Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,174
  • Verschil

    +0,004 +0,10%
  • Volume

    331.469 Gem. (3M) 298,9K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

ECHT SERIEUS: 22-29 november 2014

918 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 46 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 november 2014 22:56
    quote:

    gerard_ecb schreef op 24 november 2014 22:35:

    [...]
    Ik weet niet meer wie de link plaatste van een presentatie van een uur maar daar kwam dit al naar voren. Dus inderdaad dit was bekend en zal de koers verder niet beïnvloeden morgen, denk ik.
    Dat bericht over Multinet-R is inderdaad al van 12 november

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Dus invloed op de koers zal het niet hebben en dat had het ook niet toen het bericht uitkwam. Toch is het wel belangrijk, want TomTom neemt hiermee een voorsprong op Nokia, haar enige concurrent in kaarten voor autofabrikanten. TomTom gaat nu van driemaandelijks naar maandelijks naar wekelijks. En met incremental updates.

    Tot nu toe sprak tomtom altijd over kaarten en realtime traffic als twee losse dingen, waarbij alleen traffic de term 'realtime' erbij kreeg. De kaart was dus meer iets statisch (verandert per 3 maanden) en de verkeersinformatie die realtime is, en tot de meter nauwkeurig te meten.

    Nu spreekt TomTom, ook in die presentatie van Cautley over realtime maps. Als er ergens een rijstrook dicht gaat moet dat in korte tijd (minuten) bekend worden bij TomTom en van daaruit ook naar alle gebruikers toegaan. Dan spreek je over een echte realtime map, en het nieuwe platform maakt dit mogelijk.

    Maps en traffic worden dan 1 geheel, en dat totale geheel heeft een realtime dimensie. Ze noemen het near-realtime, omdat een weg die afgesloten wordt altijd wel een bepaalde tijd kost om doorgegeven te worden. Maar dus een zo kort mogelijke tijd.

    Het idee hierbij is dat TomTom in feite concurreert met de matrixborden. TomTom moet dat minstens net zo snel verwerken als een matrixbord boven de weg een rood kruis weergeeft.

  2. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 25 november 2014 05:40
    quote:

    harrysnel schreef op 24 november 2014 15:35:

    [...]

    Dank voor deze bijdrage. Voor mij (absolute leek) een mooi overzicht en boodschap is duidelijk dat er groot verschil zit in de mogelijkheden die de verschillende probes bieden.

    Wat ik mij vervolgens afvraag: de probes onder nr6, die van de "echte connected" klanten", wat is daar in een auto voor nodig? Ik vermoed dat ook de probes afkomstig van bv de gebruikers van R-link deze kwaliteit leveren en dat je dan over "connected" mag spreken (en dus tot de 7mln+ gerekend worden)? [1]

    Nu TT afstapt van het leveren van een stuk hardware en de software als module aanbiedt....is dat dan toch voldoende voor "connected" probes? Dus op moment dat TT Traffic gaat leveren voor VW Car-Net, verkrijgt het dan probes die onder punt 6 vallen? [2]

    Ik vraag dat omdat er dan vanuit VW ook een belang kan bestaan om TT Trafic zoveel mogelijk te implementeren in alle modellen. Als TT de kaarten gaat leveren voor VW ivm HAD dan lijkt mij zaak voor VW om zoveel mogelijk hoogwaardige proces te verschaffen aan TT. Wellicht is het dan ook zaak om nu al de kaarten van Here te vervangen door die van TT, nog voor HAD een mogelijkheid is? [3]

    ...

    [1]: Ja. Eerst herhaal ik nog even nog even wat ik met die probes onder mijn punt 6 bedoelde:

    "Hoe is de echte realtime situatie, ik bedoel NU?? Beter gezegd: wat waren de meest recente (actuele) en preciese traces van echte connected klanten? Stond men twee of drie minuten geleden even stil of niet? En hoe lang, en waar precies?
    Voor die actuele en gedetailleerde data heeft TT meer nodig dan een gemiddelde iPhone gebruiker. Waarom zouden de echte deskundigen bij TT (ik bedoel niet de verkopers) het anders steeds over ca 7+ mln echte probes hebben, i.p.v. 400 mln??"


    Ik had het hier dus over TT-devices of -apps die hun eigen 'spoor' bijhouden, en dat elke 1 à 3 min verzenden naar een TT-server, in de vorm van 'traces'. Dát is er dus in een auto voor nodig. Daar vallen volgens mij onder:
    - All-in GO's.
    - Alle vehicles van TTT-klanten.
    - Betaalde traffic apps, ook GO Mobile.
    - Steeds meer automobilisten die onder de nieuwere Automobile-contracten van TT vallen. R-link sowieso, ook Audi in China, etc. Straks PSA en steeds meer VW-modellen?

    Ik leid dit af uit wat TT of hun deskundigen zelf geopenbaard hebben (soms alleen in congresbijdragen), en uit oude beroepskennis. Met de erkenning dat ik van de nieuwste technologische mogelijkheden niet meer alles weet...

    Wat is het verschil met wat de gemiddelde iPhone klant biedt aan Tomtom? Dat wordt voor mij zo langzamerhand het grootste geheim van de business. Nog steeds moeten we het doen met een paar woorden in een persbericht van enkele jaren geleden. Mijn gedachten daarover zout ik nog even op.

    [2]: Ja, ongetwijfeld. Anders ontgaat mij elke logica van de deal.

    [3]: Vind ik moeilijk te beoordelen. Maps hebben hun internationale standaards, hun leveranciers zijn (los van kwaliteit) tot op zekere hoogte uitwisselbaar.

  3. [verwijderd] 25 november 2014 13:34
    Beste mensen, de spanning loopt op..... Leuke spanning geen stress wmb;) aanstaande donderdag wordt wat mij betreft een belangrijke dag .... Wat zit er in de nieuwe Passat? Als bescheiden LT belegger in TT even filosoferend over de "kans" dat TT hier, liefst met een zo uitgebreid mogelijk pakket, inzit..........

    +++..... Het zorgvuldig geformuleerde, niet door TT bevestigde ook niet hard ontkende, pb vanuit tt duitsland. De klant is koning en uiteraard laat TT de primeur aan de klant.
    +++..... De leveringsvoorwaarden clausule die hier op het forum voorbij is gekomen.

    - - -..... Als TT in de nieuwe Passat zit dan had ik toch verwacht dat bijvoorbeeld via dealers of via andere mensen die
    Allang weten hoe de nieuwe Passat er van buiten en van binnen uitziet info was doorgelekt en opgemerkt door
    de kundige posters hier op het forum.

    Aanvullingen +++ en - - - van harte welkom. Aanstaande donderdag is wat mij betreft MINIMAAl zo belangrijk, ik denk zelfs nog belangrijker, dan een kwartaalpresentatie van TT cijfers. VAG kan er dan nauwelijks van buiten ook in andere modellen tt te plaatsen, hoe uitgbreid het pakket is dat kan uiteraard per model verschillen vermoed ik.

    Wat mij verbaast is het extreem lage volume in aanloop naar donderdag..........wat mij ook verbaast is de door de shorters (vooralsnog) niet aangegrepen kans om zowel vandaag als gister met een beperkt aantal stukjes de koers flink naar beneden te drukken...... Ik ga hierbij van uit dat er gisteren niet geshort is...vanavond weten we meer.... Zijn de ingeleende aandelen nu echt "op"? Zo ja dan vind ik dat er slecht is geshort; als LT belegger met overigens pas quitte op 6,30, hoort u mij niet hierover klagen natuurlijk.......

    Nogmaals ik ben zeer benieuwd... . De reden dat het voor mij as donderdag "leuk spannend" is ipv een "stressvolle" gebeurtenis is het feit dat ik voor TT en daarmee uiteindelijk voor de aandelenkoers van TT een gouden toekomst zie.
  4. [verwijderd] 25 november 2014 13:39
    gisteren omlaag
    vandaag omlaag beurs omhoog
    al weken zakkken we
    mensen dit is gewoon bedrog die koers
    en jullie maar filosoferen over dit en dat en zus en zo
    het is gewoon 1 triest gemeen spel wat er gespeelt wordt
  5. Balimoney 25 november 2014 13:43
    quote:

    moneymaker schreef op 25 november 2014 13:39:

    gisteren omlaag
    vandaag omlaag beurs omhoog
    al weken zakkken we
    mensen dit is gewoon bedrog die koers
    en jullie maar filosoferen over dit en dat en zus en zo
    het is gewoon 1 triest gemeen spel wat er gespeelt wordt
    Doe nou gewoon die test een keer en laat ons de uitslag weten.
  6. [verwijderd] 25 november 2014 14:02
    quote:

    Balimoney schreef op 25 november 2014 13:43:

    [...]

    Doe nou gewoon die test een keer en laat ons de uitslag weten.
    Ik wacht ook expres op MM en Harry.Want stel je voor...
  7. [verwijderd] 25 november 2014 14:21
    quote:

    moneymaker schreef op 25 november 2014 13:39:

    De gebroken belegger

    Gisteren omlaag
    Vandaag omlaag beurs omhoog
    Al weken zakkken we
    Mensen dit is gewoon
    Bedrog die koers
    En jullie maar filosoferen
    Over dit en dat en zus en zo
    Het is gewoon
    Een triest gemeen spel
    Wat er gespeeld wordt
    Bijna pure poëzie Moneymaker, mijn complimenten!
  8. [verwijderd] 25 november 2014 14:34
    quote:

    moneymaker schreef op 25 november 2014 13:39:

    gisteren omlaag
    vandaag omlaag beurs omhoog
    al weken zakkken we
    mensen dit is gewoon bedrog die koers
    en jullie maar filosoferen over dit en dat en zus en zo
    het is gewoon 1 triest gemeen spel wat er gespeelt wordt
    En in welk aandeel zit U?.
  9. [verwijderd] 25 november 2014 14:40
    quote:

    F-AFM schreef op 25 november 2014 13:34:

    Beste mensen, de spanning loopt op..... Leuke spanning geen stress wmb;) aanstaande donderdag wordt wat mij betreft een belangrijke dag .... Wat zit er in de nieuwe Passat? Als bescheiden LT belegger in TT even filosoferend over de "kans" dat TT hier, liefst met een zo uitgebreid mogelijk pakket, inzit..........

    +++..... Het zorgvuldig geformuleerde, niet door TT bevestigde ook niet hard ontkende, pb vanuit tt duitsland. De klant is koning en uiteraard laat TT de primeur aan de klant.
    +++..... De leveringsvoorwaarden clausule die hier op het forum voorbij is gekomen.

    - - -..... Als TT in de nieuwe Passat zit dan had ik toch verwacht dat bijvoorbeeld via dealers of via andere mensen die
    Allang weten hoe de nieuwe Passat er van buiten en van binnen uitziet info was doorgelekt en opgemerkt door
    de kundige posters hier op het forum.

    Aanvullingen +++ en - - - van harte welkom. Aanstaande donderdag is wat mij betreft MINIMAAl zo belangrijk, ik denk zelfs nog belangrijker, dan een kwartaalpresentatie van TT cijfers. VAG kan er dan nauwelijks van buiten ook in andere modellen tt te plaatsen, hoe uitgbreid het pakket is dat kan uiteraard per model verschillen vermoed ik.

    Wat mij verbaast is het extreem lage volume in aanloop naar donderdag..........wat mij ook verbaast is de door de shorters (vooralsnog) niet aangegrepen kans om zowel vandaag als gister met een beperkt aantal stukjes de koers flink naar beneden te drukken...... Ik ga hierbij van uit dat er gisteren niet geshort is...vanavond weten we meer.... Zijn de ingeleende aandelen nu echt "op"? Zo ja dan vind ik dat er slecht is geshort; als LT belegger met overigens pas quitte op 6,30, hoort u mij niet hierover klagen natuurlijk.......

    Nogmaals ik ben zeer benieuwd... . De reden dat het voor mij as donderdag "leuk spannend" is ipv een "stressvolle" gebeurtenis is het feit dat ik voor TT en daarmee uiteindelijk voor de aandelenkoers van TT een gouden toekomst zie.
    Goeie aanvulling. Ik ben ook benieuwd ;-)
  10. Patience 25 november 2014 14:57
    Even van weg geweest handel in zilver heb ik mooie winsten gemaakt en maar eens weer vandaag in TOM2 gestapt. komt heel mooie nieuws as donderdag.
    succes allen grijp je kans zal ik maar zeggen.
  11. [verwijderd] 25 november 2014 15:10
    Als het zo door gaat, dan halen we vandaag niet eens een volume van 500.000 aandelen. Dat is toch wel echt opvallend. En dan geen daling tot nu toe. Zou makkelijk kunnen met zo'n omzet. Maar blijkbaar hoeft het niet lager. Geen shorters. Geen verkopers. Maar ook geen kopers tot nu toe.

    Stilte voor de storm. Ook op dit TomTom-draadje. Alles rustig. Tot de oerknal omhoog ;-)
  12. [verwijderd] 25 november 2014 15:18
    quote:

    Tijdrijder schreef op 25 november 2014 15:10:

    Stilte voor de storm. Ook op dit TomTom-draadje. Alles rustig. Tot de oerknal omhoog ;-)
    Let's hope so. Ik heb al verschillende keren gedacht dat we die oerknal zouden krijgen maar tot op heden is dat nog niet het geval geweest. Zou mooi zijn zo net voor Sinterklaas ;-)
918 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 46 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 februari

    1. Economische groei Q4 vlpg (Jap)
    2. Handelsbalans december (eur)
    3. Wall Street gesloten op Presidents' Day volitaliteit verwacht
  2. 18 februari

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    2. Greenyard Q3-cijfers
    3. Werkloosheid december (VK)
    4. Inflatie januari def. (Fra)
    5. ZEW economisch sentiment februari (Dld)
    6. Baidu Q4-cijfers (Chi)
    7. Empire State index februari (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht