Dicky schreef op 29 september 2020 11:12:
Shell heeft er goed aan gedaan fors in te zetten op gasproductie, omdat gas de belangrijkste brandstof zal zijn in de energietransitie. Groene stroom en waterstof vragen een infrastructuur die langzaam wordt opgebouwd. Daar komt bij dat motoren op waterstof ook nog eens veel duurder zijn dan die op fossiele brandstof lopen. De grootste onzekerheid is olie. Mogelijk gaat de energietransitie sneller dan dat Shell zijn olieproductie kan afbouwen. Dat zal dan leiden tot versnelde afschrijvingen respectievelijk kolossale kapitaalvernietiging. Het meeste kapitaal van Shell zit immers in olie. Overal ter wereld stimuleren overheden de afbouw van olieafhankelijkheid. De grote onzekerheid in de markt is of Shell nog tijd genoeg heeft of de race tegen de tijd aan het verliezen is. In deze onzekerheid moet Shell kapitaal zien vrij te spelen. Dat gebeurt door kosten te verlagen, verkoop van onderdelen in met name de olie industrie en anders te investeren. De factor tijd en dus het tempo van transitie laat zich lastig voorspellen. Tegelijkertijd treden steeds meer andere spelers in deze transitiemarkt. Timing is dus het sleutelwoord, maar Shell heeft niet het kapitaal om snel te handelen en moet dus hopen dat de transitie niet te snel gaat. Gaat deze te snel, dan gaat Shell een hele zware periode tegemoet met voortdurend kapitaaltekort. Dat is een blijvende onzekerheid in de markt, die dankzij de coronacrisis enorm versterkt is. Dat is voor de aandeelhouder een lastige situatie. Gezien het koersverloop is de markt niet erg hoopvol dat Shell in staat zal zijn de energietransitie succesvol zal doorlopen. Niet alleen de markt, maar ook overheden gaan misschien sneller dan Shell kan bijbenen. De handelsupdate morgen zal die onzekerheid niet wegnemen, eerder bevestigen. Shell is in zijn huidige vorm niet heel erg flexibel en dat is riskant