Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,132
  • Verschil

    +0,102 +2,53%
  • Volume

    417.166 Gem. (3M) 256,7K
  • Bied

    4,126  
  • Laat

    4,134  
+ Toevoegen aan watchlist

Vrijdag 26 juli - updates van analisten obv Q2 cijfers en outlook?

161 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. VanillaSky 26 juli 2013 11:49
    quote:

    *Justin* schreef op 26 juli 2013 11:45:

    [...]

    Zo denkt een hedgefund niet. Je gaat short op de piek en covert op de bodem. Dan denk je niet: laat maar herstellen tot 5 of 6 euro en dan cover ik daarna wel.
    Tja, hoe ze denken dat durf ik niet te zeggen en niemand weet wat de piek of bodem is. Daarbij zit er ook nog wel wat tussen 5 en 6 euro of 4.25. Ik acht het in ieder geval ook goed mogelijk dat men de koers weer drukt de komende maanden, want de kans is groot dat er verder even geen opzienbarend nieuws komt.
  2. forum rang 6 pwijsneus 26 juli 2013 11:49
    quote:

    VanillaSky schreef op 26 juli 2013 11:39:

    [...]

    Dat vraag ik me ook wel eens af ja. Anderzijds is het ook maar zeer de vraag hoe dit werkt gezien de enorme shortpositie van AKO. Volgens mij kunnen die toch vrij eenvoudig stijgingen tegenhouden, daarbij is het zoals eerder gezegd goed mogelijk dat zij al short zitten vanaf >8 euro. In hoeverre maken zij zich dan druk om een stijging 20 of 30 cent.
    Exact, daar maak ik mij ook ernstig zorgen over.

    Gezien hun exorbitante shortpositie lijkt het me aannemelijk dat ze voor halfverwege juni 2011 zijn shortgegaan.

    Na die tijd is de koers nauwelijks boven de 4 euro geweest. De trage transitie, voorzichtige cijfers en outlook, en de kleine free-float in het aandeel werkt enorm in hun voordeel.

  3. jan6307 26 juli 2013 11:58

    PARIJS (Dow Jones)--Renault sa (RNO.FR) leed in de eerste zes maanden van 2013 een operationeel verlies, vooral te wijten aan een miljoenvoorziening die de Franse automaker moest nemen door de strenge economische sancties die zijn opgelegd aan Iran. De omzet liep terug vanwege de aanhoudende moeilijke economische omstandigheden, in het bijzonder in Europa.
    Renault heeft geen activiteiten in Iran, maar verscheept pakketten met auto-onderdelen naar het land, die vervolgens door zijn Iraanse partner in elkaar worden gezet. Door de strenge economische sancties die eerder dit jaar aan Iran werden opgelegd, liggen de verschepingen van deze pakketten stil en worden rekeningen aan Renault niet betaald.
    Daarom nam de automaker een voorziening van EUR512 miljoen om de Iraanse vorderingen af te schrijven, met een operationeel verlies van EUR249 miljoen in de periode januari-juni tot gevolg.
    Toch bevestigde de automaker vrijdag zijn outlook voor 2013. Renault verwacht een stijging van de autoverkopen en een positieve operationele marge en kasstroom voor zijn kern automotive-activiteiten.
    De omzet in de zes maanden tot eind juni daalde op jaarbasis met 0,9% tot EUR20,44 miljard, terwijl de autoverkopen wereldwijd met 1,9% daalden in dezelfde periode vanwege de aanhoudend moeilijke economische omstandigheden wereldwijd.
    De nettowinst kwam uit op EUR97 miljoen, van EUR774 miljoen een jaar eerder.
    Het aandeel noteert aan het eind van de ochtend 0,1% lager.
    Door David Pearson; vertaald en bewerkt door Marleen Groen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; marleen.groen@dowjones.com
    (END) Dow Jones Newswires
    July 26, 2013 05:57 ET (09:57 GMT)
    © 2013 Dow Jones & Company, Inc.

