Tesla US88160R1014

Tesla blow-off

1. [verwijderd] 8 augustus 2018 18:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Skater schreef op 8 augustus 2018 14:42:

   [...]
   Jaguar heeft absoluut een goede auto gemaakt. Alleen niet bijster zuinig. Niet dat Tesla Model X dat is, die is echter weer een slag groter.
   
   Maar euh, hoeveel maakt Jaguar er wekelijks, hoeveel 100.000 zijn er al gereserveerd? Breaking news, Model 3 klanten vragen massaal hun deposits terug, willen $30K extra uitgeven aan een Jaguar? Tesla killer!
   Het kostte Jag dus 6 jaar na Model 3 om met hun eerste BEV te komen. Goed offroad dankzij Landrover, maar verder geen schokkende auto. Ook niet spotgoedkoop, $10K minder dan Model X?
   

   Als het verbruik al een rol speelt dan zijn Nissan en Hyundai de winnaars.
   Nogmaals, Tesla rijdt niet op stroom, maar op subsidies. De S is een oude dame met een dikke kont, de X een waardige opvolger van de Espace en de Picasso. En ik denk dat de Kona het hier gaat winnen van de 3.
   Een BEV is een auto met een elektrische aandrijving, de meeste fabrikanten hebben al wel laten zien dat ze iets leuks neer kunnen zetten, maar leveren nog waar de markt om vraagt.
2. [verwijderd] 9 augustus 2018 01:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   japio,o schreef op 8 augustus 2018 18:38:

   [...]
   
   Als het verbruik al een rol speelt dan zijn Nissan en Hyundai de winnaars.
   Nogmaals, Tesla rijdt niet op stroom, maar op subsidies. De S is een oude dame met een dikke kont, de X een waardige opvolger van de Espace en de Picasso. En ik denk dat de Kona het hier gaat winnen van de 3.
   Een BEV is een auto met een elektrische aandrijving, de meeste fabrikanten hebben al wel laten zien dat ze iets leuks neer kunnen zetten, maar leveren nog waar de markt om vraagt.
   

   Vooral Hyundai heeft het door, werkt ook in de zomer en op lange ritten.
   
   Je vergeet voor het gemak even dat de olie industrie een groot veelvoud aan overheidsgeld toegestopt krijgt.
   
   De X verdient naar mijn mening de U van SUV niet. En de vergelijking met de Espace al helemaal niet. Laat staan als je de original gereden hebt (zoals ik inderdaad heb).
   
   De markt vraagt niet om stinkauto's. De markt vraagt om elektrische auto's die ze kunnen betalen die tevens niet lelijk zijn. Daarom die wachtlijst voor Model 3. Niet (heel) lelijk, niet Model S duur.
   Alleen omdat de markt niet elkaar vertrappelt om een e-Golf betekent niet dat ze geen VW BEV willen kopen. Ze willen een integraal ontworpen BEV, geen zeilboot met buitenboord. Geen compliance bak maar een wagen gemaakt om zo goed mogelijk te zijn.
   
   Dat er zo weinig BEV's gemaakt worden is louter omdat de grote merken jaren te laat accu grondstoffen gingen veiligstellen. Die ene fabriek van Tesla maakt meer Li-Ion batterijen (in kWh) dan HEEL DE REST van de wereld BIJ ELKAAR. Laat dat even inzinken.
   Of begrijp ik verkeerd en wil de markt gewoon een Tesla of ander een ongeïnspireerde stinkbak?
3. DeZwarteRidder 9 augustus 2018 09:14

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24144

     Gegeven: 10545

   •    Aantal posts: 102.061

   ‘Privatisering Tesla is zeer onwaarschijnlijk’
   Updated 13 min geleden
   40 min geleden in FINANCIEEL
   
   Hoewel de top bij Tesla benadrukt dat er wel degelijk plannen zijn om van de beurs te gaan is er bij analisten van Piper Jaffray grote twijfel over de realiseerbaarheid daarvan in de nabije toekomst.
   
   De analisten houden er rekening mee dat aandeelhouders van Tesla nog wel over de streep zijn te trekken, maar het vinden van fondsen om de privatisering van de fabrikant van elektrische wagens te financieren lijkt een onmogelijke taak.
   
   Het koopadvies voor Tesla blijft gehandhaafd bij Piper Jaffray, maar het koersdoel van $389 ligt nog ver onder de prijs van $420 per aandeel die Tesla-topman Elon Musk bij zijn tweet van dinsdag naar buiten bracht.
   
   Beurswaakhond SEC zou volgens Amerikaanse media onderzoek gaan doen naar de twitter-berichten van Musk vanwege mogelijke koersmanipulatie.
4. DeZwarteRidder 9 augustus 2018 10:54

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24144

     Gegeven: 10545

   •    Aantal posts: 102.061

   'Beurswaakhond SEC onderzoekt Tesla-tweets van Elon Musk'
   
   Gepubliceerd: 09 augustus 2018 07:37 Laatste update: 09 augustus 2018 10:45
   De Amerikaanse beurswaakhond SEC onderzoekt of Elon Musk zich schuldig heeft gemaakt aan beursfraude. De Amerikaanse topman van Tesla zorgde dinsdag voor ophef op de aandelenbeurs met tweets waarin hij zei het bedrijf van de beurs te willen halen.
   
   De Amerikaanse beurswaakhond SEC wil nu meer informatie van Tesla over de uitspraken van de topman, schrijft The Wall Street Journal donderdag op basis van ingewijden.
   
   Musk twitterde dinsdag dat hij de financiering die nodig is om Tesla van de beurs te halen al rond heeft. Volgens analisten gaat het om een bedrag van zo'n 60 miljard dollar (bijna 52 miljard euro).
   
   Het enige wat Musk nog nodig zou hebben, was instemming van de aandeelhouders. De koers van het bedrijf steeg vervolgens met 11 procent.
   Onderbouwing van de uitspraak
   
   Pas later kwam het concern met een verklaring waarin Musk ook uiteenzette waarom hij van de beursnotering af wil. Als de financiering nog niet rond is, is mogelijk sprake van beursfraude.
   
   De SEC heeft vragen gesteld over de onderbouwing van de uitspraak over de financiering. Ook wilde de toezichthouder weten waarom Musk het koersgevoelige nieuws eerst via Twitter deelde en later pas in een langer persbericht.
5. gbakl 9 augustus 2018 11:16

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   www.iex.nl/BNP-Turbo-Koers/600339216/...
   
   gokje kan geen kwaad...
6. gbakl 9 augustus 2018 12:54

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   Eergisteren tweette Elon Musk dat hij overweegt om Tesla van de beurs te halen voor $420 per aandeel.
   
   Dat bericht haalde uiteraard alle media wereldwijd.
   
   Iedere normale CEO komt pas met zo'n bericht wanneer het een done deal is. Musk twittert vrolijk over het feit dat hij dat overwéégt.
   
   Ik denk dat Musk hiermee een enorme blunder heeft begaan. Lees hieronder even met me mee...
   
   Als koers Tesla niet boven $360 blijft...
   Vorige week vertelde Musk de wereld dat Tesla vanaf dit kwartaal winst gaat maken. Zou Tesla vanaf nu inderdaad winst gaan maken, dan heeft Musk geen enkele reden om Tesla van de beurs te halen.
   
   Punt is dat dit één van zijn vele loze, onmogelijk haalbare beloftes is. Uit Musks tweet van gisteren blijkt dat hij dat zelf ook dondersgoed beseft.
   
   Zodra de markt dat ook beseft, daalt de koers van Tesla fors én ook definitief.
   
   Dat terwijl Tesla een $920 miljoen converteerbare obligatielening heeft uitstaan, die alleen zal worden omgezet in aandelen als de koers van Tesla boven $360 noteert.
   
   Een koers onder $360 betekent dat Tesla die $920 miljoen cash moet terugbetalen. En dat geld heeft Tesla niet.
   
   Niet haalbaar
   Daarnaast reageerde Morgan Stanley gisteren al heel snel met het bericht dat ze vraagtekens zet bij de haalbaarheid van dit plan.
   Aan $420 per aandeel zou de totale waarde van Tesla maar liefst $71 miljard bedragen.
   
   Als de helft van de aandeelhouders hun aandelen zouden verkopen aan $420 (en waarom zouden ze die winst niet meepakken?) dan moet Tesla ruim $35 miljard lenen om het aandeel van de beurs te halen.
   
7. DeZwarteRidder 9 augustus 2018 12:56

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24144

     Gegeven: 10545

   •    Aantal posts: 102.061

   Topman Tesla onder vuur om ’manipulatie’
   
   Door Theo Besteman en Mark Garrelts
   Updated Vandaag, 07:58
   Vandaag, 07:56 in FINANCIEEL
   
   Amsterdam - Juristen slijpen de messen en dreigen Tesla-topman Elon Musk met claims. Musk meldde per tweet te overwegen Tesla tegen $420 per aandeel van de beurs te halen en het geld ervoor binnen te hebben. Shortsellers, rekenend op Tesla’s verlies, zijn na koerssprong dinsdag met 11% laaiend en verwijten hem koersmanipulatie.
   
   Toezichthouder SEC onderzoekt de uitspraken van de techinvesteerder. Voor beleggers die speculeerden op de koersdaling van Tesla waren de druiven dinsdag zuur. Volgens berekeningen zouden de shortsellers door deze koersstijging in een handelssessie $1,5 miljard hebben verloren door in de wind te gaan met het aandeel.
   
   Musk wacht nu een stevige klus, voorziet Jasper Hagers, advocaat financieel recht bij kantoor Blenheim. „Het effectenrecht in New York is streng. Online is er geen onderscheid tussen een privé- en zakelijke tweet. Wat hij meldt is erg summier. Als het om zo’n essentiële overname gaat, moeten beleggers uitvoerig geïnformeerd worden, zodat ze een weloverwogen beleggingsbesluit kunnen nemen. Anders is het een onjuist of misleidend signaal, en dus marktmanipulatie.” Daar staan zware boetes op.
   
   „Dit is zeker niet de manier waarop je zo’n enorme investering aan de markt kenbaar hoort te maken. Musk meldde die gedurende de beurshandel. Beleggers die kort na die tweet verkochten en hier niet van op de hoogte waren, voelen zich ongetwijfeld gedupeerd. Terecht. Ze misten essentiële informatie”, zegt de overnamespecialist Jan-Hendrik Horsmeier bij Clifford Chance.
   
   Koen Bender van Mercurius Vermogensbeheer: „Geen twijfel dat advocaten van hedgefondsen hem zullen achtervolgen met rechtszaken. En hun toon is meteen: show me the money. Zijn houding is voor beleggers dramatisch. Het enige dat Musk al die jaren op de weg heeft kunnen houden zijn de Tesla’s. Al het andere is off the road gegaan.”
   
   De keuze van Musk om zo’n belangrijke mededeling per tweet te versturen, zal waarschijnlijk geen gevolgen hebben. Niet alleen doet de Amerikaanse president Trump dit aan de lopende band, ook werd Netflix-topman Hastings niet bestraft door de SEC toen hij in 2012 een belangrijk bericht op zijn eigen Facebookpagina zette.
   
   Woensdag meldden zes van de negen commissarissen van Tesla dat hun bestuursvoorzitter Musk afgelopen week met hen de optie van een privatisering heeft gesproken. Pikant is dat Musk op 17 juni liet weten dat shortsellers nog drie weken hadden voordat hun posities zouden exploderen.
   
   Met dit dreigement leek hij al een voorschot te nemen op de tweet van dinsdag om Tesla mogelijk van de beurs te halen.
   
   Beleggers in Tesla moeten een sterk hart hebben. Hij kondigde per twitter al eens het Tesla-faillissement aan en schoffeert op sociale media hele volksstammen. Aandeelhouders volgden met verbijstering zijn ’pedo’-uithaal naar de Britse duiker die hielp bij de redding van twaalf jongens uit de overstroomde Thaise grot.
   
   „Musk permitteert zich dat, hij ziet zichzelf niet als bestuurder maar als visionair,” stelt Bender. ,,Hij heeft niets met Wall Street-regels. Maar de wet is er ook voor hem.”
8. gbakl 9 augustus 2018 13:11

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   Musk heeft wel wat gemeen met trump oa. het tweet-gedrag.
   en megalomaan met narcistische trekjes en dictator neigingen en
   wil als alleenheerser zeker niet de regie uit handen geven door
   kapitaal binnen te halen in ruil voor zeggenschap..dat was nooit de bedoeling.
   
   de die-hards die al zijn sprookjes geloven zijn in staat de koers boven 400usd te tillen maar analfabeet zijn ze niet dus ze lezen mee
   met de waarschuwingen die Musk boven het hoofd hangen.
9. [verwijderd] 9 augustus 2018 13:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Shorters boos om vermeende marktmanipulatie.
   Welkom in de 21e eeuw krom is het nieuwe recht.
   
   In ander nieuws, voetbalhooligans niet te spreken over hufter proof stadionzitjes in combinatie met strengere ingangscontrole op powertools.
   
   Shorters mekkeren en bellen hun advocaten. Maar, Musk had ze toch een eerlijke waarschuwing gegeven en het aandeel een leuke kans om nog snel te coveren? Hadden ze liever NIET van te voren ingeseind dat de koers zou gaan exploderen? En is dat met privatisering niet een heel reële consequentie?
   
   Slim is het wellicht niet zoiets te tweeten, de kerel is een iets te veel bevestigde engineer, geen financieel diplomaat ofzo.
   Maar als het uiteindelijk allemaal door gaat met die privatisering staan een hoop criticasters toch in hun hemd met hun directe aantijgingen van liegen over funding om een aandeel op te drijven, etc.
   Dek je nu echt dat als de Saudi's even 2 miljard in Tesla steken, ze niet een korte rondleiding nemen? En dan niet echt onder de indruk zijn van wat ze te zien krijgen? Die poen moet ergens heen, en wie zet nu de deur open voor een dergelijke investering waar ook echt een toonaangevend bedrijf achter zit?
   Hoeveel miljard is nodig als de meeste aandeelhouders lekker meegaan? Velen hebben een lange termijn visie bij Tesla, het is niet om hun kerstuitgaven van te bekostigen. Ze willen Tesla 10x zo groot zien worden, en daaraan wordt gewerkt. Vorig jaar iets van 100.000 wagens? Een 1.000.000 kan over 5-6 jaar al gerealiseerd worden. Eerder zelfs, als er 2 GigaFactories tegelijk gebouwd worden, Shanghai en Duitsland/Nederland.
   
   Leuke hobby, proberen rijk te worden van het shorten van een aansprekende startup met zeer steile groeicurve. Je kunt het een bedrijf niet gunnen, maar als ze zo ver kwamen, moet je dan niet onder ogen zien dat er blijkbaar skills en contacten liggen die tegen alle subjectieve waarschijnlijkheden in het bedrijf in leven houden? Waarom niet iets anders shorten, bv een automerk dat druk bezig is de BEV boot te missen, of teleurstellende eerste BEV's op de markt zette met zeer lage oplage?
10. thejaguar 9 augustus 2018 13:28

    auteur info

    • thejaguar

      Lid sinds: 19 mei 2017

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 273

      Gegeven: 16

    •    Aantal posts: 774

    het is ongelooflijk dat er nog steeds mensen in musk geloven, ondanks zijn leugens, zijn hele en halve onwaarheden en valse beloftes en zijn miljardenverliezen. maar ja, je kunt gelovigen ook niet aan hun verstand peuteren dat god niet bestaat...
11. gbakl 9 augustus 2018 13:45

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    www.iex.nl/Citi-Turbo-Koers/600340387...
12. gbakl 9 augustus 2018 13:47

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    gokje tegen de manipulatie van Musk...
    
    en de gun-factor waar skater het over heeft,
    nou die heeft hij al lang verspeeld.
13. DeZwarteRidder 9 augustus 2018 13:48

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24144

      Gegeven: 10545

    •    Aantal posts: 102.061

    Volgens mij is de nood bij Tesla veel groter dan we denken en is Musk bezig met een wanhoopsoffensief.
14. tomansky 9 augustus 2018 14:06

    auteur info

    • tomansky

      Lid sinds: 04 okt 2011

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 115

      Gegeven: 200

    •    Aantal posts: 443

    Hoe harder de shorts schreeuwen, hoe beter Tesla het doet, is mijn mening. Ja ik ben het eens met het feit dat Musk vaak te veel, te snel beloofd, maar uiteindelijk levert hij. De productie van de Model 3 komt eindelijk op gang en blaast de competitie helemaal omver. Niemand houd deze aantallen bij. Tesla produceert momenteel meer batterijcapaciteit dan alle andere autofabrikanten gecombineerd.
    
    Na de record maand van Juli, heeft Tesla in de eerste 8 dagen van Augustus al bijna 18.000 nieuwe VIN's geregistreerd (in Juli zijn er 21.000 geregistreerd). Ik weet dat geregistreerde auto's niet gelijk is aan geproduceerde auto's, maar dit laat zien dat de productie aan het verbeteren is (zeker niet aan het dalen of constant blijven).
    
    
15. [verwijderd] 9 augustus 2018 14:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 augustus 2018 13:48:

    Volgens mij is de nood bij Tesla veel groter dan we denken en is Musk bezig met een wanhoopsoffensief.
    

    "Volgens mij" => Ook hier heeft zwartmans geen bewijs voor, net zoals zijn suggestie van fraude bij het draadje over Econocom Group
16. thejaguar 9 augustus 2018 14:24

    auteur info

    • thejaguar

      Lid sinds: 19 mei 2017

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 273

      Gegeven: 16

    •    Aantal posts: 774

    tja, hoeveel bewijs heb je nodig als je doof en blind bent voor alle narigheid bij tesla? inmiddels is de concurrentie moordend, alle autofabrikanten komen met elektrische auto's. waar is het bewijs voor de stelling dat tesla de concurrentie omver blaast?
17. tomansky 9 augustus 2018 14:34

    auteur info

    • tomansky

      Lid sinds: 04 okt 2011

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 115

      Gegeven: 200

    •    Aantal posts: 443

    quote:

    thejaguar schreef op 9 augustus 2018 14:24:

    tja, hoeveel bewijs heb je nodig als je doof en blind bent voor alle narigheid bij tesla? inmiddels is de concurrentie moordend, alle autofabrikanten komen met elektrische auto's. waar is het bewijs voor de stelling dat tesla de concurrentie omver blaast?
    

    Bron:
    insideevs.com/monthly-plug-in-sales-s...
    
    Welke concurrentie heb je het over? Toch niet de Porsche of de jaguar I-pace hopelijk want die komen echt niet in de buurt qua aantallen.
18. [verwijderd] 9 augustus 2018 14:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    tomansky schreef op 9 augustus 2018 14:06:

    Hoe harder de shorts schreeuwen, hoe beter Tesla het doet, is mijn mening. Ja ik ben het eens met het feit dat Musk vaak te veel, te snel beloofd, maar uiteindelijk levert hij. De productie van de Model 3 komt eindelijk op gang en blaast de competitie helemaal omver. Niemand houd deze aantallen bij. Tesla produceert momenteel meer batterijcapaciteit dan alle andere autofabrikanten gecombineerd.
    
    Na de record maand van Juli, heeft Tesla in de eerste 8 dagen van Augustus al bijna 18.000 nieuwe VIN's geregistreerd (in Juli zijn er 21.000 geregistreerd). Ik weet dat geregistreerde auto's niet gelijk is aan geproduceerde auto's, maar dit laat zien dat de productie aan het verbeteren is (zeker niet aan het dalen of constant blijven).
    

    Dat Musk een groot aantal VIN´s (Vehicle Identification Number) heeft heeft aangevraagd en gekregen zegt me werkelijk helemaal niets.
    
    Pas als hij ze verkocht en geleverd heeft, dat telt. Daarna moeten ze nog zonder storingen rijden.
    
    Dus, geen woorden maar daden, daar gaat het om.
    
    Maar misschien ben ik een wel erg nuchtere Hollander (die in ´t buitenland woont).
19. gbakl 9 augustus 2018 14:59

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    www.thestreet.com/investing/stocks/wh...
20. [verwijderd] 9 augustus 2018 15:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    roloff schreef op 9 augustus 2018 14:39:

    [...]Dat Musk een groot aantal VIN´s (Vehicle Identification Number) heeft heeft aangevraagd en gekregen zegt me werkelijk helemaal niets.
    
    Pas als hij ze verkocht en geleverd heeft, dat telt. Daarna moeten ze nog zonder storingen rijden.
    
    Dus, geen woorden maar daden, daar gaat het om.
    
    Maar misschien ben ik een wel erg nuchtere Hollander (die in ´t buitenland woont).
    

    Het merk heet Tesla en heeft 30.000 werknemets. Die ene die jij bij naam kent doet niet zoveel met VIN aanvragen. Dergelijk polatiserende woordkeuze zegt meer over de auteur dan over het bedrijf.
    
    Ze hebben in juli om onduidelijke bijna al hun beschikbare VINs opgemaakt, nu bouwen ze weer een voorraadje op. En dat moet ook wel, met 5000 per week.
    
    Dat lang niet aanvragen van significante aantallen VINs, was dát geen marktmanipulatie, doen alsof het slechter gaat zodat vrindjes goedkoop long konden gaan? Bel de SEC!!!