Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

TNT Express Terug naar discussie overzicht

gaat het toch door ??

1.376 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 69 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 4 JvH 8 januari 2013 09:45

    • JvH

      Lid sinds: 26 jan 2008

      Laatste bezoek: 24 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1133

      Gegeven: 193

    •    Aantal posts: 5.373



    'FedEx gaat niet in op TNT-aanbod UPS'
    LONDEN (AFN) - Het Amerikaanse koeriersbedrijf UPS is er voorlopig niet in geslaagd branchegenoot FedEx warm te laten lopen voor de aankoop van onderdelen TNT Express die moeten worden afgestoten om de overname van het Nederlandse bedrijf door UPS te laten slagen. Dat meldde de Britse krant Financial Times op basis van bronnen.

    Volgens de ingewijden zou alleen het Franse DPD nog over zijn als serieuze gegadigde voor de onderdelen die UPS biedt. FedEx zou alleen interesse hebben als er grotere delen van TNT worden aangeboden.

    De voorgenomen overname van TNT door UPS stuit op grote bezwaren van de Europese Commissie, die naar verwachting binnen enkele weken beslist of de transactie door mag gaan. De commissie vreest dat de overname de concurrentie op de Europese markt beperkt. Die zorgen zouden volgens ingewijden blijven bestaan als de af te stoten onderdelen worden overgenomen door DPD, dat geen partij zou zijn voor UPS en andere grootmachten als DHL en FedEx.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
    08-01-2013 09:33:58
  6. [verwijderd] 8 januari 2013 09:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JvH schreef op 8 januari 2013 09:45:

    'FedEx gaat niet in op TNT-aanbod UPS'
    LONDEN (AFN) - Het Amerikaanse koeriersbedrijf UPS is er voorlopig niet in geslaagd branchegenoot FedEx warm te laten lopen voor de aankoop van onderdelen TNT Express die moeten worden afgestoten om de overname van het Nederlandse bedrijf door UPS te laten slagen. Dat meldde de Britse krant Financial Times op basis van bronnen.

    Volgens de ingewijden zou alleen het Franse DPD nog over zijn als serieuze gegadigde voor de onderdelen die UPS biedt. FedEx zou alleen interesse hebben als er grotere delen van TNT worden aangeboden.

    De voorgenomen overname van TNT door UPS stuit op grote bezwaren van de Europese Commissie, die naar verwachting binnen enkele weken beslist of de transactie door mag gaan. De commissie vreest dat de overname de concurrentie op de Europese markt beperkt. Die zorgen zouden volgens ingewijden blijven bestaan als de af te stoten onderdelen worden overgenomen door DPD, dat geen partij zou zijn voor UPS en andere grootmachten als DHL en FedEx.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
    08-01-2013 09:33:58
    ... In dit bericht van het ANP ontbreekt het 'echte nieuws' van de Financial Times (zie berichtgeving van gisterenavond) dat de deadline van 5 februari waarschijnlijk moet worden verschoven naar eind februari om de deal alsnog te kunnen afronden.
  7. [verwijderd] 8 januari 2013 10:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het is lastig om te zien wat nu de waarheid is binnen al deze berichten. Dat het een deal is die lastig tot stand komt is zeker, maar UPS is er op gebrand de deal te doen slagen. Ik vind het lastig, ik neig er naar om mijn tnt winst te verzilveren en enkel mijn postnl gedeelte aan te houden. Zo kan ik toch meedoen met een mogelijke koerssprong mocht de deal doorgang vinden.
  8. baloub1 8 januari 2013 10:54

    • baloub1

      Lid sinds: 08 nov 2007

      Laatste bezoek: 29 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 191

      Gegeven: 20

    •    Aantal posts: 1.064

    quote:

    Martijn van M schreef:

    [...]

    ... In dit bericht van het ANP ontbreekt het 'echte nieuws' van de Financial Times (zie berichtgeving van gisterenavond) dat de deadline van 5 februari waarschijnlijk moet worden verschoven naar eind februari om de deal alsnog te kunnen afronden.
    Volgens mij mag de deadline niet verschoven worden.
  9. [verwijderd] 8 januari 2013 11:01

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    baloub1 schreef op 8 januari 2013 10:54:

    [...]

