Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

B6 Venator

232 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 12 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 maart 2013 23:44
    quote:

    Laurenzo schreef op 7 maart 2013 19:57:

    CEO Victor Muller is trots op zijn nieuws in Genève
    en noemt alle reacties op de auto ‘hartverwarmend’.
    “Als maar de helft waar is wat ik deze dagen hier
    in Genève heb gehoord dan kan de auto nooit
    in Nederland gebouwd gaan worden.
    Daarvoor is de productiecapaciteit veel te klein.”

    Wat een clown is het toch die man.
  2. Lyss 8 maart 2013 00:22
    quote:

    BlueWonder schreef op 7 maart 2013 22:27:

    pauwenwitteman.vara.nl/index.php?id=1...
    Aardig om te zien hoe Meindert Schut, tegen de achtergrond van zijn oprechte sympathie voor VM (een bokser die na ieder KO gewoon weer opstaat en doorgaat), deze man juist daardoor des te grondiger afbrandt: hij zou hem eigenlijk liever (weer) geloven, maar de waarneembare feiten dwingen hem tot een realistische stellingname.
    Een gewezen fan die zijn voormalig idool VM reduceert tot reële proporties: een mooiprater die niet presteert, niet produceert, laat staan levert. En die fan zegt dat met oprechte spijt: vernietigender kan een oordeel niet zijn.
  3. [verwijderd] 8 maart 2013 09:17

    Lastig besluit

    Vorig jaar was Spyker voor het eerst in 10 jaar niet present op de Autosalon.
    "Het voelt heel goed om weer terug te zijn", zegt Muller
    tegen BNR's Noud Broekhof in Genève. "In december 2011 stonden
    we voor het lastige besluit. Of we de salarissen van onze werknemers
    zouden betalen, of naar deze autoshow zouden gaan. We hebben toen
    de juiste beslissing genomen. Het is prachtig om hier dit jaar niet
    rond te hoeven lopen als een toerist, maar een mooi nieuw product
    te kunnen tonen. En het verhaal te kunnen vertellen dat Spyker
    zijn weg weer heeft gevonden."

  4. [verwijderd] 8 maart 2013 09:26
    quote:

    Laurenzo schreef op 8 maart 2013 09:17:

    Lastig besluit

    Vorig jaar was Spyker voor het eerst in 10 jaar niet present op de Autosalon.
    "Het voelt heel goed om weer terug te zijn", zegt Muller
    tegen BNR's Noud Broekhof in Genève. "In december 2011 stonden
    we voor het lastige besluit. Of we de salarissen van onze werknemers
    zouden betalen, of naar deze autoshow zouden gaan. We hebben toen
    de juiste beslissing genomen. Het is prachtig om hier dit jaar niet
    rond te hoeven lopen als een toerist, maar een mooi nieuw product
    te kunnen tonen. En het verhaal te kunnen vertellen dat Spyker
    zijn weg weer heeft gevonden."

    lastig besluit zeg
  5. [verwijderd] 8 maart 2013 09:53

    Spyker toont B6 Spyder later dit jaar

    GENEVE -

    Het grote publiek moet de Spyker B6 Venato nog gaan bekijken,
    wat kan op de Autosalon van Genève 2013 van 7 tot en met 17 maart,
    maar op de thuisbasis van Spyker wordt al gewerkt aan een open variant.
    "We laten de Spyder later dit jaar voor het eerst zien,"
    zegt Victor Muller van Spyker Cars in een interview met Autovisie.
    Waar Spyker de open tweezitter onthult, geeft de topman niet aan.

    Het is bekend dat de Nederlandse autobouwer een voorliefde voor het Concours d'Elegance Pebble Beach, dat in augustus plaatsvindt, heeft
    en dat Amerikanen de voorkeur geven aan een cabriolet dan aan een coupé. Dat het model een softtop krijgt staat vast. Huisillustrator Jasper van der Heiden maakte bijgaande computerfoto.

  6. [verwijderd] 8 maart 2013 19:40
    Geen doorstart
    Over een doorstart wil Muller niet spreken. "Voor een doorstart moet je eerst failliet gaan. We kwamen in heel zwaar weer terecht toen Saab failliet ging. Iedereen dacht dat Spyker achter Saab aan zou gaan. Dat is niet gebeurd, omdat ik dat na 12 jaar keihard werken simpelweg
    een onacceptabele uitkomst vond. En dat heeft ertoe geleidt dat ik 2012 heb benut om
    de onderneming weer op poten te zetten."
  7. [verwijderd] 8 maart 2013 20:03
    DFT 08 mrt 2013
    door redactie Autovisie
    STELLING:

    "Ik ben als Nederlander trots als Spyker een nieuw model presenteert"

    Na lange tijd van stilte is er weer teken van leven bij één van de weinige Nederlandse automerken: Spyker. Op de Autosalon van Genève presenteert het merk de nieuwe sportwagen B6 Venator.
    Maakt de presentatie van zo'n nieuw Nederlands autoproduct
    jou als Nederlander trots?

    Speciaal moment
    De ontwikkeling van een nieuwe auto kost geld. Veel geld. Daarom is de lancering van een nieuw model altijd een special moment. Voor het Nederlandse Spyker was dat moment op de Geneefse beursvloer. Met de B6 Venator kan Spyker mogelijk weer gaan meetellen in de drukbevochten internationale sportwagenmarkt. Wat voor gevoel geeft de presentatie van een nieuwe Nederlandse auto jou als Nederlander? Maakt dat je trots? Of wekt het juist een heel ander gevoel op? Zo ja, waarom is dat? De stelling: "Ik ben als Nederlander trots als Spyker een nieuw model presenteert”
  8. [verwijderd] 8 maart 2013 22:21

    BNR Nationale Autoshow | Autosalon van Genève
    08/03/2013
    Spyker-SUV krijgt nieuwe look
    D8 Peking-to-Paris

    De D8 Peking-to-Paris SSUV van Spyker
    zal een compleet nieuwe look krijgen.
    Dat bevestigt Spyker-topman Victor Muller in een interview met BNR.

    • Wouter Karssen in BNR Nationale Autoshow:
    "Spyker kan heel erg goed concepts bouwen"
    • Victor Muller (Spyker-topman):
    "Onze SUV krijgt een hele nieuwe look"

    Muller zal de D8 Peking-to-Paris volgend jaar op het Autosalon van Genève herintroduceren.
    Maar niet zoals we de auto op dit moment kennen.
    "Ik zal hem een hele nieuwe look geven, want een auto uit 2006
    is niet actueel meer."

    Youngman
    In Genève wilde Muller nog niet zeggen wat er precies gaat
    veranderen aan de auto. Wel zegt hij dat de toetreding van
    Youngman als aandeelhouder bij Spyker het mogelijk maakt
    om de SUV een opfrisbeurt te geven.

    Spyder
    De Spyker-topman presenteerde afgelopen week een nieuwe concept car,
    de B6 Venator, op de Zwitserse autobeurs. Het is een compacte
    sportwagen met een V6-motor. Later dit jaar zal de Spyder,
    de open variant al getoond worden.
  9. [verwijderd] 8 maart 2013 22:51
    www.bnr.nl/radio/bnr-nationale-autosh...

    Verbijsterend en tegelijk aandoenlijk om een VM schaamteloos te horen oreren over de komende nieuwe modellen reeks en een facelift voor de P2P (die ook al nooit in productie ging), gelijk de CEO van een groot autoconcern. Ongelooflijk, bizar.
  10. [verwijderd] 9 maart 2013 07:51

    Hulshof
    Royal Dutch Tanneries

    In het binnenste van de B6 Venator vinden we hoogwaardig leer,
    samengesteld door het Nederlandse bedrijf Koninklijke Hulshof
    uit Lichtenvoorde,
    gecombineerd met diverse aluminium accenten.

  11. [verwijderd] 9 maart 2013 13:47
    quote:

    Laurenzo schreef op 9 maart 2013 07:51:

    Hulshof
    Royal Dutch Tanneries

    In het binnenste van de B6 Venator vinden we hoogwaardig leer,
    samengesteld door het Nederlandse bedrijf Koninklijke Hulshof
    uit Lichtenvoorde,
    gecombineerd met diverse aluminium accenten.

    Je blijft maar doorgaan met die non-info. De enige vraag die je je als aandeelhouder moet stellen is of je dan nog wel marge kan maken.

    Hoe is het met de Aileron die al 8 jaar geleden in productie zou worden genomen? Oh, nog steeds niet? Dan presenteren we toch gewoon een showmodel en roepen we dat er drie nieuwe modellen aankomen, dan kunnen we het weer een paar jaar rekken.

    Muller zegt dat die auto begin 2014 in productie wordt genomen. Wedden van niet?
  12. [verwijderd] 9 maart 2013 16:39
    quote:

    Laurenzo schreef op 9 maart 2013 07:51:

    Hulshof
    Royal Dutch Tanneries

    In het binnenste van de B6 Venator vinden we hoogwaardig leer,
    samengesteld door het Nederlandse bedrijf Koninklijke Hulshof
    uit Lichtenvoorde,
    gecombineerd met diverse aluminium accenten.

    Dank voor je berichten Laurenzo.
  13. [verwijderd] 9 maart 2013 20:50
    De aandrijflijn van de B6 Venator wordt gevoed met hoogwaardig gebakken lucht, waar het Nederlandse bedrijf Spyker uit Zeewolde al sinds jaren een patent op heeft. Gecombineerd met diverse andere accenten staat dit concept voor het zoveelste fabelachtige succes uit de geschiedenis van dit roemruchte automerk. Toch iets om trots op te zijn als Knollander. :-)
  14. [verwijderd] 10 maart 2013 00:08

    B6 Venator

    De productie voor Europa, het Midden-Oosten en Azië
    begint naar verwachting in de eerste helft van 2014,
    die voor de Amerikaanse markt komt in de herfst
    van datzelfde jaar op gang.

  15. AX lover 10 maart 2013 17:32
    Nog een leuk artikel om even hard te lachen:

    quote:

    schreef:

    New Crossover Focus of Spyker Revival Plan

    Published: 03/07/2013 - by Richard Bremner, Correspondent
    GENEVA — A crossover vehicle from supercar specialist Spyker will be shown as a concept next year and is bound for production in 2016 as part of the Dutch brand's ambitious revival plans, Edmunds learned at the 2013 Geneva Auto Show.

    Meanwhile, the Spyker B6 Venator Concept, a Porsche 911 fighter, debuted at the 2013 Geneva Auto Show. Spyker is aiming for affordability with the B6 Venator, saying it will have "a more accessible price point of approximately $125,000 to $150,000" when it goes on sale. The B6 Venator will go on sale in the U.S. in spring 2014, Spyker told Edmunds.

    Spyker's rejuvenation centers around three models: the new B6 Venator, the older $245,000 Spyker C8 Aileron, the supercar with Audi V8 power, and the upcoming crossover.

    Spyker's plans are ambitious. While the Aileron has sold around 300 units since it was introduced in 2009, the B6 Venator is intended to take the company's annual output to around 2,500 when it's joined by the lower-volume high-performance SUV.

    It's the freshly debuted Venator that is the key to Spyker's revival and growth. The front-engined, V6 sports car is intended to provide Spyker's dealers with a more affordable model and its suppliers with sufficient business to make custom component development for the company more economically attractive, according to John Walton, Spyker's commercial officer.

    The small, publicly listed company still remains relatively unknown and suffered a near-death experience caused not only by the global recession but by its brief ownership of the now-defunct automaking unit of Saab. Spyker boss Victor Muller first battled to buy Saab from General Motors and became consumed with the ultimately failed mission to keep Saab alive.

    Now, Muller is "100-percent engaged" in Spyker's revival, said Walton in an interview. The key to Spyker's revival is a recent $10-million investment from China's Youngman company.

    "I'm optimistic," said Walton. "Our future is well-planned and well-funded."
    www.edmunds.com/car-news/new-crossove...

    Spyker heeft 300 stuks van de Aileron verkocht? LOL! Ze hebben er nog niet een gebouwd. Dikke bullshit.

    Ook grappig om te lezen dat ze voor de D8 SSUV maar liefst 10 jaar uittrekken aan ontwikkeling etc, maar dat de B6 Venator binnen een jaar op de markt kan komen. Vrij onwaarschijnlijk.

    Van de D8 zijn tenminste testmodellen gebouwd die ook daadwerkelijk kunnen rijden. De Venator stelt nog niks voor.

    Gezien die informatie zou je eerder verwachten dat ze de Aileron gewoon zouden gaan bouwen en/of de D8 zouden uitontwikkelen.

    In plaats daarvan beginnen ze aan een nieuwe 3e model. Kansloos.
  16. [verwijderd] 10 maart 2013 20:18
    Bovendien heeft Spyker het geld helemaal niet. Die 10 miljoen is al op lijkt me. Youngman investeert in de jv, niet in Spyker. Ik zou niet weten hoe hij dit denkt te financieren.
  17. AX lover 10 maart 2013 21:19
    quote:

    greenspanalan schreef op 10 maart 2013 20:18:

    Bovendien heeft Spyker het geld helemaal niet. Die 10 miljoen is al op lijkt me. Youngman investeert in de jv, niet in Spyker. Ik zou niet weten hoe hij dit denkt te financieren.
    Ik zal het je sterker vertellen: Die 10 miljoen is nooit (volledig) betaald.

    Persbericht van 6 december 2012:
    Youngman will invest Euro 10,000,000 in Spyker of which approximately Euro 7,000,000 as subscription for such number of Class A shares in Spyker as will constitute 29.9% of the issued and outstanding share capital of Spyker on a fully diluted basis. If the new shares to Youngman are issued prior to the reverse stock split - which is part of the amendment of Spyker's Articles of Association to be approved during the Extra-ordinary General Meeting of Shareholders of 21 December 2012- the purchase price will amount to Euro 0.05. If the new shares are issued at or after the reverse stock split, the purchase price will amount to Euro 5.00 per share. Youngman undertakes to not exceed the 29.9% threshold and therefore has no ambition to make a mandatory offer on all outstanding shares in Spyker. Spyker's CEO Victor R. Muller will also observe that threshold.
    The remaining payment of approximately Euro 3,000,000 shall be provided to Spyker in the form of a convertible loan which bears an interest of 2.5% per annum. The convertible loan does not have a maturity date and may only be discharged by conversion into shares.
    Youngman has conditionally paid Euro 2,300,000 to Spyker for 46 million Class A shares. It is expected that the remaining Euro 7,700,000 will be paid in installments on or before the end of January 2013 provided that all conditions have been timely met.


    Oftewel:
    - Youngman zou 10 mln euro investeren (7 mln in aandelen & 3 mln als lening)
    - 2,3 mln is al betaald (en daar kregen ze aandelen voor)

    Wat er op dat moment nog open stond aan betalingen:
    - 3 mln in de vorm van een lening (zou inmiddels betaald kunnen zijn)
    - 4,7 mln in ruil voor nieuwe aandelen

    Dat bedrag van 4,7 miljoen euro is NOOIT BETAALD. Hoe ik dat weet? De laatste keren dat er aandelen werden uitgegeven waren:

    - 9 oktober 2012: 46 miljoen stuks aan Youngman ivm betaling van 2,3 mln euro
    - 31 december 2012: 48 aandelen (om WC papier te kopen?)

    Sindsdien zijn er géén nieuwe aandelen meer uitgegeven!

    Youngman heeft dus nooit 7 mln euro betaald voor een pakket van 1,4 miljoen (nieuwe) aandelen (of 140.000.000 oude aandelen).

    Het zou kunnen dat Youngman die 4,7 miljoen ook als lening heeft verstrekt ipv nieuwe aandelen, maar het is wel heel duidelijk dat Spyker nooit extra aandelen heeft uitgegeven aan Youngman.

    Dit zaakje stinkt!
  18. [verwijderd] 11 maart 2013 00:07

    China Youngman Automobile Group Co., Ltd gaat auto's bouwen met Spyker NV.
    Naast de financiële investering gaan beide partijen ook samen de auto's bouwen.
    Daarvoor zijn twee joint ventures opgericht, waarin Youngman Automobile Group Co., Ltd
    in beide gevallen een meerderheid heeft.
    De auto's kunnen in China of Europa worden gebouwd.

232 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 12 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 6.997
AB InBev 2 5.479
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.111
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.444
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.622
Aedifica 3 900
Aegon 3.258 322.599
AFC Ajax 537 7.084
Affimed NV 2 6.287
ageas 5.844 109.883
Agfa-Gevaert 14 2.046
Ahold 3.538 74.287
Air France - KLM 1.025 34.971
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.017
Alfen 16 24.207
Allfunds Group 4 1.467
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 403
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.485 114.806
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.834 242.573
AMG 971 132.993
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.685
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 481
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.884
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 375
Arcadis 252 8.731
Arcelor Mittal 2.032 320.438
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.278
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.715
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.060
ASML 1.766 105.254
ASR Nederland 21 4.450
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 465
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.572
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.383

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 03 februari

    1. Beurs Shanghai gesloten (Chinees nieuwjaar)
    2. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Jap)
    3. Omzet detailhandel december (NL)
    4. Inflatie januari vlpg. (NL)
    5. Inkoopmanagersindex industrie januari (NL)
    6. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Spa)
    7. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Ita)
    8. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Fra)
    9. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Dld)
    10. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht