Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,116

  • Verschil

    +0,086 +2,13%

  • Volume

    201.776 Gem. (3M) 256,7K

  • Bied

    4,112  

  • Laat

    4,122  
+ Toevoegen aan watchlist

Maandag 20 mei: nieuw elan voor de koers dankzij WSJ?

362 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 19 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 19 mei 2013 01:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 19 mei 2013 01:35:

    [...]

    TomTom is gewoon veel blijven investeren in de maps. Dat heeft ook een en ander gekost, daardoor is qua financieel resultaat de overname van TeleAtlas niet geweldig geweest. Het bezit van de kaarten levert omzet op, maar heeft ook flinke investeringen gevergd. Het zijn echter wel de 'core assets' van TomTom, die ze niet hebben verwaarloosd.

    Je kunt natuurlijk negatief zijn over tomtom, prima. Maar je kunt niet enerzijds stellen dat TeleAtlas nogal een duur bezit is, omdat het veel investeringen vergt, en tegelijkertijd stellen dat de dekking ervan niet veel voorstelt.

    De maps zijn voor TomTom ook 'wisselgeld'. Mocht het met TomTom ooit niet goed gaan (waar nu geen sprake van is en ze zijn schuldenvrij) dan hebben ze in ieder geval een goed onderhouden kaarten database waar meerdere partijen in geïnteresseerd zijn. Ze zouden wel gek zijn om 3 miljard uit te geven aan de overname van de kaarten en er vervolgens te weinig in investeren.
    Het heeft veel gekost en daarnaast ook schuldenvrij en winst blijven maken. Dat is gewoon hartstikke knap van dit bedrijf. En dat in deze roerige tijden. Ik heb echt wel kritiek op bepaalde punten, maar het resultaat "overall", is zeker niet slecht inderdaad.
  2. [verwijderd] 19 mei 2013 02:04

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @bart "een global map-maker voor automobilisten" "is over een aantal jaren geen optie meer maar standaard"

    enig idee welk percentage van de afgeleverde auto's wereldweid voorzien was van navigatie in 2012?
    ik denk dat je in jouw denkraam "tom2 kan niets verdienen omdat de afnemers aan zowel de automotive als de mobile kant niet bereid zijn daar een prijs voor te betalen eens in overweging mee te nemen hoe de prijserosie op navigatiegebied is ontstaan.

    Google besloot op enig moment om afscheid te nemen van de TA kaarten en zelf maps te ontwikkelen. Het officiele argument om met deze miljarden kostende operatie te starten was dat het hebben van eigen maps cruciaal is voor google.
    Je zag ook hoe google dacht hun positie te versterken door apple's ios in eerste instantie niet te voorzien van turn by turn.
    De moordende concurrentie die is ontstaan nadat google met zijn free-maps kwam is er nog steeds.
    Het besef dat er slechts drie( ik tel waze en osm niet mee vanwege het feit dat ze geen verdere verrijking hebben dan crowdsourcing) aanbieders zijn begint langzaam maar zeker door te dringen.

    Apple heeft al mogen ondervinden hoe met name google zich opstelt als het gaat om het beschikbaar stellen van de laatste versies aan concurrerende afnemers.
    Het heeft niet veel gescheeld of tom2 had het loodje gelegd door de actie van google.
    Onderhandelen over prijzen voor licensing met het overlevingsmes op je keel is echter heel wat anders dan dat je onderhandelt vanuit een positie waarbij iedere grote klant belangrijk is maar niet direct de continuiteit van de onderneming bedreigt.

    Van de drie aanbieders is in feite alleen tom2 onafhankelijk en met dat toegenomen besef sta ik er niet van te kijken dat er andere (her)onderhandelingsresultaten kunnen worden geboekt.

  3. [verwijderd] 19 mei 2013 07:18

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    WSJ is niet zomaar een blaadje, het is een gezaghebbende krant die uiterst serieus wordt genomen.
    De term "TomTom takeover" blijft terugkomen, het kan de blow-out van AKO-kiosk worden.
    Op het US-forum is TT in the picture, ik heb wat fake-twitters achtergelaten die werkelijk HE-LE-MAAL niets aan de verbeelding overlaten....HET gaat gebeuren.

    Komende week door de €4,000!
  4. [verwijderd] 19 mei 2013 07:34

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Heb nog ff geinformeerd: het inlenen van short-aandelen kost amper meer dan "25 basepoints", er is geen verplichting om de die aandelen ergens aan te melden of de onwetende uitleners te informeren.
    De opbrensten bij voortijdige verkoop(het feitelijke short gaan dus) kunnen gewoon weer ingezet worden voor nog lucretarievere spelletjes.
    Onderpanden of depositos om de short-postitie af te dekken zijn niet van toepassing...gelijk de reden dat shorters nooit haast hebben: 0,15% kosten tegen minimaal >4% rendement......totdat!.....
  5. [verwijderd] 19 mei 2013 07:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Op het afgeschermde Bloomberg-forum(een soort van IEX voor de echt ingevoerde jongen en frontrunners) komt TT nu ook regelmatig voorbij, er is hoe dan ook nu airplay gaande.....
    Punt van zorg: een eventuele reactie vanuit TT die het een en ander gaat ontkennen of afzwakken....zou zeer jammer wezen.

    TT heeft meer beurswaarde nodig om financieel gezond te blijven en de nodige investeringen te doen, alles valt of staat met een redelijke koers!
  6. [verwijderd] 19 mei 2013 09:31

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    paulta schreef op 19 mei 2013 07:50:

    TT heeft meer beurswaarde nodig om financieel gezond te blijven en de nodige investeringen te doen, alles valt of staat met een redelijke koers!
    Wat heeft de beurswaarde van een bedrijf te maken met het doen van investeringen en om financieel gezond te blijven?
    Leg dat eens even uit want dat begrijp ik niet.
  7. [verwijderd] 19 mei 2013 11:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Goedemorgen!.

    De discussie net nog even terug gekeken,werd mij te laat.En een nog mooier perspectief geschetst door Bart(geen optie meer,maar standaard)bracht de discussie tot een einde.
    Hij zit dus toch long,dacht ik het niet!

    Mooie Pinkster verder en inspirator nog bedankt voor WSJ-bericht.

  11. sappas 19 mei 2013 15:06

    • sappas

      Lid sinds: 31 okt 2000

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1797

      Gegeven: 328

    •    Aantal posts: 10.888

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
  13. [verwijderd] 19 mei 2013 15:35

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    vinno777 schreef op 19 mei 2013 15:11:

    Bart doet nooit uitspraken over de koers. Hij houdt zich alleen bij de feiten. Daarom is het ook onzin dat hij telkens basher genoemd wordt.
    heb hem inderdaad nog niet kunnen betrappen om als pumper door het leven te gaan.

    ben het niet voor 100% met je eens dat hij FEITEN verteld op een aantal momenten blijkt zijn kennis van finance zo beperkt dat je hem graag een cursus pd/mba aan zou willen bieden.
    de eerlijkheid gebied ook te zeggen, dat hij die daadwerkelijk niet nodig heeft alleen in zijn eager om tom2 negatief te bespiegelen verliest hij soms de werkelijkheid uit het oog. En wat is daarmee mis want die werkelijkheid is bij mij ook zoek volgens hem als ik koersen in double-digits voorzie op korte termijn.
  14. [verwijderd] 19 mei 2013 15:40

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bart1805 schreef op 18 mei 2013 23:20:

    Hier op het forum ook veel over de waarde van Waze in vergelijking tot TomTom. TomTom zou meer dan tien keer zo veel waard zijn dan TomTom. Hele gekke gedachte en sluit niet aan bij hoe bedrijven als TomTom Waze, Tumblr etc worden gewaardeerd. Tumblr heeft een omzet van 13 miljoen, maar ook daar nu geruchten over een mogelijke overname van tussen de 800 miljoen en 1 miljard. Alles draait om social bij dit soort waarderingen.

    TomTom is niet gericht op Social: zie de jaarverslagen, het gaat niet om de grootte van de gebruikersgroep. TomTom levert iets voor onder de motorkap van bedrijven, is als zelfstandige entiteit niet interessant. Daar zit namelijk nauwelijks meer groei, eerder een daling in. Ja, er gebruiken nu meer mensen data van TomTom dan drie jaar geleden, maar dat zijn geen "TomTom-mers". Het aantal TomTommers overstijgt niet het aantal Waze gebruikers. En sterker: gebruikersaantallen van Waze groeien. Het aantal echte TomTom-mers daalt. Iemand die TomTom inside gebruikt als iphone bezitter, of wat dan ook is gewoon minder waard in deze economie dan iemand die de TomTom app gebruikt.

    Ik sluit inderdaad niet uit dat Facebook een waanzinnig bedrag betaalt voor waze, maar dat maakt het niet minder waanzinnig. Dat is de luchtbel van de social media, mede ontstaan na de beursgang van facebook. De prijs die betaald is voor Instagram is ook duizelingwekkend. En dit weekend stemt yahoo over de overname van tublr, inderdaad.

    Het aantal tomtom gebruikers stijgt en die van waze ook, zoals jij zegt. Grote verschil is dat waze geen businessmodel heeft. Ik kan ook een kroeg starten met gratis bier en dan zeggen dat ik de bestlopende kroeg van Amsterdam heb. Naar mijn idee is dat soort modellen niet duurzaam en alleen gericht op de hoop overgenomen te worden.

    Waze heeft 53 miljoen gekregen als startkapitaal van durfinvesteerders. Ze moeten zichzelf verkopen voordat dat geld is opgebrand. Of ze moeten opnieuw met de pet rond bij durfinvesteerders. Maar dan moeten die wel het idee hebben dat er brood in zit. Mogelijk zijn de overnamegeruchten door waze zelf in de wereld geholpen om de interesse van durfinvesteerders te blijven trekken. Anders gaan ze namelijk gewoon failliet.

    Dat tomtom niet eager is om zich te verkopen is omdat er geen financiele noodzaak toe is. Netto cashpositie dit jaar en winstgevend. En genoeg mogelijkheden om hun positie uit te breiden.

    Dat tomtom meer waard is dan waze daar hoef je niet eens over te discussieren. Dat is uber obvious. Alleen al qua dekking, kwaliteit, technologie en omzet die eruit komt.
  16. [verwijderd] 19 mei 2013 15:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    "Wat heeft de beurswaarde van een bedrijf te maken met het doen van investeringen en om financieel gezond te blijven?
    Leg dat eens even uit want dat begrijp ik niet"

    Kijk maar naar FB of een Apple...leuke overnames doen met bijvoorbeeld aandelen.

    De vraag is wel heel sukkelig eigenlijk, alles draait om de koers van een notering: leven of dood!
  17. [verwijderd] 19 mei 2013 15:56

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    En toch doet WAZE 200 miljoen euro meer beurswaarde dan een TT.
    TT wordt of is reeds de enige zelfstandige kaartbouwer ter wereld, een heugelijk feit of een ernstig probleem?
    Er is nu duidelijk een gokelement aanwezig.....
  19. [verwijderd] 19 mei 2013 16:11

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    paulta schreef op 19 mei 2013 15:51:

    "Wat heeft de beurswaarde van een bedrijf te maken met het doen van investeringen en om financieel gezond te blijven?
    Leg dat eens even uit want dat begrijp ik niet"

    Kijk maar naar FB of een Apple...leuke overnames doen met bijvoorbeeld aandelen.

    De vraag is wel heel sukkelig eigenlijk, alles draait om de koers van een notering: leven of dood!
    Ben het helemaal eens met TKR, want met zo`n opmerking sla je de plank natuurlijk finaal mis. De performance van een bedrijf staat helemaal los van de beurswaarde, dus zo sukkelig is die vraag niet. Je hebt er in ieder geval geen antwoord op, maar daarom werd de vraag ook gesteld. Je antwoord is een bevestiging dat je totaal niet weet waar je over praat. Geeft helemaal niets, maar neem soms iets aan van een ander, daar leer je van.
362 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 19 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Beursblik: opportunisme bij IBA
  2. Pernod Ricard verlaagt outlook
  3. Beursblik: Kepler Cheuvreux aangenaam verrast door dividend Lotus
  4. Must read: Sparen is iets voor optimisten
  5. Beursblik: KBC Securities verhoogt koersdoel Lotus Bakeries
  6. Brusselse beurs stevig in het groen
  7. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Melexis
  8. Forse stijging Duitse fabrieksorders
  9. Societe Generale gaat aandeelhouders belonen na scherpe winststijging
  10. Carlsberg boekt meer omzet
  11. Niet langer 20 procent omzetgroei voor Lotus Bakeries in tweede jaarhelft
  12. Groene opening Brusselse voorzien na hoger slot Wall Street

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Vooruitblik: grootste zeepbel ooit?
  2. Premium Premium
    Vooruitblik: riemen vast, de handelsoorlog is begonnen
  3. Premium Premium
    Buffett gaat voor de winstmachine
  4. Premium Premium
    ASML: vraag naar geavanceerde chips blijft toenemen
  5. Premium Premium
    Is ASMI koopwaardig na de schok van DeepSeek?
  6. Premium Premium
    Nagelbijten met AMG
  7. Premium Premium
    Een Nederlands koopje op Wall Street

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 06 februari

    1. Ondernemersvertrouwen eerste kwartaal (NL)
    2. Lotus Bakeries cijfers vierde kwartaal
    3. ArcelorMittal Q4-cijfers
    4. ING Q4-cijfers
    5. Carlsberg Q4-cijfers (Dee)
    6. Siemens Healthineers Q1-cijfers (Dld)
    7. Société Générale Q4-cijfers (Fra)
    8. AstraZeneca Q4-cijfers
    9. Fabrieksorders december (Dld)
    10. Detailhandelsverkopen december (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda