*Justin* schreef op 21 mei 2015 18:01:
Dat kan zeker wervelwind.
Als ik echter lees wat die 'sources' rond Duitse automerken zeggen is dat zij 'colission warning' (waarschuwing voor kop staart botsing) ook elders kunnen krijgen.
Dat klopt want dat kan TomTom, dat is een ADAS feature met Bosch.
ADAS is een afkorting voor assisted driving, dus nog steeds een mens als bestuurder maar bij gevaar kan een auto waarschuwen of ingrijpen.
Het gaat de autofabrikanten blijkbaar meer om de medium term technieken (adas tomtom = 2017) die in hun auto's moeten komen en geen vertraging moeten oplopen.
Dat snap ik, want met software updates weet Tesla nu features toe te voegen en komende jaren ook. De Duitsers kunnen hun premium imago verliezen als een relatieve nieuwkomer als Tesla, die qua volume 1% van het aantal auto's verkoopt als de Duitsers, hen de loef afsteekt.
Het gaat dus zowel om planning van op de rol staande auto's maar ook om image.