15 tm 21 september 2014: Het Verlossende Nieuws + De Verlossende Stijging +De Afronding

1. [verwijderd] 19 september 2014 09:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   san marco schreef op 19 september 2014 09:35:

   Tomtom handel is niet normaal....Koers mag niet boven de 6.28 blijven. Dit is al jaren zo.
   

   Op expiratiedag hoef je geen "normale" koersvorming te verwachten. Vanaf maandag komt de focus op de goed nieuws stroom en de aanstaande Q3-cijfers (en volgende outlook-verhoging) te liggen. Dus nog efkes geduld.
   
   Ik heb de tijd (qua beleggen dan) even gedood met 2 gelukkig gekozen zijspoortjes: Ten Cate en SBM. Is er toch nog wat leuks om naar te kijken.
   
   En als Tommie toch nog het gebruikelijke linksonder naar rechtsboven patroon zou gaan neerzetten van de afgelopen dagen dan wordt het alsnog boeiend. We zijn gisteren weer gesloten op een hoogste slotkoers in tijden. It's looking good, technically and fundamentally.
2. [verwijderd] 19 september 2014 09:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   san marco schreef op 19 september 2014 09:35:

   Tomtom handel is niet normaal....Koers mag niet boven de 6.28 blijven. Dit is al jaren zo.
   

   Nog geen 2 jaar terug stond TT nog op 3 euro dus hoezo dit is al jaren zo?
3. [verwijderd] 19 september 2014 09:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   als de koers boven de 6.28 komt wordt straks de overnameprijs te hoog LOL
4. [verwijderd] 19 september 2014 09:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik kwam iets aparts tegen:
   
   Een vacature bij Inrix voor iemand die helpt bij het ontwikkelen van hun mapping platform, waar de inrix realtime verkeersdata als laag bovenop zitten.
   
   Het is een pre als de kandidaat ervaring heeft met het verwerken van grote hoeveelheden TeleAtlas/TomTom data, volgens de vacature.
   
   Zou Inrix TomTom's toekomstige realtime maps in licentie willen nemen om dat ook aan haar klanten aan te bieden, in combinatie met hun eigen traffic aanbod? Hmmm.
5. [verwijderd] 19 september 2014 10:07

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Hoe groot is Inrix ?
6. [verwijderd] 19 september 2014 10:08

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   we gaan nu toch langzaam maar gestaag flink in het rood :-(
7. [verwijderd] 19 september 2014 10:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 19 september 2014 09:57:

   Ik kwam iets aparts tegen:
   
   Een vacature bij Inrix voor iemand die helpt bij het ontwikkelen van hun mapping platform, waar de inrix realtime verkeersdata als laag bovenop zitten.
   
   Het is een pre als de kandidaat ervaring heeft met het verwerken van grote hoeveelheden TeleAtlas/TomTom data, volgens de vacature.
   
   Zou Inrix TomTom's toekomstige realtime maps in licentie willen nemen om dat ook aan haar klanten aan te bieden, in combinatie met hun eigen traffic aanbod? Hmmm.
   

   Knap dat je dit soort dingen boven water weet te tillen. AB!
   
   Zou de wat onbegrijpelijke Porsche deelneming mogelijk ook nog in een ander daglicht kunnen stellen en de eventuele zorgen over het aanstaande TomTom/VAG contract weer wat verder weg kunnen nemen.
   
   Je mag er eigenlijk wel van uitgaan dat Porsche vergaand inzicht heeft in de strategische bewegingen op dit gebied in de komende tijd.
8. [verwijderd] 19 september 2014 10:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Lijkt erop dat de koers nog onder de 6,20 moet.
9. [verwijderd] 19 september 2014 10:11

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Rabo schreef op 19 september 2014 10:07:

   Hoe groot is Inrix ?
   

   Lees jij alleen jouw eigen posts? 10% Porsche = 55 miljoen. Lukt het om uit te rekenen hoeveel 100% dan is. Anders help ik graag.
10. jan6307 19 september 2014 10:15

    auteur info

    • jan6307

      Lid sinds: 14 sep 2006

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 907

      Gegeven: 3863

    •    Aantal posts: 10.452

    Jaarhoog was 6.417 over de laatste 250 dagen
    
    vlgs tradebox, succes
11. harrysnel 19 september 2014 10:21

    auteur info

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    quote:

    *Justin* schreef op 19 september 2014 09:57:

    Ik kwam iets aparts tegen:
    
    Een vacature bij Inrix voor iemand die helpt bij het ontwikkelen van hun mapping platform, waar de inrix realtime verkeersdata als laag bovenop zitten.
    
    Het is een pre als de kandidaat ervaring heeft met het verwerken van grote hoeveelheden TeleAtlas/TomTom data, volgens de vacature.
    
    Zou Inrix TomTom's toekomstige realtime maps in licentie willen nemen om dat ook aan haar klanten aan te bieden, in combinatie met hun eigen traffic aanbod? Hmmm.
    

    Mooi gevonden! Dit zinnetje viel mij het meest op in het Inrix/Porsche SE bericht:
    
    “We’re pleased to have an investor like Porsche SE who shares our vision for transforming INRIX from a traffic data company to a connected car and smart cities leader worldwide,” said Bryan Mistele, president and chief executive officer, INRIX.
    www.inrix.com/pressrelease.asp?id=2233
    
    Daardoor heb ik het idee zoals ik hier al eerder schreef dat Porsche investeert in "het nieuwe" INRIX. Niet wat het bedrijf nu kan/is maar waar het bedrijf heen wil. Bovenstaande past daar goed bij.
12. [verwijderd] 19 september 2014 10:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Idd Harry. Dus concentreren op niche add-on diensten, waar Porsche dan wel weer geloof in lijkt te hebben. Het lijkt nu toch steeds meer de kant op te gaan dat TomTom inderdaad DE leverancier van navigatie-basisdata gaat worden. Bijkomende voorzichtige conclusie mijnerzijds is dan dat een overname van INRIX door HERE ook niet meer zo zinvol zou zijn als INRIX zich zou terugtrekken uit hardcore traffic data.
    
    Stel INRIX zou inderdaad gaan leunen op TomTom (waarom Garmin dan ook maar niet?) zit daar een leuke boekhoudersvraag aan vast waar je topics over vol kunt schrijven: komt de extra omzet, die best wel interessant zal zijn, dan onder licenses of onder automotive? Mij maakt het trouwens geen bal uit. Ik vind boekhouden alleen maar interessant als ik geautomatiseerde boekingen moet inbouwen in mijn ERP-systemen (waarbij ik de begrippen Debet en Credit zoveel mogelijk probeer te marginaliseren).
    
    
13. [verwijderd] 19 september 2014 10:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    harrysnel schreef op 19 september 2014 10:21:

    [...]
    
    Mooi gevonden! Dit zinnetje viel mij het meest op in het Inrix/Porsche SE bericht:
    
    “We’re pleased to have an investor like Porsche SE who shares our vision for transforming INRIX from a traffic data company to a connected car and smart cities leader worldwide,” said Bryan Mistele, president and chief executive officer, INRIX.
    www.inrix.com/pressrelease.asp?id=2233
    
    Daardoor heb ik het idee zoals ik hier al eerder schreef dat Porsche investeert in "het nieuwe" INRIX. Niet wat het bedrijf nu kan/is maar waar het bedrijf heen wil. Bovenstaande past daar goed bij.
    

    Mag ik jouw reactie vertalen als:
    
    "ze (Inrix) geven de strijd met TomTom op, om leiderschap in leveren van verkeersinformatie. En ze zoeken een nieuw marktsegment in de vorm van smart cities en hebben daar kapitaal voor nodig, dat ze van Porsche hebben gekregen, terwijl de initiele investeerders uitstappen. En door deze nieuwe richting hebben ze nu niet alleen traffic nodig, maar ook maps. Die ze vervolgens bij TomTom vandaan halen."
    
    Dat is dan toch wel interessant! Ik vond ook al dat Inrix en TT best op goede voet staan. Zoals laatst een gezamenlijke presentatie over OpenLR.
    
    Als TomTom (volgens Goddijn) echt alle traffic deals heeft gewonnen in de markt, lijkt het me niet meer dan logisch dat Inrix een ander segment opzoekt.
14. [verwijderd] 19 september 2014 10:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dit koersverloop vandaag vind ik zelfs vreemd. Als we nog een paar centen dalen ga ik mijn shortcalls sluiten met minimaal winstje in de hoop volgende week hoger weer te schrijven. Zit ik dus even long brrrrrrrr doodeng
15. [verwijderd] 19 september 2014 10:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Naast de smart cities noemen ze ook nadrukkelijk "the connected car" als strategisch thema. Maar dat is zo breed dat daar zo'n beetje alles onder kan vallen. Wat ze precies bedoelen houden ze uit concurrentie overwegingen mogelijk nog even tegen de borst. Als ze echt gaan samenwerken met TomTom, zal dat wel een gebied zijn waar ze van beiden kanten goed kunnen leven met een "niet-aanvalsverdrag".
    
    Onderstaande formulering uit het Porsche bericht suggereert dat ze nog wel even door willen met leveren van Traffic-gegevens, ook als die op TomToms basisgegevens zouden worden gelegd. Een soort "mio+"-constructie?
    
    INRIX is a leading provider of real-time traffic information worldwide, where continued double digit growth is expected in the coming years. The company is a pioneer in the development of technologies for the collection and interpretation of traffic data. The INRIX Traffic Intelligence platform continuously analyzes real-time data from a variety of sources including a crowd-sourced network of more than 175 million real-time vehicles and devices. Today, the company provides real-time traffic information for 6.4 million kilometers (4 million miles) of roads across 40 countries continuously adding more roads and countries to its coverage.
16. [verwijderd] 19 september 2014 10:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als er iemand wil betalen voor een research rapport...
    
    Mobile Navigation Services and Devices - 7th Edition
    
    www.giiresearch.com/report/ber228464-...
17. [verwijderd] 19 september 2014 10:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    wat een fijn aandeel weer
    alles groen TomTom rood
    dit geeft voor de zoveelste x weer aan dat dit aandeel wordt beheerst door onzichtbare vage negatieve krachten met grote zeer grote eigenbelangen
    vul zelf maar in wie die krachten kunnen zijn
    ik zeg er alvast 1: Harold zelf ivm exit prijs laag houden
18. harrysnel 19 september 2014 10:50

    auteur info

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    Dat mag je zeker zo zeggen Justin:). Precies wat ik bedoel.
    
    Een dergelijke investeringsbeslissing van Porsche SE zou vroeger iets zeggen over de kwaliteit van verkeersinformatie en het geloof daar in. En dat dan ook tov TT.
    
    Het niet slagen van IPO geeft voor mij aan dat er voor INRIX in huidige vorm geen toekomst is. Roer moet om en nu is Porsche SE bereid om geld in die nieuwe strategische visie te stoppen. "Smart Cities" zijn daarbij speerpunt, net als de connected car. Porsche SE stopt daar geld in, niet in een leverancier van verkeersinformatie.
    
    Interessant is dat door strategie wijziging ook relatie INRIX tov TT mogelijk verandert. TT kan met mappingplatforn bijdragen aan realiseren van ambities. En voor de TT belegger lijkt het mij idd geruststellend dat Porsche SE (en daarmee indirect VW) niet investeert in een concurrent van TT maar in een visie mbt "connected car en smart Cities" waar beide bedrijven een verschillende rol in kunnen spelen.
    
19. [verwijderd] 19 september 2014 10:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wave-trader schreef op 19 september 2014 10:44:

    Dit koersverloop vandaag vind ik zelfs vreemd. Als we nog een paar centen dalen ga ik mijn shortcalls sluiten met minimaal winstje in de hoop volgende week hoger weer te schrijven. Zit ik dus even long brrrrrrrr doodeng
    

    Waaghals ;-) !! Durf je wel? Gokken op een stijging?
    
    In jouw schoenen zou ik de expiratiespelletjes van vandaag inderdaad maar benutten voor een veilig heenkomen. Ik ben zelf in ieder geval weer maximaal aan het inzetten op stijgen. Met het grote voordeel dat er komende week een einde gaat komen aan dat tergende wachten.
20. [verwijderd] 19 september 2014 10:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik denk dat er iemand (of meerderen) belang heeft om vandaag op 6.20 te sluiten. Ik hoop dat ik daar gebruik van kan maken.
    
    PS, dit betekend uiteraard niet dat ik nu ineens vertrouwen heb in het aandeel. Maar als de wereld om ons heen zo hard stijgt zal TT daar volgende week misschien een graantje van meepikken.