Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Doorstart Saab met hulp van Turkije/ Brightwell

1. [verwijderd] 9 januari 2012 20:07

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   scorer help me ff ik typ me hier een breuk,....hahaha
2. [verwijderd] 9 januari 2012 20:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   ertis schreef op 9 januari 2012 20:00:

   ja vanavond weer monopolien mr leonard want echt geld zul jij nooit zien ,ga een keer werken ,en keer de rww de rug toe.
   

   ik in de ww?
   
   Nooit in gezeten, ik studeer nog.. Bedrijfskunde .
   Ben ZZP'er en heb daarnaast nog een eigen onderneming en een parttime baan.
   
   Dus de ww, helaas voor jou niet.
3. [verwijderd] 9 januari 2012 20:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   [Modbreak IEX]: Gelieve niet over elkaar te discussiëren, bericht is bij dezen verwijderd.]
4. [verwijderd] 9 januari 2012 20:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   AX Lover ken jij je opinie weer geven a.u.b
5. winst is winst 9 januari 2012 20:17

   auteur info

   • winst is winst

     Lid sinds: 02 jul 2011

     Laatste bezoek: 15 jul 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 47

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 3.047

   als de boel nou eerst stijgt en dan failliet gaat hebben we allemaal beetje gelijk en iedereen tevreden.
   tot morgen en gedraag jullie een beetje.
6. [verwijderd] 9 januari 2012 20:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Saab vastgoed/activa/interest is getaxt op 500 mlj, waarvan 200 mlj verkoopbare deel, waar mensen interesse in hebben, gelijk of niet
7. [verwijderd] 9 januari 2012 20:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   scorer schreef op 9 januari 2012 20:19:

   Saab vastgoed/activa/interest is getaxt op 500 mlj, waarvan 200 mlj verkoopbare deel, waar mensen interesse in hebben, gelijk of niet
   

   Maar als er meer dan 800 miljoen schuld is is het nog veel te weinig..
8. [verwijderd] 9 januari 2012 20:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   scorer schreef op 9 januari 2012 20:19:

   Saab vastgoed/activa/interest is getaxt op 500 mlj, waarvan 200 mlj verkoopbare deel, waar mensen interesse in hebben, gelijk of niet
   

   Wahahaha
9. [verwijderd] 9 januari 2012 20:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   val er wat te lachen green, dan lach ik graag mee
10. [verwijderd] 9 januari 2012 20:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scorer schreef op 9 januari 2012 20:28:

    val er wat te lachen green, dan lach ik graag mee
    

    laat ik beginnen bij het vastgoed.
    Sale of 50.1% of the shares in Saab Automobile Property AB
    On 7 July Saab Automobile AB concluded an agreement to sell 50.1% of the shares in Saab Automobile Property AB (”Saab Property”). Saab Property owned operating facilities in Trollhättan with a book value of € 89.3 million at the end of June, 2011. Saab Automobile will continue to lease all facilities from Saab Property AB. The portion of the lease
    arrangement relating to buildings have been considered a finance lease and has therefore no significant impact on the classification or valuation in the balance sheet of Swan at the end of Q3. The portion of the sales transaction relating to land was considered an operating lease and caused Swan to recognize a write-down of the value of land as of June 30, 2011. The remaining 49.9% of the shares in Saab Property AB held by Saab are classified as shares in associated companies
    at the end of Q3.
    
    Oftewel. Het vastgoed is voor 50,1% verkocht maar staat nog volledig in de boeken omdat het een financial lease constructie is. Heel slim van ome Vic want zijn EV was al gigantisch (negatief uiteraard) en een verdere afwaardering zou de balans er nog slechter doen uitzien.
    
    Wat hij ons even vergeten was te melden is dat bij het niet nakomen van de (huur)verplichtingen en of bij faillissement het gehele vastgoed (inclusief de resterende 49,9%) in handen zou vallen van Hemfosa. Hetgeen dus nu een feit is.
    
    Dus het vastgoed en het land (was al operational dus geen asset) is nu volledig weg.
11. [verwijderd] 9 januari 2012 20:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De schuldenberg van Swan is groter dan de bezittingen.
    
    Swan heeft de volgende schuldeisers :
    
    Tenaci Capital : 72,5 miljoen euro
    Gemini Investment Fund : 30,5 miljoen euro
    Epcote S.A. : 23 miljoen euro
    Handelsschulden : 8 miljoen euro
    
    De totale schuld dus minstens 134 miljoen euro.
    
    De enige waarde die er tegenover staat (Spyker) is niet hoger dan 32 miljoen euro.
    
    Het failliet van Swan is een kwestie van tijd.
    
    En dan hebben ze het er hier over dat het aandeel Swan nog minstens 2 euro p/a waard is pfff..
    
    Ik kom op een min van minstens 3 euro per aandeel..
    
    
12. [verwijderd] 9 januari 2012 20:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Goed we gaan verder. Op de balans staat land & buildings voor 93 miljoen, die zijn we dus kwijt. Verder staan op de balans plant & machinery voor 167 miljoen. Je kunt je allereerst afvragen of deze waarde wel reeel is want wat heb je aan een fabriek en machines als GM je geen licentie geeft om die auto's te produceren. Dan is er feitelijk geen waarde. Maar laten we even stellen dat dit waar is.
    
    Saab heeft een lening gekregen van de EIB. Hiervoor staat het Zweedse NDO garant. Maar die jongens zijn niet helemaal gek en hebben hiervoor Saab Parts en Saab Tooling in onderpand gekregen. Dus bij faillissement is het NDO de eigenaar van de tooling. En daar gaat dus de volgende 167 miljoen. Tel daar de 93 miljoen bij op en we hebben 260 miljoen die is vergeven.
    
    
13. [verwijderd] 9 januari 2012 20:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mensen volgens mij en dit richt ik voorral naar de negativos, ga eerst eens bekijken hoe een faillesement werkt en een evt doorstart van een fialliet bedrijf, a.u.b. dan kunnen we de discussie weer verder starten
14. [verwijderd] 9 januari 2012 20:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scorer schreef op 9 januari 2012 20:42:

    Mensen volgens mij en dit richt ik voorral naar de negativos, ga eerst eens bekijken hoe een faillesement werkt en een evt doorstart van een fialliet bedrijf, a.u.b. dan kunnen we de discussie weer verder starten
    

    Als er al een doorstart komt is het zonder Swan waar jij nu aandelen van hebt..
15. [verwijderd] 9 januari 2012 20:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Beste green allemaal leuk en aardig, dit maar mijn laatste tax van saab en dat is een pb geweest van saab zelf en die gaven aan dat Trollhatten 460 nlj waard is en dat is alleen Trolletje, dus ga niet moeilijk doen met die berichttjes enzo, ahhahaaa, green luister gwn aandeel swan is zwaar ondergewaardeerd
16. [verwijderd] 9 januari 2012 20:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scorer schreef op 9 januari 2012 20:42:

    Mensen volgens mij en dit richt ik voorral naar de negativos, ga eerst eens bekijken hoe een faillesement werkt en een evt doorstart van een fialliet bedrijf, a.u.b. dan kunnen we de discussie weer verder starten
    

    Jij kunt het woord niet spellen, laat staan dat je zelf begrijpt wat het inhoudt.
17. [verwijderd] 9 januari 2012 20:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scorer schreef op 9 januari 2012 20:46:

    Beste green allemaal leuk en aardig, dit maar mijn laatste tax van saab en dat is een pb geweest van saab zelf en die gaven aan dat Trollhatten 460 nlj waard is en dat is alleen Trolletje, dus ga niet moeilijk doen met die berichttjes enzo, ahhahaaa, green luister gwn aandeel swan is zwaar ondergewaardeerd
    

    Wat is er, kun je de feiten niet aan?
18. [verwijderd] 9 januari 2012 20:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mag ik dat persbericht even zien?
19. winst is winst 9 januari 2012 20:48

    auteur info

    • winst is winst

      Lid sinds: 02 jul 2011

      Laatste bezoek: 15 jul 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 47

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 3.047

    quote:

    greenspanalan schreef op 9 januari 2012 20:42:

    Goed we gaan verder. Op de balans staat land & buildings voor 93 miljoen, die zijn we dus kwijt. Verder staan op de balans plant & machinery voor 167 miljoen. Je kunt je allereerst afvragen of deze waarde wel reeel is want wat heb je aan een fabriek en machines als GM je geen licentie geeft om die auto's te produceren. Dan is er feitelijk geen waarde. Maar laten we even stellen dat dit waar is.
    
    Saab heeft een lening gekregen van de EIB. Hiervoor staat het Zweedse NDO garant. Maar die jongens zijn niet helemaal gek en hebben hiervoor Saab Parts en Saab Tooling in onderpand gekregen. Dus bij faillissement is het NDO de eigenaar van de tooling. En daar gaat dus de volgende 167 miljoen. Tel daar de 93 miljoen bij op en we hebben 260 miljoen die is vergeven.
    
    

    is er een mogelijkheid dat GM eventueel in ineresse heeft in Swan?
    hebben ze hier weleens wat over naar buiten gebracht?
20. [verwijderd] 9 januari 2012 20:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Afijn, we zijn aangekomen bij het postje (altijd interessant): Capitalized development expenditure
    
    Altijd een mooie om je balans op te pompen. Een beproefd concept dat VM al jaren toepast bij Spyker. Laten we eens kijken. Bij de halfjaarcijfers van 2010 was dit een kleine 69 miljoen. Dus de gekapitaliseerde R&D, en dan hebben we het over alle technologie die is ontwikkeld sinds 1937, was 69 miljoen waard.
    
    Op miraculeuze wijze is deze post in Q3 2011 (dus 15 maanden later) opgelopen tot maar liefst 162 miljoen! Eens even kijken, dus in 83 jaar is het 69 miljoen en in 15 maanden onder Muller hebben we het over 100 miljoen extra.
    
    Ik was even te snel. De technologie staat los op de balans. Dit is de gekapitaliseerde R&D die wordt afgeschreven per afgeleverde wagen. Aangezien ze geen auto's meer produceren is de waarde van deze post dus ook nul.