Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

3,996
  • Verschil

    -0,042 -1,04%
  • Volume

    490.697 Gem. (3M) 271,2K
  • Bied

    3,962  
  • Laat

    4,016  
+ Toevoegen aan watchlist

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 155 156 157 158 159 ... 331 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 juni 2013 09:33

    waardering TomTom op basis van taxatiegronslag verkoop Waze aanGoogle
    1300 x omzet (1300 x 1 miljoen).

    waardering TomTom op basis van deze taxatiegrondslag
    1300 x 1 miljard

    4000 euro per aandeel TomTom

    je gelooft je ogen niet
    of
    begrijpt dat koers TomTom aan explosieve stijging toe is
    Gaan Shortpartijen een klein of groot verlies nemen.

    wordt de koers van TomTom:

    a: 30 euro
    b: 40 euro
    c: 4000 euro

  2. Balimoney 14 juni 2013 09:37
    quote:

    inspirator schreef op 14 juni 2013 09:33:

    waardering TomTom op basis van taxatiegronslag verkoop Waze aanGoogle
    1300 x omzet (1300 x 1 miljoen).

    waardering TomTom op basis van deze taxatiegrondslag
    1300 x 1 miljard

    4000 euro per aandeel TomTom

    je gelooft je ogen niet
    of
    begrijpt dat koers TomTom aan explosieve stijging toe is
    Gaan Shortpartijen een klein of groot verlies nemen.

    wordt de koers van TomTom:

    a: 30 euro
    b: 40 euro
    c: 4000 euro

    lol
  3. [verwijderd] 14 juni 2013 09:44
    quote:

    inspirator schreef op 14 juni 2013 09:33:

    waardering TomTom op basis van taxatiegronslag verkoop Waze aanGoogle
    1300 x omzet (1300 x 1 miljoen).

    waardering TomTom op basis van deze taxatiegrondslag
    1300 x 1 miljard

    4000 euro per aandeel TomTom

    je gelooft je ogen niet
    of
    begrijpt dat koers TomTom aan explosieve stijging toe is
    Gaan Shortpartijen een klein of groot verlies nemen.

    wordt de koers van TomTom:

    a: 30 euro
    b: 40 euro
    c: 4000 euro

    Is dit een instinkertje? ;-)
  4. [verwijderd] 14 juni 2013 09:49
    quote:

    inspirator schreef op 14 juni 2013 09:33:

    waardering TomTom op basis van taxatiegronslag verkoop Waze aanGoogle
    1300 x omzet (1300 x 1 miljoen).

    waardering TomTom op basis van deze taxatiegrondslag
    1300 x 1 miljard

    4000 euro per aandeel TomTom

    je gelooft je ogen niet
    of
    begrijpt dat koers TomTom aan explosieve stijging toe is
    Gaan Shortpartijen een klein of groot verlies nemen.

    wordt de koers van TomTom:

    a: 30 euro
    b: 40 euro
    c: 4000 euro

    intikkertje, 650% rendement of meer
  5. [verwijderd] 16 juni 2013 16:41
    Apple having their own map data seems inevitable

    TomTom seems like a better option.

    To me, TomTom seems like a better option. Their Tele Atlas mapping data would instantly give Apple one of only a handful of established map databases in the world, along with Nokia’s Navteq and Google’s. TomTom also doesn’t rely on crowdsourcing, and has an extensive POI database that would also instantly help to fill out Apple’s. One issue with this idea is that Apple would have to either shutter TomTom’s remaining PND business, or figure out what to do with it. A possible way to get around this would to acquire the Tele Atlas data from TomTom, with an iron-clad lifetime license to the data given back to TomTom for use in their devices and services.

    This could potentially be a big win for both companies. TomTom could continue to sell its own PNDs, app, and services, while offloading the upkeep of the map data to Apple and it’s vast cash resources. On the other hand, Apple gets instant credibility and a vast mapping database. This wouldn’t solve all of their problems, and would require a large, dedicated staff to keep up, but it would make the data Apple’s, and their’s alone. Considering how much they like to control everything from resources, to their supply chain, to their end-to-end experience, Apple having their own map data seems inevitable. This move gets them there MUCH faster.

    isource.com/2013/05/30/ios7-crystal-b...
  6. [verwijderd] 16 juni 2013 17:07
    de kracht zit in herhaling
    commentaar van meeste forumleden van de categorie downtraders, heeft al tijden niets inhoudelijks.

    Als je dit leest; bevestiging waarde TomTom; 30 euro per aandeel:

    Waze ranks as the fourth most expensive acquisition among the more than 240 deals that Google has completed in its nearly 15-year history. The only bigger purchases are Motorola Mobility Holdings for $12.4 billion last year, DoubleClick for $3.2 billion in 2008 and YouTube for $1.76 billion in 2006.

    The price underscores the increasing importance of digital maps as people frequently check navigation services on their smartphones and tablet computers to help steer them in the right direction. The reliance on mobile maps creates more opportunities to show money-making ads, particularly those from local merchants. Google can also link the navigation systems to other applications to help generate more revenue.

    Forrester Research analyst Julie Ask expects maps to become a main gateway on mobile devices, much like internet search engines have been on personal computers for the past decade. "A growing percentage of time will be spent discovering, accessing and engaging content within maps," Ask predicted.

    www.therecord.com/news-story/3835072-...
  7. forum rang 6 hvasd2 16 juni 2013 19:45
    quote:

    inspirator schreef op 16 juni 2013 17:07:

    de kracht zit in herhaling
    commentaar van meeste forumleden van de categorie downtraders, heeft al tijden niets inhoudelijks.

    Als je dit leest; bevestiging waarde TomTom; 30 euro per aandeel:

    Waze ranks as the fourth most expensive acquisition among the more than 240 deals that Google has completed in its nearly 15-year history. The only bigger purchases are Motorola Mobility Holdings for $12.4 billion last year, DoubleClick for $3.2 billion in 2008 and YouTube for $1.76 billion in 2006.

    The price underscores the increasing importance of digital maps as people frequently check navigation services on their smartphones and tablet computers to help steer them in the right direction. The reliance on mobile maps creates more opportunities to show money-making ads, particularly those from local merchants. Google can also link the navigation systems to other applications to help generate more revenue.

    Forrester Research analyst Julie Ask expects maps to become a main gateway on mobile devices, much like internet search engines have been on personal computers for the past decade. "A growing percentage of time will be spent discovering, accessing and engaging content within maps," Ask predicted.

    www.therecord.com/news-story/3835072-...
    De volgende stap is dat je automatisch wordt opgehaald en ernaar toe wordt gebracht...... Met de TT Taxi - app vanzelfsprekend ;- )

    TT 30 euro per aandeel gaat een koopje blijken te zijn !!!
  8. [verwijderd] 16 juni 2013 20:44
    quote:

    inspirator schreef op 16 juni 2013 17:07:

    Forrester Research analyst Julie Ask expects maps to become a main gateway on mobile devices, much like internet search engines have been on personal computers for the past decade. "A growing percentage of time will be spent discovering, accessing and engaging content within maps," Ask predicted.

    www.therecord.com/news-story/3835072-...

    NUFF SAID.

    Lees die alinea een paar keer achter elkaar.

    Goddijn & Co zouden wel gek zijn hun kaartendatabase te verkopen voor de huidige marktwaarde met een percentage er bovenop. Die marktwaarde zegt alleen maar iets over de prijs die (onwetende) handelaren over hebben voor de 40% van de aandelen dat op de vrije markt is.

  9. bart1805 16 juni 2013 21:01
    quote:

    *Justin* schreef op 16 juni 2013 20:44:

    [...]

    NUFF SAID.

    Lees die alinea een paar keer achter elkaar.

    Goddijn & Co zouden wel gek zijn hun kaartendatabase te verkopen voor de huidige marktwaarde met een percentage er bovenop. Die marktwaarde zegt alleen maar iets over de prijs die (onwetende) handelaren over hebben voor de 40% van de aandelen dat op de vrije markt is.

    Dus de hele wereld is het er over eens dat een kaartendatabase een enorme schat is. Alleen de handelaren op de beurs laten deze enorme buitenkans liggen. Of denken ze er heel anders over?
  10. [verwijderd] 16 juni 2013 21:25
    quote:

    bart1805 schreef op 16 juni 2013 21:01:

    [...]
    Dus de hele wereld is het er over eens dat een kaartendatabase een enorme schat is. Alleen de handelaren op de beurs laten deze enorme buitenkans liggen. Of denken ze er heel anders over?
    Alle handelaren, excusez moi.
    Je zal bedoelen een partij die short zit, die met algoritmehandel de koers nog aardig heeft weten te sturen.
    En dan heb je nog die shortertjes ala Bart, die TomTom ook niet schattig vinden.
  11. [verwijderd] 16 juni 2013 21:27
    quote:

    *Justin* schreef op 16 juni 2013 20:44:

    [...]

    NUFF SAID.

    Lees die alinea een paar keer achter elkaar.

    Goddijn & Co zouden wel gek zijn hun kaartendatabase te verkopen voor de huidige marktwaarde met een percentage er bovenop. Die marktwaarde zegt alleen maar iets over de prijs die (onwetende) handelaren over hebben voor de 40% van de aandelen dat op de vrije markt is.

    Het gevoel van de grootaandeelhouders is heerlijk; boven op een goudmijn.
  12. bart1805 16 juni 2013 21:27
    quote:

    inspirator schreef op 16 juni 2013 21:25:

    [...]

    Alle handelaren, excusez moi.
    Je zal bedoelen een partij die short zit, die met algoritmehandel de koers nog aardig heeft weten te sturen.
    En dan heb je nog die shortertjes ala Bart, die TomTom ook niet schattig vinden.
    Dus een enkele partij kan de koers al jarenlang stabiel houden. Terwijl alle andere handelaren zich helemaal suf kopen en long gaan.
    De meeste dromen zijn bedrog. Die droom van jou helaas ook.
  13. [verwijderd] 16 juni 2013 21:39
    quote:

    bart1805 schreef op 16 juni 2013 21:01:

    [...]
    Dus de hele wereld is het er over eens dat een kaartendatabase een enorme schat is. Alleen de handelaren op de beurs laten deze enorme buitenkans liggen. Of denken ze er heel anders over?
    Er zijn natuurlijk meerdere factoren. Maar inderdaad 'de markt' kan er weleens flink naast zitten. Ik ben daarom erg benieuwd wat voor koers TomTom over een jaar heeft.

    - Ten eerste kan het natuurlijk zijn dat de markt de kaarten wel waardevol vindt, maar vooral in de handen van een andere eigenaar. In zekere zin is dat waar, want Apple of Facebook zouden er meer users aan kunnen koppelen. En dat die handelaren er niet alleen denken dat andere eigenaren er veel meer waarde uit kunnen halen, maar er tegelijkertijd ook aan twijfelen of TomTom wel is los te weken van de oprichters.

    Dan gaan ze echter aan een punt voorbij. Ook in handen van TomTom zijn de kaarten waardevol. Want de schaarste blijft. Als enige onafhankelijke leverancier hebben ze veel grote klanten en dat kunnen er nog meer worden. Eigenlijk alle partijen behalve Google. Ook is TomTom het alternatieve businessmodel voor het Google Maps. Zoals vorige week op privacy congres door TomTom gezegd: bij ons betaal je met geld, bij Google betaal je met klantgegevens. Wie dus geen gegevens aan Google wil afstaan, komt al gauw uit bij TomTom.

    - Ten tweede. Er zijn inderdaad ook handelaren die domweg de waarde van maps onderschatten of daar niet zo mee bezig zijn. Als je veel fondsen volgt, is de diepgang van de kennis automatisch minder. Er zijn dus ook beleggers die maps niet zien als gateway naar mobiele devices (zoals door Gartner gesteld) en als sleutel naar locatiegebaseerd adverteren. Maar door alle berichten over de Google overname door Waze, zie je wel dat dat idee post begint te vatten. Zelfs in de Economist stond een stuk over mapping.

    - Ten derde. Wat bepaalt de prijs die een belegger bereid is te betalen. Dat verschilt nogal tussen fundamentele, technische (TA) of strategische (trends) beleggers. Er zijn genoeg beleggers die met oogkleppen op kijken naar de winst per aandeel. (die bij tomtom nogal vertekenend is vanwege afschrijvingen die juist weer wel goed zijn voor de cash, omdat het de belastingen laag houdt).

    Zie ook het verhaal in beleggers belangen. Enerzijds zien ze een sterke positie van TomTom met haar schaarse mapping expertise en een overnamekans. Maar op basis van de winst per aandeel denken ze dat er al wat overnamefantasie in de koers zit. Kijk je echter niet naar WPA, maar bijvoorbeeld naar EBITDA, dan zie je iets heel anders.

    - Ten vierde denk ik dat de markt vnogal kort op de bal zit en meer bezig is wat er op dagniveau of seconde niveau gebeurt, en minder opletten waar de trends zich naartoe bewegen. Zie bijvoorbeeld handelaren die er veel voor betalen om van Reuters 2 seconden eerder dan de rest van de markt de consumentenvertrouwen cijfers te krijgen van Michigan. www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21646... Zomaar een voorbeeld ter illustratie, maar wel kenmerkend hoe een deel van de markt tegenwoordig in elkaar zit met opgeschoten ADHD mannetjes. En kenmerkend voor onze 'short attention span society' waarbij een nieuwtje na een uur alweer achterhaald is.

  14. [verwijderd] 16 juni 2013 21:45
    Heb je cijfers Bart welke handelaren zich allemaal suf hebben gekocht ?

    Inspirator zal maar niet wachten op het antwoord wat Bart niet heeft.

    Inderdaad TomTom is volop geshort; alleen sinds koersstijging TomTom 25% is kentering zichtbaar. Nog een partij breidt shortpositie uit en koers TomTom stijgt.

    Met andere woorden allebei Bart zijn beweringen zijn onjuist.

    After transitie waardering TomTom i.c.m. maps main gateway geeft koers van 30 euro per aandeel TomTom.

  15. bart1805 16 juni 2013 21:52
    quote:

    inspirator schreef op 16 juni 2013 21:45:

    Heb je cijfers Bart welke handelaren zich allemaal suf hebben gekocht ?

    Inspirator zal maar niet wachten op het antwoord wat Bart niet heeft.

    Inderdaad TomTom is volop geshort; alleen sinds koersstijging TomTom 25% is kentering zichtbaar. Nog een partij breidt shortpositie uit en koers TomTom stijgt.

    Met andere woorden allebei Bart zijn beweringen zijn onjuist.

    After transitie waardering TomTom i.c.m. maps main gateway geeft koers van 30 euro per aandeel TomTom.

    Zucht.
    BNP bouwt zijn belang af. Marble Arch verkleint shortpercentage en koers daalt. En het gejojo tussen 3 en 4 duurt al jaren. Oftewel: geen enkele partij lijkt flink te kopen, al jaren en jaren geen nieuwe 5% melding. Terwijl toch iedere grote bank genoeg cash heeft om in no time een 5% belang te verkrijgen. Nog wat doorduwen en de shorters kopen terug. Kat in het bakkie voor de bank die met winst zijn aandelen weer kan verkopen.
    Oh nee, ik weet het al: de hele wereld spant samen tegen TomTom.
  16. [verwijderd] 16 juni 2013 21:59
    quote:

    inspirator schreef op 16 juni 2013 21:45:

    Heb je cijfers Bart welke handelaren zich allemaal suf hebben gekocht ?

    Inspirator zal maar niet wachten op het antwoord wat Bart niet heeft.

    Inderdaad TomTom is volop geshort; alleen sinds koersstijging TomTom 25% is kentering zichtbaar. Nog een partij breidt shortpositie uit en koers TomTom stijgt.

    Met andere woorden allebei Bart zijn beweringen zijn onjuist.

    After transitie waardering TomTom i.c.m. maps main gateway geeft koers van 30 euro per aandeel TomTom.

    Bart, geef nou eens antwoord op je eigen bewering dat partijen aan het uitbreiden zijn in TomTom.
    Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaap.

6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 155 156 157 158 159 ... 331 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 11 februari

    1. Kering Q4-cijfers (Fra)
    2. Wereldhave Q4-cijfers
    3. Barco Q4-cijfers
    4. Wereldhave Belgium Q4-cijfers
    5. BP Q4-cijfers (VK)
    6. Ondernemersvertrouwen mkb januari (VS)
    7. Coca-Cola Q4-cijfers (VS)
    8. DuPont Q4-cijfers (VS)
    9. Deutsche Boerse Q4-cijfers (Dld)
    10. Montea Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht