Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,048
  • Verschil

    +0,026 +0,65%
  • Volume

    145.830 Gem. (3M) 270,5K
  • Bied

    4,046  
  • Laat

    4,056  
+ Toevoegen aan watchlist

Shorters bezig in opdracht van TomTom?

261 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 14 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 januari 2015 14:59
    Wat heeft een aandeelhoudersvergadering voor zin als er >50% grootaandeelhouders achter de tafel de zaal toespreekt?

    Een verplicht nummer, een toneelstukje, Poolse landdagen die er gewoon bij horen.

    Gaat de CEO toegeven aan de vraag op dividend?
    10 cent per aandeel(2%)
    20 miljoen euro die jaarlijks het bedrijf verlaat(10 miljoen euro naar de grootaandeelhouders)

    Shorters zien de notering als een familie-holding.....met dito gebruiksaanwijzing.
  2. [verwijderd] 22 januari 2015 13:38
    quote:

    CitroënSaxo schreef op 20 januari 2015 19:12:

    [...]
    Heb je bewijzen of onderbouwing hiervan?
    die shorters zijn lachwekkend, past mooi bij tom2. soort zoekt soort. armetierige stuntelaars. als je tom2 gaat shorten dan maak je jezelf compleet belachelijk.

    en de meeste forumberichten zijn ook lachwekkend, past tevens bij de wet van soort zoekt soort.
  3. [verwijderd] 22 januari 2015 13:43
    tom2 gaat natuurlijk nooit aan shorters 1 opdracht geven, wat 1 gezwets. shorters krijgen opdracht van 1 niet te traceren iets, kan mij niet voorstellen dat zij tom2 zelf kiezen, zo ja dan zijn zij dommer dan tom2 en dat is echt heeeeeeeeeeeeeeel dom.
  4. [verwijderd] 22 januari 2015 14:16
    Onderstaande posts van harrysnel zijn wellicht ook interessant voor dit draadje. Zie verder www.iex.nl/Forum/Topic/1320936/2/12-t...

    quote:
    *Justin* schreef op 12 jan 2015 om 18:08:

    Die hound club zit voor 200 mln in fleetcor en een paar van die andere hedgefunds ook.

    post 1 harrysnel:
    Zat nog eens te denken over Fleetcor, de short partijen die belang in dit bedrijf hebben en TT Telematics.

    Wat nu als TT Masternaut alsnog wil overnemen van Fleetcor (en Summit Partners)? Stel voor het idee dat hier prijskaartje van E400mln aan hangt. Deze overname is te groot om uit de aanwezige gelden te betalen en zal daarom (deels) met aandelen moeten worden gefinancierd. Het zou een hoop verklaren van wat we gezien hebben.

    - TT keert geen dividend uit ondanks de riante kaspositie.
    - TT vernieuwt kredietlijn om slagkracht te behouden.
    - TT gaat op roadshow in VS met ABN
    - Nederlandse banken verhogen koersdoel/krijgen oog voor het strategische plaatje.

    Vanuit de shortpartijen gedacht is het onlogisch om juist TT short te gaan als zij zelf middels een groot belang in Fleetcor ook eigenaar zijn van Masternaut en dus geloven in potentieel van de Telematics sector. Hedgen van deze positie lijkt mij niet waarschijnlijk omdat de bedrijven geografisch juist complementair zijn. Bovendien is TT niet uitsluitend een Telematics speler en de voortgang in Automotive (deal met VW etc.) maakt dit riskant.

    Stel dat TT de overname van Masternaut gaat betalen met E220mln cash + E180mln in aandelen (bij koers van E6 zijn dat er 30 mln).

    - Fleetcor heeft belang bij lage koers TT omdat het dan meer aandelen krijgt en dus een groter belang in TT.
    - Shortpartijen hebben als mede eigenaar Fleetcor datzelfde belang en zijn goed in dit spelletje.
    - TT op haar beurt kan eens peilen of er interesse is in de markt voor uitgifte extra aandelen want zij willen bestaande eigendomsverhoudingen wellicht liever in stand houden. Roadshow VS.
    - Fleetcor wordt door TT belang actief op nieuwe (deel)markten en kan hier gebruik van maken voor haar bestaande business. Strategisch heel aantrekkelijk
    ...

    Dit zou volgens mij (met de zeer speculatieve bril op) het shortgedrag kunnen verklaren. Het is dan niet dat de partijen geen toekomst zien voor TT, integendeel. Het kan vanuit financieel oogpunt op langere termijn gunstig zijn om nog ff de koers in bedwang te houden om uiteindelijk een groter belang in TT te verkrijgen. De aandelen die zij geleend hebben kunnen al afgedekt zijn middels afspraak met de uitlenende partij.

    post 2:
    Ik denk dat een overname van deCarta ook uitstekende optie is maar ik zie daar de link met Hound of Bluemountain (nog) niet. Ook is er "slechts" $56,1 mln in bedrijf geïnvesteerd en zal evt overnamesom m.i. stuk onder waarde Masternaut liggen en is emissie minder/niet noodzakelijk. TT/Decarta + Blackberry + VW + INRIX.....klinkt wel goed:).
    www.crunchbase.com/organization/decarta

    Zo'n knock-out bod van Apple zie ik minder snel gebeuren omdat partijen als Apple, VW, Harman etc. gebaat zijn bij een "onafhankelijke" partij als TT. Zie eerder het door Xynix aangehaalde ASML scenario waar Intel, Samsung, TSMC allen een belang nemen in dat bedrijf waar zij in hoge mate afhankelijk van zijn.

    Wellicht zal Fleetcor ook nog een belang kunnen nemen in INRIX. Ik zie een dynamische markt waarbij partijen voorsorteren op de toekomst. TT is zeker een partij waar het verstandig is om een belang in te nemen. Reden: HAD deal met VW, samenwerking met Bosch, band met Apple etc. TT wil deze positie uitbuiten en vergeet daarbij niet dat Goddijn ooit zijn loopbaan begonnen is bij een investeringsfonds. Strategisch denken zit volgens mij bij hem wel goed:)....
  5. [verwijderd] 22 januari 2015 15:10
    Als Post 1 aan de orde zou zijn, dan lijkt het honderden malen logischer voor TT om TTT eerst separaat naar de beurs te brengen. Dat zou gegeven het groeitempo van de markt en TTT binnen die markt waarschijnlijk kunnen voor een KW van 30 of meer.

    Dat biedt prima mogelijkheden tot een bod dat deels uit nieuwe aandelen TTT bestaat.

    Als bij-effect zou zo'n IPO de enorme onderwaardering van TomTom op assetbasis nog eens extra onder de aandacht brengen en daarmee de shorters gigantisch in de problemen kunnen brengen.

    Maar IK geloof daar dus geen klap van. Als het bestuur echt wat zou willen doen aan het shortersspel waar we nu al tijden tegenaan kijken dan hadden ze dat allang gedaan.

    Overigens vraag ik mij ook af of een acquisitie van Masternaut ongeschonden langs de mededingingsautoriteiten zou kunnen komen.
  6. [verwijderd] 22 januari 2015 15:23
    quote:

    Blanc0 schreef op 22 januari 2015 13:58:

    ps. tom2 interesseert mij geen snars meer. dat shorters gedoe, ben benieuwd hoe dat afloopt.
    Ik denk dat dit het niet gaat worden, sorry voor de postievelingen. Ik stap in USG een week geleden, voor e 8,09 en moet je kijken wat dat aandeel nu doet. De AEX staat op all time high, en TT zakt bijna elke dag.Ik lach er maar om, want we worden bij de neus genomen.
  7. [verwijderd] 22 januari 2015 15:30
    Pieter, mee eens.
    AEX al dagen fors groen en TT het lulletje van de klas.
    En zodra de AEX een keer in het rood eindigt gaat TT waarschijnlijk tussen de 2 en 3 procent in de min, zonder nieuws...Volgens Justin volgt het aandeel dan weer het sentiment...Om treurig van te worden die lulkoek.
  8. [verwijderd] 22 januari 2015 16:26
    waarom gaan de tom2 believers niet de shorters mailen / bellen / brieven sturen.

    je moet wat doen om rendement te maken. mij komt het ook niet aanwaaien, en al helemaal niet door te klagen dat de shorters de koers drukken, dat is ZINLOOS.
  9. [verwijderd] 23 januari 2015 17:31
    Het is aan de CEO, over twee weken gaat hij het verschil maken.
    Na 4-5 jaar aanmodderen, doormodderen blijft het een zwakke notering, een ongekende underperfomer.

    Q4 moet normaal gesproken goed zijn, de kerstverkopen dikken altijd aan, we gaan het zien!

    In Duitsland kun je geruisloos een notering laten eindigen, discreet eraf zonder dikke exit-premie of andere dure toestanden, kan dat in Amsterdam ook?

    Telematics is gewoon weer van voor af aan beginnen met een product, net als 10 jaar geleden met de losse navigatie-kastjes, jammer dat de koers niet meegaat....
  10. [verwijderd] 23 januari 2015 18:31
    Ik blijf tot aan de cijfers volgen, elke dag leer je weer, leergeld dus!
    Meestens ongeloof dat Euronext faciliteert.

    TT is een mooi bedrijf, een mooi product....de notering is ambulante handel...
  11. forum rang 4 JvH 24 januari 2015 20:48
    Abn Amro is groot aandeelhouder van de hedge funds van Marshal Wace. Abn heeft een buy advies met koersdoel 9 euro voor TomTom. MW zit short TomTom...het moet niet gekker worden.
261 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 14 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 februari

    1. Industriële productie december (NL)
    2. UniCredit Q4-cijfers (Ita)
    3. NX Filtration Q4-cijfers
    4. ASML ex-dividend (€1,52)
  2. 11 februari

    1. Kering Q4-cijfers (Fra)
    2. Wereldhave Q4-cijfers
    3. Barco Q4-cijfers
    4. Wereldhave Belgium Q4-cijfers
    5. BP Q4-cijfers (VK)
    6. Ondernemersvertrouwen mkb januari (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht