pindakaas schreef op 23 januari 2015 08:30:
[...]
Als ik hem (Pardon) was zou ik me daar absoluut niet over uit laten (je wilt je eventuele bron toch niet in gevaar/diskrediet brengen?. Het staat iedereen natuurlijk vrij op 's avonds in Nieuwegein aan de poort te gaan staan posten om te kijken of er veel activiteit is. Gesprekken zullen heus niet overdag plaatsvinden en anders wel op een andere locatie. Als Pardon echte insider info heeft en vertrouwen heeft op een goede afloop slaat hij vanmiddag z'n spaarvarken stuk en zien wij om 17u een bestens order van enkele tienduizenden :).
Ik denk dat het management van BN uiteindelijk zelf helemaal niets kan beslissen over fusie, verkoop etc. De grote 7 (Hurks Groep, Navitas, Delta Lloyd, Delta Lloyd Deelnemingen Fonds, Menor Investments, Via Finis Invest en Bibiana Beheer, samen 61,88% van de aandelen) zullen meebeslissen en een doroslaggevende stem hebben. Zonder hun instemming kan niemand een controlerend belang in het bedrijf nemen. Laat staan overnemen.
www.grootaandeelhouders.nl/aandelen/b...Wat mij betreft gaat BN voorlopig ook zelfstandig door. De grote pijn is toch al genomen/geleden. Het aandeel kan ook wat aantrekken als er duidelijkheid komt over de eventuele compensatie van meerkosten in het A15-project. Als 50% zou worden toegewezen van de overschrijdingen van €100 miljoen dan geeft dat omgerekend al ca. € 2,50 per aandeel minder verlies dus ook een extra waarde aan het aandeel van wellicht diezelfde € 2,50 (of meer als het leid tot meer vertrouwen in de toekomst van BN). Laat ze daarna nog maar eens gaan kijken naar de toekomstscenario's.