    Volgens mij mag de deadline niet verschoven worden.

    Dat is afgelopen 6 maanden al drie keer gebeurd; dus de EC zal ongetwijfeld beschikken over mogelijkheden om de deadline opnieuw te verschuiven.
  10. baloub1 8 januari 2013 11:24

    • baloub1

      Lid sinds: 08 nov 2007

      Laatste bezoek: 29 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 191

      Gegeven: 20

    •    Aantal posts: 1.064

    quote:

    Martijn van M schreef:

    [...]

    Dat is afgelopen 6 maanden al drie keer gebeurd; dus de EC zal ongetwijfeld beschikken over mogelijkheden om de deadline opnieuw te verschuiven.
    Ik denk dat als ze de deadline weer zouden verlengen en dan tot een negatief besluit zouden komen, ze enorme schadeclaims tegemoet kunnen zien. Er is dan langzamerhand sprake van onbehoorlijk bestuur.
  11. [verwijderd] 8 januari 2013 12:21

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    baloub1 schreef op 8 januari 2013 11:24:

    [...]

    Ik denk dat als ze de deadline weer zouden verlengen en dan tot een negatief besluit zouden komen, ze enorme schadeclaims tegemoet kunnen zien. Er is dan langzamerhand sprake van onbehoorlijk bestuur.
    Helemaal mee eens, ik schrok gisteren vooral van de nieuwe vertraging.

    (Als de overname volledig zou worden geblokkeerd, dan lijkt de kans aanwezig dat diverse partijen gezamelijk het besluit zouden kunnen gaan aanvechten via een schadeclaim... en PostNL zou in dat geval één van die partijen kunnen zijn; want de definitie van de EC dat er in Europa sprake is van slechts 4 grote partijen die momenteel met elkaar concurreren - is vanaf het begin betwist door UPS en TNT Express)
  13. nestel 9 januari 2013 15:25

    • nestel

      Lid sinds: 08 jan 2012

      Laatste bezoek: 19 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 532

      Gegeven: 83

    •    Aantal posts: 5.820

    quote:

    Martijn van M schreef op 8 januari 2013 09:53:

    [...]

    ... In dit bericht van het ANP ontbreekt het 'echte nieuws' van de Financial Times (zie berichtgeving van gisterenavond) dat de deadline van 5 februari waarschijnlijk moet worden verschoven naar eind februari om de deal alsnog te kunnen afronden.
    January 7, 2013 6:39 pm

    FedEx rebuffs UPS over TNT Express assets
    By Alex Barker in Brussels

    FedEx has rebuffed informal approaches from its arch-rival UPS to buy a package of TNT Express assets, further complicating UPS’s last-ditch efforts to win EU approval for its takeover of the Dutch delivery group.

    The cold shoulder from FedEx, which would not engage in serious talks without it covering a bigger slice of the TNT business, has raised the stakes for UPS as it enters a potentially decisive fortnight in the Brussels merger clearance process.

    According to several people involved in the clearance talks, France’s DPD is currently the lone contender to buy the assets, which were recently sweetened by UPS to cover entire TNT subsidiaries in at least 16 EU countries, including Spain and Portugal.

    But the European Commission, which has serious concerns about the harmful competitive effects of the UPS-TNT tie-up, is demanding clear assurances that DPD will be a strong rival with a long-term commitment to the express parcel delivery business.

    Joaquín Almunia, the EU’s competition chief, is cautious about a sale to the French group because it does not have an air network and would rely on buying space in aircraft from its rivals – a shortcoming that has raised doubts about its long-term commitment to challenging the likes of DHL and UPS.

    The commission decision remains in the balance and time is running short. The February 5 deadline means that the commission will soon need to prepare a draft decision on whether to block the deal or clear it with conditions.

    One option being considered – if DPD is seen as a viable competitor and can give Brussels some assurances on its long-term business plan – is to extend the effective deadline to the end of February on the condition that the sale of assets is agreed. Yet even this rare extension may force DPD to scramble to complete the deal.

