Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
  • Home
  • Forum
  • TomTom
  • sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,128

  • Verschil

    +0,098 +2,43%

  • Volume

    522.853 Gem. (3M) 262K

  • Bied

    4,100  

  • Laat

    4,236  
+ Toevoegen aan watchlist

sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)

1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 april 2015 11:27

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dami1973 schreef op 27 april 2015 09:53:

    @wies

    Wederom bedankt voor je tip TomTom
    Ik volg je nu al een hele tijd of het nu China is of Apple tot nu toe zie je alles zeer goed in!!!
    Waar denk je dat TomTom heen kan???
    Zitten er ook veel shorts in???

    Gr en bedankt dami
    Hi Dami,

    nou t is maar goed dat jullie me niet gevolgd zijn op Brasil Inc, na het eerst goed gezien te hebben , heb ik daarna toch een enorme aderlating gelaten

    TT ik volg Exane/BNP, zij hebben het als koopwaardig gemeld voor het eerst onder de 5 euro, zijn vandaag met een rapport uitgekomen , ze zijn er bullish op , hun koersdoel 10 euro voor 12/18 maand met view for " OUTPERFORM "
    denk dat Exane voor de jongens bij BNP zelf als bodem gezet is, ze denken het aandeel kan beter 12 wellicht zelfs 15 euri, is geen advies, is een view, veel zal afhangen ook hoe de Beurzen zich wereldwijd gaan gedragen voor de komende 12 maand, komt er een correctie, zo ja zal Euro stock dan meegesleurd worden door US stocks ?

    maar op zichzelf ziet TT er voor hen erg goed uit, met een zeer aanvaarbare risk/reward om het hier zelfs op 8 euro te nemen.

    ik volg hen, dus als zij de 2e helft dit jaar of na de verkoop van HERE met een aanpassing voor TT komen, dan ga ik hoogstwaarschijnlijk wel met ze mee, voor nu staat 10 euro, ook bij mij

    mvg
    wil je t rapport zet je mail hier even neer

    ps: shorts overall valt mee, voor de free-float wel , maar deze gaat t echt op de fundamentals doen, de shorts is de kers op de taart als die gaat rennen.
  2. [verwijderd] 27 april 2015 11:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Indien het waar is, dat BMW, AUDI en DAIMLER nu 30% van de omzet uitmaken van HERE( 30% van 970 mio is 291 mio) dan is hun waarschuwing tov NOKIA dat men overstapt indien er geen deal kan worden gescoord onder de 2 miljard heel goed nieuws voor Tom2.

    Indien deze autocarmakers overstappen is er maar 1 mogelijkheid tw Tom2 daar Google geen grade-maps heeft.
    Een omzet in 2014 van 291 mio geeft een potentie aan binnen vier jaar(2018) van meer dan 500 mio.(10% groei yoy obv take-rate in 2018 426 mio en daarbovenop HAD).

    Indien ze erin slagen om HERE te acquireren zullen veel andere autocarmakers overstappen naar tom2.

    In beide gevallen lijkt het haalbaar dat Automotive een omzet kan behalen van 1 miljard in 2018-2020.
    Met een brutomarge van 70-80% is dat geen kattepis.
  6. [verwijderd] 27 april 2015 11:40

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    martinmartin schreef op 27 april 2015 11:28:

    Indien het waar is, dat BMW, AUDI en DAIMLER nu 30% van de omzet uitmaken van HERE( 30% van 970 mio is 291 mio) dan is hun waarschuwing tov NOKIA dat men overstapt indien er geen deal kan worden gescoord onder de 2 miljard heel goed nieuws voor Tom2.

    Indien deze autocarmakers overstappen is er maar 1 mogelijkheid tw Tom2 daar Google geen grade-maps heeft.
    Een omzet in 2014 van 291 mio geeft een potentie aan binnen vier jaar(2018) van meer dan 500 mio.(10% groei yoy obv take-rate in 2018 426 mio en daarbovenop HAD).

    Indien ze erin slagen om HERE te acquireren zullen veel andere autocarmakers overstappen naar tom2.

    In beide gevallen lijkt het haalbaar dat Automotive een omzet kan behalen van 1 miljard in 2018-2020.
    Met een brutomarge van 70-80% is dat geen kattepis.
    Ja Martin als een grote Amerikaan HERE koopt, dan vreet tomtom HERE leeg qua automotive omzet. De bedreigingen vanuit de fabrikanten toont m.i. twee dingen. Ze kunnen niet voldoende bieden en gaan dus dreigen. En ze maken zich echt zorgen over de invloed van grote tech bedrijven in het hele automated driving gebeuren. Dit gaat de goede kant op voor ons; zelfs als het Apple wordt wat unlikely is.
  10. [verwijderd] 27 april 2015 11:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    martinmartin schreef op 27 april 2015 11:28:

    Indien het waar is, dat BMW, AUDI en DAIMLER nu 30% van de omzet uitmaken van HERE( 30% van 970 mio is 291 mio) dan is hun waarschuwing tov NOKIA dat men overstapt indien er geen deal kan worden gescoord onder de 2 miljard heel goed nieuws voor Tom2.

    Indien deze autocarmakers overstappen is er maar 1 mogelijkheid tw Tom2 daar Google geen grade-maps heeft.
    Een omzet in 2014 van 291 mio geeft een potentie aan binnen vier jaar(2018) van meer dan 500 mio.(10% groei yoy obv take-rate in 2018 426 mio en daarbovenop HAD).

    Indien ze erin slagen om HERE te acquireren zullen veel andere autocarmakers overstappen naar tom2.

    In beide gevallen lijkt het haalbaar dat Automotive een omzet kan behalen van 1 miljard in 2018-2020.
    Met een brutomarge van 70-80% is dat geen kattepis.
    Ik geloof er geen snars van dat die autofabrikanten HERE zouden willen overnemen. Volstrekt onlogisch.
    Wel zitten ze aan tafel omdat de verkoopprijs afhankelijk is van hun huidige orderportefeuille bij HERE van minimaal 1,2 miljard.

    Ze zullen naar mijn verwachting NIET meegaan met een deal met Uber (of Facebook) en overstappen naar TomTom. Die 1 miljard Automotive in de periode 2018-2020 gaan we zeker zien. Ook een bijpassende beurskoers van minimaal 100 euro.
  12. [verwijderd] 27 april 2015 12:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik weet 100 % dat shortpartijen de koers nu laag drukken. Ze zijn erg zenuwachtig. Ze zullen het zelfde meemaken wat in BAM mee hadden gemaakt vorig maand.
  18. [verwijderd] 27 april 2015 12:25

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Die Duitsers bieden alleen om hun (domme) investering met HERE tot nu toe beschermen. Maar ze weten toch al dat dat een hopeloze zaak wordt. En voor de toekomst zullen ze toch echt door moeten met TomTom. Reken op zeeeeeeeer trouwe klanten voor de komende 10 jaar. Die fout gaan ze echt niet herhalen om te investeren puur op marktaandeel en niet op een technologie-beoordeling (zoals VW deed).

    En als de Duitse topmerken omgaan dan gaat de rest van de automotive bij de eerstvolgende contractverlenging volgen. Bingo: gedoogd monopolie!!!!
  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 april 2015 12:29

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    *Justin* schreef op 27 april 2015 11:40:

    [...]

    Ja Martin als een grote Amerikaan HERE koopt, dan vreet tomtom HERE leeg qua automotive omzet. De bedreigingen vanuit de fabrikanten toont m.i. twee dingen. Ze kunnen niet voldoende bieden en gaan dus dreigen. En ze maken zich echt zorgen over de invloed van grote tech bedrijven in het hele automated driving gebeuren. Dit gaat de goede kant op voor ons; zelfs als het Apple wordt wat unlikely is.
    Ik denk ook dat martinmartin gelijk heeft of gaat krijgen (behalve misschien een beetje over de opex-kosten, die zie ik mee stijgen, zij het niet evenredig met de omzet, en al gaat een deel de deferred in).

    Maar één ding: waarom kunnen die Duitse autofabrikanten niet voldoende bieden?

    Dat zouden ze best kunnen. Maar dat willen ze niet, omdat 'content' niet hun business is. Bovendien willen ze graag onafhankelijke suppliers voor al hun 'onderdelen', de geschiedenis wijst dat keer op keer uit. Anders zouden Conti, Bosch, Harman etc. niet bestaan. En TT straks ook niet meer.
    Geloof me, ze zijn zo conservatief als de pest, zie de Piëch-Winterkorn oude-mannen story. En hun vakbonden en aandelenbezittende Bundesländer auch.

    Bovendien: de accumulerende Automotive omzet waar mm op wijst, en jij zelf deed dat trouwens ook, bewijst het tegendeel. Ze shoppen graag bij een kwaliteitsclub als TT. OK, nog niet 'die' merken, maar wel VAG, geen kleintje. Ze gaan Toyota van de troon stoten.

    Voor andere lezers: op het moment van schrijven staat TT een beetje in het rood. Wellicht de laatste kans om nog leuk in te stappen. Normaliter ben ik van de geleidelijke, maar alle seinen staan nu zo op groen dat ...
    Nou ja, adviseren doe ik niet.
1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Update: vooruitblik Amazon stelt teleur
  2. Wall Street sluit verdeeld
  3. Meer omzet en winst voor Vinci
  4. Europese beurzen sluiten hoger na resultatenregen
  5. Hogere resultaten L'Oreal
  6. Kleine stijging inventariswaarde bij Quest for Growth
  7. Omzetdruk bij X-fab
  8. Solvay en Syensqo stuwen de Bel20 tot boven de 4.300 punten
  9. Beursagenda: Belgische bedrijven
  10. Beursblik: vergrootglas op Amazons cloudbedrijf
  11. Koersontwikkeling Chainlink kan nieuwe kansen opleveren
  12. Wall Street wacht licht hogere opening

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Vooruitblik: grootste zeepbel ooit?
  2. Premium Premium
    Vooruitblik: riemen vast, de handelsoorlog is begonnen
  3. Premium Premium
    Buffett gaat voor de winstmachine
  4. Premium Premium
    ASML: vraag naar geavanceerde chips blijft toenemen
  5. Premium Premium
    Is ASMI koopwaardig na de schok van DeepSeek?
  6. Premium Premium
    Een Nederlands koopje op Wall Street
  7. Premium Premium
    Shell doet het allemaal

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 februari

    1. Aperam Q4-cijfers
    2. Orange Belgium Q4-cijfers
    3. Crédit Agricole Q4-cijfers (Fra)
    4. TotalEnergies Q4-cijfers (Fra)
    5. Novo Nordisk Q4-cijfers (Dee)
    6. Industriële productie december (Dld)
    7. Handelsbalans december (Dld)
    8. Harley-Davidson Q4-cijfers (VS)
    9. Banengroei en werkloosheid januari (VS) Banengroei: 170K, werkloosheid: 4,1%, uurlonen: +3,8% YoY volitaliteit verwacht
    10. Consumentenvertrouwen (Universiteit v Michigan) februari vlpg (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda