*Justin* schreef op 12 mei 2015 22:04:
[...]
Niet borstklopperig bedoeld, maar iets meer dan een jaar geleden postte ik het bovenstaande. Dit scenario konden we dus zien aankomen, we hebben kansen genoeg gehad om op lage niveaus in te stappen in TomTom en we wisten dat dit moment ooit zou komen.
Natuurlijk zijn er leuke en minder leuke scenario's, maar ieder scenario zal sowieso zorgen dat TomTom een zeer schaars goed heeft, de enige overgebleven global automotive grade mapmaker is, zodra HERE verkocht is. Bovendien schuldenvrij en groeiend, dus op geen enkele wijze onder druk te zetten.
Wat we nu zien is slechts het voorspel. Straks weten we echt wie Nokia HERE gaat kopen en wat de implicaties zijn voor TomTom. Niet alleen de speculatieve implicaties (zoals wat tomtom dan wel niet waard zou zijn bij een verkoop) maar ook hoe het concurrentieveld verandert, wat klanten gaan doen, etc. En mocht het tot een biedingsstrijd komen en er is een verliezer X die de strijd niet wint, dan weet je ook direct dat X interesse heeft in TomTom, en wat ze daarvoor bereid zijn te betalen.
Zodra de transactie bekend wordt, zal er ook veel aandacht zijn voor TomTom. Men zal de asset based waardering aanpassen, een nieuwe analyse maken van verzwakte/versterkte concurrentie, men zal Goddijn bevragen wat precies de impact is vanuit zijn perspectief. Partijen die nooit zo op TomTom gelet hebben gaan hen op het netvlies krijgen.
TomTom heeft zelf 2,9 miljard betaald voor haar maps, volgens een berekening van BeperkteDijkBewaking is er daarna nog flink aan verspijkerd, waaronder overname van mapmakers in Azie, Australie, eigenhandige geografische uitbreiding en diverse technologieën. De totale kosten van TomTom zullen ergens tussen de 4 en 5 miljard liggen inmiddels.
Daarnaast heeft TomTom ooit een klein Iers bedrijf gekocht in traffic wat daarna in jaren tijd is uitgebouwd tot de beste en grootste verkeersinformatie-service ter wereld. Deze heeft meer klanten en is beter dan INRIX, een bedrijf dat op 500 miljoen wordt gewaardeerd. Daar zou ik ook nog een apart prijsje op plakken als je toch de waarde van Nokia en TomTom zou willen vergelijken.