Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

is HYPERLOOP serieus ?

156 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 augustus 2013 18:02

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    Miljardair Elon Musk gaat ontwerp onthullen van mysterieus vervoersmiddel. 2x zo snel als een vliegtuig, Goedkoper dan een supersnelle trein, en volledig zelfvoorzienend in aandrijving. Het Hyperloop systeem zou binnen een half uur kunnen vervoeren van Los Angeles naar San Francisco, immuun voor weers-omstandigheden, en zou nooit kunnen crashen.

    Elon Musk is bekend door de ontwikkeling van het ruimteprogramma SpaceX, Tesla Motors, en PayPal. Niet bepaald een naam van wie je een opvallende aankondiging zou wegwuiven ...

    Lees erover in : thechronicleherald.ca/world/1147301-i...

  2. [verwijderd] 12 augustus 2013 18:57

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nee
    Eoa flapdrol met geld die denkt dat je mensen als buizenpost kunt vervoeren

    a functional, large-scale pneumatic tube train which could propel passengers underground at unimaginably fast speeds.

    Overigens heeft het niets met Tesla te maken maar wel iets met het automerk Tesla

    Wat waarschijnlijk ook niets met Tesla te maken heeft
  3. [verwijderd] 13 augustus 2013 08:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Musk heeft ea een beetje afgezwakt aangezien ie wat "overwhelmed" was door de reacties,hij zei dat het meer een uitnodiging was om eens goed en hard na te denken over alternartieve manieren van transport.

    Concept is overigens niet echt nieuw,in pre 2008 Zwitserland was er het plan om een Maglev trein in een tunnel te laten rijden van Geneve naar Zurich.De luchtdruk in de tunnel werd omlaaggebracht en stond ongeveer gelijk met 10km hoogte,hierdoor kan een Maglev trein ongeveer 1000km/u rijden met betrekkelijk weinig inspanning,indien je die hele buis vacuum trekt kun je gaan denken aan mach 10...maar da's simpeler gezegd dan gedaan.

    Niet zolang geleden is er ook een film gemaakt waar "buizenpost" een grote rol speelde;
    www.imdb.com/title/tt0985058/

    Oh Zzzaai om Musk nou een flapdrol te noemen,nah nee..

    Gr,
    JJ
  6. jrxs4all 13 augustus 2013 10:46

    • jrxs4all

      Lid sinds: 29 sep 2004

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1238

    •    Aantal posts: 12.181

    quote:

    jj77 schreef op 13 augustus 2013 08:07:

    Musk heeft ea een beetje afgezwakt aangezien ie wat "overwhelmed" was door de reacties,hij zei dat het meer een uitnodiging was om eens goed en hard na te denken over alternartieve manieren van transport.

    Concept is overigens niet echt nieuw,in pre 2008 Zwitserland was er het plan om .....

    Concept is veel ouder dan dat, stamt uit 1910 door Goddard (Google maar even wie dat is), het idee van Musk is een variant op de vactrain:

    en.wikipedia.org/wiki/Vactrain
  8. [verwijderd] 13 augustus 2013 13:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    2 linkjes naar artikelen over de onthulling gisteren-avond ;

    nos.nl/artikel/539583-hyperlooppijlsn... en
    thechronicleherald.ca/world/1147301-b...

    Persoonlijk vind ik het een interessante ontwikkeling. Als de genoemde snelheden inderdaad gehaald kunnen worden, betekent dit een forse vermindering van binnenlands vliegverkeer en beduidend minder autoverkeer.

    Ofwel, veel minder uitstoot van schadelijke stoffen in het milieu.

    Verder zie ik toekomstige realisatie als een zekere bijdrage aan de arbeidsmarkt en algemeen aan de economie doordat economische centra sneller en vanaf grotere afstand bereikbaar worden ( = versnelling van de economische binnenlandse groei ).

    Geen invloed van weersomstandigheden zoals we hier in Nederland nog al eens meemaken ( te warm is uitzetten rails dus geen treinen, te koud is bevroren wissels dus geen treinen, bij sneeuw of ijzel is grote uitval van treinen ).

    Geen ongevallen op spoorovergangen. Geen botsingen met ellendige gevolgen ...

    Soms heb je visionairs nodig om de volgende stap te zetten. En het idee van de Hyperloop en zijn voorgangers kan nu wel eens in beeld blijven. Al was het maar omdat de technologische mogelijkheden tegenwoordig binnen handbereik liggen ...

    Wordt vervolgd ?

  14. [verwijderd] 23 augustus 2013 22:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    hahaha in 1991 heb ik bij Rijkswaterstaat aan een studie gewerkt over buizenvervoer van mensen zonder luchtweerstand. Het idee is dus niet nieuw maar we hadden het hier in 1991 in Nederland al over! We zijn nu meer dan 20 jaar later en het oude idee wordt weer uit de kast gehaald. Iemand met veel geld die zich verveelt of zoiets. De ideeen en technologieën zijn er al meer dan 20 jaar dus en is niet nieuw. Tot nu toe heeft echter niemand de uitvoering op zich genomen. Net zoiets als de monorail van de Duitsers die al meer dan 10 jaar een proefbaan hebben staan in Germany maar waar niemand aan wil.
  15. [verwijderd] 23 augustus 2013 23:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Buffalo,

    ook dat is een insteek die er mag zijn. Ja, de mitsen en maren zullen nog voor de nodige vertraging zorgen, onderweg naar de toekomst. Toch weten we iedere volgende ochtend zodra de wekker gaat, dat de toekomst weer een dag dichterbij is gekomen.

    SpaceX, ofwel commerciële ruimtereizen, is eigenlijk ook geen nieuw idee omdat we al zoveel de ruimte in hebben gebracht. SpaceX is wel een nieuwe toepassing van oude(re) ideeën.

    En chauffeur-loze auto's zijn eigenlijk ook niet nieuw. Reeds tientallen jaren weten we raketten om alle ruimtepuin heen te manouvreren. Waarom zou je dan geen auto veilig kunnen laten rijden zonder een chauffeur ...

    Misschien gaan we over 20 jaar een Hyperloop-achtig vervoersmiddel zien. Tenzij die wordt ingehaald door auto's die kunnen voortbewegen op anti-materie. Of door een ontwikkeling die we ons nu nog niet voor kunnen stellen.

    Minder dan 100 jaar geleden zaten we nog in de mechanische industrialisatie, en het kopieerapparaat was een carbon-velletje. Supersnelle computers of heelal-onderzoek zoals we die nu kennen, waren onbestaanbaar. Nu vinden we dat allemaal vanzelfsprekend. Onze overgroot-ouders zouden in deze tijd niet weten wat hen overkwam ...

    Jules Verne was een groot denker en schreef prachtige boeken over zaken als een duikboot 2000 mijlen onder de zeespiegel. Maar wie had gedacht dat het er allemaal echt zou komen ?

    De toekomst begint morgen.

156 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.158
AB InBev 2 5.544
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.488
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.930
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 193
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.890
Aedifica 3 927
Aegon 3.258 323.201
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.306
ageas 5.844 109.908
Agfa-Gevaert 14 2.074
Ahold 3.538 74.357
Air France - KLM 1.025 35.322
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.057
Alfen 16 25.488
Allfunds Group 4 1.523
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 426
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.236
AMG 972 134.723
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.753
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 501
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.103
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 387
Arcadis 252 8.808
Arcelor Mittal 2.035 321.076
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.375
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.757
Ascencio 1 30
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.695
ASML 1.767 112.087
ASR Nederland 21 4.522
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.325
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.463

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 april

    1. Consumenten- en producentenprijzen, maart (Chi)
    2. Industriële productie, februari (NL)
    3. Fagron cijfers eerste kwartaal en beleggersdag
    4. Aalberts jaarvergadering
    5. Van Lanschot Kempen bava (kapitaalteruggave)
    6. Inflatie, maart (VS) volitaliteit verwacht
    7. Steunaanvragen - wekelijks (VS)
    8. TSMC, omzetcijfers maart

  2. 11 april

    1. Faillissementen, maart (NL)
    2. Inflatie, maart (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda