Tesla US88160R1014

Tesla blow-off

1. voda 12 juni 2018 20:32

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 92670

     Gegeven: 22753

   •    Aantal posts: 382.885

   Tesla schrapt bijna tiende personeelsbestand
   
   Gepubliceerd op 12 jun 2018 om 20:22 | Views: 26
   
   PALO ALTO (AFN/BLOOMBERG) - Tesla haalt een streep door bijna een tiende van zijn wereldwijde personeelsbestand. Die ingreep is nodig om de maker van elektrische auto's eindelijk winstgevend te kunnen maken. Tesla heeft in bijna vijftien jaar nog nooit een jaar met winst afgesloten.
   
   Het bedrijf is wel stormachtig gegroeid. Eind december vorig jaar werkten er ruim 37.500 mensen. Door de krachtige expansie zijn volgens topman Elon Musk veel dubbelingen ontstaan wat betreft bijvoorbeeld ondersteunende functies. Vandaar dat hij nu de bezem door de organisatie haalt.
   
   Het gaat om de uitwerking van een eerder aangekondigde herstructurering, waarover nog geen banenaantallen naar buiten waren gekomen. Volgens de autobouwer heeft de ingreep geen gevolgen voor het halen van de productiedoelen voor zijn belangrijke Model 3. Door gemiste doelstellingen en het verbranden van veel geld om de productie van die voor een breder publiek bedoelde wagen op orde te krijgen, stond Tesla de afgelopen maanden flink onder druk op de beurs.
2. [verwijderd] 12 juni 2018 22:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Als dat geen muziek in de oren van aandeelhouders is...kosten, kosten, kosten!
3. gbakl 12 juni 2018 22:33

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   natuurlijk....propaganda is altijd muziek in die selectieve oren omdat het aanvankelijk geloofd wordt en de believers ook nog eens in de meerderheid zijn, waarom opeens 10% ontslagen ?
   banen die onnodig zijn/waren ? is Musk opeens gek geworden of in paniek of heeft hij eindelijk het licht gezien hoe efficient gewerkt moet worden en er daarna simpelweg winst wordt gemaakt (eindelijk)?
   en dan aandelenkoersen die dagelijks met tientallen dollars stijgen...
   
   oude beurswijsheid...als iets te mooi lijkt om waar te zijn...
4. gbakl 13 juni 2018 07:15

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   vraagje: als Musk nou 20% ontslagen had (dat kan blijkbaar probleemloos in die heilstaat USA)....was dan de koers 6% gestegen ???
5. [verwijderd] 13 juni 2018 12:27

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   gbakl schreef op 12 juni 2018 22:33:

   natuurlijk....propaganda is altijd muziek in die selectieve oren omdat het aanvankelijk geloofd wordt en de believers ook nog eens in de meerderheid zijn, waarom opeens 10% ontslagen ?
   banen die onnodig zijn/waren ? is Musk opeens gek geworden of in paniek of heeft hij eindelijk het licht gezien hoe efficient gewerkt moet worden en er daarna simpelweg winst wordt gemaakt (eindelijk)?
   en dan aandelenkoersen die dagelijks met tientallen dollars stijgen...
   
   oude beurswijsheid...als iets te mooi lijkt om waar te zijn...
   

   Tja, ik ben heel benieuwd hoe het gaat met de stand van het aantal reserveringen, ik hoorde daar laatst verontrustende berichten over. Lang niet iedereen zal zich een auto van circa $60K kunnen veroorloven en als het order boek eenmaal gecherry picked is, zullen toch echt de goedkopere varianten uitgeleverd moeten gaan worden. De reductie van het personeelsbestand heeft wellicht te maken met daadwerkelijke vorderingen in het productieproces (waardoor de noodzaak is verminderd om met vele handjes de paar weken rond het einde van een kwartaal in paniek zoveel mogelijk aantallen auto's in elkaar te knutselen om progressie te veinzen), hoewel er volgens de berichten (vooral) sprake is van het schrappen van kennelijk dubbel bezette staffuncties. Dat geeft maar weer eens aan hoe geweldig gestructureerd de organisaties kennelijk in elkaar zit. Zorgwekkender vind ik overigens de vele berichten over managers in topfuncties die vaak na een korte periode uit zichzelf opstappen, maar dat heeft (gezien de koersreacties) verder geen enkele impact op de perceptie van beleggers.
   
   Feit is dat "Tesla short" een heel erg crowded trade is met iets van 25% van de uitstaande stukken uitgeleend en shorters daardoor erg nerveus worden op elke nieuwe aflevering van de fake goed nieuws show, hoe onbeduidend de berichten soms ook zijn. Gisteren bijvoorbeeld was de reden van de feestvreugde volgens mij dat een of andere analist zijn schatting voor de M3 deliveries in Q2 bijstelde van 20K naar 30K. Voor de goede orde, dit gaat dus om afgeleverde rammelbakken, niet om productiecijfers. Desalniettemin komt dat neer op nog geen 2500 stuks per week. Dat lijkt mij allerminst indrukwekkend, gezien de recente verhalen over de spoedige haalbaarheid van 5K stuks productie per week. Toch was dit reden genoeg voor hyperpaniek bij de shorters; nadat de koers maandag al 4.5% was gestegen, stond de koers gisteren op een gegeven moment bijna 7% hoger. De verhandelde aantallen waren daarbij zeker niet kinderachtig; maandag bedroeg het volume circa 8% van het totaal uitstaande aandelen, gisteren sloeg de Geiger Muller teller zelfs uit naar een indrukwekkende 14%!!
   
   Kortom, met het steeds langer uitblijven van het definitieve demasqué worden shorters kennelijk in toenemende mate nerveus van steeds onbeduidender berichten. Met een rotsvast vertrouwen in hun Messias Elon Musk houden believers daarentegen hun stukken stevig vast, waardoor deze "events" gepaard gaat met steeds grotere opwaartse schokken.
   
   Rekening houdend met de extreme volumes, zou het overigens een eitje moeten zijn om 5% nieuwe aandelen bij te printen. Tegen de huidige koers levert dat meer dan $2.5 miljard op, hetgeen goed is voor een flink aantal maanden door hobbyen.
   
   Al met al kan het shorten van Tesla rationeel gezien dan wel als de juiste keuze voelen, het is echter een zeer crowded trade en de believers zijn dusdanig hardnekkig dat het in de praktijk een levensgevaarlijke hobby blijkt...
6. [verwijderd] 13 juni 2018 15:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   gbakl schreef op 12 juni 2018 22:33:

   natuurlijk....propaganda is altijd muziek in die selectieve oren omdat het aanvankelijk geloofd wordt en de believers ook nog eens in de meerderheid zijn, waarom opeens 10% ontslagen ?
   banen die onnodig zijn/waren ? is Musk opeens gek geworden of in paniek of heeft hij eindelijk het licht gezien hoe efficient gewerkt moet worden en er daarna simpelweg winst wordt gemaakt (eindelijk)?
   en dan aandelenkoersen die dagelijks met tientallen dollars stijgen...
   
   oude beurswijsheid...als iets te mooi lijkt om waar te zijn...
   

   Of, als je supersnel groeit, heb je relatief weinig tijd om te stroomlijnen van functies en invulling ervan. Dus (tot) 9% eruit terwijl er wellicht in dezelfde periode ook 5% nieuw aangenomen wordt op nieuwe functies en uitbreiding van bezetting op bestaande.
   Het alternatief is een ambtenarij worden, iedereen houdt een baan, ook zonder werk.
7. voda 13 juni 2018 15:53

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 92670

     Gegeven: 22753

   •    Aantal posts: 382.885

   Nieuwe bijtellingsregels brengen Tesla-rijder aan het twijfelen
   
   De verhoging van de fiscale bijtelling voor dure elektrische auto’s werpt zijn schaduw vooruit. Per 1 januari 2019 zijn mensen die een elektrische auto’s van meer dan €50.000 aanschaffen duurder uit. De regeling raakt vooral Tesla en wordt daarom in de volksmond de 'Tesla-taks' genoemd.
   
   Het zal menig Tesla-rijder aan het twijfelen brengen over zijn keus voor elektrisch rijden, zegt Mark Schreurs van MrGreen Lease, een leasebedrijf voor elektrische auto's. 'Wie een Tesla least is nu zo rond de €160 per maand kwijt, dat wordt volgend jaar zeker zo'n €500 per maand.'
   
   Vanaf volgend jaar moeten de Tesla-rijders 4% over de eerste €50.000 bij hun inkomen optellen en 22% over de rest, als ze de auto niet alleen zakelijk maar ook voor privé-doeleinden gebruiken. Nu is het nog 4% over het gehele aankoopbedrag.
   
   Hendrik Struik, directeur van Acin instrumenten, met zijn Tesla.Foto: Bart Hoogveld
   
   Tesla's annuleren
   Dat gebeurt in ieder geval al bij Hendrik Struik, directeur van Acin instrumenten uit Rijswijk. Hij rijdt zelf in een Tesla en wil dat ook zijn twee buitendienstmedewerkers elektrisch gaan rijden. ‘Ik ben vanwege het fiscale voordeel een paar jaar geleden overgestapt op een elektrische auto. Maar het heeft me wel doen nadenken over klimaatverandering. M'n vrouw rijdt ook elektrisch. Ik heb zelfs zonnepanelen nu.'
   
   Dus bestelde Struik in 2016 de 'goedkope' Model 3 voor zijn personeel. Het nieuwe type zou minder dan €50.000 gaan kosten en in de tweede helft van dit jaar geleverd worden in Europa. Maar door productieproblemen kan Tesla pas in 2019 leveren en de prijs valt ook hoger uit dan gedacht. Daarbovenop komt dan de verhoogde bijtelling. Struik overweegt de Tesla's te annuleren: 'Ik moet gaan nadenken over een alternatief. Want én een duurdere auto én meer bijtelling betalen kan niet uit.'
   
   Genoeg aanbod in 2019, dacht de staatssecretaris
   De nieuwe bijtelling heeft als bijnaam de 'Tesla-taks'. Kritiek erop werd in 2015 door toenmalig staatssecretaris van Financiën Erik Wiebes weggewuifd. Critici moesten maar 'meer autoblaadjes lezen'. Want volgens Wiebes zouden er in 2019 heel wat meer fabrikanten zijn die soortgelijke schone auto's in de Tesla-prijsklasse hebben. Nu blijkt dat alle autoproducenten, inclusief Tesla met zijn goedkopere model, vertraging opgelopen hebben. 'Duitse autofabrikanten hebben nog steeds geen serieus volledig elektrisch alternatief voor de zakelijke rijder', ziet Schreurs.
   
   Lees ook
   Tesla ontslaat duizenden werknemers
   
   Zakelijke Tesla rijders gaan misschien weer brandstofauto's zoals de populaire BMW 5 overwegen door de nieuwe fiscale regels, denkt Schreurs: 'De Tesla is duur omdat de technologie kostbaar is, niet omdat hij zo luxe is. Zakelijke rijders willen een grote, krachtige batterij, waarmee ze veel kilometers op een dag kunnen rijden.'
   
   Politiek gevoelig
   De lage bijtelling van elektrische auto's ligt politiek gevoelig. Het wordt vooral gezien als een speeltje voor de hoge inkomens. 'We hebben er zes miljard euro in gestopt en er nul klimaateffect voor teruggekregen', zei Wiebes in 2016 over het fiscaal stimuleren van schoner rijden. Niet terecht, vindt Koos Burgman van de Vereniging Elektrische Rijders. 'Ook steeds meer zzp'ers die goed kunnen rekenen, gaan over op volledig elektrisch.'
   
   Burgman zou graag zien dat de bijtelling van 4% intact blijft tot eind 2020, als er nieuw beleid voor elektrisch rijden moet komen. 'Als de bijtelling teruggeschroefd wordt heeft alleen Tesla geprofiteerd. Beloon andere merken die nu met elektrische auto's op de markt komen ook voor die inspanning.'
   Ondertussen kijkt Struik van Acin instrumenten naar een alternatief voor zijn medewerkers: 'Ik overweeg de Hyundai Kona. Die kan ook 400 kilometer rijden op een volle batterij. Maar die moet wel aan een gewone laadpaal. Bij het netwerk van Tesla gaat laden drie keer zo snel.'
   
   Volgens het CBS werden er in 2017 8.200 volledig elektrisch aangedreven auto's verkocht, bijna twee keer zoveel als een jaar eerder. Voor het eerst werden er meer volledig elektrische auto’s zijn verkocht dan plug-in hybrides. Dit komt deels door de veranderde fiscale regelgeving. De bijtelling voor de plug-in hybrides steeg van 15% in 2016 naar 22% in 2017.
   
   Hoe ziet de nieuwe fiscale regeling voor volelektrische auto's eruit?
   Per 1 januari geldt het verlaagde bijtellingspercentage van 4 procent voor auto's die volledig elektrisch zijn alleen nog tot 50.000 euro van de catalogusprijs. Voor bedragen daarboven geldt het bijtellingspercentage van 22 procent. Werknemers en werkgevers krijgen vanaf volgend jaar dus te maken met een gecombineerd bijtellingspercentage, als de elektrische auto meer dan 50.000 euro kost. Elektrische auto’s zoals de Tesla Model S en Model X en de Jaguar I-Pace zitten flink boven die prijs. Deze auto’s worden dus duurder in de bijtelling.
   
   De fiscale regeling geldt voor 2019 en voor 2020. Na de zomer wordt het stimuleringsbeleid voor schoon rijden ( de zogenaamde Autobrief II ) geëvalueerd.)
   
   fd.nl/economie-politiek/1257829/nieuw...
8. gbakl 13 juni 2018 17:01

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   wat zullen we eerder zien?
   trump die moet toegeven dat kim toch niet al zijn nucleaire speelgoed opruimt
   
   of..Musk die toch om extra geld moet bedelen ondanks hevige ontkenning tot nu toe
9. gbakl 13 juni 2018 17:18

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   "Al met al kan het shorten van Tesla rationeel gezien dan wel als de juiste keuze voelen, het is echter een zeer crowded trade en de believers zijn dusdanig hardnekkig dat het in de praktijk een levensgevaarlijke hobby blijkt.."
   
   ben het hier mee eens en heb het zelf ook al zo ondervonden.
   ik zie echter ook hedgefunds-spelletjes die verwant zijn aan de AF/KLM capriolen van 2017 tm januari dit jaar...
   de sky was de limit ondanks groot percentage shorters/hedgefund belang
   pas recent is de hele koers ingestort toen ook de trend definitief negatief werd.
   hedgefunds surfen mee op de flow van Tesla zowel omhoog als omlaag en pakken regelmatig hun winst, ze weten ongeveer waar de omslagpunten komen en ze
   forceren op dit moment hogere koersen dan logisch en dat lukt omdat vraag/aanbod meewerkt.
   
   m.a.w. de shorters zijn wel actief maar niet 100% koersdrukkend...
   
   de val zal diep zijn (ooit)
10. [verwijderd] 13 juni 2018 19:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De shorters moeten het opnemen tegen een steeds groter leger permalongs. Mensen die hun 3 of 10 aandelen in het handschoenenkastje houden voor moeilijkere tijden. Maar laten we eerlijk zijn, Tesla rijders hebben daar in het Westen weinig risico op. Misschien maar een druppel op een gloeiende plaats, maar als 400.000 mensen een dag vrij nemen om een Model 3 te bestellen en $/€1000 vooraf te dokken, hoeveel mensen steunen het merk dan niet op andere manieren, via mond tot mond reclame en gewoon wat aandeeltje? Steeds meer mensen hebben wat "groen" in de portefeuille, uit geloof op winst met excuus van goede bedoeling. Maar geen haast te verkopen, welk ander groen aandeel er voor in de plaats nemen immers?
    
    De nieuwe Roadster krijgt nu ook een Space-X uitvoering met 10 raket stuwers. A la Space X. Een ultra hoge druk tank spuit lucht in gewenste richting. Zo heb je extra aandrijving, betere remmen, of hulp in bochten. Misschien zelfs een Turbo Boost a la KITT (Knightrider). De "achterbank" moet je dan wel opgeven.
11. voda 13 juni 2018 20:01

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92670

      Gegeven: 22753

    •    Aantal posts: 382.885

    quote:

    Skater schreef op 13 juni 2018 19:57:

    ....
    De nieuwe Roadster krijgt nu ook een Space-X uitvoering met 10 raket stuwers. A la Space X. Een ultra hoge druk tank spuit lucht in gewenste richting. Zo heb je extra aandrijving, betere remmen, of hulp in bochten. Misschien zelfs een Turbo Boost a la KITT (Knightrider). De "achterbank" moet je dan wel opgeven.
    

    Wat is de bron hiervan? Graag een linkje a.u.b. Bij voorbaat dank.
12. [verwijderd] 14 juni 2018 07:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Elon zag de stijging stil vallen en heeft nog wat meer aandelen gekocht (op de pof uiteraard):
    
    www.nasdaq.com/article/elon-musk-just...
    
    Nabeurs werd er alvast weer een paar dollar op de koers gezet; de discipelen moeten hun Messias immers subiet volgen, zonder lastige vragen te stellen (want dat is "boring").
    
    Met het aandeel in zwaar overbought modus naderen inmiddels de recente toppen rond $360...
13. voda 14 juni 2018 16:48

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92670

      Gegeven: 22753

    •    Aantal posts: 382.885

    Tesla-topman Musk haalt miljardenorder binnen met tunnelbedrijf
    
    (ABM FN-Dow Jones) Topman Elon Musk van Tesla heeft met zijn recent opgericht tunnelbouwbedrijf The Boring Company een miljardenorder in de wacht gesleept voor de aanleg van een tunnel naar het vliegveld O'Hare International in Chicago. Dit heeft de burgemeester van de stad Rahm Emanuel aangegeven.
    
    Het project heeft een omvang van ongeveer 8,5 miljard dollar.
    
    The Boring Company mag zich met deze voorkeur storten op de aanleg van een tunnel die het vliegveld verbindt met het zakencentrum The Loop in Chicago. Tussen die twee locaties reizen dagelijks 20.000 mensen heen en weer. In 2045 worden dat er naar verwachting ten minste 35.000.
    
    O'Hare is de derde luchthaven van de Verenigde Staten als het gaat om passagiersvervoer en staat aan de vooravond van grootscheepse aanpassingen en renovaties die acht jaar in beslag gaan nemen.
    
    Musk zette The Boring Company in 2016 op met als doel tunnelnetwerken aan te leggen die garant staan voor veel meer snelheid dan traditionele treinen kunnen halen, en de kosten voor vervoer met factor 10 te reduceren.
    
    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
    
    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved
14. voda 14 juni 2018 17:22

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92670

      Gegeven: 22753

    •    Aantal posts: 382.885

    Chinese Byton raises USD 500 million to take on Tesla
    
    AFP reported that China-based electric car startup Byton has raised USD 500 million as it ramps up efforts to take on rivals like Tesla. Byton's new capital is led by from FAW Group, Tus-Holdings, CATL and others, a statement from its North American headquarters in California said.
    
    Mr Daniel Kirchert, president and co-founder, said that "The success of this funding round highlights how diversified strategic investors will further expand Byton's circle of friends and broaden our development opportunities. Byton is establishing a new benchmark for auto startups with four essential 'must haves,' namely technology, product, capital and factory."
    
    Source : AFP
15. [verwijderd] 14 juni 2018 21:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    voda schreef op 13 juni 2018 20:01:

    [...]
    Wat is de bron hiervan? Graag een linkje a.u.b. Bij voorbaat dank.
    

    Lijkt me lastig te missen nieuws als je Tesla volgt :-)
    
    fortune.com/2018/06/10/musk-tesla-roa...
16. voda 14 juni 2018 21:31

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92670

      Gegeven: 22753

    •    Aantal posts: 382.885

    Vlammenwerper
    
    Elon Musk is optimistisch over zijn bedrijf. Eind deze maand is Tesla in staat 5000 Model 3-auto's per week te fabriceren. Dat was half jaar geleden al het doel, maar de elektrische autofabrikant zat in een 'productiehel', zoals Musk het verwoordde.
    
    De productieproblemen lijken bijna opgelost. Als de geheel geautomatiseerde fabriek, 'de machine die de machine bouwt', klaar is, kan de productie van de Model 3 worden opgevoerd naar wekelijks 10.000 stuks. Ter vergelijking: in het hele eerste kwartaal rolden 9766 exemplaren van de band.
    Financieel is de nood bij Tesla hoog. Maar beleggers, en ook de gemiddelde analist, geven ondernemer Musk het voordeel van de twijfel. Het geschonden vertrouwen lijkt zich wat te herstellen, helemaal nadat Musk deze week had aangekondigd 9% van zijn personeel naar huis te sturen. Dat zijn vooral mensen die in het eerste kwartaal werden ingehuurd. Het personeelsbestand ligt dan weer op 37.000 fte.
    
    Maar er moet meer gebeuren om Tesla uit de gevarenzone te houden. De vrije kasstroom, die minstens positief dient te zijn om van een gezonde bedrijfshuishouding te kunnen spreken, was in het eerste kwartaal dit jaar zelfs $1 mrd negatief. Niet vreemd dat Musk veel kritiek over zich heen kreeg.
    
    Musk kan wel bogen op een zeer ruime kaspositie van $3,2 mrd. Maar zonder ingrijpen lijkt die snel te verdampen. Bij de presentatie van de eerste kwartaalcijfers gaf hij al aan het investeringsniveau terug te brengen van $3,4 mrd in 2017 naar iets minder dan $3 mrd over geheel 2018. Daarnaast moet dit jaar een lening van $2 mrd worden afgelost. Daarmee is in een keer zijn kaspositie geplunderd en komt ze zelfs uit op $1,7 mrd negatief.
    
    Maar Musk is Musk. Hij blijft positief. Zodra de verkoop van Model 3 op stoom komt, moet er meer geld binnenstromen. Samen met de afschrijvingen — die bij de winst moeten worden opgeteld om tot kasstromen te komen — komt er ruim $1,2 mrd uit de operaties in de resterende drie kwartalen van 2018.
    
    Die $1,2 mrd is echter onvoldoende om het tekort van $1,7 mrd te compenseren. Musk dreigt het einde van het jaar met een kastekort te worden opgescheept van $0,5 mrd. Dat kan iets minder worden als de banenreductie wordt meegerekend. In het beste geval levert dat in het tweede halfjaar een besparing van $200 mln op. Dan nog blijft het kastekort €300 mln. Dat betekent dat Musk toch op zoek moet gaan naar vers kapitaal. Of hij moet nog meer in de kosten snijden.
    
    Voorlopig blijft Tesla geld verbranden. Hoe passend dat Musk met een van zijn andere bedrijven deze week een vlammenwerper op de markt bracht.
    
    Reageren? Mail naar bartjens@fd.nl
    
    fd.nl/ondernemen/1257691/vlammenwerper

    Bijlage:
17. voda 14 juni 2018 21:33

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92670

      Gegeven: 22753

    •    Aantal posts: 382.885

    quote:

    Skater schreef op 14 juni 2018 21:12:

    [...]
    Lijkt me lastig te missen nieuws als je Tesla volgt :-)
    
    fortune.com/2018/06/10/musk-tesla-roa...
    

    Moet ik mij gaan aanmelden, ik heb meer te doen! :-)
    
    twitter.com/NicoInberg/status/1007285...
18. figges 15 juni 2018 11:19

    auteur info

    • figges

      Lid sinds: 13 nov 2017

      Laatste bezoek: 27 jul 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 103

      Gegeven: 1785

    •    Aantal posts: 1.151

    quote:

    voda schreef op 14 juni 2018 21:33:

    [...]
    Moet ik mij gaan aanmelden, ik heb meer te doen! :-)
    
    twitter.com/NicoInberg/status/1007285...
    

    if gewoon in google 'tesla' intypen. krijg je het laatste nieuws over bvb die raket-aandrijving en de 9% ontslagen... ik heb mijn deeltjes veeeel te vroeg verkocht.. jammer
19. [verwijderd] 15 juni 2018 16:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    In de eerste vijf kwartier alweer 3% van de uitstaande aandelen verhandeld, daarbij even ruim boven de weerstand van $360 uitgekomen. Begint verdacht veel op de definitieve capitulatie van de shorts te lijken.
    
    Voor elke met verlies geproduceerde auto wordt een dollar op de koers gezet ;)
20. [verwijderd] 15 juni 2018 19:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    voda schreef op 14 juni 2018 21:33:

    [...]
    Moet ik mij gaan aanmelden, ik heb meer te doen! :-)
    
    twitter.com/NicoInberg/status/1007285...
    

    Welnee, het kwam boven in Google en ik klikte zo door tot het artikel. Maar zoals gezegd, probeer dat soort nieuws maar eens te missen als je Tesla of BEV's in het algemeen volgt.