Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Dinsdag 18 oktober - Weer geen nieuws

244 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. bart1805 18 oktober 2011 09:58
    quote:

    Nulla Tenaci Invia Est Via schreef op 18 oktober 2011 09:52:

    hahaha, ja heb 5 hoeren voor me werken.. misschien kun je je ook opgeven samen met je sletje aandeeltje.. kan zei zich hoereren vanuit Italie, jij in Japan (daar houden ze van kleine lulletjes zoals jij)..

    Mijn vrienden,

    Moneymaking Heavy Machinery
    Maar ik begrijp dat niemand je uit kan leggen wat een orderboek precies is en hoe het werkt. Niet helemaal het juiste personeel blijkbaar.
  2. [verwijderd] 18 oktober 2011 09:58
    zo er hebben weer veel mensen hun aandelen verkocht, dit zijn ook steeds weer dezelfde die dadelijk weer naast het net vissen als we omhoog gaan. en dan weer gaan azijnpissen als ze de boot weer gemist hebben.
  3. [verwijderd] 18 oktober 2011 10:00
    quote:

    henkiepenkie1963 schreef op 18 oktober 2011 09:58:

    zo er hebben weer veel mensen hun aandelen verkocht, dit zijn ook steeds weer dezelfde die dadelijk weer naast het net vissen als we omhoog gaan. en dan weer gaan azijnpissen als ze de boot weer gemist hebben.
    Het zijn ook iedere keer dezelfde figuren die onzin uitkramen
  4. bart1805 18 oktober 2011 10:02
    quote:

    winst is winst schreef op 18 oktober 2011 10:01:

    de bodem van 0,93 heeft goed stand gehouden
    ligt een stevige weerstand op 0,95
    als we daar doorheen komen zitten we op 0,96
    Je denkt dat je de koersontwikkeling van SWAN kan kraken door technische analyse? SWAN kent geen weerstanden en bodems, dat lijkt me inmiddels toch wel duidelijk. Bodem is niet helemaal waar, die ligt op 0,01.
  5. winst is winst 18 oktober 2011 10:04
    quote:

    bart1805 schreef op 18 oktober 2011 10:02:

    [...]
    Je denkt dat je de koersontwikkeling van SWAN kan kraken door technische analyse? SWAN kent geen weerstanden en bodems, dat lijkt me inmiddels toch wel duidelijk. Bodem is niet helemaal waar, die ligt op 0,01.
    je dacht dat het serieus was?
  6. bart1805 18 oktober 2011 10:06
    quote:

    winst is winst schreef op 18 oktober 2011 10:04:

    [...]
    je dacht dat het serieus was?
    Als ik heel eerlijk ben, ja.....
    (-;
  7. bart1805 18 oktober 2011 10:09
    quote:

    Nulla Tenaci Invia Est Via schreef op 18 oktober 2011 10:08:

    loser, double loser, SWAN gaat mij een A5 opleveren beste vrienden... hou op met dat gebash, ik voel het in mijn portefuille!
    Wat kost tegenwoordig een velletje A5?
  8. bart1805 18 oktober 2011 10:18
    Voor wat het waard is. Vrij weinig schat ik in, ik vermoed niet dat ontwikkelingen als eerste met saabblog.net (post van gisteren) gedeeld worden....

    Reden wir über Meldung Nummer 2. Das Licht am Ende des Tunnels. In den vergangenen Monaten sahen wir immer wieder das ein oder andere Licht, meist war es dann ein entgegenkommender Zug oder eine Beschilderung zur nächsten Umleitung. Muss ja nicht so bleiben, denn heute habe ich von Saab Signale erhalten, welche ich als sehr, sehr positiv werte.

    Bestätigt sich das, was mir erzählt wurde, werden wir bald und endlich andere Themen als Wirtschaftsnachrichten haben. Noch darf ich nichts erzählen, alles ist vertraulich. Aber, nehmt es als positives Signal zur Zukunft von Saab aus Schweden auf, die Lebenszeichen verstärken sich.

    In den nächsten Tagen (hoffentlich) mehr.
  9. AX lover 18 oktober 2011 10:33
    quote:

    sibdev schreef op 18 oktober 2011 09:42:

    weet iemand toevallig hoe lang het duurde met Inalfa Roof Systems en de NDRC? wat ik zo lees is het maar een kleine 2 maanden geweest???

    Heeft de NDRC wel eens nee gezegd tegen overname?

    Ik zal je gerust stellen: Het NDRC zegt nooit direct nee.

    Ze keuren echter wel meer dan genoeg dingen af. Ze gooien het dan altijd op "incomplete aanvraag" of andere technische randzaken. Chinezen zijn zo beleefd dat ze nooit direct nee zeggen. Daarom moeten we ons volgens mij ook zoveel zorgen maken over het feit dat een hoge pief van het NDRC vorige week al riep dat Chinese bedrijven zéér voorzichtig moesten zijn met investeren in Saab en dat het volgens hem niet verstandig was.

    Chinezen zijn héél subtiel in hun uitingen/kritiek en als je weet waar je naar moet luisteren dan hoor je alleen redelijk wat onheilspellende geluiden uit China komen.

    Uiteraard luisteren jullie veel liever naar een Victor Muller die keihard van de daken schreeuwt dat alles goed gaat komen. Soms is het echter beter om te luisteren naar iemand die fluistert dan iemand die hard schreeuwt.

    Deals met HUMMER en Subaru zijn recent bijvoorbeeld niet doorgegaan. En zijn ook grote vraagtekens geplaatst bij de plannen van Jaguar-Land Rover om een nieuwe Joint Venture in China op te starten in China. De industrie staat onder grote druk en de overheid heeft geen zin in extra fabrieken en merken.
  10. [verwijderd] 18 oktober 2011 10:52
    quote:

    AX lover schreef:

    [...]

    Ik zal je gerust stellen: Het NDRC zegt nooit direct nee.

    Ze keuren echter wel meer dan genoeg dingen af. Ze gooien het dan altijd op "incomplete aanvraag" of andere technische randzaken. Chinezen zijn zo beleefd dat ze nooit direct nee zeggen. Daarom moeten we ons volgens mij ook zoveel zorgen maken over het feit dat een hoge pief van het NDRC vorige week al riep dat Chinese bedrijven zéér voorzichtig moesten zijn met investeren in Saab en dat het volgens hem niet verstandig was.

    Chinezen zijn héél subtiel in hun uitingen/kritiek en als je weet waar je naar moet luisteren dan hoor je alleen redelijk wat onheilspellende geluiden uit China komen.

    Uiteraard luisteren jullie veel liever naar een Victor Muller die keihard van de daken schreeuwt dat alles goed gaat komen. Soms is het echter beter om te luisteren naar iemand die fluistert dan iemand die hard schreeuwt.

    Deals met HUMMER en Subaru zijn recent bijvoorbeeld niet doorgegaan. En zijn ook grote vraagtekens geplaatst bij de plannen van Jaguar-Land Rover om een nieuwe Joint Venture in China op te starten in China. De industrie staat onder grote druk en de overheid heeft geen zin in extra fabrieken en merken.
    Zo heeft de schreeuwer de ene helft van de wereld en de fluisteraar de andere dus jij mag het zeggen.
  11. AX lover 18 oktober 2011 11:04
    quote:

    AX lover schreef op 18 oktober 2011 10:33:

    [...]

    Ik zal je gerust stellen: Het NDRC zegt nooit direct nee.

    Ze keuren echter wel meer dan genoeg dingen af. Ze gooien het dan altijd op "incomplete aanvraag" of andere technische randzaken. Chinezen zijn zo beleefd dat ze nooit direct nee zeggen. Daarom moeten we ons volgens mij ook zoveel zorgen maken over het feit dat een hoge pief van het NDRC vorige week al riep dat Chinese bedrijven zéér voorzichtig moesten zijn met investeren in Saab en dat het volgens hem niet verstandig was.

    Chinezen zijn héél subtiel in hun uitingen/kritiek en als je weet waar je naar moet luisteren dan hoor je alleen redelijk wat onheilspellende geluiden uit China komen.

    Uiteraard luisteren jullie veel liever naar een Victor Muller die keihard van de daken schreeuwt dat alles goed gaat komen. Soms is het echter beter om te luisteren naar iemand die fluistert dan iemand die hard schreeuwt.

    Deals met HUMMER en Subaru zijn recent bijvoorbeeld niet doorgegaan. En zijn ook grote vraagtekens geplaatst bij de plannen van Jaguar-Land Rover om een nieuwe Joint Venture in China op te starten in China. De industrie staat onder grote druk en de overheid heeft geen zin in extra fabrieken en merken.
    The NDRC rarely if ever DENIES an application. It usually says that the application was not adequate, or it should not have been filed in the first place. They did this with Hummer and lately with Subaru. You can always re-file. Saab doesn’t have that time.

    Zo werkt het NDRC dus. Wees dan ook niet verbaasd als we over enkele weken te horen krijgen dat er nog "enkele aanpassingen" gedaan moeten worden aan de NDRC aanvraag.

    Saab/SWAN zal dit uitleggen als: We hebben een tweede kans en alles komt goed
    Het NDRC probeert te zeggen: We keuren het af, maar doen dat op een nette manier

  12. [verwijderd] 18 oktober 2011 11:17
    quote:

    AX lover schreef:

    [...]

    The NDRC rarely if ever DENIES an application. It usually says that the application was not adequate, or it should not have been filed in the first place. They did this with Hummer and lately with Subaru. You can always re-file. Saab doesn’t have that time.

    Zo werkt het NDRC dus. Wees dan ook niet verbaasd als we over enkele weken te horen krijgen dat er nog "enkele aanpassingen" gedaan moeten worden aan de NDRC aanvraag.Waar moeten we ons nog over verbazen in het vaak smerige aandelenwereldje?

    Saab/SWAN zal dit uitleggen als: We hebben een tweede kans en alles komt goed
    Het NDRC probeert te zeggen: We keuren het af, maar doen dat op een nette manier

  13. [verwijderd] 18 oktober 2011 11:58
    er is toch totaal gene handel,iedereen houd zijn adem in en springt terug op de car als er terug geld vrijkomt ( en das voor het einde van de week)
  14. [verwijderd] 18 oktober 2011 12:04
    quote:

    swedish schreef op 18 oktober 2011 11:58:

    er is toch totaal gene handel,iedereen houd zijn adem in en springt terug op de car als er terug geld vrijkomt ( en das voor het einde van de week)
    Dat geld is een zoethoudertje. Het gaat hier maar om 1 ding, het besluit van de NDRC. En niks anders.
  15. [verwijderd] 18 oktober 2011 12:07
    quote:

    greenspanalan schreef op 18 oktober 2011 12:04:

    [...]
    Dat geld is een zoethoudertje. Het gaat hier maar om 1 ding, het besluit van de NDRC. En niks anders.
    inderdaad, daar wachten wij op en dat gaat heel onverwacht zijn en positief
244 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.114
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.139
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.857
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.835
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.071
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.904
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.351
Air France - KLM 1.025 35.289
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.261
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 420
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.855
AMG 971 134.333
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.055
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.806
Arcelor Mittal 2.034 320.965
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.351
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.606
ASML 1.766 110.047
ASR Nederland 21 4.512
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.920
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 28 maart

    1. Producentenprijzen februari (NL)
    2. Producentenvertrouwen maart (NL)
    3. InPost Q4-cijfers
    4. Consumentenvertrouwen april (Dld)
    5. Economische groei Q4 def. (VK)
    6. Detailhandelsverkopen februari (VK)
    7. Inflatie maart vlpg (Fra)
    8. Inflatie maart (Spa)
    9. Werkloosheid maart (Dld)
    10. Consumentenvertrouwen en economisch sentiment maart def. (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht