Chiddix schreef:
De oplossing die ik opperde was het DAF scenario. Voor beleggers is dit een rampscenario.
Krijg de indruk dat er nu ook geluiden doorklinken ,die daaraan denken. Schuld saneren tot 0 en daarna een doorstart.
Los je alle problemen op.
De leveranciers betaal je dan weer bij een doorstart door ontvangen geld van investeerders.
De constructie met GM is veel te duur en ook EIB moet nog terugbetaald worden.
De trein raast verder de berg af met EIB(aanjager) als achterste locomotief(in de voorste locomotief zijn VM/VA overigens via hun schietstoel verdwenen) en nadert een kritisch punt.
De verliezen moeten gigantisch zijn bij een groep die zijn blijven zitten op hun aandelen en mee rijden in de wagons.
Maar die wisten dat dit fonds een hoog risicogehalte in zich heeft.