Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

weekdraadje 12 /m 18 november

362 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 19 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Pitmans 13 november 2012 19:26

    • Pitmans

      Lid sinds: 18 feb 2003

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1087

      Gegeven: 152

    •    Aantal posts: 7.987

    quote:

    bart1805 schreef op 13 november 2012 17:15:

    [...]
    Ja, maar ze krijgen daar 12 maanden de tijd voor en de maatregel kan ook nog verlengd worden. Er zijn extra regels voor rapportering, maar daar voldoet PostNL met de huidige kwartaalcijfers al aan.
    Dat is niet helemaal zeker. Het grote regelboek van NYSE vermeldt voor fondsen in de AEX :

    5.2.2 / EXCLUSION OF CONSTITUENTS
    The shares of the following companies are excluded from the index:
    a.
    b.
    c. Companies whose shares are subject to a special listing regime;
    d.
    --------------------------

    En die 'special listing regime' is volgens mij het ordinaire Hollandse strafbankje.
    En daar kom je met een negatief EV (idd gedurende 12 maanden + evt. extension) toch echt op, AEX-lid of niet.

    **EDIT** Negatief EV in principe dus niet van directe invloed op de notering per se, maar verwijdering uit de AEX lijkt me geen positieve draai te geven aan de koers. Mogelijk wordt daar op het moment al op geanticipeerd door IB ?
  2. [verwijderd] 13 november 2012 21:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Pitmans schreef op 13 november 2012 19:26:

    [...]
    Dat is niet helemaal zeker. Het grote regelboek van NYSE vermeldt voor fondsen in de AEX :

    5.2.2 / EXCLUSION OF CONSTITUENTS
    The shares of the following companies are excluded from the index:
    a.
    b.
    c. Companies whose shares are subject to a special listing regime;
    d.
    --------------------------

    En die 'special listing regime' is volgens mij het ordinaire Hollandse strafbankje.
    En daar kom je met een negatief EV (idd gedurende 12 maanden + evt. extension) toch echt op, AEX-lid of niet.

    **EDIT** Negatief EV in principe dus niet van directe invloed op de notering per se, maar verwijdering uit de AEX lijkt me geen positieve draai te geven aan de koers. Mogelijk wordt daar op het moment al op geanticipeerd door IB ?
    Alvast 10% aandeel in TNT verkopen voor € 9,- aan UPS zou een oplossing kunnen zijn.
    Hebben ze allebei voordeel van. TNT iets goedkoper uit. Postnl 500 miljoen rijker
    Dit is toegestaan.
  3. [verwijderd] 13 november 2012 22:01

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hoofdfonds PostNL is zelfs binnen de STOXX Europe 600 het mooiste aandeel, zowel qua het gemiddelde advies als het beoogde koersdoel.

    www.beleggersbelangen.nl/opinie/artik...

    Wat betreft de AEX-fondsen bestaat de volledige top-5 uit PostNL, DSM, Fugro, Aperam en SBM Offshore. Door de band genomen, verwachten analisten dat de aandelen van de betrokken aandelen in de komende twaalf maanden 28 procent zullen stijgen. Het votum luidt bijgevolg zonder uitzondering gemiddeld genomen kopen.

    Unibail-Rodamco, Douwe Egberts, ASML, Heineken en Philips zijn de hekkensluiters van dienst. Analisten gaan ervan uit dat het koerspotentieel van dit vijftal beperkt is tot een schamele 2 procent en geven de vijf aandelen gemiddeld genomen een houdenadvies mee.
  4. pardon 13 november 2012 22:20

    • pardon

      Lid sinds: 19 jan 2004

      Laatste bezoek: 12 sep 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1387

      Gegeven: 2812

    •    Aantal posts: 16.824

    In de states 3,10 +0.10 (3,33%)
    13 november - Sluiten
    PINK gegevens vertraging van 15 minuten - Disclaimer
    Valuta in USD
  5. bart1805 14 november 2012 00:43

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    Pitmans schreef op 13 november 2012 19:26:

    [...]
    Dat is niet helemaal zeker. Het grote regelboek van NYSE vermeldt voor fondsen in de AEX :

    5.2.2 / EXCLUSION OF CONSTITUENTS
    The shares of the following companies are excluded from the index:
    a.
    b.
    c. Companies whose shares are subject to a special listing regime;
    d.
    --------------------------

    En die 'special listing regime' is volgens mij het ordinaire Hollandse strafbankje.
    En daar kom je met een negatief EV (idd gedurende 12 maanden + evt. extension) toch echt op, AEX-lid of niet.

    **EDIT** Negatief EV in principe dus niet van directe invloed op de notering per se, maar verwijdering uit de AEX lijkt me geen positieve draai te geven aan de koers. Mogelijk wordt daar op het moment al op geanticipeerd door IB ?
    Ik heb het niet nagekeken, maar ik moet me wel heel sterk vergissen als er inderdaad sprake zou zijn van een degradatie. Volgens mij komt de tekst die je plaatst ook niet uit het rule book, maar beschrtijft het een van de regels hoe de samenstelling van de AEX etc. tot stand komt. Maar dat is een ander verhaal.
    Strafbankje staat niet gelijk aan delisting of degradatie.
  8. jan6307 14 november 2012 08:36

    • jan6307

      Lid sinds: 14 sep 2006

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 907

      Gegeven: 3863

    •    Aantal posts: 10.452


    (Herhaling van donderdag gepubliceerd bericht.)
    Door Robin van Daalen
    Van DOW JONES NIEUWSDIENST
    AMSTERDAM (Dow Jones)--De ontknoping van de geplande overname van TNT Express NV (TNTE.AE) door het Amerikaanse United Parcel Service Inc (UPS) nadert. Volgende week zullen beide expressbedrijven zich wederom tot de Europese toezichthouder wenden om de deal te verdedigen, terwijl UPS ondertussen verschillende opties overweegt om de bezwaren van de Europese Commissie weg te nemen.
    De overname van EUR5,2 miljard staat al maanden in de wacht als gevolg van een diepgaand onderzoek door de Europese mededingingsautoriteit naar de gevolgen van de overname. UPS en TNT blijven vertrouwen houden in afronding van de transactie begin 2013.
    Terwijl TNT en UPS blijven proberen om de EC te overtuigen dat de markt in Europa ook na de overname voldoende concurrerend blijft, overweegt UPS verschillende opties om zijn aanwezigheid in de Europese markt in te krimpen na de transactie en zo alsnog toestemming te krijgen voor de grootste overname in zijn 105-jarig bestaan.
    Afgevaardigden van beide bedrijven zullen de deal volgende week tijdens een verhoor achter gesloten deuren verdedigen ten overstaan van de Europese toezichthouder. Daarna moeten zij voor 29 november besluiten welke concessies zij bereid zijn te doen, zeggen personen die bekend zijn met het fusieproces. Concurrenten, nationale toezichthouders en andere relevante partijen zullen op uitnodiging van de commissie eveneens aanwezig zijn, zeggen zij.
    Sinds de Europese commissaris van mededinging, Joaquin Almunia, vorige week aangaf dat 'substantiele' concessies nodig zijn om de transactie goed te kunnen keuren, nemen de zorgen dat de overname door UPS hierdoor financieel onaantrekkelijk wordt toe. Ook zijn beleggers bezorgd dat deze bezwaren alleen weg te nemen zijn als onderdelen aan FedEx Corp. (FDX) worden verkocht. Het aandeel TNT is deze week % van zijn waarde verloren en noteert daarmee % onder het bod van UPS van EUR9,50 per aandeel.
    De bezwaren die de Europese Commissie via een 'statement of objections' kenbaar heeft gemaakt hebben betrekking op de markt voor internationale express diensten in 25 van de 27 EU lidstaten, aldus een aantal personen bekend met de inhoud van het document. Het betreft hier goederen en pakketten die de volgende dag bezorgd moeten worden en van e e n lidstaat naar een andere worden verstuurd.
    De commissie is bezorgd dat deze Europese markt in de praktijk een duopoly zou worden tussen DHL, een onderdeel van Deutsche Post AG (DPW.XE), en de combinatie van TNT en UPS. Andere aanbieders van dergelijke diensten, waaronder UPS' voornaamste concurrent FedEx zouden daardoor voorgoed uitgesloten worden, aldus de bronnen.
    Het probleem van UPS is tweeledig. Het afstoten van onderdelen van een network bedrijf is makkelijker gezegd dan gedaan. En FedEx, die besloot geen overnamestrijd met UPS aan te gaan om TNT in te lijven, is verreweg de meest waarschijnlijke koper, maar staat niet noodzakelijkerwijs te trappelen om onderdelen over te nemen.
    Wat UPS, TNT, FedEx en DHL onderscheidt van andere vervoersbedrijven is het network dat bestaat uit een combinatie van lucht- en wegvrachtvervoer die ze in staat stelt om snelle, tijdszekere verzenddiensten aan te bieden. Deze worden voornamelijk gebruikt voor verzendingen van een bedrijf naar het andere. Experts stellen dat het lastig is om delen uit dit network te snijden en te verkopen.
    FedEx wil geen commentaar geven op de vraag of het geinteresseerd zou zijn in delen van UPS of TNT die mogelijk te koop worden aangeboden. Andere concurrenten zijn GLS, onderdeel van het Britse Royal Mail en DPD, waarin het Franse La Poste een meerderheidsbelang heeft. Zij bezitten een netwerk dat gebruik maakt van vervoer over de weg en richten zich op langzamere en goedkopere standaard pakkettendiensten, die bijvoorbeeld veel door e-commerce bedrijven worden gebruikt.
    De EC spreekt in zijn bezwaren van hoge barriers om de markt voor internationale expressdiensten te betreden en stelt zelfs dat huidige concurrenten, inclusief FedEx, niet autonoom in staat zullen zijn om UPS en DHL bij te halen, aldus de bronnen.
    Deze lezing lijkt te worden ondersteund door recent marktonderzoek en opmerkingen van de bestuursvoorzitter van Deutsche Post. "DHL, FedEx, TNT, en UPS tezamen zijn goed voor 87% van de international express markt," aldus consultants van AT Kearney in een recent rapport.
    "Op het moment zijn de toetredingsbarrieres in het Europees-brede netwerk behoorlijk hoog, dit weten we van onze eigen ervaring in de VS waar we hebben geprobeerd toe te treden op de binnenlandse markt door middel van een overname en we hadden geen succes", zegt Deutsche Post chief executive Frank Appel. Het bedrijf verloor vele miljarden in zijn poging de Amerikaanse markt te betreden en trok zich enkele jaren geleden uiteindelijk helemaal terug.
    Maar UPS overweegt verschillende opties in voorbereiding op een pakket concessies, aldus personen bekend met het fusieproces. Afgezien van de mogelijke verkoop van onderdelen aan FedEx wordt ook gekeken naar de mogelijkheid om onderdelen aan andere spelers in Europa te verkopen. Ook het openstellen van het netwerk van UPS en TNT voor concurrenten, zodat de concurrentie in heel Europa toeneemt wordt onderzocht, aldus de bronnen. Dit zou de toetredingsbarrieres moeten verlagen en meer concurrentie mogelijk maken.
    Sommige experts stellen dat regelgeving die ook wordt gebruikt in andere sectoren in Europa, zoals de telecom- en energiesector, mogelijk een oplossing kan bieden.
    "De EC kan mogelijk eisen dat UPS/TNT [bedrijven als DPD en GLS] toegang geeft tot zijn (internationale) netwerk tegen concurrerende voorwaarden", aldus ITA Consulting in een onderzoek naar de transactie. "Zulke netwerkopeningen, vergelijkbaar met de telecom en nutssector, kunnen ook overwogen worden als een algemene regel om concurrentie in de markt voor tijdsgevoelige bezorgingen te laten toenemen", voegt ITA toe.
    Een ander obstakel is de verplichte verkoop van TNT's luchtvaartbedrijf, TNT Airways SA. Afhankelijk van de aangeboden concessies zal deze wel of niet onderdeel uitmaken van het pakket aan maatregelen om goedkeuring te krijgen. TNT Airways moet hoe dan ook worden verkocht, omdat een Europees luchtvaartbedrijf niet voor het merendeel in handen mag zijn van een Amerikaans bedrijf. Als mogelijke kopers is de naam van GLS genoemd, maar ook Air Star SA, een onderdeel van A.P. Moeller-Maersk AS (AMKBY) dat momenteel de vluchten van UPS in Europa verzorgt. Ook ASL Aviation Group, dat diensten aanbiedt aan onder andere FedEx wordt genoemd als mogelijke koper.
    Na het verhoor van maandag zullen de verdere gesprekken met de EC voornamelijk gericht zijn op de mogelijke concessies die UPS moet doen om toestemming te krijgen voor de overname. UPS moet voor de deadline van 29 november besluiten hoe het de commissie tegemoet wil komen, waardoor het eindoordeel over de deal uiterlijk begin februari bekend zou moeten worden.
    Ondanks de vertraging blijven UPS en TNT vertrouwen op een goede afloop en afronding van de transactie begin 2013. UPS is tot dusverre niet overgegaan tot het aanbieden van concessies, om een zo goed mogelijk beeld te krijgen van de zorgen van de EC, aldus een aantal personen bekend met de situatie.
    Door Robin van Daalen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; robin.vandaalen@dowjones.com
    (Vanessa Mock in Brussel and Bob Sechler in Chicago droegen bij aan dit artikel)
    (END) Dow Jones Newswires
    November 09, 2012 00:59 ET (05:59 GMT)

    AAND TNT EXPRESS @ EUR 0.08
    NL0009739424
    AAND UNITED PARCEL SERVICE B
    US9113121068
    TNT EXPRESS NV SPON ADR EA REP 1 ORD SHS
    US87262N1090

    Info tradebox abn
  9. bart1805 14 november 2012 09:14

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    Pitmans schreef op 14 november 2012 00:57:

    Als je het niet hebt nagekeken, dan beter iets terughoudender met wat je schrijft.
    Ik heb het wel nagekeken namelijk.

    indices.nyx.com/sites/indices.nyx.com...
    Iets nakijken staat niet per definitie gelijk aan het goed hebben. Zoals ik al dacht komt je quote uit het rule book dat beschrijft hoe de samenstelling van de AEX, AMX en de AScX tot stand komt. Zoals je in 2.0 kunt lezen wordt met "index" in dit rule book niet alleen de AEX, maar ook de AMX en de AScX bedoeld.

    Je quote een onderdeel van 5.2.2 waaruit zou moeten blijken dat als er sprake is van een special listing regime een aandeel niet opgenomen wordt in de AEX. Maar als je je redenering correct volgt en ook de definitie van "index" uit dit rule boek gebruikt, dan valt een dergelijk fonds niet alleen uit de AEX, maar ook uit de AMX en de AScX. Dat is bij een notering op het strafbankje uiteraard niet het geval. Daar zijn voldoende voorbeelden van.

    Je kunt dus niet dit Rule Book gebruiken om de conclusie te trekken die je nu trekt.
  15. [verwijderd] 14 november 2012 09:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    soms goed schreef:

    [quote=soms goed]
    nu heb ik mijn laatste partij binnen !!

    geld is op dus omhoog
    [/quote]

    ze luisteren dezekeer wel , nog 10 cent en ik plus met
    nog 5 cent
  19. [verwijderd] 14 november 2012 10:30

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    in het algemeen lage omzetten vandaag.
    relatief hoge omzetten bij post.nl en de koers daalt alweer.
    nog steeds een slecht teken: verkoopdruk.

    op 14 dec. 2011 stond de koers op 2.03.

    een jaar later zou de koers zomaar op dezefde prijs kunnen staan.....
  20. [verwijderd] 14 november 2012 10:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @ Bart

    Nou begon de dag zo goed met inhoudsvolle discussie.

    Maar men verzandt weer in 'spandoekteksten' zoals groen - mooi kleurtje etc.
    Jammer.
362 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 19 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.097
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.867
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.772
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.765
Aedifica 3 924
Aegon 3.258 322.961
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.896
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.220
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.021
Allfunds Group 4 1.510
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.503
AMG 971 134.010
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.735
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.849
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.333
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.747
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.445
ASML 1.766 108.749
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.690
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412