    AAND RENAULT SA @ EUR 3.81
    FR0000131906
  4. [verwijderd] 26 juli 2013 11:58
    quote:

    VanillaSky schreef op 26 juli 2013 11:49:

    [...]

    Tja, hoe ze denken dat durf ik niet te zeggen en niemand weet wat de piek of bodem is. Daarbij zit er ook nog wel wat tussen 5 en 6 euro of 4.25. Ik acht het in ieder geval ook goed mogelijk dat men de koers weer drukt de komende maanden, want de kans is groot dat er verder even geen opzienbarend nieuws komt.
    In september is het nieuws weer full on. Presentatie op IFA met nieuwe app (en andere producten?) en twee autoshows waar ze staan. Komt ook niet nieuws vandaan van nog niet bekendgemaakte automotive deals. Helaas is Automaatje er niet 'to spill the news'.
  5. [verwijderd] 26 juli 2013 12:00
    quote:

    jan6307 schreef op 26 juli 2013 11:58:

    Toch bevestigde de automaker vrijdag zijn outlook voor 2013. Renault verwacht een stijging van de autoverkopen en een positieve operationele marge en kasstroom voor zijn kern automotive-activiteiten.

    AAND RENAULT SA @ EUR 3.81
    FR0000131906
    En daarnaast de quote van TomTom

    Looking forward to the second half of 2013 we see the Renault line fit infotainment system (R-Link) progressively being rolled out across more models with TomTom navigation software, map content, Traffic and other services.
  6. [verwijderd] 26 juli 2013 12:10
    quote:

    *Justin* schreef op 26 juli 2013 12:00:

    [...]

    En daarnaast de quote van TomTom

    Looking forward to the second half of 2013 we see the Renault line fit infotainment system (R-Link) progressively being rolled out across more models with TomTom navigation software, map content, Traffic and other services.
    Groei bij Renault is goed voor TomTom. Het groeiende percentage inbouw versnelt dit nog eens verder.

    Steeds meer signalen komen op groen. De komende kwartalen (en jaren) kan het vrij eenvoudig een stuk beter gaan dan verwacht.
  7. jan6307 26 juli 2013 12:13
    Onverwachte winstgroei bij Renault

    PARIJS - Renault, de op een na grootste autofabrikant in Frankrijk, heeft onverwachts meer winst geboekt in de eerste helft van dit jaar. Het concern wist een daling van de autoverkopen in Europa ruimschoots te compenseren met een verlaging van de loonkosten. Dat maakte Renault vrijdag bekend.

    De operationele winst groeide met 15 procent tot 583 miljoen euro, ruim boven de verwachtingen van analisten. De omzet kwam uit op 20,4 miljard euro. Dat is 0,9 procent minder vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

    Renault sloot in maart een deal met de vakbonden om 17 procent van het personeelsbestand (7500 banen) te schrappen in Frankrijk. In ruil daarvoor moest het concern beloven om geen fabrieken te sluiten de komende drie jaar.

    Europese crisis

    De Franse autofabrikanten PSA Peugeot Citroën, Renault en het Italiaanse Fiat zijn de laatste jaren harder geraakt door de Europese crisis dan hun Duitse concurrenten. Dat komt omdat ze sterker afhankelijk zijn van de Zuid-Europese automarkt, waar de afgelopen jaren de zwaarste klappen vielen.

    Toch houdt Renault-topman Carlos Ghosn vast aan de verwachting voor heel 2013. Hij gaat ervan uit dat de autodivisie van het concern een operationele winst in de boeken gaat zetten. ,,We liggen op koers om onze doelstellingen voor dit jaar te halen'', zegt de bestuursvoorzitter.

    www.debeurs.nl/Beursnieuws/ANP_ANP-26...
  8. [verwijderd] 26 juli 2013 12:15
    In de schoenen van AKO (er vanuit gaande dat ze voor eigen kop shorten) zou je je wel kunnen afvragen waar de grote klapper nog te maken valt. Welk nieuws zou de koers van TT nog in elkaar kunnen rammen? Waarmee is resterende free float beleggers nog zoveel schrik aan te jagen dat er nog wat te verdienen valt aan de gebruikelijke short spelletjes? Moeten er onderhand niet eens gezocht worden naar kansrijker target. O ja, en hoe bouwen dan eerst nog even die megapositie af die we hebben opgebouwd? Is het eigenlijk wel zo fijn om met grote posities te kloten in relatief kleine fondsen?
  9. [verwijderd] 26 juli 2013 12:16
    Justin Schreef:Helaas is Automaatje er niet 'to spill the news'.

    Dat zou je denken, maar gisteren of eergisteren gaf hij een leuke reactie op Kielekiele.

    Hij leest mee!

  10. [verwijderd] 26 juli 2013 12:19
    quote:

    jan6307 schreef op 26 juli 2013 12:13:

    Onverwachte winstgroei bij Renault

    PARIJS - Renault, de op een na grootste autofabrikant in Frankrijk, heeft onverwachts meer winst geboekt in de eerste helft van dit jaar. Het concern wist een daling van de autoverkopen in Europa ruimschoots te compenseren met een verlaging van de loonkosten. Dat maakte Renault vrijdag bekend.

    De operationele winst groeide met 15 procent tot 583 miljoen euro, ruim boven de verwachtingen van analisten. De omzet kwam uit op 20,4 miljard euro. Dat is 0,9 procent minder vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

    Renault sloot in maart een deal met de vakbonden om 17 procent van het personeelsbestand (7500 banen) te schrappen in Frankrijk. In ruil daarvoor moest het concern beloven om geen fabrieken te sluiten de komende drie jaar.

    Europese crisis

    De Franse autofabrikanten PSA Peugeot Citroën, Renault en het Italiaanse Fiat zijn de laatste jaren harder geraakt door de Europese crisis dan hun Duitse concurrenten. Dat komt omdat ze sterker afhankelijk zijn van de Zuid-Europese automarkt, waar de afgelopen jaren de zwaarste klappen vielen.

    Toch houdt Renault-topman Carlos Ghosn vast aan de verwachting voor heel 2013. Hij gaat ervan uit dat de autodivisie van het concern een operationele winst in de boeken gaat zetten. ,,We liggen op koers om onze doelstellingen voor dit jaar te halen'', zegt de bestuursvoorzitter.

    www.debeurs.nl/Beursnieuws/ANP_ANP-26...
    Maar nog steeds een dikke 6 miljoen aoto's verkocht in 6 maanden.
  11. [verwijderd] 26 juli 2013 12:23
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 26 juli 2013 12:04:

    Het spijt me voor de diehards, maar we gaan vandaag onder de 4 komen
    Ja daar lijkt het wel op..pfff
    Nog iemand die onderwater staat met zijn shorts.
  12. [verwijderd] 26 juli 2013 12:25
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 26 juli 2013 12:04:

    Het spijt me voor de diehards, maar we gaan vandaag onder de 4 komen
    Inhoudsloze oneliner, opbokken aub.
  13. [verwijderd] 26 juli 2013 12:30
    quote:

    Victor S schreef op 26 juli 2013 12:25:

    [...]

    Inhoudsloze oneliner, opbokken aub.
    Als ik zoiets stilletjes in mijn hoofdje denk dan ik het nogal denigrerend om het een inhoudsloze oneliner te noemen. Iets meer respect voor het zwakke geslacht a.u.b.
  14. [verwijderd] 26 juli 2013 12:33
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 26 juli 2013 12:30:

    [...]

    Als ik zoiets stilletjes in mijn hoofdje denk dan ik het nogal denigrerend om het een inhoudsloze oneliner te noemen. Iets meer respect voor het zwakke geslacht a.u.b.
    Beste Victor, ik verwacht dat deze persoon onder invloed is (anders kan ik deze opmerkingen niet verklaren), beter niet op reageren.
  15. [verwijderd] 26 juli 2013 12:39
    quote:

    xynix schreef op 26 juli 2013 12:15:

    In de schoenen van AKO (er vanuit gaande dat ze voor eigen kop shorten) zou je je wel kunnen afvragen waar de grote klapper nog te maken valt. Welk nieuws zou de koers van TT nog in elkaar kunnen rammen? Waarmee is resterende free float beleggers nog zoveel schrik aan te jagen dat er nog wat te verdienen valt aan de gebruikelijke short spelletjes? Moeten er onderhand niet eens gezocht worden naar kansrijker target. O ja, en hoe bouwen dan eerst nog even die megapositie af die we hebben opgebouwd? Is het eigenlijk wel zo fijn om met grote posities te kloten in relatief kleine fondsen?
    Wellicht zijn ze ingedekt tegen een stijging en spelen ze onder 1 hoedje of in opdracht van iemand die andere plannen heeft met TomTom?

    De shortpositie is niet alleen bizar groot (boven de 20% als je het afzet tegen de beperkte free float) maar ook nog eens volstrekt onlogisch gezien de uiterst succesvolle transitie van de afgelopen jaren.
    Vooral de vele nieuwe megadeals die voor een belangrijk deel pas in de komende jaren gaan bijdragen en tot verdere groei komen is indrukwekkend.

    Daarnaast heeft TomTom de enorme schulden afgebouwd naar nul en wordt er ondanks de al jaren durende crisis een gezonde winst gemaakt. Er wordt volop geïnvesteerd in onderhoud, uitbreiding van de kaarten in veelbelovende markten (India, Brazilie etc.), nieuwe functionaliteiten (realtime traffic etc.) en innovatie.
    Men brengt momenteel zelfs nieuwe veelbelovende producten naar de markt.

    Enkele deals in smartphones:
    -Apple
    -Samsung
    -TeleNav
    -China-Autonavi
    -Intel-Telemap
    -BlackBerry

    Enkele deals in connected-car
    -Fiat-Chrysler
    -Mazda
    -BMW
    -Renault
    -Peugeot-Citroen
    -Mercedes
    -Toyota

    Het is gezien de vele positieve ontwikkelingen niet te begrijpen dat je short kunt zitten in TomTom. Zeker niet met dergelijke volumes.
    Daarnaast vond ik het uiterst opvallend dat AKO haar shortpositie enkele maanden geleden zelfs nog uitbreidde terwijl in dezelfde periode Botman/Dasym de TT-aandelen van Delta-Lloyd zo'n beetje op de bodemkoers overnam. Dat terwijl Dasym zich uitsluitend richt op investeringen in niet-beursgenoteerde ondernemingen.

    Dat heeft mijn kansverwachting op een delisting door exit-boeven en hun dirty-bank weer aanmerkelijk vergroot.
    Gelukkig heeft Goddijn recent aangegeven dat hij de onderwaardering voor alle aandeelhouders gaat aanpakken. Geen woorden maar daden denk ik dan dus hup Business Solutions afsplitsen en naar de Nasdaq. Het momentum is uitstekend en dit onderdeel groeit en heeft uitstekende groeiverwachtingen. Afgezet tegen de waarde van concurrent Fleetmatics moet dat ergens tussen de €3,50 en €4,- kunnen opleveren.

    De koers kan door deze move vrij snel naar €10 en vanaf dat niveau kan Apple een door de markt geaccepteerd openingsbod doen op de kaarten voor +70%-+80%. De deal van €18-€20 levert dat uiteindelijk zo'n beetje de kostprijs op van die kaarten. Pas bij een biedingenstrijd met Facebook of Samsung zal er meer in het vat kunnen zitten.
161 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 06 februari

    1. Ondernemersvertrouwen eerste kwartaal (NL)
    2. Lotus Bakeries cijfers vierde kwartaal
    3. ArcelorMittal Q4-cijfers
    4. ING Q4-cijfers
    5. Carlsberg Q4-cijfers (Dee)
    6. Siemens Healthineers Q1-cijfers (Dld)
    7. Société Générale Q4-cijfers (Fra)
    8. AstraZeneca Q4-cijfers
    9. Fabrieksorders december (Dld)
    10. Detailhandelsverkopen december (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht