BAM maart 2015

1. analyse_A3CD 10 maart 2015 07:57

   auteur info

   • analyse_A3CD

     Lid sinds: 10 dec 2008

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 745

     Gegeven: 276

   •    Aantal posts: 7.594

   quote:

   Sloeki schreef op 10 maart 2015 07:47:

   Even voor de leden hier.
   
   Ontwerp/calculatiekosten, of beter gezegd ontwerpvergoeding wordt laatste jaren vrijwel nooit betaald. Je mag vrijblijven een offerte uitbrengen en alle kosten die daarmee gepaard gaan zijn voor de rekening van de aannemer!
   
   Rijkswaterstaat deed dit echter vroeger nog wel, iets van 10% van de totale aanneemson
   

   Dat kun je wel roepen, maar heb ik al diverse malen betoogt, maar hier denkt men, tenminste sommigen dat feyenoord de voorbereidingskosten betaald.
   
   Nou dat kun je gevoeglijk vergeten! De winst op dit project had 2 mlj moeten zijn, maar gaat nu een verliespost van ..........opleveren!
2. alweereentje 10 maart 2015 08:00

   auteur info

   • alweereentje

     Lid sinds: 04 jan 2011

     Laatste bezoek: 20 aug 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11

     Gegeven: 13

   •    Aantal posts: 314

   Mooi...geen marge, geen deal. Als de slagroom er niet opzit, wordt de taart niet opgedient zou de Willy zeggen :-)
3. dader 10 maart 2015 08:01

   auteur info

   • dader

     Lid sinds: 19 mrt 2013

     Laatste bezoek: 07 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 662

     Gegeven: 67

   •    Aantal posts: 9.230

   Zuurpieten 010
4. [verwijderd] 10 maart 2015 08:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   dader schreef op 10 maart 2015 08:01:

   Zuurpieten 010
   

   Jankerds 020
   
5. [verwijderd] 10 maart 2015 08:11

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ik verwacht maximaal de 4.20
   maar daarna snel het groen in
   Bam laat spierballen zien en durft gewoon te weigeren
   dat is het nieuwe beleid: geen opdrachten met verlies
   dan maar niet
   heel goed en heel sterk mijn petje af
   maar nu wat anders
   morgen is er een persconferentie en daar zit Bam ook bij
   zou het niet zo kunnen zijn dat ze alsnog een compleet Nieuw stadion gaan aankondigen want waarom anders een persconferentie
   dat doe je alleen als je wat te melden hebt
6. analyse_A3CD 10 maart 2015 08:19

   auteur info

   • analyse_A3CD

     Lid sinds: 10 dec 2008

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 745

     Gegeven: 276

   •    Aantal posts: 7.594

   quote:

   moneymaker schreef op 10 maart 2015 08:11:

   ik verwacht maximaal de 4.20
   maar daarna snel het groen in
   Bam laat spierballen zien en durft gewoon te weigeren
   dat is het nieuwe beleid: geen opdrachten met verlies
   dan maar niet
   heel goed en heel sterk mijn petje af
   maar nu wat anders
   morgen is er een persconferentie en daar zit Bam ook bij
   zou het niet zo kunnen zijn dat ze alsnog een compleet Nieuw stadion gaan aankondigen want waarom anders een persconferentie
   dat doe je alleen als je wat te melden hebt
   

   Ja hoor, hij wel maar niet heus! Nee dit kost geld en aanzien!
   
   Wat denk je, een 2e TWENTE....!??
7. [verwijderd] 10 maart 2015 08:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mooi dat project Kuip niet door gaat.Was veel meer ellende van gekomen tijdens bouw/oplevering.
   BAM is een mooi voorbeeld voor Europa.Die moeten het zelfde doen met de Grieken.
   ff de pijn nemen en dan ben je ook er klaar mee.Geen last van etterende wond die iedere keer weer gaat opspelen.
   
   ps gaan we lager dan weer mooie instapmoment voor LT :-)
8. [verwijderd] 10 maart 2015 08:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De stadionbouwer werd in mei vorig jaar uitverkoren om exclusief met Feyenoord te onderhandelen over het prestigieuze project, dat op 200 miljoen euro was begroot. Het lukte het bedrijf echter niet om een stadion voor dit bedrag te leveren. Nadat BAM eerder op 250 miljoen euro uit kwam, blijkt het verschil ook nu nog onoverbrugbaar.
   
   Goed gedaan BAM, niet met verlies MEER gaan werken...dat is over en UIT...
   
   Morgen allen en Utreg....
9. Erg chebbi 10 maart 2015 08:26

   auteur info

   • Erg chebbi

     Lid sinds: 31 aug 2012

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 604

     Gegeven: 227

   •    Aantal posts: 3.863

   Grappig om de waterscheiding te zien tussen zieners die op dit bericht een koerssprong verwachten en andersom.
   Het is niet anders als met heel veel deals. Als de klant de prijs wil bepalen, dan moet je als leverancier en risicodrager je grenzen aangeven.
   
   Ik begrijp het sowieso niet. Zolang de tv-rechten van de eredivisie bestaan, zal geen enkele club zich nog duur stadions kunnen veroorloven (kijk naar Twente). Een beetje optimaliseren, gefaseerd uitbereiden, dat is het hoogst haalbare.
   Of in zalen/hallen de wedstrijd(en) projecteren. Niet iedereen in het stadion. Die zalen kun je ook breder exploiteren (films, muziek). Zaal in Vlaardingen, in Schiedam, in Papendrecht etc.
   Kijk naar de WK's EK's. Je krijgt best volk op de been, zonder dat ze in een stadion zitten.
   Zoals zo vaak, zie je dat de overheid (secties ruimtelijke ordening) te ver af staat om op dit soort ontwikkelingen te sturen.
   
   
10. [verwijderd] 10 maart 2015 08:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Eurowin schreef op 10 maart 2015 08:24:

    De stadionbouwer werd in mei vorig jaar uitverkoren om exclusief met Feyenoord te onderhandelen over het prestigieuze project, dat op 200 miljoen euro was begroot. Het lukte het bedrijf echter niet om een stadion voor dit bedrag te leveren. Nadat BAM eerder op 250 miljoen euro uit kwam, blijkt het verschil ook nu nog onoverbrugbaar.
    
    Goed gedaan BAM, niet met verlies MEER gaan werken...dat is over en UIT...
    
    Morgen allen en Utreg....
    

    Morgen jochie :-)
11. Guus_Geluk 10 maart 2015 08:27

    auteur info

    • Guus_Geluk

      Lid sinds: 31 aug 2009

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1819

      Gegeven: 1191

    •    Aantal posts: 22.411

    Theoretical Opening Price
    
    €4,231 10/03/2015 08:25 CET
    www.euronext.com/nl/products/equities...
12. [verwijderd] 10 maart 2015 08:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Guus_Geluk schreef op 10 maart 2015 08:27:

    Theoretical Opening Price
    
    €4,231 10/03/2015 08:25 CET
    www.euronext.com/nl/products/equities...
    

    Hoi Guusie,kom je ff kijken voor mooi instap moment? Succes. gr.
13. €d_Modus Vivendi 10 maart 2015 08:30

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    JNIA Terminal III construction to create 6,000 jobs
    By James Kandoya
    10th March 2015
    Email
    Print
    Tanzania Airport Authority (TAA)
    
    Construction of Terminal III at the Julius Nyerere International Airport is expected to provide 6,000 employment opportunities when it is completed in 2017.
    
    Under BAM international constructor, the total cost is expected to be euro 235m, equivalent to 518bn/- upon completion.
    
    Tanzania Airport Authority (TAA) Director General Engineer Suleiman Saidi Suleiman said this during a briefing of the Parliament Standing Committee on the progress of the infrastructure after paying a visit to the construction site.
    
    He said the construction is implemented in two phases, whereby phase one, which will cost euro 133m (equivalent to 293bn/-) would be completed in May 2016.
    
    According to him, phase I will have the capacity of serving 3.5 million passengers annually from the previous 1.2 million served by terminal II.
    He further said phase II which costs Euro 102 million (equivalent to 225bn/-) will be completed in 2017 and will serve 2.5 million passengers annually.
    
    “It’s our hope that upon completion of the phase one and two, the terminal III will be serving 6 million passengers annually,” he said.
    
    He highlighted that the construction of terminal III includes flight parking, car parking and access road, fuel farm and hydrant system, security fence, water reserve systems and compensation to the residents of Kipunguni.
    
    He said whereas terminal III will be serving only international flights, terminal II will serve local flights.
    
    He pointed: “Within the terminal there will be rooms for worship for both Christians and Muslims, breast feeding, children wears changing and special ways for people with disabilities,” he said.
    The Guardian paid a visit to Terminal III of the International airport and witnessed the construction of apron and taxiway. All the work is at sub-base stage.
    
    On November 24 last year, the TAA director general Engineer, Suleiman Said Suleiman said TAA had ambitious plans to modernise its air infrastructure by refurbishing and upgrading several of its airports including construction of terminal 3.
    
    We did a massive expansion of the airside infrastructure and now we are doing the terminal facilities and access to the airport.
    “We are carrying out the expansion of Dar es Salaam’s airport. We had been improving the infrastructure there over the last five years; between 2008 and 2013. This was due to the fact that Dar es Salaam airport was not user friendly,” he said.
    
    The design capacity for this airport was 1.2 million passengers. We have around 2.5 million passengers currently passing through the airport annually. The first impression is disappointing and that is why we are coming with a new airport.
    SOURCE: THE GUARDIAN
14. pardon 10 maart 2015 08:31

    auteur info

    • pardon

      Lid sinds: 19 jan 2004

      Laatste bezoek: 12 sep 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1387

      Gegeven: 2812

    •    Aantal posts: 16.824

    Ik heb mijn aankooporder op 4,235 gezet hoop wel dat ik ze krijg,koers kan dus hoger als Bam de marge hoog houd en zich niet laat verleiden tot reclame stunts.
15. Guus_Geluk 10 maart 2015 08:34

    auteur info

    • Guus_Geluk

      Lid sinds: 31 aug 2009

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1819

      Gegeven: 1191

    •    Aantal posts: 22.411

    quote:

    Utreg1960 schreef op 10 maart 2015 08:29:

    [...]
    
    Hoi Guusie,kom je ff kijken voor mooi instap moment? Succes. gr.
    

    Uiteraard! Ik hoop de komende tijd weer wat BAM in te kunnen slaan, hopelijk nog onder de 4 euro. We zullen zien, anders wordt het er net boven.
16. $-€XI 10 maart 2015 08:38

    auteur info

    • $-€XI

      Lid sinds: 12 dec 2014

      Laatste bezoek: 23 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 523

    Ik blijf gewoon zitten bij BAM. Geen koppijn geen zorgen. Juist blij dat deze beslissing is gevallen. Het is denk ik een gezegende beslissing. Dit had de koerstijgijng in zijn greep en zal nu niet meer zijn. We gaan UP. Een kleine koersdaling is normaal bij dit soort nieuwsen.
17. Vai 10 maart 2015 08:39

    auteur info

    • Vai

      Lid sinds: 01 dec 2005

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 229

      Gegeven: 365

    •    Aantal posts: 2.867

    quote:

    Erik9400 schreef op 10 maart 2015 07:49:

    Gaat `maar` over 15 miljoen ...als BAM zo wanhopig zou zijn dan hadden ze klus voor minder aangenomen
    
    Is jammer maar was voor bodem prijs wel weer risico geweest
    

    15 miljoen is wel 7,5%. Dat zijn nu juist de marges waar het om gaat. Die geef je niet weg. Men heeft ooit een PvE neergelegd en daar is een plan van 250mln uit gekomen. En dat terwijl er maar voor 200mln budget was. Vervolgens is men bij BAM aan de slag gegaan en is er een plan voor 215mln uit gekomen. De Kuip zag alleen niet het PvE meer gedekt en dat was slikken. Feit is dat je kan vragen wat je wil maar daar hangt wel een prijskaartje aan.
18. Wolfie67 10 maart 2015 08:48

    auteur info

    • Wolfie67

      Lid sinds: 02 mei 2014

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 886

    Afketsen Kuip is niet heel erg negatief, veel afbreukrisico voorkomen. Wat ik wel eens zou willen vernemen van BAM is de status van de busbaan en het claimrisico, ze zouden in januari om tafel gaan, inmiddels medio maart en nog geen duidelijkheid....
19. andrejes 10 maart 2015 08:52

    auteur info

    • andrejes

      Lid sinds: 03 jul 2003

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 756

      Gegeven: 323

    •    Aantal posts: 9.715

    quote:

    Wolfie67 schreef op 10 maart 2015 08:48:

    Afketsen Kuip is niet heel erg negatief, veel afbreukrisico voorkomen. Wat ik wel eens zou willen vernemen van BAM is de status van de busbaan en het claimrisico, ze zouden in januari om tafel gaan, inmiddels medio maart en nog geen duidelijkheid....
    

    Er is nooit een claim neergelegd van de busbaan!!
20. $-€XI 10 maart 2015 08:57

    auteur info

    • $-€XI

      Lid sinds: 12 dec 2014

      Laatste bezoek: 23 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 523

    Financieel Nieuws
    Hoopvolle cijfers eurozone
    Hoopvolle cijfers eurozone10-03-2015 -
    De vooruitzichten voor de economische groei in de eurozone zijn afgelopen maand verbeterd. Dat stelde de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO).
    
    Volgens de denktank wijzen diverse signalen op betere omstandigheden in de grootste economieën van de eurozone. In Duitsland is daarbij sprake van een duidelijke positieve ommekeer, terwijl de meeste indicatoren voor Frankrijk en Italië wijzen op een voorzichtige vooruitgang, weet De Telegraaf. Samen kan dit ervoor zorgen dat de economische groei in de hele eurozone de komende tijd verder aantrekt.
    
    - See more at: fonkonline.nl/nieuws/financieel-nieuw...