TomTom NL0013332471

Week 24: 8-14 juni. Yes we are in the sweetspot

1. miska 12 juni 2015 19:51

   auteur info

   • miska

     Lid sinds: 11 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 72

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 279

   Ik denk het niet Griekian ;-) de duitsers weten dat TT de beste kaarten heeft en ze zonder problemen HERE kunnen overzetten op TT, ze hebben HERE helemaal niet meer nodig voor HAD.
   En dat gaat HERE waarschijnlijk naar de Chinezen; en slaat TT 2 vliegen in 1 klap, voldoende funds door partnership (a la ASML) en een captive positie in de automarkt.
   Een hele mooie preemptive strike van de Duitsers , Jawohl !
   
   

   quote:

   Girakian2 schreef op 12 juni 2015 19:45:

   [...]
   
   Ik denk dat het consortium pist of is, dat nokia HERE zomaar in de verkoop zet, zonder eerst met hun in gesprek te gaan...
   

2. [verwijderd] 12 juni 2015 19:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Jeetje mina...het gaat dus toch gebeuren. Wat een beuker van een nieuws
3. Juun 12 juni 2015 19:53

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   miska schreef op 12 juni 2015 19:44:

   Ik denk dat de 3 Duitsers ieder een 5% stake nemen in TT
   op een koers van 15 euro.
   

   AB voor Miska. En waarom dan: omdat TT niet wil verkopen; al die roeptoeters die dat wel denken, die hebben het niet door als je het mij vraagt. Als TT niet wil verkopen, dan is het niet te koop.
   Anderzijds: Duitsers, maar ook anderen willen geen onzekerheid over de beste opties voor de toekomst, maar zekerheid over hun eigen toekomst. En dan is 5% per partij een prima deelname waarbij iedere partij in zijn waarde wordt gelaten en beide partijen volop profiteren van elkaars interesse.
   
   Dit is dus wat mij betreft de beste post van de afgelopen paar dagen en het meest waarschijnlijke scenario. AB voor Miska.
4. [verwijderd] 12 juni 2015 20:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat een briljante forum is dit ook! Menig onderzoeksjournalist zou er een minderwaardigheids complex aan over houden!
5. [verwijderd] 12 juni 2015 20:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   MS vertaler erop los gelaten:
   
   12 juni 2015, 18:53
   Nokia Here of TomTom?
   
   In een omweg naar het doel
   
   De Duitse autofabrikanten doorgeven aan zijn eigen navigatie-bedrijf. Ondertussen koehandel lijkt te TomTom.
   
   Door Thomas Fromm, Max Hägler
   Zonder deze gegevens, de auto van de toekomst kunnen niet rijden: weg breedte, kleurovergangen, one-way verkeersregels, verkeersborden, snelheidsbeperkingen. Als een auto is automatisch worden verplaatst, dat hij moet weten precies waar en hoe de manier verloren, anders helpen alle ingebouwde radarsystemen en stereo camera's hem niets.
   
   En omdat dergelijke autonome rijden auto's die de big thing morgen - sommige Duitse Premiumwagen kan al, in een verkeersopstopping, een spannende race naar deze gegevens schat is uitgebroken voor enige tijd. Het is ook een race tussen de Verenigde Staten en Duitsland, tussen de IT-industrie en de klassieke auto-industrie.
   
   De drie autofabrikanten, Audi, BMW en Daimler kopen samen alle rivaliteit ondanks haar langdurige partner, de Navigationsdienstleister Nokia hier. Onderhandeld voor weken, nu de druk toeneemt: in één of twee weken, u wil komen tot de conclusie, het heet in de industrie. Maar de prijsstijgingen, en andere belanghebbende partijen, IT-bedrijven uit de Verenigde Staten, duwen hem.
   
   Daarom zijn de Duitse fabrikanten voor informatie de Sueddeutsche Zeitung ondertussen ook in gesprek met Navigationsdienstleister TomTom. Een paar weken geleden, komen leden van de tweede bestuur samen goed met vertegenwoordigers van het Nederlandse bedrijf. Deze week de gedetailleerd overzicht van zakelijke nummers door potentiële kopers vermeldden volgens het in Amsterdam tussen een Duits Labour-delegatie en Nederland over een zogenaamde zorgvuldigheid, zo.
   
   WEERGAVE
   De Nederlanders moeten misschien leveren alleen dreigen achtergrond van auto-bedrijven
   On-demand dat wil niemand bevestigen: geen standpunt innemen om geruchten of marktspeculatie, het heet van TomTom zelf. Mogelijk dat het gaat voornamelijk om tactische manoeuvres. Dat TomTom als een bedreiging scenario moet dienen voor de Duitse fabrikant. Omdat u wilt kopen liever alleen het systeem dat ze al hebben gebouwd. En dat komt voornamelijk uit hier op Audi, BMW en Volkswagen. De experimenten, welke er een volledige zelfrijdende S klasse is - ze zijn alleen mogelijk door de gegevens in het hier. En last but not least omdat een cruciale ontwikkelingsafdeling hier in Berlin-Mitte, hier ontwikkelaars streven naar zogenaamd een deal met de Duitsers. In Berlijn, zij geloven dat deze regeling u de grootste vrijheid en kansen biedt.
   
   Maar dit streven moet niet noodzakelijkerwijs samenvallen met de belangen van de moedermaatschappij: Nokia natuurlijk de beste prijs wil bereiken, verkopen zijn 6000 werknemers grote divisie financiering van met name de duur verwerving van Alcatel-Lucent. De prijs was twee miljard euro vermoedelijk aan het begin. Ondertussen moeten de Finnen uber in discussies met de taxi naar het vliegveld, naar verluidt heeft aangeboden 2,7 miljard euro. En in de Duitse auto-industrie, een zegt: "Wij zijn praten over een bedrag van meer dan drie miljard euro." Is ook geïnteresseerd in de zodat de bovengrens wordt bereikt, met name sinds naar verluidt zelfs Facebook? Ik denk het niet. Het gaat omhoog. De Finse financiële analisten Inderes "equity" onderzoek review hier zelfs met 4.4 naar 6,9 miljard euro. Kan join de Duitsers helemaal genoemd gezoem-samen: drie DAX bedrijven, die financiële slagkracht betekent. Waar ze willen betalen natuurlijk zo weinig mogelijk, en daarom zeggen dat is er "voldoende alternatieven". Maar het is niet.
   
   Omdat in principe daar slechts twee alternatieven, van welke ook en de Amerikaanse groep Google mislukt. Hij hoewel zijn kaarten heeft, werkt zelfs op een automatisch bewegende cart en is dus in competitie aan de Duitse fabrikanten. En toen er nog TomTom, waarvan grappige Firmenname leek voor een tijdje tot een synoniem voor zeevaartkunde zinspreuk; ze hebben niet meegemaakt terwijl de dominante positie, maar ze zijn nog vrij technologisch relevante. Apple koopt een er gegevens om aan te tonen van de manier waarop iPhonegebruikers. In de Auto van de Amerikaanse stad Detroit de Nederlanders bieden kaarten voor "zeer geautomatiseerde rijden (HAD)" voor een paar dagen, dus voor geautomatiseerde rijden. Of zij dergelijke gegevens binnenkort voor hun dan misschien Duitse eigenaren in Wolfsburg, München en Stuttgart, zal waarschijnlijk blijken in een paar weken.
6. dipity 12 juni 2015 20:02

   auteur info

   • dipity

     Lid sinds: 11 apr 2015

     Laatste bezoek: 06 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 322

     Gegeven: 233

   •    Aantal posts: 811

   @MSN Dubbele AB! Vooral omdat Suddeutsche zeer gerespecteerd medium is in Duitsland en internationale business gemeenschap, dat alleen publiceert na zeer 'grundliche' feitenchecks.
7. [verwijderd] 12 juni 2015 20:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Topnieuws! Wil nog 1 ding kwijt: Stekker uit die Grieken want ik wordt er schijtziek van!!
8. [verwijderd] 12 juni 2015 20:08

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   opening 14 euro maandag.
   was het morgen maar zo ver.
9. leonardus65 12 juni 2015 20:09

   auteur info

   • leonardus65

     Lid sinds: 20 jan 2006

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1212

     Gegeven: 8489

   •    Aantal posts: 3.630

   Ben benieuwd voor volgende week, van mij mag die stekker nog even(maandje)blijven zitten. Kan de koers alleen maar goed doen.
10. miska 12 juni 2015 20:10

    auteur info

    • miska

      Lid sinds: 11 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 72

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 279

    vervelend voor Harold dat ie op kantoor moet zijn dit weekend en niet kan zeilen met dit mooie weer ;-)
11. Kuiken 12 juni 2015 20:11

    auteur info

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 670

      Gegeven: 569

    •    Aantal posts: 1.525

    Suddeutsche......het blijft een krantenverhaal. Gebaseerd op anonieme bronnen. Op zijn best het werk van spindoctors. Dat is nooit zonder betekenis, maar zoiets kan alle kanten uit. ALS TT met de Duitsers heeft gepraat, dan is dat op zich een nieuw gegeven. Dat zou betekenen dat TT wel oren heeft naar een overname, of deelname in de firma.
12. [verwijderd] 12 juni 2015 20:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    brilkoker schreef op 12 juni 2015 20:08:

    opening 14 euro maandag.
    was het morgen maar zo ver.
    

    Ik zat met mijn voorspelling om een uur of 5 vanmiddag op:
    11.00 Euro maandagochtend 9.00 uur
    
    We gaan het zien !!
13. [verwijderd] 12 juni 2015 20:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zeer mooi nieuws. Als ik thuis ben meteen even de hefboom op mijn (te) kleine pakketje turbo's verhogen. Hopelijk komt dit nieuws dit keer wel in de mainstream. Misschien moeten we als iex forum dit bericht overal even onder de aandacht brengen.
    
    Dat TomTom nu eindelijk ook maar eens met een stand van zaken naar buiten komt.. Zien ze meer klanten toenadering zoeken? Is er interesse getoond in TomTom zelf? Hebben veel autofabrikanten zich gemeld voor de Detroit data mbt automatisch rijden?
14. Beperktedijkbewaking 12 juni 2015 20:13

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    Juun schreef op 12 juni 2015 19:53:

    [...]
    AB voor Miska. En waarom dan: omdat TT niet wil verkopen; al die roeptoeters die dat wel denken, die hebben het niet door als je het mij vraagt. Als TT niet wil verkopen, dan is het niet te koop.
    Anderzijds: Duitsers, maar ook anderen willen geen onzekerheid over de beste opties voor de toekomst, maar zekerheid over hun eigen toekomst. En dan is 5% per partij een prima deelname waarbij iedere partij in zijn waarde wordt gelaten en beide partijen volop profiteren van elkaars interesse.
    
    Dit is dus wat mij betreft de beste post van de afgelopen paar dagen en het meest waarschijnlijke scenario. AB voor Miska.
    

    Dit lijkt mij ook het waarschijnlijkste (even aangenomen dat het bericht op goede bronnen gebaseerd is en geen afleidingsmanoevre is).
    Het verklaart tevens dat boekenonderzoek, dat is ook bij 15% Duitse deelname nodig en logisch.
    Mag van mij trouwens ook 30% deelname zijn, mits tegen een leuke koers van zeg idd €15. Dus 30% meer aandelen, gekoppeld aan een kapitaalinjectie van >45% t.o.v. TT's beurswaarde bij het slot vandaag.
    
15. [verwijderd] 12 juni 2015 20:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Sweaty Bollocks schreef op 12 juni 2015 19:43:

    In dieser Woche wurde den Angaben zufolge in Amsterdam zwischen einer deutschen Arbeitsdelegation und den Niederländern über eine sogenannte due dilligence gesprochen, also die eingehende Durchsicht von Geschäftszahlen durch potenzielle Käufer.
    
    Er wordt over due dilligence gesproken. Dus nog niet gedaan.
    Spannend !
    

    Je gaat (potentiële) klanten natuurlijk niet zomaar inzage in je boeken geven.
    Dan ben je straks bij contract onderhandeling geen cent meer waard.
    
    Vraag me ook af hoe dit belang in TomTom zou moeten werken.
    Dat zal dan alleen in de maps zijn, dus moet die tak eerst verzelfstandigt worden. Ik kan me niet voorstellen dat de autobouwers een belang in het gehele TomTom willen.
    
    Het is m.i. spel om Nokia en potentiële kopers van HERE nog verder onder druk te zetten. Kijk wij gaan echt weg als jullie niet aan ons verkopen, we hebben de contacten al gelegd!
16. miska 12 juni 2015 20:18

    auteur info

    • miska

      Lid sinds: 11 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 72

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 279

    De koers gaat hier zeker op reageren maandag, de duitsers weten dat ze dit weekend de zaak rond moeten breien. Hoe langer ze wachten hoe duurder hun stake in TT wordt... dan gaat hun instap naar de 20 euro per aandeel lopen.
    Hoe dan ook zijn ze goedkoper uit dan de 700 M die ze volgens geruchten per autobouwer voor HERE wilden betalen.
17. [verwijderd] 12 juni 2015 20:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Joooeeep schreef op 12 juni 2015 20:12:

    Zeer mooi nieuws. Als ik thuis ben meteen even de hefboom op mijn (te) kleine pakketje turbo's verhogen. Hopelijk komt dit nieuws dit keer wel in de mainstream. Misschien moeten we als iex forum dit bericht overal even onder de aandacht brengen.
    
    Dat TomTom nu eindelijk ook maar eens met een stand van zaken naar buiten komt.. Zien ze meer klanten toenadering zoeken? Is er interesse getoond in TomTom zelf? Hebben veel autofabrikanten zich gemeld voor de Detroit data mbt automatisch rijden?
    

    Ik heb net de eerste vuurpijl afgestoken op Twitter.
    Put on your Safety glasses !!
18. dipity 12 juni 2015 20:19

    auteur info

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    Mijn interpretatie van de gesprekken verleden week tijdens de handelsmissie is dat Apple en Detroit mee zitten in deze 'kopgroep'. Kennelijk roepen China en Uber de nodige tegenkrachten op....
19. [verwijderd] 12 juni 2015 20:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Süddeutsche Zeitung komt natuurlijk uit het hart van autoproducerend Duitsland. Dus een soort "Wallstreet Journal" van de Duitsers. Als enige ECHTE nieuwtje staat er dat de Duitsers naar A'dam zijn geweest voor een Due Diligence. Maar er wordt nadrukkelijk op gewezen dat dit kan zijn als drukmiddel voor de onderhandelingen met HERE. Maar dat wisten we ook al uit het dreigement van ongeveer die zelfde tijd dat ze met hun contracten kunnen verstappen naar een alternatieve leverancier. Dat kon toen al niet anders dan TomTom zijn.
    
    Eigenlijk geeft dit artikel dus maar heel weinig extra informatie t.o.v. wat we al wisten. Alles is nog steeds even logisch of onlogisch als we eerder hebben beredeneerd. Plaatsing van dit artikel kan een laatste "drukmiddel" richting HERE zijn. Laten we hopen op dusdanig diepe zakken van de Chinezen en/of de Amerikanen dat deze met hun onkunde het lijk van HERE kopen voor veel geld en de Duitsers automatisch gedwongen worden tot het monsterverbond waar ze al veel eerder voor hadden moeten kiezen.
    
    Maar nogmaals: het tijdverdrijf en de body language van Harold en Corinne lijken te wijzen op een "done deal" en dan zijn de kansen op een of andere samenwerking met TomTom toch echt wel behoorlijk groot. Een deelname volgens ASML-model, met meebrengen van de Duitse kaartcontracten, is mijns inziens het "ideaalplaatje", omdat dat wel eens vrij snel tot een de facto verkeersinfo monopolie zou kunnen leiden, volgens het ASML model.
    
    Maar mij houd nu het meest bezig waarom dit artikel met eigenlijk zo weinig nieuwe info NU en niet eerder wordt geplaatst.
20. ballie2 12 juni 2015 20:21

    auteur info

    • ballie2

      Lid sinds: 23 dec 2002

      Laatste bezoek: 19 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 117

      Gegeven: 389

    •    Aantal posts: 2.376

    quote:

    korups schreef op 12 juni 2015 20:05:

    Topnieuws! Wil nog 1 ding kwijt: Stekker uit die Grieken want ik wordt er schijtziek van!!
    

    Eerst knallen met Tomtom en dan overstappen naar goedkope aandeeltjes!