    The simplest solution for the commission would be a sale to FedEx, which already owns an airline. But UPS has told the commission FedEx is not engaging in talks. It made fruitless informal approaches to FedEx, including in December, to test its interest in a smaller bundle of assets than that offered to the less established DPD.

    UPS fear that identifying FedEx as the only viable buyer would trigger a fire-sale, especially given FedEx’s hard-bargaining. But UPS critics question whether it is willing to make a serious offer to its main commercial rival. In its package of concessions, UPS stipulated that TNT assets in certain countries could not be sold to FedEx or DHL.

    The takeover reduces the number of global “integrators” – combining ground and air transport – from four to three in the express delivery field: UPS, DHL and FedEx.

    The commission’s investigation, however, found FedEx’s network to be patchy, meaning that the merger would leave a harmful duopoly in many markets.

    DPD does not own an airline but UPS has offered space in its aircraft at competitive rates for a period of five years. DPD is submitting to the commission a plan of how it intends to use the TNT assets and whether it has any prospect of buying or leasing an airline.

    FedEx and the European Commission declined to comment. UPS said it was working hard to address the commission’s concerns.
  14. nestel 9 januari 2013 15:34

    • nestel

      Lid sinds: 08 jan 2012

      Laatste bezoek: 19 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 532

      Gegeven: 83

    •    Aantal posts: 5.820

    quote:

    Frysk schreef op 9 januari 2013 15:11:

    Voor alle zekerheid ook maar weer wat TNT'jes in porto genomen bij een gem. koers van 8.251. You never know.
    Gisteren vlak voor sluiten "plukje" gekocht 8,062 en net weer van de hand gedaan... op 8,35. Toch weer mooi in the pocket.

    Hit en run...

    T kan vriezen en dooien Frysk... ING loopt ook lekker...

    Duiven is nog steeds sceptisch...

    Met name op de grote EU markten wil UPS te weinig concessies doen, wordt daar gefluisterd.

    T is nog geen gelopen race helaas. Zeker niet als Fedex niet bijdraait.

  15. Klaas6543 9 januari 2013 15:37

    • Klaas6543

      Lid sinds: 01 nov 2011

      Laatste bezoek: 22 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 12

    •    Aantal posts: 325

    Als TNT zijn luchtvaart divisie sowieso verkoopt moet er volgens mij geen probleem zijn. TNT verkoopt dat nu nog onder voorwaarden maar als TNT de luchtvaart divisie sowieso verkopen is er alsnog sprake van een duopoly maar eentje waar de EC niks aan kan doen. Ik snap dus niet zo goed waarom de EC zo moeilijk doet. Maar goed ik zie wel wat er gebeurd bij de EC, ik verwacht nog wel dat het doorgaat.
  16. nestel 9 januari 2013 15:39

    • nestel

      Lid sinds: 08 jan 2012

      Laatste bezoek: 19 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 532

      Gegeven: 83

    •    Aantal posts: 5.820

    quote:

    Klaas6543 schreef op 9 januari 2013 15:37:

    Als TNT zijn luchtvaart divisie sowieso verkoopt moet er volgens mij geen probleem zijn. TNT verkoopt dat nu nog onder voorwaarden maar als TNT de luchtvaart divisie sowieso verkopen is er alsnog sprake van een duopoly maar eentje waar de EC niks aan kan doen. Ik snap dus niet zo goed waarom de EC zo moeilijk doet. Maar goed ik zie wel wat er gebeurd bij de EC, ik verwacht nog wel dat het doorgaat.
    quote

    But the European Commission, which has serious concerns about the harmful competitive effects of the UPS-TNT tie-up, is demanding clear assurances that DPD will be a strong rival with a long-term commitment to the express parcel delivery business.
    Joaquín Almunia, the EU’s competition chief, is cautious about a sale to the French group because it does not have an air network and would rely on buying space in aircraft from its rivals – a shortcoming that has raised doubts about its long-term commitment to challenging the likes of DHL and UPS.
    DPD does not own an airline but UPS has offered space in its aircraft at competitive rates for a period of five years.
    a shortcoming that has raised doubts about its long-term commitment to challenging the likes of DHL and UPS.

    unquote

    T gaat om de overblijvers.
    De Fransen hebben geen luchtschepen.... en moeten dus inkopen.
    Voor de duur van 5 jaar biedt UPS nu garanties aan. Zal dat genoeg zijn?
  17. Klaas6543 9 januari 2013 16:11

    • Klaas6543

      Lid sinds: 01 nov 2011

      Laatste bezoek: 22 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 12

    •    Aantal posts: 325

    Ja maar goed het is mijn ogen een beetje krom dat de EC een markt definieert waar TNT na de fusie niet onder zal vallen. TNT heeft namelijk na de overname geen luchtschepen meer, die zijn dan verkocht. TNT kan nu ook namelijk zonder bezwaren van de EC zijn luchtschepen verkopen waardoor dezelfde situatie zou ontstaan terwijl de EC daar geen bezwaren tegen heeft. Dus ik denk eigenlijk dat er misschien ook iets anders speelt als bijvoorbeeld de hub in Keulen.
  18. [verwijderd] 9 januari 2013 16:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    nestel schreef op 9 januari 2013 15:34:

    [...]

    Gisteren vlak voor sluiten "plukje" gekocht 8,062 en net weer van de hand gedaan... op 8,35. Toch weer mooi in the pocket.

    Hit en run...

    T kan vriezen en dooien Frysk... ING loopt ook lekker...

    Duiven is nog steeds sceptisch...

    Met name op de grote EU markten wil UPS te weinig concessies doen, wordt daar gefluisterd.

    T is nog geen gelopen race helaas. Zeker niet als Fedex niet bijdraait.

    Ik zie het wel Nestel, mocht het niet gebeuren, jammer dan, maar ben altijd in voor een gokje.
    M'n KPN, Bam en Brunel doen het bijzonder goed. Heb jij nog wat in porto of kijk je de kat uit de boom?
  19. [verwijderd] 9 januari 2013 17:27

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Frysk schreef op 9 januari 2013 16:16:

    [...]

    Ik zie het wel Nestel, mocht het niet gebeuren, jammer dan, maar ben altijd in voor een gokje.
    M'n KPN, Bam en Brunel doen het bijzonder goed. Heb jij nog wat in porto of kijk je de kat uit de boom?
    Bij nader inzien TNT toch maar verkocht bij een gem. van 8.415 in op 8.251.
    Netto winst € 737 en nu voor mij maar te hopen dat er nabeurs geen overname komt, want dan is het ff balen.
  20. nestel 10 januari 2013 10:59

    • nestel

      Lid sinds: 08 jan 2012

      Laatste bezoek: 19 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 532

      Gegeven: 83

    •    Aantal posts: 5.820

    quote:

    Frysk schreef op 9 januari 2013 17:27:

    [...]

    Bij nader inzien TNT toch maar verkocht bij een gem. van 8.415 in op 8.251.
    Netto winst € 737 en nu voor mij maar te hopen dat er nabeurs geen overname komt, want dan is het ff balen.
    Gefeli Frysk,

    winst=winst
    T kan altijd meer, t kan altijd beter.

    Kansen komen er nog genoeg...
1.376 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 69 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 6.997
AB InBev 2 5.479
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.112
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.445
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.622
Aedifica 3 900
Aegon 3.258 322.599
AFC Ajax 537 7.084
Affimed NV 2 6.287
ageas 5.844 109.883
Agfa-Gevaert 14 2.046
Ahold 3.538 74.287
Air France - KLM 1.025 34.972
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.017
Alfen 16 24.222
Allfunds Group 4 1.467
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 403
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.485 114.806
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.834 242.585
AMG 971 132.996
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.685
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 481
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.885
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 375
Arcadis 252 8.731
Arcelor Mittal 2.033 320.441
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.280
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.715
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.060
ASML 1.766 105.281
ASR Nederland 21 4.450
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 465
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.579
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.383

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 03 februari

    1. Beurs Shanghai gesloten (Chinees nieuwjaar)
    2. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Jap)
    3. Omzet detailhandel december (NL)
    4. Inflatie januari vlpg. (NL)
    5. Inkoopmanagersindex industrie januari (NL)
    6. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Spa)
    7. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Ita)
    8. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Fra)
    9. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Dld)
    10. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda