iets zakken maar het wachten blijft toch op morgen wanneer het goede nieuws over de deal bekend wordt gemaakt. Voor mijn gevoel belooft het iets goeds en zal dan vast wel flink gaan stijgen maar voor de beleggers onder ons van saab probeer niet zoveel mogelijk eruit te krijgen neem met de winst wat je hebt genoegen want je verliest op een gegeven moment toch weer je winst en daarna komt weer een nieuwe redder en dan stijgt hij weer dus het blijft zo doorgaan. Maar ik denk na al die redders dat dit de een echte redder gaat worden. Leveranciers zijn al op de hoogte ervan en hebben goede gesprekken gehad met saab. Zodra de rekeningen betaalt zijn en de productie op gang komt is alles koek en ei. Ze moeten weer verkopen.
    Fijn dat ze wel nog even de deurwaarder langs sturen met de boodschap de oogjes af en uit te knijpen. Succes
  6. egeltjemetstekel 16 augustus 2011 16:21
    quote:

    greenspanalan schreef op 16 augustus 2011 16:17:

    [...]

    Oh de leveranciers zijn al op de hoogte. Nou goed teken dat zich er meer aanmelden voor een incasso procedure dan.
    nou aleen nog even de deurwaarder op de hoogte stellen :)
  7. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:22
    quote:

    greenspanalan schreef op 16 augustus 2011 16:16:

    [...]

    Zo bijzonder he, die orderportefeuille is al maandenlang hetzelfde. Er is natuurlijk helemaal niemand die zijn order annuleert als de fabriek 5 maanden stil ligt en er geen enkel realistisch zicht is op een herstart. Nee die mensen vertrouwen VM op zijn blauwe ogen en wachten gewoon tot er een keer bericht komt dat ze gaan leveren.
    Betekent dat dit niet meer opgaat, OEI ! : www.saabsunited.com/2011/05/deal-with...
  8. Kissfan 16 augustus 2011 16:23
    Zit echt wel beweging in de orderportefeuille. Natuurlijk worden er auto's afbesteld maar er worden ook nog auto's verkocht.
  9. AX lover 16 augustus 2011 16:26
    quote:

    lucas D schreef op 16 augustus 2011 16:10:

    De woordvoerder wilde niet zeggen op welke termijn Saab verwacht weer te kunnen beginnen met de productie van auto's.
    Waarom willen ze dat plotseling niet meer zeggen? Waarom praten ze niet meer over "starten in de week van 29 augustus"???

    Beginnen ze nattigheid te voelen en gaan ze weer vage dingen roepen?
  10. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:27
    quote:

    AX lover schreef op 16 augustus 2011 16:26:

    [...]

    Waarom willen ze dat plotseling niet meer zeggen? Waarom praten ze niet meer over "starten in de week van 29 augustus"???

    Beginnen ze nattigheid te voelen en gaan ze weer vage dingen roepen?
    Er moet toch een keer een opsodemieter komen...
  11. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:28
    quote:

    greenspanalan schreef op 16 augustus 2011 16:16:

    [...]

    Zo bijzonder he, die orderportefeuille is al maandenlang hetzelfde. Er is natuurlijk helemaal niemand die zijn order annuleert als de fabriek 5 maanden stil ligt en er geen enkel realistisch zicht is op een herstart. Nee die mensen vertrouwen VM op zijn blauwe ogen en wachten gewoon tot er een keer bericht komt dat ze gaan leveren.
    Was het niet zo dat die orders uit China komen?

    Een consument bestelt niet bij de fabriek, dat weet jij ook he, Greenspanalan?

    De Chinese consument zit ook een beetje anders in elkaar dan de Westerse. Ik denk dat Pang Da het aandurft om auto's in voorraad te zetten zelfs als de fabrikant er niet meer is, want de Chinees maakt zich niet druk om fabrieksgarantie.
  12. AX lover 16 augustus 2011 16:30
    quote:

    greenspanalan schreef op 16 augustus 2011 16:16:

    [...]

    Zo bijzonder he, die orderportefeuille is al maandenlang hetzelfde. Er is natuurlijk helemaal niemand die zijn order annuleert als de fabriek 5 maanden stil ligt en er geen enkel realistisch zicht is op een herstart. Nee die mensen vertrouwen VM op zijn blauwe ogen en wachten gewoon tot er een keer bericht komt dat ze gaan leveren.
    Het zomaar "waar" kunnen zijn dat er nog steeds 11.000 orders zijn. We moeten alleen even kijken naar wat voor orders dat zijn.

    Er zitten sowieso 2.500 orders uit China tussen. Die blijven voorlopig wel staan.

    Daarnaast zijn alle andere orders afkomstig van IMPORTEURS en die importeurs zijn (bijna) allemaal dochterondernemingen van Saab Automobile AB. Door tegen die importeurs te zeggen: Jullie morgen orders niet annuleren blijft de teller bij de fabriek mooi op 11.000 staan.

    De wholesale orders laat Saab dus lekker in de boeken staan, maar de retailorders (van consumenten) die daar tegenover stond zijn inmiddels deels verdwenen. Als klant cancel je een order bij de dealer waar je die auto hebt gekocht. Het is voor dealers daarna vrijwel onmogelijk om die order te cancellen bij de importeur en/of fabriek.

    Daarom kan Saab lachend roepen dat ze nog steeds 11.000 orders in de boeken hebben staan.

    Die arme dealers & importeurs worden straks volgepropt met auto's die ooit besteld zijn voor klanten, maar die klanten hebben inmiddels al een Audi, BMW of Volvo gekocht.
  13. [verwijderd] 16 augustus 2011 16:33
    quote:

    doewap schreef op 16 augustus 2011 16:28:

    [...]

    Was het niet zo dat die orders uit China komen?

    Een consument bestelt niet bij de fabriek, dat weet jij ook he, Greenspanalan?

    De Chinese consument zit ook een beetje anders in elkaar dan de Westerse. Ik denk dat Pang Da het aandurft om auto's in voorraad te zetten zelfs als de fabrikant er niet meer is, want de Chinees maakt zich niet druk om fabrieksgarantie.
    Pang Da heeft er maar een kleine 2 duizend besteld, die andere 9 duizend zijn geen Chinezen.
    Overigens fijn om te horen dat Chinezen maling hebben aan garantie, waar heb je die wijsheid vandaan?
  14. egeltjemetstekel 16 augustus 2011 16:34
    quote:

    etap schreef op 16 augustus 2011 16:32:

    wanneer de auto s weer van de band rollen komt er meer vertrouwen en daarmee meer Saabjes...
    ze hebben nog n lange weg te gaan voor die band weer rolt lijkt het mij
  15. AX lover 16 augustus 2011 16:35
    quote:

    etap schreef op 16 augustus 2011 16:22:

    [...]Betekent dat dit niet meer opgaat, OEI ! : www.saabsunited.com/2011/05/deal-with...
    IAC heeft vorige week ook nog 20 man personeel dat "Saab werk" deed definitief op straat gezet. Ze bereiden zich er dus al helemaal op voor dat Saab nooit meer gaat produceren.
  16. Kissfan 16 augustus 2011 16:35
    quote:

    AX lover schreef op 16 augustus 2011 16:30:

    [...]

    Het zomaar "waar" kunnen zijn dat er nog steeds 11.000 orders zijn. We moeten alleen even kijken naar wat voor orders dat zijn.

    Er zitten sowieso 2.500 orders uit China tussen. Die blijven voorlopig wel staan.

    Daarnaast zijn alle andere orders afkomstig van IMPORTEURS en die importeurs zijn (bijna) allemaal dochterondernemingen van Saab Automobile AB. Door tegen die importeurs te zeggen: Jullie morgen orders niet annuleren blijft de teller bij de fabriek mooi op 11.000 staan.

    De wholesale orders laat Saab dus lekker in de boeken staan, maar de retailorders (van consumenten) die daar tegenover stond zijn inmiddels deels verdwenen. Als klant cancel je een order bij de dealer waar je die auto hebt gekocht. Het is voor dealers daarna vrijwel onmogelijk om die order te cancellen bij de importeur en/of fabriek.

    Daarom kan Saab lachend roepen dat ze nog steeds 11.000 orders in de boeken hebben staan.

    Die arme dealers & importeurs worden straks volgepropt met auto's die ooit besteld zijn voor klanten, maar die klanten hebben inmiddels al een Audi, BMW of Volvo gekocht.
    Dat denk ik ook. Maar hoe zo'n dealer al die tijd kan overleven??? Beats me.
  17. egeltjemetstekel 16 augustus 2011 16:38
    victor muller een potje laten schaken tegen de gerechtsdeurwaarder helpt ook niet echt
    als ie m nou schaakmat kan zetten wordt t anders....
    maar t lijkt meer n padstelling zo
    en t duurt al te lang vind ik
  18. Steenbok1972 16 augustus 2011 16:42
    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 16 augustus 2011 16:34:

    [...]ze hebben nog n lange weg te gaan voor die band weer rolt lijkt het mij

    Maar als er 1 saab over de band is
    volgen er meer
500 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 ... 25 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.124
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.213
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.865
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.846
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.086
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.906
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.295
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.051
Alfen 16 25.301
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 423
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.954
AMG 971 134.443
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.063
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.807
Arcelor Mittal 2.034 320.999
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.355
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.623
ASML 1.766 110.306
ASR Nederland 21 4.513
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.958
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 01 april

    1. Tankan index eerste kwartaal (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (Jap)
    3. Inkoopmanagersindex industrie Caixin maart (Chi)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Omzet detailhandel februari (NL)
    6. Inflatie maart vlpg (NL)
    7. Inkoopmanagersindex industrie maart (NL)
    8. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (Fra)
    9. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (Dld)
    10. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht